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6.8.2 公司主营业务发展及经营概况
6.8.3 公司投资分布及研发创新
6.8.4 未来公司投资意愿解析及预测
第七章 中国高速公路行业面临的挑战及建议
7.1 高速公路建设中存在的问题及发展策略
7.1.1 中国高速公路快速发展中需要解决的问题
7.1.2 我国高速公路高收费及乱收费的问题
7.1.3 交通基础设施工程质量的问题
7.1.4 高速公路的建设对策
7.1.5 国内山区高速公路设计观念的思路研究
7.2 高速公路安全问题及对策
7.2.1 高速公路的安全与保障
7.2.2 高速公路的雾情管制
7.2.3 建立高速公路公共危机处理系统的重要性
7.2.4 高速公路安防监控的应用状况及对策建议
7.3 高速公路的社会与自然环境问题及策略
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-10/gaosugongluhangyefenxijifazhanqushiy.html
7.3.1 环城高速公路对沿线地区城镇化影响分析
7.3.2 高速公路网与自然环境
7.3.3 我国高速公路的环境保护问题
7.3.4 高速公路的空间环境及其与景观设计的关系
7.4 高速公路养护管理问题及对策措施分析
7.4.1 国外高速公路的养护管理体制及对中国的启示
7.4.2 高速公路养护安全管理问题分析
7.4.3 中国高速公路养护管理体制存在的问题及发展对策
7.4.4 我国高速公路养护的管理措施
第八章 2011-2012年高速公路投融资分析及建议
8.1 高速公路投资体制的变化分析
8.1.1 高速公路投资建设走上政企分离之道
8.1.2 个人可投资国家高速公路网
8.2 高速公路投资效益分析
8.2.1 早期高速公路项目的投资效益
8.2.2 高速公路项目投资效益的影响因素
8.2.3 高速公路投资收益看好
8.2.4 保障高速公路经济效益的主要措施
8.3 我国高速公路投融资解析
8.3.1 高速公路建设的主要投融资方式
8.3.2 我国高速公路投融资的特点
8.3.3 我国高速公路投融资及运营中存在的主要问题剖析
8.3.4 解决高速公路投融资的建议及意见
8.4 高速公路BOT项目投资探析
8.4.1 BOT项目的运作特点
8.4.2 BOT融资模式的法律性质分析
8.4.3 高速公路BOT项目风险分析
8.4.4 高速公路BOT项目投资风险规避对策
8.5 高速公路成本与效益对投融资模式的影响分析
8.5.1 投融资模式选择关键在于成本与效益
8.5.2 影响高速公路投融资模式的因素
8.5.3 分析结论
2012-2018 Analysis and Development Trend of China 's highway industry .
8.6 高速公路建设项目风险管理分析
8.6.2 免赔额和保费确定
8.6.3 理赔应注意问题
8.7 高速公路投资风险及对策
8.7.1 经营风险
8.7.2 行业风险
8.7.3 市场风险
8.7.4 政策性风险
8.7.5 规避风险的建议
第九章 2011-2012年高速公路行业政策法规分析
9.1 中国高速公路相关政策法规
9.1.1 中华人民共和国公路法
9.1.2 公路安全保护条例
9.1.3 中华人民共和国收费公路管理条例
9.1.4 中华人民共和国道路交通安全法（2011年修订）
9.1.5 道路旅客运输及客运站管理规定
9.1.6 高速公路交通管理办法
9.1.7 关于促进高速公路应用联网电子不停车收费技术的若干意见
9.2 中国各地区公路法规条例
9.2.1 辽宁省高速公路管理条例
9.2.2 安徽省高速公路管理条例
9.2.3 浙江省高速公路运行管理办法
9.2.4 山西省高速公路管理条例
9.2.5 山东省高速公路交通安全条例
9.2.6 甘肃省高速公路管理条例
9.2.7 江西省高速公路管理条例
9.2.8 湖北省高速公路管理条例
9.2.9 广西壮族自治区高速公路管理办法
9.2.10 吉林省高速公路管理办法
9.2.11 江苏省高速公路条例
9.2.12 湖南省高速公路条例
2012-2018年中國高速公路行業分析及發展趨勢研究報告
9.2.13 贵州省高速公路管理条例（草案）
9.3 高速公路产业政府管制体制改革的建议
9.3.1 高速公路产业政府管制体制中存在的掣肘
9.3.2 设置集中统一的高速公路产业政府管制机构
9.3.3 建立健全高速公路产业化发展所需的法律法规
9.3.4 建立和完善对管制机构的社会参与和监督机制
9.4 加强我国高速公路服务设施建设管理的政策建议
9.4.1 提高思想认识实现科学发展
9.4.2 明确建设原则提高服务品质
9.4.3 科学布局规划保证服务功能
9.4.4 合理控制规模提高设计质量
9.4.5 严格基建程序规范建设行为
9.4.6 加强运营管理提升服务质量
9.5 增强高速公路行业思想政治工作的建议
9.5.1 有的放矢增强针对性
9.5.2 围绕中心增强导向性
9.5.3 转变观念增强人本性
9.5.4 开拓创新增强有效性
第十章 (中-智林)2011-2012年中国高速公路规划发展及建议
10.1 高速公路的规划原则及设计要求
10.1.1 高速公路的规划原则
10.1.2 高速公路的设计要求
10.2 高速公路网规划和建设的重要性
10.2.1 高速公路在现代文明中占有重要地位
10.2.2 高速公路网产生的规模效应
10.2.3 高速公路网成为建设小康社会的必需
10.3 国家高速公路网规划状况
10.3.1 国家高速公路网规划的背景和意义
10.3.2 国家高速公路网的功能和布局目标
10.3.3 国家高速公路网的布局方法和过程
10.3.4 国家高速公路网规划的方案
10.3.5 国家高速公路网规划的特点及效果
2012-2018 nián zhōngguó gāosù gōnglù hángyè fēnxī jí fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
10.4 国家高速公路网交通量调查观测站点布局规划
10.4.1 规划的必要性及功能定位
10.4.2 国家高速公路交通量调查与信息服务体系的架构
10.4.3 规划目标
10.4.4 总体布局
10.4.5 规划实施建议及地方高速公路调查站布设
10.5.1 天津市高速路网建设规划（2011-2015年）
10.5.2 湖北高速公路发展规划思路（2011-2015年）
10.5.3 云南高速公路建设规划（2011-2015年）
10.5.4 新疆高速公路网规划（2011-2015年）
10.5.5 江西省高速公路网规划（至2020年）
10.5.6 河南省高速公路网规划（至2020年）
10.5.7 广东省高速公路网规划（至2030年）
10.5.8 吉林省高速公路网规划（至2030年）
10.5.9 四川省高速公路网规划（至2030年）
10.5.10 广西省高速公路网规划（至2030年）
10.5.11 青海省高速公路网规划（至2030年）
10.5.12 甘肃省高速公路网规划（至2030年）
图表目录
图表 中国CPI及PPI走势
图表 中国GDP走势
图表 法国收费车型的分类
图表 中国高速公路里程表
图表 2006-2010年全国高速公路里程
图表 2004-2010年中国高速公路通车里程情况
图表 几种运输方式优劣比较
图表 各种运输方式客运量变化情况
图表 各种运输方式客运量比重变化情况
图表 各种运输方式货运量变化情况
图表 各种与输方式货运量比重变化情况
图表 几个国外不停车收费系统投入数据对比
图表 世界上一些不停车收费系统运营商的市场运营模式
2012-2018分析と中国の高速道路業界の開発動向。
图表 不停车收费系统流程图
图表 九五 至 十二五 福建省高速公路建设规划完成情况对比表
图表 九五 至 十二五 福建省高速公路建设规划完成情况对比图
图表 九五 至 十二五 福建省高速公路新增通车里程占总规划比例
图表 沈阳市产业构成比例
图表 高速公路项目成本效益模式对应表
图表 国家高速公路交通量调查统计分析指标体系构成
图表 各地区国家高速公路交通量调查站规模
图表 江西省 十一五 开工跨 十二五 建成项目
图表 江西省 十二五 开工并建成高速公路项目
图表 江西省 十二五 开工跨 十三五 建成高速公路项目表
图表 江西省 十三五 开工并建成高速公路项目
图表 国家高速路网在江西境内段
图表 江西地方加密线方案
图表 河南省高速公路网规划调整路线方案
图表 广东省高速公路网布局方案
图表 广西高速公路网规划修编布局方案
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