| （4）吉林省综合交通规划前景展望 | |
| 三、山西省综合交通规划市场分析 | |
| （1）山西省综合交通运输发展现状 | |
| （2）山西省综合交通运输发展规划 | |
| （3）山西省交通规划设计企业分析 | |
| （4）山西省综合交通规划前景展望 | |
| 四、安徽省综合交通规划市场分析 | |
| （1）安徽省综合交通运输发展现状 | |
| （2）安徽省综合交通运输发展规划 | |
| （3）安徽省交通规划设计企业分析 | |
| （4）安徽省综合交通规划前景展望 | |
| 五、江西省综合交通规划市场分析 | |
| （1）江西省综合交通运输发展现状 | |
| （2）江西省综合交通运输发展规划 | |
| （3）江西省交通规划设计企业分析 | |
| （4）江西省综合交通规划前景展望 | |
| 六、河南省综合交通规划市场分析 | |
| （1）河南省综合交通运输发展现状 | |
| （2）河南省综合交通运输发展规划 | |
| （3）河南省交通规划设计企业分析 | |
| （4）河南省综合交通规划前景展望 | |
| 七、湖南省综合交通规划市场分析 | |
| （1）湖南省综合交通运输发展现状 | |
| （2）湖南省综合交通运输发展规划 | |
| （3）湖南省交通规划设计企业分析 | |
| （4）湖南省综合交通规划前景展望 | |
| 八、湖北省综合交通规划市场分析 | |
| （1）湖北省综合交通运输发展现状 | |
| （2）湖北省综合交通运输发展规划 | |
| （3）湖北省交通规划设计企业分析 | |
| （4）湖北省综合交通规划前景展望 | |
第三节 西部地区综合交通规划市场分析 |
|
| 一、四川省综合交通规划市场分析 | |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2013-04/ZongHeJiaoTongShiChangDiaoYanBaoGao.html | |
| （1）四川省综合交通运输发展现状 | |
| （2）四川省综合交通运输发展规划 | |
| （3）四川省交通规划设计企业分析 | |
| （4）四川省综合交通规划前景展望 | |
| 二、重庆市综合交通规划市场分析 | |
| （1）重庆市综合交通运输发展现状 | |
| （2）重庆市综合交通运输发展规划 | |
| （3）重庆市交通规划设计企业分析 | |
| （4）重庆市综合交通规划前景展望 | |
| 三、贵州省综合交通规划市场分析 | |
| （1）贵州省综合交通运输发展现状 | |
| （2）贵州省综合交通运输发展规划 | |
| （3）贵州省交通规划设计企业分析 | |
| （4）贵州省综合交通规划前景展望 | |
| 四、云南省综合交通规划市场分析 | |
| （1）云南省综合交通运输发展现状 | |
| （2）云南省综合交通运输发展规划 | |
| （3）云南省交通规划设计企业分析 | |
| （4）云南省综合交通规划前景展望 | |
| 五、西藏综合交通规划市场分析 | |
| （1）西藏综合交通运输发展现状 | |
| （2）西藏综合交通运输发展规划 | |
| （3）西藏交通规划设计企业分析 | |
| （4）西藏综合交通规划前景展望 | |
| 六、陕西省综合交通规划市场分析 | |
| （1）陕西省综合交通运输发展现状 | |
| （2）陕西省综合交通运输发展规划 | |
| （3）陕西省交通规划设计企业分析 | |
| （4）陕西省综合交通规划前景展望 | |
| 七、甘肃省综合交通规划市场分析 | |
| （1）甘肃省综合交通运输发展现状 | |
| （2）甘肃省综合交通运输发展规划 | |
| （3）甘肃省交通规划设计企业分析 | |
| （4）甘肃省综合交通规划前景展望 | |
| 八、青海省综合交通规划市场分析 | |
| （1）青海省综合交通运输发展现状 | |
| （2）青海省综合交通运输发展规划 | |
| （3）青海省交通规划设计企业分析 | |
| （4）青海省综合交通规划前景展望 | |
| 九、宁夏省综合交通规划市场分析 | |
| （1）宁夏省综合交通运输发展现状 | |
| （2）宁夏省综合交通运输发展规划 | |
| （3）宁夏省交通规划设计企业分析 | |
| （4）宁夏省综合交通规划前景展望 | |
| 十、广西省综合交通规划市场分析 | |
| （1）广西省综合交通运输发展现状 | |
| （2）广西省综合交通运输发展规划 | |
| （3）广西省交通规划设计企业分析 | |
| （4）广西省综合交通规划前景展望 | |
| 十一、内蒙古综合交通规划市场分析 | |
| （1）内蒙古综合交通运输发展现状 | |
| （2）内蒙古综合交通运输发展规划 | |
| （3）内蒙古交通规划设计企业分析 | |
| （4）内蒙古综合交通规划前景展望 | |
第八章 2014年中国交通规划行业标杆企业分析 |
|
第一节 江苏省交通规划设计院股份有限公司 |
市 |
| 一、企业发展简况分析 | 场 |
| 二、企业主营业务范围 | 调 |
| 三、企业组织架构分析 | 研 |
| 四、企业资质水平分析 | 网 |
| 五、企业工程业绩介绍 | 【 |
| 六、企业人力资源情况 | ２ |
| 七、企业最新发展动向 | ０ |
第二节 中交水运规划设计院有限公司 |
０ |
| 一、企业发展简况分析 | ８ |
| 二、企业主营业务范围 | ７ |
| Chinese transport sector in 2013 panoramic research and trend analysis report | |
| 三、企业组织架构分析 | ． |
| 四、企业资质水平分析 | ｃ |
| 五、企业工程业绩介绍 | ｏ |
| 六、企业人力资源情况 | ｍ |
| 七、企业最新发展动向 | 】 |
第三节 广东省公路勘察规划设计院股份有限公司 |
电 |
| 一、企业发展简况分析 | 话 |
| 二、企业主营业务范围 | ： |
| 三、企业组织架构分析 | ４ |
| 四、企业资质水平分析 | ０ |
| 五、企业工程业绩介绍 | ０ |
| 六、企业人力资源情况 | ６ |
| 七、企业最新发展动向 | １ |
第四节 浙江省交通规划设计研究院 |
２ |
| 一、企业发展简况分析 | ８ |
| 二、企业主营业务范围 | ６ |
| 三、企业组织架构分析 | ６ |
| 四、企业资质水平分析 | ８ |
| 五、企业工程业绩介绍 | 市 |
| 六、企业人力资源情况 | 场 |
| 七、企业最新发展动向 | 调 |
第五节 吉林省交通规划设计院 |
研 |
| 一、企业发展简况分析 | 网 |
| 二、企业主营业务范围 | 【 |
| 三、企业组织架构分析 | ２ |
| 四、企业资质水平分析 | ０ |
| 五、企业工程业绩介绍 | ０ |
| 六、企业人力资源情况 | ８ |
| 七、企业最新发展动向 | ７ |
第六节 安徽省交通规划设计研究院 |
． |
| 一、企业发展简况分析 | ｃ |
| 二、企业主营业务范围 | ｏ |
| 三、企业组织架构分析 | ｍ |
| 四、企业资质水平分析 | 】 |
| 五、企业工程业绩介绍 | 电 |
| 六、企业人力资源情况 | 话 |
| 七、企业最新发展动向 | ： |
第七节 湖北省交通规划设计院 |
４ |
| 一、企业发展简况分析 | ０ |
| 二、企业主营业务范围 | ０ |
| 三、企业组织架构分析 | ６ |
| 四、企业资质水平分析 | １ |
| 五、企业工程业绩介绍 | ２ |
| 六、企业人力资源情况 | ８ |
| 七、企业最新发展动向 | ６ |
第八节 河北省交通规划设计院 |
６ |
| 一、企业发展简况分析 | ８ |
| 二、企业主营业务范围 | 市 |
| 三、企业组织架构分析 | 场 |
| 四、企业资质水平分析 | 调 |
| 五、企业工程业绩介绍 | 研 |
| 六、企业人力资源情况 | 网 |
| 七、企业最新发展动向 | 【 |
第九节 江西省交通设计院 |
２ |
| 一、企业发展简况分析 | ０ |
| 二、企业主营业务范围 | ０ |
| 三、企业组织架构分析 | ８ |
| 四、企业资质水平分析 | ７ |
| 五、企业工程业绩介绍 | ． |
| 六、企业人力资源情况 | ｃ |
| 七、企业最新发展动向 | ｏ |
第十节 云南省交通规划设计研究院 |
ｍ |
| 一、企业发展简况分析 | 】 |
| 二、企业主营业务范围 | 电 |
| 三、企业组织架构分析 | 话 |
| 四、企业资质水平分析 | ： |
| 2013年中國綜合交通行業全景調研及未來趨勢分析報告 | |
| 五、企业工程业绩介绍 | ４ |
| 六、企业人力资源情况 | ０ |
| 七、企业最新发展动向 | ０ |
第九章 综合交通运输规划案例分析 |
６ |
第一节 交通运输“十二五”发展规划 |
１ |
| 一、发展目标 | ２ |
| 二、综合运输 | ８ |
| 三、公路交通 | ６ |
| 四、水路交通 | ６ |
| 五、民用航空 | ８ |
| 六、邮政业 | 市 |
| 七、交通科技与信息化 | 场 |
| 八、绿色交通 | 调 |
| 九、安全与应急保障 | 研 |
| 十、保障措施 | 网 |
第二节 泛珠三角区域综合交通运输体系合作专项规划纲要 |
【 |
| 一、泛珠三角交通运输发展及合作现状 | ２ |
| 二、区域经济合作发展特点及交通运输需求预测 | ０ |
| 三、区域经济合作发展对交通运输的要求及合作方向 | ０ |
| 四、区域交通运输合作发展的指导思想和目标 | ８ |
| 五、区域综合交通运输合作发展规划 | ７ |
| 六、区域交通基础设施合作建设重点 | ． |
| 七、区域交通运输合作发展的政策与建议 | ｃ |
第三节 福建省“十二五”综合交通运输体系发展专项规划 |
ｏ |
| 一、发展成就 | ｍ |
| 二、发展目标 | 】 |
| 三、主要任务 | 电 |
| 四、环境影响评价 | 话 |
| 五、保障政策措施 | ： |
第四节 (中⋅智⋅林)深圳市综合交通“十二五”发展规划 |
４ |
| 一、“十一五”发展回顾 | ０ |
| 二、“十二五”综合交通发展目标和策略 | ０ |
| 三、“十二五”综合交通发展布局和措施 | ６ |
| 四、“十二五”综合交通协同实施计划 | １ |
| 五、“十二五”综合交通保障机制 | ２ |
| 图表目录 | ８ |
| 图表 五种运输方式的主要特征 | ６ |
| 图表 拟定地区综合交通运输规划的建模框架图 | ６ |
| 图表 “十二五”交通运输发展主要指标表（单位：万公里，个，万个，公里/小时，分钟，%） | ８ |
| 图表 第六次全国人口普查各地区人口比重（单位：%） | 市 |
| 图表 与2013年流动人口数量对比（单位：万人） | 场 |
| 图表 交通系统投资效应与区域经济反馈关系图 | 调 |
| 图表 交通系统运行效益与区域经济反馈关系图 | 研 |
| 图表 交通系统运行效益与区域经济之间的反馈关系 | 网 |
| 图表 交通系统布局导向效应与区域经济反馈关系图 | 【 |
| 图表 日本不同建设项目各方面分担比较表（单位：%） | ２ |
| 图表 大部制前交通管理体制 | ０ |
| 图表 大部门改制下交通管理体制 | ０ |
| 图表 交通运输部和铁道部的部门职责对比表 | ８ |
| 图表 国际运输网络和环境分部构成 | ７ |
| 图表 美国运输部组织结构图 | ． |
| 图表 美国运输部内与环境相关的部门设置 | ｃ |
| 图表 英国政府关于5个交通发展目标评价的子目标建议 | ｏ |
| 图表 一体化交通战略中包括的措施名单 | ｍ |
| 图表 爱丁堡城市一体化交通战略包括的政策措施组合 | 】 |
| 图表 爱丁堡城市一体化交通战略可选择的政策措施组合方案列表（单位：%） | 电 |
| 图表 对战略评价和敏感分析结果 | 话 |
| 图表 6种措施组合的广义一体化战略目标实现绩效 | ： |
| 图表 关于中央和地方的交通管理权限的分工的设计 | ４ |
| 图表 策措施组合包预测评价的建议表格 | ０ |
| 图表 中国城市一体化交通战略下的一揽子政策措施选择流程 | ０ |
| 图表 不同战略措施的相互关系矩阵 | ６ |
| 图表 货物运输需求增长速度一般规律 | １ |
| 图表 非平衡分配模型分类 | ２ |
| 图表 交通运输需求、交通运输供给与运输量及潜在交通运输需求之间的关系 | ８ |
| 图表 供需平衡分析下的预测体系 | ６ |
| 2013 nián zhōngguó zònghé jiāotōng hángyè quánjǐng diàoyán jí wèilái qūshì fēnxī bàogào | |
| 图表 南京南站枢纽内各方式吸发交通需求预测（2030年） | ６ |
| 图表 枢纽周边地区交通小区2030年早高峰小时吸发交通预测 | ８ |
| 图表 南站地区道路网规划及其与周边路网的衔接 | 市 |
| 图表 南京南站附属交通设施配置及占地需求（单位：辆，公顷） | 场 |
| 图表 南京南站枢纽体内交通设施布局图 | 调 |
| 图表 南京南站站前高架推荐方案 | 研 |
| 图表 南京南站枢纽体内行人立体交通组织 | 网 |
| 图表 南京南站北高架进出流线交通组织 | 【 |
| 图表 南京南站公交车进出首末站流线 | ２ |
| 图表 南京南站社会车和空载出租车进入停车场和出租车候客区流线 | ０ |
| 图表 南京南站长途车辆在站内移动检测结果 | ０ |
| 图表 南京南站评估选取路段图 | ８ |
| 图表 南京南站主要路段服务水平评测表（单位：pcu/h） | ７ |
| 图表 南京南站枢纽体内部平均换乘距离矩阵（单位：m） | ． |
| 图表 综合交通运输规划方案评价的指标体系 | ｃ |
| 图表 公路与铁路综合交通运输评价指标 | ｏ |
| 图表 区域交通运输系统分析步骤流程图 | ｍ |
| 图表 2011-2014年全国公路总里程及公路密度（单位：万公里，公里/百平方公里） | 】 |
| 图表 2011-2014年全国高速公路里程（单位：万公里） | 电 |
| 图表 2011-2014年全国高速公路里程及增长率变化（单位：万公里，%） | 话 |
| 图表 2013年与2014年全国各技术等级公路里程构成对比（单位：%） | ： |
| 图表 2014年全国各行政等级公路里程构成（单位：%） | ４ |
| 图表 2011-2014年全国公路和水路客运量（单位：亿人） | ０ |
| 图表 2014年全国各省市公路旅客运输情况（单位：万人，万人公里，%） | ０ |
| 图表 2011-2014年中国公路运输完成货物运输量（单位：亿吨，%） | ６ |
| 图表 2011-2014年中国公路运输完成货物周转量（单位：亿吨公里，%） | １ |
| 图表 中国公路货运行业的成熟度与发达市场的对比 | ２ |
| 图表 2015-2020年中国公路货运市场规模及增长预测（单位：亿元，%） | ８ |
| 图表 客户选择运输服务的主要标准 | ６ |
| 图表 中美公路货运市场结构对比（单位：亿元，%） | ６ |
| 图表 2014年全国铁路固定资产投资情况（单位：亿元，%） | ８ |
| 图表 2011-2014年全国铁路固定资产投资总额（单位：亿元） | 市 |
| 图表 2011-2014年全国铁路基本建设投资情况（单位：亿元） | 场 |
| 图表 2014年全国铁路建设新开工项目情况（单位：个，公里，亿元） | 调 |
| 图表 2014年全国铁路营业里程（单位：万公里，%） | 研 |
| 图表 铁路行业组织分析 | 网 |
| 图表 2013年与2014年全国内河航道通航里程构成对比（单位：%） | 【 |
| 图表 2014年全国港口万吨级及以上泊位（单位：个） | ２ |
| 图表 2014年全国万吨级及以上泊位构成（按主要用途分）（单位：个） | ０ |
| 图表 2011-2014年中国水运建设投资额（单位：亿元） | ０ |
| 图表 水运系统规划及流程框架设计图 | ８ |
| 图表 航道网规划程序框图 | ７ |
| 图表 2014年中国各地区运输机场数量（单位：个，%） | ． |
| 图表 “十一五”期间中国民航航线变化情况（单位：条，万公里，%） | ｃ |
| 图表 “十一五”期间中国定期航班通航点变化情况（单位：个，%） | ｏ |
| 图表 2011-2014年中国民航基本建设和技术改造投资额（单位：亿元，%） | ｍ |
| 图表 航线规划中的市场需求分析与航线规划 | 】 |
| 图表 航线规划中的市场需求分析与航线规划 | 电 |
| 图表 影响航线网络规划的因素 | 话 |
| 图表 宏观规划的四个基本步骤 | ： |
| 图表 “十二五”时期民航发展主要指标（单位：亿吨公里，亿人，万吨，万小时，小时/天，公斤，架，万架，万人，%） | ４ |
| 图表 “十二五”时期运输机场建设项目 | ０ |
| 图表 2014年全国油气输送管里程构成情况（单位：%） | ０ |
| 图表 五种典型的航站区与跑道关系 | ６ |
| 图表 城市公共交通城镇固定资产投资占全社会固定资产投资的比重（单位：%） | １ |
| 图表 2014年城市客运系统完成客运量构成（单位：%） | ２ |
| 图表 全国出租汽车规模变化（单位：辆） | ８ |
| 图表 全国万人拥有公交车辆变化（单位：标台） | ６ |
| 图表 2011-2014年全国公共汽车和轨道交通运营车辆及增长情况（单位：万辆） | ６ |
| 图表 2011-2014年全国出租汽车运营车辆及增长情况（单位：万辆） | ８ |
| 图表 2011-2014年中国城市轨道交通运营里程（单位：千米） | 市 |
| 图表 2014年中国新开通运营的轨道交通线路统计表（单位：km，个） | 场 |
| 图表 方格形网络布局 | 调 |
| 图表 环形放射式网络布局 | 研 |
| 图表 线形或带形网络布局 | 网 |
| 图表 方格环形放射式网络布局 | 【 |
| 2013パノラマの研究と動向分析レポートで中国運輸部門 | |
| 图表 手指状（巴掌式）网络布局 | ２ |
| 图表 星状放射式网络布局 | ０ |
| 图表 交通走廊式网络布局 | ０ |
| 图表 城市综合交通网络规划流程局 | ８ |
| 图表 城市道路规划流程图 | ７ |
| 图表 道路布局规划的检验与调整过程 | ． |
| 图表 公交线路规划设计与优化程序图 | ｃ |
| 图表 逐条布线法流程图 | ｏ |
| 图表 路线优选/淘汰法流程图 | ｍ |
| 图表 常规公交线路调整法的流程 | 】 |
| 图表 城市轨道交通线路规划流程图 | 电 |
| 图表 中国香港轨道交通示意图 | 话 |
| 图表 伦敦轨道交通示意图 | ： |
| 图表 北京轨道交通示意图 | ４ |
| 图表 城市轨道交通与常规公交的组合类型 | ０ |
| 图表 城市客运综合交通枢纽分类表 | ０ |
| 图表 不同枢纽间的服务衔接 | ６ |
| 图表 不同枢纽间的服务衔接 | １ |
| 图表 城市综合交通枢纽场站布置形式 | ２ |
| 图表 城市综合交通枢纽客流特征 | ８ |
| 图表 新北京南站示意图 | ６ |
| 图表 新北京南站各种交通设施分布示意图 | ６ |
| 图表 新北京南站地下一层旅客流线分析图 | ８ |
| 图表 新北京南站地下二层旅客流线分析图 | 市 |
| 图表 2014年河北省各种运输方式完成货物运输和旅客运输情况（单位：亿吨，亿吨公里，亿人，亿人公里，万人，%） | 场 |
| 图表 2014年上海市各种运输方式完成货物运输和旅客运输情况（单位：万吨，万人次，%） | 调 |
| 图表 2011-2014年上海市轨道交通运营线路长度（单位：公里） | 研 |
| 图表 2014年江苏省各种运输方式完成货物运输和旅客运输情况（单位：亿吨公里，万吨，亿人公里，万人，%） | 网 |
| 图表 2014年浙江省各种运输方式完成货物运输和旅客运输情况（单位：亿吨公里，万吨，亿人公里，万人，%） | 【 |
| 图表 2014年山东省各种运输方式完成货物运输和旅客运输情况（单位：亿人次，亿人公里，亿吨公里，亿吨，%） | ２ |
| 图表 2014年广东省各种运输方式完成货物运输及其增长情况（单位：万吨，亿吨公里，%） | ０ |
| 图表 2014年广东省各种运输方式完成旅客运输量及其增长情况（单位：万人，亿人公里，%） | ０ |
| 图表 广东省主要通道和高速公路规划 | ８ |
| 图表 广东省铁路和轨道交通规划 | ７ |
略……
京公网安备 11010802027459号