| 四 直升机产品系列 | |
第二节 中国商飞公司 |
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| 一 企业概况 | |
| 二 公司目标 | |
第三节 中⋅智林⋅－相关企业竞争力分析 |
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| 一 西安飞机工业（集团） | |
| 二 成都飞机工业（集团） | |
| 三 沈阳飞机工业（集团） | |
| 四 哈尔滨飞机工业集团 | |
| 五 西安航空发动机（集团） | |
| 六 沈阳黎明航空发动机（集团） | |
| 七 江西洪都航空工业集团 | |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-05/FeiJiZhiZaoHangYeDiaoYanBaoGao.html | |
| 八 中国南方航空工业 | |
| 九 成都发动机（集团） | |
| 十 陕西飞机工业（集团） | |
| 十一 江西昌河航空工业 | |
| 十二 哈尔滨安博威飞机工业 | |
| 十三 昌河飞机工业集团 | |
| 重要声明 | |
| 图表 1 中国飞机制造及修理行业资产规模前十位一览表 单位：千元 | |
| 图表 2 中国飞机制造及修理行业销售收入前十位一览表 单位：千元 | |
| 图表 3 中国飞机制造及修理行业利润总额前十位一览表 单位：千元 | |
| 图表 4 中国飞机制造及修理行业销售，利润一览表 单位：千元 | |
| 图表 5 中国飞机制造及修理行业盈利能力指标一览表 单位：千元 | |
| 图表 6 中国飞机制造及修理行业销售收入前二十家企业运行指标一览表 单位：千元 | |
| 图表 7 间空客公司各类飞机订货数量（架） | |
| 图表 8 间空客公司经营业绩比较 | |
| 图表 9 波音公司各类飞机订货数量（架） | |
| 图表 10 波音公司财务状况概要 | |
| 图表 11 庞巴迪公司提供的飞机产品与服务 | |
| 图表 12 庞巴迪公司2008-2011财年财务状况概要（百万美元） | |
| 图表 13 巴航各类飞机交付数量（架） | |
| 图表 14 巴航2004～2006年财务状况概要（百万雷亚尔） | |
| 图表 15 2008～2027年全球民用飞机发展概况 （单位：架） | |
| 图表 16 2008～2027年全球民用飞机分区域交付 | |
| 图表 19 2008～2027年间30～120座支线飞机分区域供货 | |
| 2009-2018 research and development trend of China 's aircraft manufacturing market analysis report | |
| 图表 20 未来20年全球30～60座支线飞机分区域供货 （单位：架） | |
| 图表 21 未来20年全球61～90座支线飞机分区域供货 （单位：架） | |
| 图表 22 未来20年全球91～120座支线飞机分区域供货 （单位：架） | |
| 图表 23 中国航空工业布局一览表 | |
| 图表 24 中国军用飞机制造业布局 | |
| 图表 25 航空制造业战略性和专业化重组方向 | |
| 图表 26 一二航整合后的中国航空工业全图 | |
| 图表 27 e-3 预警机（左），kc-767（右） | |
| 图表 28 2006 和2026 的中国航空公司机型构成（左），新增飞机价值构成（右） | |
| 图表 29 我国航空工业发展历程示意图 | |
| 图表 30 运10 和同时代主要机型性能对比 | |
| 图表 31 md82 在上飞厂组装（左），中国东航的md82（右） | |
| 图表 32 中国主要民用航空制造企业在md90、boeing 转包、arj21 中的分工 | |
| 图表 33 美国进口民机和零部件价值和中国占比 | |
| 图表 34 中国民用航空转包生产主体比例 | |
| 图表 35 天津总装线合资企业股权比例 | |
| 图表 36 空客欧洲总装车间（左），天津总装线总装厂房外景（右） | |
| 图表 37 波音和空客竞争机型 | |
| 图表 38 美国波音和客中客车的交付量对比 | |
| 图表 39 美国波音和客中客车的订单量对比 | |
| 图表 40 巴西航空工业公司的erj170（左），erj145（右） | |
| 图表 41 巴西航空工业公司年确认订单金额和销售收入（单位：10 亿美元） | |
| 图表 42 ys-11 支线客机（左），p-x 海上巡逻机（中），mrj（右） | |
| 图表 43 大飞机同量级客机的研发周期 | |
| 2009-2018年中國飛機製造市場調研及發展趨勢分析報告 | |
| 图表 44 我国主要飞机制造企业及在产型号 | |
| 图表 45 我国部分飞机制造企业（集团）的配套机构 | |
| 图表 46 欧美航空制造产业布局 | |
| 图表 47 中国航空制造产业布局 | |
| 图表 48 未来中国民机制造业产业结构 | |
| 图表 49 中国商飞股权结构 | |
| 图表 50 一二航整合示意图 | |
| 图表 51 一二航客机及运输机制造资产 | |
| 图表 52 一二航客机及运输机制造资产细分 | |
| 图表 53一二航固定翼军用飞机制造资产 | |
| 图表 54 一二航直升机制造资产 | |
| 图表 55 一二航航空发动机制造资产 | |
| 图表 56 中国一航航电资产分布 | |
| 图表 57 一二航航空部件及分系统部分资产 | |
| 图表 58 国内支线飞机制造商及机型参数一览表 | |
| 图表 59 中国研产的民用客机项目一览表 | |
| 图表 60 新州60订单一览表 | |
| 图表 61 arj21性价参数对比一览表 | |
| 图表 62 进口支线机和国产支线机深度对比一览表 | |
| 图表 63 支线飞机单座成本比较一览表 单位：万元 | |
| 图表 64 上海飞机制造厂arj21 总装车间（左），arj21 座舱横截面示意图（右） | |
| 图表 65 arj21 结构件供应商 | |
| 图表 66 arj21国内合作企业 | |
| 图表 67 arj21 分系统供应商 | |
| 2009-2018 nián zhōngguó fēijī zhìzào shìchǎng tiáo yán jí fāzhǎn qūshì fēnxī bàogào | |
| 图表 68 arj21 驾驶舱（左），客舱（右） | |
| 图表 69 arj21 竞争机型参数对比 | |
| 图表 70 全球在役直升机结构分析 | |
| 图表 71 全球民用直升机数量结构分析 | |
| 图表 72 各国民用直升机数量比例分析 | |
| 图表 73 各国人均民用直升机数量对比图 | |
| 图表 74 直5（z-5）机型图 | |
| 图表 75 直5（z-5）主要技术数据一览表 | |
| 图表 76 直6（z-6）机型图 | |
| 图表 77 直7（z-7）图 | |
| 图表 78 直8（z-8）图 | |
| 图表 79 直9（z-9）图 | |
| 图表 80 武直10（wz-10）图 | |
| 图表 81 直11（z-11）图 | |
| 图表 82 701直升机图 | |
| 图表 83 ec120直升机图 | |
| 图表 84 延安二号图 | |
| 图表 85 中国航空工业集团公司财务指标图 | |
| 图表 86 中国航空工业集团公司通用飞机系列一览表 | |
| 中国の航空機製造市場分析報告書の2009年から2018年の研究開発動向 | |
| 图表 87 中国航空工业集团公司直升机系列一览表 | |
| 图表 88 西飞五大技术优势 | |
| 图表 89 西安飞机工业（集团）财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 90 成都飞机工业（集团）财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 91 沈阳飞机工业（集团）财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 92 哈尔滨飞机工业集团财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 93 西安航空发动机（集团）财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 94 沈阳黎明航空发动机（集团）财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 95 洪都航空工业集团（简称洪都集团）产品线一览表 | |
| 图表 96 江西洪都航空工业集团财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 97 中国南方航空工业财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 98 成都发动机（集团）财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 99 陕西飞机工业（集团）财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 100 江西昌河航空工业财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 101 哈尔滨安博威飞机工业财务运行一览表 单位：千元 | |
| 图表 102 昌河飞机工业集团财务运行一览表 单位：千元 | |
略……
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