2008年海运市场研究分析报告
- 名 称：2008年海运市场研究分析报告
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内容介绍：
| 引言 |
| 2008年，我国国民经济已步入新的发展阶段，通过产业布局调整实现的重工业、加工业等产业的规模扩张，以及沿海港口布局规划的实施，均为我国海运业实现规模化运输提供了条件，这将是未来几年影响海运业发展的最大利好因素。在这一利好因素的推动下，我国将加速进入航运强国之列。另一方面，经过改革开放近30年的发展，我国船舶工业取得了令人瞩目的历史成就，中国造船业的迅速崛起打破了日韩垄断争霸的竞争格局。在2007年中国已经成为了全球造船业的领军国家。目前中国正在向着2015年能够将在世界造船业中排名升至首位这个目标努力。 |
| 2008年，即使面对经济放缓、石油价格上扬、股市下挫等的冲击，但由于中国、印度等新兴市场对原材料的大量需求，和全球主要出口国家港口的壅塞，全球海运价格上扬已经无可避免。且随中国和印度工业化程度日深，散装船的行驶距离愈来愈长，但目前全球造船厂产能已几乎满载，2008年的费率可能会再攀高，并且这一趋势预计要到2010年才可能逐步缓解。这将支撑航运市场继续高位运行。 |
| 海运占我国运输产业相当比重，我国外贸运输和重要的物资运输主要靠海运完成。其中，外贸货物运输93 是靠海运来完成，95 的原油和99 的铁矿石也是靠海运完成。我国运输船舶的总运力已经超过了1亿载重吨，位居世界前列，由此可见我国海运产业发展迅猛之势。值得注意的是，这一强劲势头仍在持续。中国海运能力之所以扩张如此快速，主要源于两个方面。其一是中国外贸进出口持续高增长。其二，是中国海运行业产能严重不足，主要是依靠海外运力。从上述情况来看，即使中国海运能力在未来翻倍，仍不能满足国内巨大的运输缺口。预计到2020年我国将实现海运业的现代化，实现由海洋大国、航运大国向航运强国的转变。根据规划，到2010年，中国沿海港口总吞吐能力将达到30亿吨，集装箱码头总吞吐能力达1亿标准箱，基本形成层次分明、布局合理的港口集装箱运输体系。大型专业化的原油、铁矿石等码头建设布局基本形成，主枢纽港航道与大型深水码头的建设相匹配。中国还在鼓励用现代物流改造传统运输业，拓展海运业的发展空间，中国的海运业将实现质量型、效益型、功能型和可持续的跨越式提升。 |
| 《2008年海运市场研究分析报告》依据国家统计局、国家海关总署、中国交通部、中国商务部、国际航运经济与物流研究所（ISL）、德国造船与海洋技术协会（VSM）、英国劳氏船级社（国际数据）等单位提供的大量资料，对我国海运市场的国际市场、发展现状、细分市场、重点企业、发展趋势及战略等进行了深入分析。本报告是相关企事业单位、投资机构等准确了解目前中国海运市场动态，把握行业发展趋势，制定企业战略的重要参考依据。 |
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第一章 2007-2008年国际海运市场分析 |
第一节 2007年国际海运市场分析 |
| 一、班轮航线布局调整分析 |
| 二、干散货海运市场经营投资分析 |
| 三、海运业投资及资本市场分析 |
| 四、运力瓶颈及船舶投资分析 |
| 五、船舶压港及港口投资分析 |
| 六、集装箱运输成本压力及运价分析 |
| 七、中国石油需求及世界油轮运输分析 |
| 八、大型航企的发展重点分析 |
| 九、高油价影响及班轮公司发展分析 |
| 十、欧盟取消班轮公会反垄断豁免权影响分析 |
第二节 2008年国际海运市场分析 |
| 一、2008年国内外海运市场运价分析 |
| 二、2008财年国际海运铁矿石价格谈判情况 |
| 三、2008年国际海运市场竞争情况分析 |
第三节 部分国家海运业的发展 |
| 一、日本海运业 |
| 二、美国海运业 |
| 三、欧洲海运业 |
| 四、希腊海运业 |
| 五、泰国海运业 |
| 六、印度海运业 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-09/haiyunshichangyanjiufenxi.html |
第四节 中国需求在全球海运市场的影响 |
| 一、船队扩张与“年轻化”趋势分析 |
| 二、三大海运市场发展情况分析 |
| 三、未来海运需求增长情况分析 |
| 四、中国在全球海运市场的情况 |
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第二章 2007-2008年我国海运业发展环境分析 |
第一节 2008年我国经济政策对海运业的影响 |
| 一、四大宏观调控目标 |
| 二、宏观政策影响海运 |
第二节 2007-2008年中国物流业发展分析 |
| 一、2007年中国港口物流发展分析 |
| 二、2008-2010年中国港口和海运物流发展前景 |
第三节 2008年中国对外贸易现状分析 |
| 一、我国对外贸易市场格局分析 |
| 二、2008年我国对外贸易发展预测 |
| 三、2008年我国对外贸易摩擦特点 |
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第三章 2007-2008年我国航运业发展分析 |
第一节 2007年我国航运业发展分析 |
| 一、干散货：景气度有望继续维持 |
| 二、集装箱运输：平稳增长态势中 |
| 三、油轮运输：在运力淘汰中现转机 |
| 四、重点公司发展及预测 |
第二节 2008年我国港口航运业政策环境分析 |
| 一、港口规划工作将得到规范 |
| 二、我国公路水路交通业将向现代服务业转型 |
| 三、中欧航运企业将迎来更多发展商机 |
| 四、广西北部湾港口航运业迎来发展机遇 |
| 五、江苏省为港口可持续发展创造法制条件 |
第三节 2008年航运市场发展分析 |
| 一、集装箱走淡 |
| 二、市场价格 |
| 三、依靠能源运输 |
第四节 我国航运市场发展现状分析 |
| 一、航运市场已显疲惫之态 |
| 二、次贷危机影响尚不明显 |
| 三、谨慎乐观应对市场变局 |
第五节 我国航运业的海外投资分析 |
| 一、中国航运企业投资海外码头典型案例 |
| 二、我国海运企业投资国外码头动因分析 |
| 三、我国航运企业投资码头模式 |
第六节 航运企业竞争策略分析 |
| 一、进攻策略 |
| 二、防御策略 |
| 三、撤退策略 |
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第四章 2007-2008年我国海运业市场分析 |
第一节 2007-2008年中国海运业分析 |
| 一、2007年中国海运业发展分析 |
| 二、2008年海运业公司业绩分析 |
| 三、2008年中欧海运协议的影响分析 |
| 四、2008年海运企业的国际市场机会 |
第二节 2008年海运市场运费分析 |
| 一、干散货市场 |
| 二、油运市场 |
| 三、集运市场 |
第三节 我国海运发展中的问题分析 |
| 一、铁矿石需求助推价格疯涨 |
| The 2008 seaborne market research analysis |
| 二、钢铁企业进口损失巨大 |
| 三、中国海运发展刻不容缓 |
| 四、拿运费造舰队机不可失 |
第四节 海运运费衍生品市场发展现状与趋势分析 |
| 一、海运运费衍生品市场的发展现状 |
| 二、当今海运运费衍生品市场特点 |
| 三、海运运费衍生品市场趋势 |
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第五章 2007-2008年港口码头业发展分析 |
第一节 2007年我国港口行业发展状况 |
| 一、我国港口规模在国际上的地位 |
| 二、我国与东盟港口合作情况分析 |
| 三、我国港口类企业上市进程分析 |
| 四、2007年我国港口吞吐量情况 |
| 五、2007年港口外贸进出口情况 |
| 六、2007年我国港口排名情况 |
第二节 2008年中国港口运营情况分析 |
| 一、2008年我国主要港口运营情况 |
| 二、2008年我国港口生产情况分析 |
第三节 我国集装箱港口业发展分析 |
| 一、我国集装箱港口业发展历程回顾 |
| 二、我国集装箱港口业快速发展的主要原因 |
| 三、我国集装箱港口业发展存在的不足和问题 |
| 四、我国集装箱港口业发展前景分析 |
第四节 珠三角国际集装箱港口的发展策略分析 |
| 一、珠三角国际集装箱港口的定位 |
| 二、对国际港口群合作经验的借鉴 |
| 三、珠三角国际集装箱港口群的协同发展策略 |
第五节 我国区域港口群竞合战略分析 |
| 一、区域港口群发展现状和问题 |
| （一）区域港口群迅猛发展 |
| （二）问题分析 |
| 二、港口竞合乃大势所趋 |
| （一）港口竞合的优势 |
| （二）我国港口整合趋势已现 |
| （三）港口整合的思路 |
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第六章 2007-2008年集装箱运输市场分析 |
第一节 2007年国际集装箱运输市场分析 |
| 一、市场需求总体旺盛 |
| 二、主要经济体增势不减 |
| 三、集装箱货量需求旺盛 |
| 四、市场运力快速增长 |
| 五、运力增幅保持高位 |
| 六、租船、二手船市场仍处于历史高位 |
| 七、供求关系基本平衡 |
| 八、太平洋航线分析 |
| 九、亚欧航线分析 |
第二节 2007-2008年我国集装箱运输市场分析 |
| 一、2007年我国沿海集装箱吞吐情况 |
| 二、小长三角集装箱运输发展分析 |
| 三、2008年中国出口集装箱运输市场分析 |
| 四、影响海运集装箱运费水平的因素分析 |
| 五、集装箱运输市场走势预测 |
第三节 2008全球集装箱海运市场分析 |
| 一、全球集装箱运量分析 |
| 二、全球集装箱运输市场不会大起大落 |
| 三、班轮公司将进一步提高燃油附加费 |
| 2008年海運市場研究分析報告 |
第四节 2007-2008年20大集装箱船公司运力分析 |
| 一、巨型船舶订单井喷 |
| 二、承运商巨头们的市场份额分析 |
| 三、地中海航运紧逼马士基 |
| 四、巨型船舶备受航运巨头们的追捧 |
| 五、押宝有风险，建船需谨慎 |
第五节 2007-2008年集装箱运输市场竞争分析 |
| 一、法国达飞：坚持创新 |
| 二、德国赫伯罗特：缺少审时度势 |
| 三、丹麦马士基：忽视脚踏实地 |
第六节 新形势下集装箱市场分析及应对策略 |
| 一、世界集装箱船队分析 |
| 二、集装箱市场的机遇和挑战并存 |
| 三、集装箱班轮公司未来的经营策略 |
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第七章 2007-2008年干散货运输市场分析 |
第一节 2007年干散货运输市场分析 |
| 一、2007年一月份干散货运输市场分析 |
| 二、2007年二月份干散货运输市场分析 |
| 三、2007年三月份干散货运输市场分析 |
| 四、2007年四月份干散货运输市场分析 |
| 五、2007年五月份干散货运输市场分析 |
| 六、2007年六月份干散货运输市场分析 |
| 七、2007年七月份干散货运输市场分析 |
| 八、2007年八月份干散货运输市场分析 |
| 九、2007年九月份干散货运输市场分析 |
| 十、2007年十月份干散货运输市场分析 |
| 十一、2007年十一月份干散货运输市场分析 |
| 十二、2007年十二月份干散货运输市场分析 |
第二节 2008年干散货运输市场分析 |
| 一、2008年干散货运输市场分析 |
| 二、2008年干散货市场需求分析 |
| 三、2008年干散货市场供给分析 |
| 四、2008年干散货运输市场预测 |
| 五、干散货航运市场风险管理分析 |
第三节 2008年国际煤炭散货运输市场分析 |
| 一、中国煤炭进出口 |
| 二、其他地区进口需求 |
| 三、出口贸易结构变化 |
第四节 干散货船舶经营现状分析与对策分析 |
| 一、干散货船舶经营成效显著 |
| 二、干散货船舶经营面临的主要问题 |
| 三、干散货船舶经营的发展对策 |
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第八章 2007-2008年铁矿石运输市场分析 |
第一节 2007-2008年铁矿石进出口分析 |
| 一、2007年我国进口铁矿石分析 |
| 二、2008年中国铁矿石进口情况 |
| 三、2008年铁矿石价格谈判情况 |
| 四、2008年中国钢材的出口分析 |
第二节 2008年铁矿石运输市场分析 |
| 一、2008年全球铁矿石供求分析 |
| 二、2008年铁矿石谈判的运输战分析 |
| 三、2008年铁矿石运输市场竞争分析应 |
第三节 2008年铁矿石运输市场风险分析 |
| 一、新增运力的冲击分析 |
| 二、铁矿石运输利润分析 |
| 三、铁矿石运输成本分析 |
| 2008 nián hǎiyùn shìchǎng yánjiū fēnxī bàogào |
第四节 2007-2013年铁矿石海运发展及预测分析 |
| 一、2007年世界铁矿石海运贸易量分析 |
| 二、2008年反对海运费纳入铁矿石谈判 |
| 三、2013年世界铁矿石海运贸易预测 |
第五节 铁矿石海运费上升及对策分析 |
| 一、2007年以来我国铁矿石进口价量同升 |
| 二、海运费高涨成钢铁业发展瓶颈 |
| 三、钢铁企业应团结一致化解铁矿石运费上涨的瓶颈 |
| 四、提高我国航运业整体实力来解决铁矿石运输困境 |
第六节 铁矿石海运存在的问题分析 |
| 一、畸高的运价 |
| 二、动脉曲张症 |
| 三、供应链困局 |
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第九章 2008年石油运输市场分析 |
第一节 2008年油轮运输市场分析 |
| 一、隐忧 |
| 二、对策 |
第二节 我国原油市场现状 |
| 一、我国原油进口运输方式正在发生质的变化 |
| 二、我国原油来源和运输多元化格局初步形成 |
| 三、原油运输中国轮改唱主角 |
第三节 我国原油运输业发展战略分析 |
| 一、世界原油产出与运输供需情况 |
| 二、中国的原油运输市场情况 |
| 三、中国油轮运输发展问题的思考 |
第四节 我国超级油轮市场分析 |
| 一、中国加速打造超级油轮 |
| 二、海上运油依赖外轮 |
| 三、日本海运公司敲竹杠 |
| 四、超级油轮的战略作用 |
第五节 我国海上石油运输企业联合问题分析 |
| 一、国外海上石油运输企业的主要联合形式 |
| 二、我国海上石油运输企业联合的必要性 |
| 三、联合中需要注意的问题 |
第六节 油气运输安全现状及发展对策分析 |
| 一、油气运输安全面临的主要问题 |
| 二、对策 |
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第十章 2007-2008年LNG与LPG运输市场 |
第一节 2007-2008年天然气运输市场分析 |
| 一、2007年我国天然气生产情况 |
| 二、2008年我国天然气生产情况 |
| 三、2007-2008年中国LPG市场分析 |
第二节 LPG水运市场 |
| 一、全球及中国LPG贸易现状及趋势 |
| 二、我国LPG水运市场现状 |
| 三、我国LPG水运市场存在的问题 |
| 四、我国LPG水运市场前景展望 |
第三节 我国LNG海运市场发展前景分析 |
| 一、我国LNG市场分析 |
| 二、我国LNG海运市场展望 |
| 三、我国LNG海运市场发展存在的不确定因素 |
| 2008海上市場調査分析 |
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第十一章 2007-2008年船舶制造业发展分析 |
第一节 我国船舶制造业的地位 |
| 一、“三足鼎立”格局里的中国 |
| 二、中国造船业的市场份额 |
| 三、中国造船业的国际地位 |
| 四、中国造船业的发展规划 |
第二节 2007年我国船舶制造业运行情况分析 |
| 一、2007年我国船舶工业经济运行基本情况 |
| 二、2007年我国船舶工业主要特点 |
| 三、2007年船舶制造业分地区主要经济指标 |
| 四、2007年船舶制造业收入前十家企业 |
| 五、2007年船舶制造业进出口情况 |
| 六、2007年新船成交价格情况分析 |
第三节 2008年我国船舶制造业发展分析 |
| 一、2008年造船行业的发展情况 |
| 二、2008年我国船舶进出口情况 |
| 三、2008年我国造船业竞争分析 |
| 四、2008年钢铁价格的影响分析 |
| 五、2008年造船业景气状况分析 |
第四节 国际船型需求及船价走势分析 |
| 一、船型需求 |
| 二、影响未来船价的主要因素 |
| 三、未来几年船价走势偏软 |
第五节 我国船舶制造业存在的问题分析 |
| 一、我国造船业存在的诸多问题 |
| 二、我国造船业上市盛宴背后的隐忧 |
| 三、2008年存在泡沫及汇率风险分析 |
| 四、2008年信贷危机带给造船业的风险分析 |
| 五、2008年船用钢材价格上扬的影响分析 |
第六节 中国海运造船业发展格局分析 |
| 一、追赶日韩 |
| 二、向中国转移 |
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