中国燃料乙醇行业研究及投资风险评估报告（2012-2017年）
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内容介绍：
| 随着各国加大乙醇汽油应用的力度，带动了世界燃料乙醇的产量逐年攀升。最近几年，由于石油价格的波动，燃料乙醇的消费增长也在提速。中国燃料乙醇产业起步较晚，但发展迅速，燃料乙醇在中国具有广阔前景。随着国内石油需求的进一步提高，以乙醇等替代能源为代表的能源供应多元化战略已成为中国能源政策的***个方向。中国已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和应用国。国家发改委出台《关于促进玉米深加工业健康发展的指导意见》，要求不再建设新的以玉米为主要原料的燃料乙醇项目，并大力鼓励发展以非粮作物为原料开发燃料乙醇。燃料乙醇走向了非粮乙醇发展的道路，并得到了快速发展。 |
| 燃料乙醇拥有清洁、可再生等特点，可以降低汽车尾气中一氧化碳和碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的重点是降低生产成本、减少政府补贴，为此，制定生物燃料乙醇生产过程的消耗控制规范，及产品质量技术标准，统一燃料乙醇生产消耗定额标准，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。而未来我国燃料乙醇行业发展的方向是如何实现非粮乙醇的规模化。因此，决定未来燃料乙醇发展前景的关键是成本和技术。 |
| 未来，中国政府还将继续适度发展燃料乙醇行业。“十二五”期间，中国燃料乙醇的潜在市场规模将继续扩大。以中国几家主要燃料乙醇生产企业的产能来看，远远不能满足未来国内对燃料乙醇的需求，燃料乙醇装置产能扩张不可避免。随着非粮农作物生产燃料乙醇技术趋于成熟，我国燃料乙醇产业有望加速，国内乙醇汽油消费量占全国汽油消费量的比例将大幅上升，中国燃料乙醇的产能和产量将会有***个质的飞跃。 |
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第一章 生物质能开发和利用状况 |
1.1 生物质能概述 |
| 1.1.1 生物质能的含义 |
| 1.1.2 生物质能的种类与形态 |
| 1.1.3 生物质能的优缺点 |
| 1.1.4 与常规能源的相似性及可获得性 |
| 1.1.5 生物质能源的可再生性及洁净性 |
1.2 国际生物质能开发利用概况 |
| 1.2.1 生物质能开发受到世界各国重视 |
| 1.2.2 全球生物质能行业总体发展状况 |
| 1.2.3 欧洲生物质能产业发展态势良好 |
| 1.2.4 美国生物质能产业发展综述 |
| 1.2.5 各国发展生物质能的政策法规 |
1.3 中国生物质能产业发展分析 |
| 1.3.1 我国生物质能开发利用状况 |
| 1.3.2 我国生物质能源产业链简析 |
| 1.3.3 中国生物质能产业化发展主要模式 |
| 1.3.4 中国生物质能产业迎来发展机遇 |
| 1.3.5 中国生物质能源发电业平稳发展 |
| 1.3.6 中国生物质能产业发展的原则及思路 |
1.4 中国生物质能技术的发展 |
| 1.4.1 我国生物质能技术研发进展状况 |
| 1.4.2 生物质能源产业化技术及其发展 |
| 1.4.3 2011年生物质气化合成技术获突破 |
| 1.4.4 生物质能源开发前沿技术介绍 |
| 1.4.5 生物质能技术存在的问题及建议 |
1.5 中国开发利用生物质能的战略意义 |
| 1.5.1 发展生物质能引发农业领域重大变革 |
| 1.5.2 发展生物质能实现经济和社会效益双赢 |
| 1.5.3 发展生物质能有利于保障能源可持续发展 |
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第二章 燃料乙醇概述 |
2.1 燃料乙醇相关特性 |
| 2.1.1 燃料乙醇含义 |
| 2.1.2 变性燃料乙醇简介 |
| 2.1.3 变性燃料乙醇国家标准 |
2.2 燃料乙醇的发展概述 |
| 2.2.1 对乙醇形成新的基础产业的认识 |
| 2.2.2 乙醇被用作燃料的发展历程 |
| 2.2.3 关于燃料乙醇的准确定位 |
2.3 发展燃料乙醇意义重大 |
| 2.3.1 发展燃料乙醇有效解决“三农”问题 |
| 2.3.2 发展乙醇汽油可替代普通汽油 |
| 2.3.3 发展燃料乙醇有利于环保 |
| 2.3.4 发展燃料乙醇符合国家安全战略 |
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第三章 国际燃料乙醇的发展 |
3.1 国际燃料乙醇发展概况 |
| 3.1.1 世界燃料乙醇行业发展迅猛 |
| 3.1.2 国际燃料乙醇产业发展态势 |
| 3.1.3 欧洲地区燃料乙醇产业的发展 |
| 3.1.4 亚太地区燃料乙醇产业的发展 |
3.2 美国 |
| 3.2.1 美国燃料乙醇业的发展阶段 |
| 3.2.2 美国燃料乙醇产业发展综述 |
| 3.2.3 2011年美国加速燃料乙醇推广 |
| 3.2.4 美国积极扶持纤维素乙醇开发 |
| 3.2.5 美国推广燃料乙醇的主要成效 |
3.3 巴西 |
| 3.3.1 巴西燃料乙醇的生产应用情况 |
| 3.3.2 巴西燃料乙醇行业强劲复苏 |
| 3.3.3 巴西燃料乙醇领域投资热情高涨 |
| 3.3.4 2011年巴西加强燃料乙醇行业调控 |
3.4 其他国家 |
| 3.4.1 瑞典发展燃料乙醇的动因分析 |
| 3.4.2 日本加速燃料乙醇行业发展 |
| 3.4.3 泰国进一步推进燃料乙醇应用 |
| 3.4.4 2010年越南车用乙醇燃料上市 |
| 3.4.5 2011年德国推行E10乙醇汽油 |
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第四章 中国燃料乙醇行业总体分析 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-08/ranliaoyichunhangyeyanjiujitouzifeng.html |
4.1 中国燃料乙醇行业发展概况 |
| 4.1.1 中国燃料乙醇产业发展回顾 |
| 4.1.2 我国燃料乙醇市场发展综述 |
| 4.1.3 我国燃料乙醇发展的多角度分析 |
| 4.1.4 我国燃料乙醇产业发展特征 |
| 4.1.5 我国燃料乙醇的推广应用状况 |
| 4.1.6 中国发展燃料乙醇的有利条件 |
4.2 燃料乙醇发展的政策环境 |
| 4.2.1 我国对燃料乙醇发展的政策支持 |
| 4.2.2 政策调控规范燃料乙醇发展路径 |
| 4.2.3 燃料乙醇财政补贴由定额制改为弹性制 |
| 4.2.4 2010年我国下调燃料乙醇补贴标准 |
| 4.2.5 2011年我国调整燃料乙醇税收政策 |
| 4.2.6 解析国内燃料乙醇产业的调控政策 |
4.3 中国燃料乙醇产业发展中的问题 |
| 4.3.1 燃料乙醇业发展存在的主要问题 |
| 4.3.2 粮食安全成燃料乙醇发展瓶颈 |
| 4.3.3 技术及成本因素制约燃料乙醇的发展 |
| 4.3.4 我国燃料乙醇产业化面临的挑战 |
4.4 中国燃料乙醇产业的发展策略 |
| 4.4.1 中国发展燃料乙醇工业的基本原则 |
| 4.4.2 我国生物燃料乙醇产业的发展思路 |
| 4.4.3 发展中国燃料乙醇行业的对策建议 |
| 4.4.4 促进燃料乙醇行业发展的策略措施 |
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第五章 燃料乙醇区域产业分析 |
5.1 吉林省 |
| 5.1.1 吉林凭借玉米资源优势大力发展燃料乙醇 |
| 5.1.2 吉林燃料乙醇企业力推生产原料多元化 |
| 5.1.3 吉林省积极探索秸秆制燃料新技术 |
| 5.1.4 2010年吉林成立燃料乙醇研发中心 |
| 5.1.5 2011年吉林甜高粱生物乙醇项目签约 |
5.2 河南省 |
| 5.2.1 河南积极推动非粮生物乙醇燃料的发展 |
| 5.2.2 河南省将燃料乙醇项目列入“限批” |
| 5.2.3 河南省以纤维为原料生产燃料乙醇 |
| 5.2.4 2010年河南研发煤基合成气生物乙醇 |
5.3 湖北省 |
| 5.3.1 湖北省车用乙醇汽油试点工作分析 |
| 5.3.2 湖北襄樊市发展燃料乙醇大有可为 |
| 5.3.3 湖北启动甘薯生产燃料乙醇项目 |
| 5.3.4 湖北省建设万吨燃料乙醇生产基地 |
5.4 山东省 |
| 5.4.1 山东推广乙醇汽油并着手燃料乙醇生产 |
| 5.4.2 中粮与中石油博弈山东燃料乙醇市场 |
| 5.4.3 山东启动薯类作物生产燃料乙醇项目 |
| 5.4.4 2011年山东利用糖渣生产燃料乙醇 |
5.5 四川省 |
| 5.5.1 四川省发展甘蔗燃料乙醇产业的可行性 |
| 5.5.2 四川甘薯制燃料乙醇研发取得阶段性进展 |
| 5.5.3 四川发展甘薯制燃料乙醇的对策建议 |
| 5.5.4 葛根成四川燃料乙醇生产的又一生力军 |
5.6 广西 |
| 5.6.1 广西打造中国最大非粮生物质能源基地 |
| 5.6.2 广西非粮燃料乙醇产业已初具规模 |
| 5.6.3 广西燃料乙醇产业发展应注意的问题 |
| 5.6.4 广西燃料乙醇产业的发展措施 |
| 5.6.5 广西区木薯燃料乙醇市场前景广阔 |
5.7 其它地区 |
| 5.7.1 云南燃料乙醇产业趁势崛起 |
| 5.7.2 江苏省燃料乙醇产业发展分析 |
| 5.7.3 江西首个燃料乙醇项目获得批复 |
| 5.7.4 大连建设非粮燃料乙醇基地的优势 |
| 5.7.5 山西省燃料乙醇行业未来发展思路 |
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第六章 燃料乙醇生产原料及技术 |
6.1 燃料乙醇的生产原料 |
| 6.1.1 国内外燃料乙醇项目主要生产原料 |
| 6.1.2 中国限制以玉米为原料加工燃料乙醇 |
| 6.1.3 甘蔗是理想的燃料酒精作物 |
| 6.1.4 秸秆生产燃料乙醇具有优势 |
| 6.1.5 甘薯也可以生产燃料乙醇 |
| 6.1.6 燃料乙醇制造原料的发展方向 |
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