动车是把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客的客车。而几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。一般把速度等于或大于200km/h的动车组称为高速动车组，也可称为高速列车。在中国最具代表性的高速动车组是铁路第***次大提速上线运行的“和谐号”动车组。
我国高速列车制造业是在铁路机车车辆制造业基础之上逐步建立和发展起来的。我国铁路低成本引进了先进的高速动车组技术和大功率机车技术，掌握了关键技术，建立了自己的技术平台，实现了高速动车组和大功率机车在国内企业的设计制造，并在此基础上，进行消化吸收再创新，打造具有完全自主知识产权，由我国企业制造的产品。随着我国经济社会的快速发展，中国高速动车组将迎来崭新的发展时期。
第一章 高速动车组概述
第一节 动车组定义及分类
一、动车组需求特点
二、动车组性能
三、动车组分类
第二节 “和谐号”高速动车组阐述
一、crh1型动车组
二、crh2型动车组
三、crh3型动车组
四、crh5型动车组
第二章 2012-2013年全球高速动车组产业运行透析
第一节 2012-2013年全球高速动车组产业运行环境浅析
一、全球经济现状及影响分析
二、全球铁路建设新进展
三、全球铁路运输业动态分析
第二节 2012-2013年全球高速动车组产业剖析
一、全球目光聚焦世界顶级动车组
二、世界高速动车组技术制高点分析
三、世界高速动车组市场需求及容量分析
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-08/GaoSuDongCheZuShiChangDiaoYanBaoGao.html
第三节 2012-2013年全球高速动车重点区域市场分析
一、美国
二、日本
三、德国
第四节 2013-2018年全球高速动车组产业新趋势探析
第三章 2012-2013年中国高速动车组产业运行环境分析
第一节 2012-2013年中国宏观经济环境分析
一、中国gdp分析
二、中国工业发展形势
三、消费价格指数分析
四、城乡居民收入分析
五、社会消费品零售总额
六、全社会固定资产投资分析
七、进出口总额及增长率分析
一、高速动车组产业政策解析
二、铁路机车运用与管理政策要点解读
三、铁路运输政策分析
第三节 2012-2013年中国高速动车组产业环境分析
一、中国高速铁路建设飞速发展
二、高速铁路对铁路装备制造业竞争力的影响
三、铁路装备制造业把握高铁建设机遇的策略分析
第四节 2012-2013年中国高速动车组行业技术环境分析
第四章 2012-2013年中国高速动车组产业整体运行态势分析
第一节 2012-2013年中国高速动车组行业发展综述
一、中国高速动车组产业基本情况
二、中国高速动车组行业历程及重大事件
三、中国高速动车组行业走出自主创新道路
四、国产高速动车组达到世界领先水平
第二节 2012-2013年国内动车组研发动态及新成果透析
一、南车时速300公里动车组下线
二、北车时速350公里动车组下线
三、2011年10月首列出口发达国家不锈钢双层动车组下线
四、2012年5月北车时速380公里动车组下线
五、2012年5月南车时速380公里动车组正式下线
第三节 2012-2013年中国动车组生产机检修基地建社新进展
一、长春建设国内最大高速动车组生产基地
二、青岛加紧完善高速列车产业链
三、唐山将成国家级高速动车组生产基地
四、天津建设和谐号电力机车检修基地
五、北京高速动车组检修基地建成投产
第五章 2012-2013年中国高速动车组设计及制造技术
第一节 2012-2013年中国高速动车组行业技术发展概况
2013-2018 China EMU market research and investment opportunity analysis report
一、高速动车组制造的关键技术
二、中国已掌握高速动车组核心技术
第二节 2012-2013年中国高速动车组设计顶层目标分析
一、高速动车组顶层目标设定需求
二、高速动车组设计顶层目标选取原则
三、高速动车组设计目标值分析
第三节 2012-2013年中国高速动车组车体制造技术热点透析
一、高速动车组的流线形车体结构概述
二、高速动车组车体轻量化技术
三、高速动车组车体密封技术
四、高速动车组车内噪声控制技术
第四节 2012-2013年中国高速动车组转向架技术研究
一、高速动车组转向架概况及其动力学特性研究
二、动车组高速转向架需解决的关键技术
三、时速250公里动车组高速转向架应用情况
第五节 2012-2013年中国牵引传动系统技术聚焦
一、高速动车组大功率电力牵引传动系统概述
二、高速动车组牵引电传动系统关键技术研究
三、高速动车组牵引传动设计方案优化构想
第六节 2012-2013年中国高速动车组制动系统技术透视
一、高速动车组制动系统的关键技术
二、电制动技术研究
三、空气制动研究
四、防滑装置研究
五、制动控制系统分析
第七节 高速动车组电磁兼容性设计技术
一、高速动车组的电磁环境特点
二、高速动车组电磁兼容性设计思考
第六章 2008-2013年中国高速动车组制造行业主要数据监测分析
第一节 2008-2013年3月中国高速动车组制造行业规模分析
一、企业数量增长分析
二、从业人数增长分析
三、资产规模增长分析
第二节 2013年3月中国高速动车组制造行业结构分析
一、企业数量结构分析
1、不同类型分析
2、不同所有制分析
二、销售收入结构分析
1、不同类型分析
2013-2018年中國高速動車組市場調查研究及投資機會分析報告
2、不同所有制分析
第三节 2008-2013年3月中国高速动车组制造行业产值分析
一、产成品增长分析
二、工业销售产值分析
三、出口交货值分析
第四节 2008-2013年3月中国高速动车组制造行业成本费用分析
一、销售成本分析
二、费用分析
第五节 2008-2013年3月中国高速动车组制造行业盈利能力分析
一、主要盈利指标分析
二、主要盈利能力指标分析
第七章 2012-2013年中国高速动车组制造材料产业探析
第一节 高速动车组车体材料
一、高速动车组车体材料分析
二、车体用铝合金与不锈钢优势对比
第二节 铝合金
一、高速动车组车体铝型材概况及发展潜力分析
二、动车组车体用铝合金材料基本实现国产化
三、高速动车组车体用铝型材的生产
第三节 不锈钢
一、不锈钢在动车组上的应用概况
二、宝钢高强钢在crh1型动车组上的应用情况
三、太钢不锈无缝管应用于高速动车组刹车系统
第八章 2012-2013年中国高速动车组市场招标采购分析
第一节 2012-2013年中国高速动车组带给整个产业链的市场机会分析
一、具备高速列车技术和渠道优势的企业机会巨大
二、具有交流传动机车研发能力的企业将受益
第二节 近两年中国北车获订单情况分析
一、2011年3月北车独揽100列动车组订单
二、2011年9月北车再获140列动车组订单
三、2011年9月北车长客获80列新一代动车组订单
第三节 近两年中国南车获订单情况
一、2011年9月南车中标724亿元动车组
二、南车株洲所获80亿元动车组系统订单
第九章 2006-2012年中国高速动车组进出口数据监测分析（8601）
第一节 2006-2012年中国高速动车组进口数据分析
一、进口数量分析
二、进口金额分析
第二节 2006-2012年中国高速动车组出口数据分析
一、出口数量分析
二、出口金额分析
2013-2018 nián zhōngguó gāosù dòngchē zǔ shìchǎng tiáo chá yánjiū jí tóuzī jīhuì fēnxī bàogào
第三节 2006-2012年中国高速动车组进出口平均单价分析
第四节 2006-2012年中国高速动车组进出口国家及地区分析
一、进口国家及地区分析
二、出口国家及地区分析
第十章 2012-2013年中国动车组生产主体企业经营关键性财务指标
第一节 中国北车股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第二节 中国南车股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第三节 长春轨道客车股份有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第四节 青岛四方-庞巴迪-鲍尔铁路运输设备有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第五节 株洲西门子牵引设备有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第六节 常州达源电动车制造有限公司
2013-2018中国EMUの市場調査および投資機会の分析レポート
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第七节 智奇铁路设备有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第八节 青岛金鹿车业有限公司平度分公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
三、企业盈利能力分析
四、企业偿债能力分析
五、企业运营能力分析
六、企业成长能力分析
第九节 安阳市巨星电动车有限公司
一、企业概况
二、企业主要经济指标分析
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