（1）航线覆盖面
（2）地面运输能力
（3）客户关系
（4）信息技术
（5）增值服务能力
5.2.2 基于航空快递的成功因素
（1）运输能力
（2）流程效率
（3）品牌效应
（4）it系统
（5）服务质量
5.3 航空物流服务链整合的动因分析
5.3.1 航空物流服务链的瓶颈
（1）服务链条分割状态
（2）物流运作缺少协调
（3）货运基础设施滞后
（4）物流信息平台不完善
5.3.2 服务链整合促进因素分析
（1）企业自身因素分析
1）企业需求分析
2）企业盈利分析
（2）行业发展因素分析
1）行业竞争特性分析
2）行业运行现状评析
5.4 航空物流服务链横向整合分析
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-06/HangKongWuLiuHangYeFenXiBaoGao769.html
5.4.1 航空物流横向整合简析
5.4.2 航空货运联盟效益分析
（1）货运联盟带来的机遇
（2）货运联盟带来的挑战
5.4.3 全球主要航空货运联盟
（1）sky team（天合）货运联盟
（2）wow航空货运联盟
5.5 航空物流服务链纵向整合分析
5.5.1 服务链纵向整合简析
5.5.2 服务链纵向整合的价值
5.5.3 服务链纵向整合的必要性
（1）航空物流的时效性要求
（2）航空货运服务特性要求
（3）运力资源合理配置要求
（4）市场权力结构变迁要求
5.5.4 服务链纵向整合策略分析
（1）物流服务链纵向整合结构模型
（2）航空物流业内部的纵向一体化
1）服务功能延伸
2）纵向资本扩张
3）企业战略联盟
4）空运货站结合
5）统一服务标准
6）全过程信息化
（3）航空物流业外部链条无缝对接
5.5.5 国外纵向整合成功经验借鉴
第6章 中国航空物流重点企业经营分析
6.1 航空物流货物承运公司经营分析
6.1.1 中国南方航空股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经济指标分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业货运能力分析
（8）企业经营优劣势分析
（9）企业最新发展动向
6.1.2 中国国际货运航空有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经营情况分析
（3）企业货运能力分析
（4）企业货运网络分析
（5）企业经营优劣势分析
（6）企业最新发展动向
6.2 航空货运代理公司经营分析
6.2.1 中外运空运发展股份有限公司
（1）企业发展简况分析
2013 China Aviation Logistics Industry Development Review and Trend Forecast Report
（2）企业经济指标分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业核心业务分析
（8）企业组织架构分析
（9）企业经营优劣势分析
（10）企业最新发展动向
6.2.2 嘉里大通物流有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业核心业务分析
（3）航空物流服务分析
（4）企业经营优劣势分析
（5）企业最新发展动向
6.2.3 港中旅华贸国际物流股份有限公司
（1）企业发展简况分析
（2）企业经济指标分析
（3）企业盈利能力分析
（4）企业运营能力分析
（5）企业偿债能力分析
（6）企业发展能力分析
（7）企业核心业务分析
（8）企业组织架构分析
（9）企业经营优劣势分析
（10）企业最新发展动向
第7章 中.智.林.－中国航空物流行业发展前景预测分析
7.1 中国航空物流行业发展趋势分析
7.1.1 综合服务功能逐步延伸
7.1.2 航空物流网络化发展趋势
（1）信息网络化
（2）航线网络化
（3）机场网络化
（4）货代网络化
7.1.3 航空货运快递化趋势明显
（1）快递公司涉足航空货运领域
（2）航空货运企业布局航空快递
7.1.4 服务倾向于高附加值产品
7.1.5 信息化建设受到空前重视
7.2 中国航空物流行业前景预测分析
7.2.1 航空物流预测影响因素分析
7.2.2 航空物流行业增长预测分析
7.3 中国航空物流行业投资环境分析
7.3.1 航空物流行业投资风险分析
（1）行业政策风险分析
（2）经济波动风险分析
（3）行业竞争风险分析
（4）行业经营风险分析
7.3.2 航空物流行业投资机遇分析
2013年中國航空物流行業發展回顧及發展趨勢預測報告
（1）行业生命周期分析
（2）行业吸引力分析
（3）行业政策保障分析
（4）相关产业发展分析
图表 1：航空物流组织形式图
图表 2：航空物流进口流程图
图表 3：军航七大飞行管制区域
图表 4：民航十大飞行管制区域
图表 5：《国务院关税税则委员会关于调整部分商品进口关税的通知》
图表 6：《关于加快推进行节能减排工作的指导意见》
图表 7：《交通运输突发事件应急管理规定》
图表 8：《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》
图表 9：《民航发展基金征收使用管理暂行办法》
图表 10：《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》
图表 11：“十二五”中国民航发展指标（单位：亿吨公里，亿人次，万小时，%，架，万人）
图表 12：“十二五”交通运输发展主要指标表（单位：万公里，%，个，万个）
图表 13：近10年来全球航空运输与经济发展关联性分析图（单位：百万人次，百万客公里，百万吨，百万吨公里，%）
图表 14：亚太地区货邮运输量占比高于客运占比（单位：百万客公里，百万吨公里，%）
图表 15：日本经济增长与航空货运发展情况（单位：%）
图表 16：中国台湾经济增长与航空货运发展情况（单位：%）
图表 17：中国经济增长与航空物流发展关系分析图（单位：%）
图表 18：2012年美国制造业pmi分项指数概览（单位：%）
图表 19：2007-2012年美国就业指数走势（单位：%）
图表 20：2008-2012年美国失业率走势（单位：%）
图表 21：2011-2012年美国非农就业人数概览（单位：千人）
图表 22：2004-2012年美国非农就业人数走势（单位：千人）
图表 23：2011-2012年日本gdp环比增长趋势（单位：%）
图表 24：2011-2012年日本国内经济指标同比增长趋势（单位：%）
图表 25：2011-2012年日本进出口同比增长趋势（单位：%）
图表 26：2011-2012年日本就业情况（单位：%）
图表 27：2011-2012年日本cpi情况（单位：%）
图表 28：2011-2012年日本汇率走势（单位：%）
图表 29：2008-2012年欧元区pmi走势（单位：%）
图表 30：2010-2012年欧元区核心国家pmi走势（单位：%）
图表 31：1999-2012年欧元区基准利率走势（单位：%）
图表 32：2011-2012年巴西基准利率走势（单位：%）
图表 33：2010-2012年巴西工业生产同比增速（单位：%）
图表 34：2010-2012年巴西贸易顺差情况（单位：百万美元）
图表 35：2011-2012年巴西通胀率走势（单位：%）
图表 36：2010-2012年新加坡通胀率走势（单位：%）
图表 37：2010-2012年新加坡制造业生产增速（单位：%）
图表 38：2010-2012年印尼、泰国、菲律宾通胀率走势（单位：%）
图表 39：2010-2012年韩国cpi与核心cpi同比情况（单位：%）
图表 40：2010-2012年韩国进出口同比情况（单位：%）
图表 41：2010-2012年韩国贸易顺差情况（单位：千美元）
图表 42：2006-2011年中国国内生产总值及增长速度（单位：亿元，%）
图表 43：2006-2011年中国货物进出口总额变化情况（单位：亿美元）
图表 44：2006-2011年中国全部工业增加值及其增速（单位：亿元，%）
图表 45：2011-2012年制造业pmi走势图
2013 nián zhōngguó hángkōng wùliú hángyè fāzhǎn huígù jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào
图表 46：2011-2012年工业生产者出厂价格走势图（单位：%）
图表 47：2011-2012年工业生产者购进价格走势图（单位：%）
图表 48：航空货物的进港流程图
图表 49：航空货物的出港流程图
图表 50：基于rfid的航空物流信息管理系统
图表 51：部分全货机型生产参数（单位：吨，公里，公斤）
图表 52：2006-2011年民航运输总周转量（单位：亿吨公里，%）
图表 53：2011年-2012年6月我国民航月度周转量及同比增速（单位：亿吨公里，%）
图表 54：物流行业的产业阶段
图表 55：2005-2012年6月中国社会物流总额及需求系数（单位：亿元，%）
图表 56：2005-2012年6月中国社会物流总额及增长趋势图（单位：亿元，%）
图表 57：2011年社会物流总额及增减变化情况（单位：万亿元，%）
图表 58：2005-2012年6月中国物流业增加值及贡献情况（单位：亿元，%）
图表 59：2005-2012年6月中国社会物流增加值及增长趋势图（单位：亿元，%）
图表 60：2005-2012年6月中国物流业增加值及贡献情况（单位：亿元，%）
图表 61：2005-2012年6月中国社会物流增加值及增长趋势图（单位：亿元，%）
图表 62：2011-2012年物流业固定资产季度投资额及增长变化情况（单位：亿元，%）
图表 63：“十二五”期间中国第三产业增速预测（单位：十亿元，%）
图表 64：“十二五”期间中国物流行业细分领域增速预测（单位：%）
图表 65：2001-2011年全球航空货物运输量变化分析图（单位：百万吨，%）
图表 66：2001-2011年全球航空货物运输周转量变化分析图（单位：百万吨公里，%）
图表 67：2011年全球航空货运区域市场表现（单位：%）
图表 68：全球主要航空货运联盟
图表 69：2007-2012年全球航空货运重大事件汇总
图表 70：2011年前10位iata会员航空公司国际航空货运周转量（单位：百万吨公里）
图表 71：2011年前10位iata会员航空公司国内航空货运周转量（单位：百万吨公里）
图表 72：2011年前10位iata会员航空公司（国际+国内）航空货运周转量（单位：百万吨公里）
图表 73：2011年各航空公司全货机机队配置排名（单位：架）
图表 74：fedex在中国的业务结构
图表 75：2011年fedex飞机型号及数量（单位：架，吨）
图表 76：：fedex、ups和dhl在全美布局的主要航空转运中心
图表 77：fedex航空快递服务与对应节省时间（单位：天）
图表 78：fedex在欧洲的航空线路分布图
图表 79：2003-2011年fedex信息技术支出占在营收占比走势图（单位：%）
图表 80：2011年fedex资本开支中技术和运输设备构成分析（单位：百万美元）
图表 81：hub-and-spoke模式与“点对点”模式效率比较分析图
图表 82：fedex快递产品创新历程分析图
图表 83：fedex技术革新历程分析图
图表 84：fedex所用技术及对应服务
图表 85：ups飞机种类及数量（单位：吨）
图表 86：2011年ups资本开支构成分析（单位：百万美元）
图表 87：ups采用的技术以及对应提供的服务
图表 88：大韩航空机队构成情况（单位：架）
图表 89：2009-2011年汉莎货运经营数据（单位：百万欧元，%）
图表 90：汉莎航空机队
图表 91：2005-2011年卢森堡货运航空公司经营情况（单位：百万欧元，%）
图表 92：2006-2012年民航货邮运输量走势图（单位：万吨，%）
图表 93：2006-2012年民航货物周转量走势图（单位：亿吨公里）
图表 94：2006-2011年民航运输机场旅客吞吐量（单位：亿人次，%）
2013中国航空物流産業開発のレビューとトレンド予測レポート
图表 95：2006-2011年民航运输机场货邮吞吐量（单位：万吨，%）
图表 96：2003-2011年全民航全货机机队配臵情况（单位：架）
图表 97：2006-2012年中国民航货邮载运率走势（单位：%）
图表 98：航空货运经营者分类
图表 99：2011年末我国航空机场分布情况
图表 100：全球主要货运公司和快递公司自建航空货站/转运中心
图表 101：2011年底中国各航空公司全货机机队配置（单位：架）
图表 102：2011年各航空公司货运收入（单位：百万元，十亿韩元，百万港元，百万新元，百万美元，百万新台币）
图表 103：中国航空公司与国际同行在货运实力方面的比较
图表 104：2011年各地区运输机场数量（单位：个，%）
图表 105：2006-2012年民航运输机场货邮吞吐量（单位：万吨，%）
图表 106：2011年机场货邮吞吐量按地区分布（单位：%）
图表 107：2011年中国航空机场业务量排名分析图（单位：万吨）
图表 108：2011年中国货运代理企业收入前20名（单位：万元）
图表 109：中国国际航空货代市场份额分布（单位：%）
图表 110：中方航企在中国总体国际航空货运的市场份额走势图（单位：%）
图表 111：2007-2012年南方航空公司货运收入走势图（单位：万元）
图表 112：服务质量差距模型分析图
图表 113：fedex美国快递市场份额（单位：%）
图表 114：2003-2012年中国香港国际机场航空货运吞吐量（单位：万吨，%）
图表 115：中国香港国际机场航空物流设施
图表 116：中国香港空运货站及亚洲空运中心服务标准
图表 117：2003-2012年仁川机场航空货运吞吐量（单位：万吨，%）
图表 118：航空物流服务链困境
图表 119：航空物流产品总线模块结构图
图表 120：航空物流产品服务组合分析图
略……
京公网安备 11010802027459号