第一部分 国内外客车产业整体运行态势 |
市 |
第一章 2012年国内外汽车产业整体运行态势分析 |
场 |
第一节 2012年国际汽车工业运行简述 |
调 |
| 一、国外汽车产业利用外资模式的分析 |
研 |
| 二、国际汽车工业发展变化特征 |
网 |
| 三、金融危机对世界汽车产业发展的影响 |
【 |
| 四、世界各国政府汽车产业发展政策比较分析 |
２ |
| 五、中欧与东欧汽车工业的发展概况 |
０ |
第二节 近几年中国汽车产销数据同比分析 |
０ |
| 一、2008年国内汽车产销数据分析 |
８ |
| 二、2009年中国汽车产销分析 |
７ |
| 三、2010年中国汽车产销分析 |
． |
| 四、2011年中国汽车产销分析 |
ｃ |
| 五、2012年中国汽车产销分析 |
ｏ |
第三节 2012年中国汽车工业发展现状 |
ｍ |
| 一、我国汽车市场发展趋好的主要依据 |
】 |
| 二、中国汽车出口形势不容乐观 |
电 |
第四节 2007-2012年中国汽车制造行业数据监测分析 |
话 |
| 一、2007-2011年中国汽车制造行业规模分析 |
： |
| 二、2012年中国汽车制造行业结构分析 |
４ |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-09/kecheshichangdiaoyanjiqianjingyuce.html |
| 三、2007-2012年中国汽车制造行业产值分析 |
０ |
| 四、2007-2012年中国汽车制造行业成本费用分析 |
０ |
| 五、2007-2012年中国汽车制造行业盈利能力分析 |
６ |
第五节 2012年中国汽车行业发展的问题 |
１ |
| 一、国外贸易保护政策阻碍我国汽车出口 |
２ |
| 二、中国汽车行业自身存在的缺陷 |
８ |
| 三、中国汽车工业面临人才紧缺难题 |
６ |
第六节 2012年促进中国汽车行业发展的对策 |
６ |
| 一、紧缩银根政策下汽车行业的应对之策 |
８ |
| 二、中国汽车产业应坚持走精益生产之路 |
市 |
| 三、中国汽车行业发展的战略对策 |
场 |
第七节 2012年国内兼并重组分析 |
调 |
| 一、国内整车企业联合与重组 |
研 |
| 二、零部件企业或项目联合与重组 |
网 |
| 三、汽车企业与相关领域联合或重组 |
【 |
| 四、国内企业联合重组发展趋势 |
２ |
|
第二章 2012年世界客车行业运行形势解析 |
０ |
第一节 2012年世界客车产业运行政策环境解析 |
０ |
| 一、世界客车安全法规特点分析 |
８ |
| 二、国外汽车型式认证制度 |
７ |
| 三、欧洲客车法规和标准 |
． |
| 四、美国新客车气体排放标准 |
ｃ |
| 五、日本提高客车燃料效率 |
ｏ |
第二节 2012年世界客车产业运行总况 |
ｍ |
| 一、世界客车市场格局及产能分析 |
】 |
| 二、世界客车主要应用技术设备情况 |
电 |
| 三、世界客车业更注重节能与环保 |
话 |
| 四、世界客车技术应用情况 |
： |
| 1、大中型客车新技术应用 |
４ |
| 2、国外客车安全技术浅析 |
０ |
| 3、欧洲客车行业的技术创新 |
０ |
| 4、欧洲大型客车安全性技术及应用状况 |
６ |
第三节 2013-2018年世界大中型客车市场发展预测分析 |
１ |
| 一、公共交通将拉动客车需求上升 |
２ |
| 二、世界大中型客车发展趋势 |
８ |
| 三、全球客车市场将进一步扩大 |
６ |
|
第三章 2012年中国客车产业整体运行态势分析 |
６ |
第一节 2012年中国客车行业亮点分析 |
８ |
| Chinese passenger car market research and forecast report 2012-2018 |
| 一、客车行业加速结构调整 |
市 |
| 二、社会资本抄底客车市场 |
场 |
| 三、混合动力客车产业化起步 |
调 |
| 四、政策助力农村客车市场启动 |
研 |
| 五、客车业主要区域市场发展特征 |
网 |
| 六、技术水平及配套环境逐步升级 |
【 |
第二节 2012年中国客车行业现状分析 |
２ |
| 一、中国客车产业正在走向世界 |
０ |
| 二、中国客车行业进入转型期 |
０ |
| 三、外资介入中国客车领域 |
８ |
| 四、“中国制造”获得全球客车行业瞩目 |
７ |
| 五、中国本土客车企面临变革 |
． |
| 六、金融危机催生客车行业格局变动 |
ｃ |
第三节 2012年中国客车国际化发展分析 |
ｏ |
| 一、中国客车企业实施国际化战略的意义 |
ｍ |
| 二、我国客车企业国际化取得明显成效 |
】 |
| 三、我国客车安全标准国际化亟待推进 |
电 |
| 四、中国客车国际化进程中面临的挑战 |
话 |
| 五、中国客车开拓国际市场的对策 |
： |
| 六、中国自主品牌客车发展海外道路宽阔 |
４ |
第四节 2012年中国客车市场品牌分析 |
０ |
| 一、中国客车产业品牌发展历程 |
０ |
| 二、中国客车品牌发展解析 |
６ |
| 三、客车企业发展中的品牌靶向力分析 |
１ |
| 四、中国客车品牌建设的对策措施 |
２ |
| 五、中国客车行业的品牌成长 |
８ |
第五节 2012年中国客车产业热点问题探讨 |
６ |
| 一、客车企业对标准法规反应迟钝 |
６ |
| 二、客车行业整合状况 |
８ |
| 三、缺乏市场主动权 |
市 |
|
第二部分 中国客车市场深度剖析 |
场 |
第四章 2008-2012年中国客车产业数据统计分析 |
调 |
第一节 2008-2012年中国大型客车（车长10米）产量统计分析 |
研 |
| 一、2008-2011年全国大型客车（车长10米）产量分析 |
网 |
| 二、2012年全国及主要省份大型客车（车长10米）产量分析 |
【 |
| 三、2012年大型客车（车长10米）产量集中度分析 |
２ |
第二节 2008-2012年中国中型客车（7米车长）产量统计分析 |
０ |
| 一、2008-2011年全国中型客车（7米车长）产量分析 |
０ |
| 二、2012年全国及主要省份中型客车（7米车长）产量分析 |
８ |
| 2012-2018年中國客車市場調研及前景預測報告 |
| 三、2012年中型客车（7米车长）产量集中度分析 |
７ |
第三节 2008-2012年中国轻型客车（车长≤7米）产量统计分析 |
． |
| 一、2008-2011年全国轻型客车（车长≤7米）产量分析 |
ｃ |
| 二、2012年全国及主要省份轻型客车（车长≤7米）产量分析 |
ｏ |
| 三、2012年轻型客车（车长≤7米）产量集中度分析 |
ｍ |
|
第五章 2012年中国客车市场运行新形势分析 |
】 |
第一节 2012年中国客车市场现状综述 |
电 |
| 一、我国客车市场需求同比分析 |
话 |
| 二、中国客车业订单量统计分析 |
： |
| 三、政策助力农村客车市场启动 |
４ |
第二节 2007-2012年中国客车销售数据分析 |
０ |
| 一、2007-2012年中国客车整车销售数据分析 |
０ |
| 二、2007-2012年中国客车地盘销售数据分析 |
６ |
第三节 2007-2012年中国客车按车型划分销售数据分析 |
１ |
| 一、2007-2012年中国大型客车销售情况分析 |
２ |
| 二、2007-2012年中国中型客车销售情况分析 |
８ |
| 三、2007-2012年中国轻型客车销售情况分析 |
６ |
第四节 2007-2012年中国客车销售对比分析 |
６ |
| 一、中国客车地区销售情况对比分析 |
８ |
| 二、中国客车销量前十企业统计 |
市 |
第五节 2013-2018年中国客车市场潜在情况预测 |
场 |
| 一、新能源客车 |
调 |
| 二、大容量公交车 |
研 |
| 三、农村市场 |
网 |
第六节 2012年中国客车市场价格分析 |
【 |
| 一、中国客车行业进入低利润时期 |
２ |
| 二、中国客车市场价格战的原因及特点 |
０ |
| 三、客车企业应关注非价格竞争 |
０ |
第七节 2012年中国客车市场营销分析 |
８ |
| 一、中国客车行业的营销环境 |
７ |
| 二、中国客车营销中存在的问题 |
． |
| 三、客车营销中三种创新营销思路解析 |
ｃ |
| 四、中国客车营销模式需要理性思考 |
ｏ |
| 五、新形势下客车企业营销创新解析 |
ｍ |
|
第六章 近几年中国客车进出口数据监测 |
】 |
第一节 2012年中国客车进出口贸易综述 |
电 |
| 一、全球客车采购焦点锁定中国 |
话 |
| 二、中国客车企业积极开拓国际市场 |
： |
| 三、我国客车出口面临的形势 |
４ |
| 2012-2018 nián zhōngguó kèchē shìchǎng tiáo yán jí qiánjǐng yùcè bàogào |
| 四、影响中国进出口贸易的因素分析 |
０ |
| 一、30座及以上大型客车进出口数量分析 |
０ |
| 二、30座及以上大型客车进出口金额分析 |
６ |
| 三、30座及以上大型客车进出口国家及地区分析 |
１ |
| 一、23≤座＜30柴油型中型客车进出口数量分析 |
２ |
| 二、23≤座＜30柴油型中型客车进出口金额分析 |
８ |
| 三、23≤座＜30柴油型中型客车进出口国家及地区分析 |
６ |
| 一、20≤座≤22柴油客车进出口数量分析 |
６ |
| 二、20≤座≤22柴油客车进出口金额分析 |
８ |
| 三、20≤座≤22柴油客车进出口国家及地区分析 |
市 |
| 一、10≤座≤19客车进出口数量分析 |
场 |
| 二、10≤座≤19客车进出口金额分析 |
调 |
| 三、10≤座≤19客车进出口国家及地区分析 |
研 |
|
第三部分 中国客车细分市场分析 |
网 |
第七章 2012年中国大中型客车市场需求应用调研 |
【 |
第一节 2012年中国大中型客车市场综述 |
２ |
| 一、我国大中型客车市场调整步伐加快 |
０ |
| 二、2012年大中型客车市场发展形势 |
０ |
| 三、2012年大型客车主要品牌广告投放监测数据 |
８ |
| 四、“补涨”痕迹明显大型客车收获意外之喜 |
７ |
| 五、我国大中型客车发展中面临的挑战 |
． |
第二节 国内部分地区大中型客车销售状况 |
ｃ |
| 一、广东 |
ｏ |
| 二、浙江 |
ｍ |
| 三、辽宁 |
】 |
| 四、四川 |
电 |
| 五、上海 |
话 |
第三节 大中型客车的设计造型及相关技术因素分析 |
： |
| 一、国外大中型客车外形造型发展趋势 |
４ |
| 二、中国大中型客车外形造型的发展 |
０ |
| 三、大中型客车外饰品对车身造型的影响 |
０ |
| 四、大中型客车的安全性能设计 |
６ |
第四节 中国大中型客车出口情况分析及发展方向 |
１ |
| 一、近年我国大中型客车出口特点 |
２ |
| 二、我国大中型客车出口面临的问题 |
８ |
| 三、我国在世界客车格局中的地位及发展方向 |
６ |
第五节 大中型客车发展趋势及前景预测 |
６ |
| 一、当前我国大中型客车行业发展形势展望 |
８ |
| 二、国内大中型客车市场的发展方向 |
市 |
| 中国の乗用車市場調査および予測レポート2012年から2018年 |
| 三、大中型客车产业未来发展模式及特点 |
场 |
| 四、中国大型客车发展前景看好 |
调 |
|
第八章 2012年中国公路客车市场深度聚焦 |
研 |
第一节 中国公路客车市场总体概况 |
网 |
| 一、公路客车产品优化分析 |
【 |
| 二、公路建设为给公路客车业发展提供机遇 |
２ |
| 三、中国公路客车行业发展壮大的基础 |
０ |
| 四、休假制度调整对公路客车市场的影响 |
０ |
| 五、我国公路客车行业面临的挑战 |
８ |
| 六、公路客车市场进一步扩张的对策措施 |
７ |
第二节 近几年中国公路客车市场分析 |
． |
| 一、天然气客车进入国内公路客运市场分析 |
ｃ |
| 二、我国公路客车销量分析 |
ｏ |
| 三、促进中型公路客车发展的三大市场因素 |
ｍ |
| 四、中国公路客车市场营销策略分析 |
】 |
第三节 双层公路客车 |
电 |
| 一、我国双层客车市场发展现状 |
话 |
| 二、我国双层公路客车的政策环境 |
： |
| 三、双层客车发展的主要制约因素 |
４ |
| 四、双层客车市场前景分析 |
０ |
| 五、国产双层公路客车的发展策略 |
０ |
京公网安备 11010802027459号