2008-2011年中国支线航空运输行业研究分析及未来五年发展前景预测报告
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内容介绍：
| 《2008-2011年中国支线航空运输行业研究分析及未来五年发展前景预测报告》主要依据中国民用航空总局、国家交通运输部、国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国航空学会、中国民航大学、国内外相关刊物的基础信息以及支线航空运输行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界支线航空运输行业整体发展大势，对中国支线航空运输行业的发展情况、主要相关行业、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来支线航空运输行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了支线航空运输行业今后的发展与投资策略，为支线航空运输企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 |
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第一部分 行业发展分析 |
第一章 支线航空行业概述 |
第一节 定义 |
| 一、支线机场的界定 |
| 二、支线机场的定位 |
第二节 支线飞机 |
| 一、支线飞机概述 |
| 二、中国造支线飞机 |
| 三、CRJ系列支线飞机 |
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第二章 国外支线航空发展分析 |
第一节 世界航空业发展分析 |
| 一、2012年全球航空市场客货运输量情况 |
| 二、2012年全球航空运输业经营情况 |
| 三、美国金融危机对全球航空业的影响 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-07/zhixianhangkongyunshuhangyeyanjiufen.html |
| 四、全球民航业面临多重因素挑战 |
| 五、2012年北美航空业面临新挑战 |
| 六、2012年全球航空运输业面临形势分析 |
| 七、2012年全球航空运输业发展预测 |
第二节 世界支线航空业市场发展分析 |
| 一、世界支线航空发展状况 |
| 二、欧美低成本航空运营经验探讨 |
第三节 世界各地区支线航空市场发展探讨 |
| 一、亚洲 |
| 二、欧洲 |
| 三、美洲 |
| 四、非洲 |
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第三章 我国支线航空行业环境分析 |
第一节 我国支线航空行业宏观经济分析 |
| 一、2012年宏观经济运行情况分析 |
| 二、2012年我国宏观经济形势分析 |
| 四、2012年中国经济增长分析预测 |
第二节 我国支线航空业政策环境分析 |
| 一、《全国民用机场布局规划》获国务院批准出台 |
| 二、《残疾人航空运输办法（试行）》颁布施行 |
| 三、国务院常务会原则通过《民用机场管理条例（草案）》 |
| 四、民航总局行政许可公文处理暂行办法 |
| 五、《公共航空运输企业经营许可规定》 |
| 四、民航市场管理政策的改革 |
| 五、投资支线航线的保护期 |
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第四章 中国航空业的发展分析 |
第一节 我国航空运输指标和消费者投诉情况 |
| 一、2012年我国航空运输指标分析 |
| 二、2012年我国航空运输消费者投诉情况 |
第二节 中国航空业发展情况和形势分析 |
| 一、2012年民航机场生产统计 |
| 2008-2011 China's regional air transport industry research and analysis and prospects for development in the next five years forecast |
| 二、2012年在高油价下我国航空业发展探讨 |
| 三、航空业面临的环境挑战 |
| 四、2012年民航发展主要预期指标 |
| 五、十二五期间我国民航机场布局规划 |
| 六、我国5年内建成国家航空运输体系 |
第三节 我国民营航空市场发展分析 |
| 一、民营航空发展历程 |
| 二、民营航空发展困境和问题 |
| 三、中国的民营航空公司发展出路探讨 |
| 四、民营航空集体转攻支线航空 |
第四节 航空公司的投资分析 |
| 一、2012年航空运输业投资分析 |
| 二、2012年航空运输业投资策略分析 |
| 三、民航局将继续加大对中部地区机场建设和运营的支持力度 |
| 四、低成本航空公司的投资策略探讨 |
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第五章 支线航空市场发展分析 |
第一节 行业发展现状分析 |
| 一、支线机场发展的必要性及可行性分析 |
| 二、支线机场发展瓶颈 |
| 三、对国际案例的研究与借鉴 |
| 四、支线机场发展策略 |
第二节 我国支线航空市场发展分析 |
| 一、我国支线飞机发展情况 |
| 二、支线航空客源分析 |
| 三、2012年民航局对中小机场、支线航空给予补贴支持 |
| 四、我国支线航空存在的问题探讨 |
| 五、我国民用支线飞机融资租赁分析 |
| 六、我国西部支线航空的发展 |
第三节 我国发展支线航空的前景和意义 |
| 一、中国支线航空市场前景分析 |
| 二、我国支线航空潜力分析 |
| 2008-2011年中國支線航空運輸行業研究分析及未來五年發展前景預測報告 |
| 三、我国发展支线航空运输的意义 |
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第二部分 相关行业发展分析 |
第六章 我国支线飞机行业分析 |
第一节 我国支线飞机竞争分析 |
| 一、国产ARJ21五大竞争机型比较 |
| 二、ARJ21新支线飞机在海外市场颇具竞争力 |
| 三、国际航空两巨头求解中国支线市场 |
第二节 自主新支线飞机 |
| 一、支线客机的进展与挑战 |
| 二、国产ARJ21-700已获208架海内外订单 |
| 三、中国ARJ-21新型支线飞机进入批量生产阶段 |
| 四、我国开始研制新舟700新一代涡桨支线飞机 |
第三节 我国第一架100%国产的支线飞机ARJ21 |
| 一、完全按照中国环境设计 |
| 二、中国支线航空前景光明 |
第四节 支线飞机未来发展分析 |
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第七章 支线航空其他相关行业分析 |
第一节 我国交通运输业分析 |
| 一、我国“十二五”交通需求分析 |
| 二、“十二五”时期我国交通运输发展面临的环境与形势 |
| 三、“十二五”时期我国综合交通运输体系发展分析 |
| 四、交通运输业景气度有所回落 |
| 五、30年来我国交通运输改革发展的经验与展望 |
| 六、我国交通运输的可持续发展模式 |
| 七、2012年全国交通运输工作重点 |
第二节 公路运输产业发展状况分析 |
| 一、2012年公路旅客运输量 |
| 二、普通公路发展将以各级政府投入为主 |
| 2008-2011 nián zhōngguó zhīxiàn hángkōng yùnshū hángyè yánjiū fēnxī jí wèilái wǔ nián fāzhǎn qiánjǐng yùcè bàogào |
| 三、2012年公路货物运输市场价格分析 |
第三节 水路运输产业发展状况分析 |
| 一、2012年水路运输产业状况 |
| 二、2012年港口外贸吞吐量走势分析 |
| 三、我国将投资430亿元系统整治长江干线航道 |
第四节 铁路运输产业发展状况分析 |
| 一、2012年铁路运输市场状况 |
| 二、2012年我国铁路运输业投资情况 |
| 三、2012年铁路运输业投资情况 |
| 四、2012年影响铁路客车行业发展的主要因素 |
| 五、2012年铁道部将采购上千辆铁路客车 |
| 六、2012年铁路货车需求分析 |
| 七、2012年铁路客车行业投资态势展望 |
| 八、2012年铁路客车保有量预测 |
| 九、2012-2016年铁路基建投资预测 |
第五节 各种运输方式比较分析 |
| 一、各种运输方式对比 |
| 二、各种运输方式的经济评价 |
| 三、金融危机环境之下空铁运输的竞争与合作 |
| 四、联合运输方式的发展情况分析 |
第六节 支线机场空管安全管理 |
| 一、支线机场空管安全管理的现状及存在的问题 |
| 二、对支线机场空管安全管理的思考和探索 |
| 三、加强支线空管安全文化的建设 |
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第三部分 行业竞争格局分析 |
第八章 支线航空业竞争分析 |
第一节 2012年航空业差异化竞争分析 |
第二节 我国支线航空市场竞争分析 |
| 一、我国低价航空竞争环境及竞争力分析 |
| 二、国内支线航空与传统航空的竞争分析 |
| 2008-2011中国の地域航空輸送業界の調査·分析と開発のための展望今後5年間の予測 |
| 三、国内支线航空与民营航空的竞争分析 |
| 四、高速铁路与支线航空运输的竞争 |
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第九章 国外航空优势企业发展分析 |
第一节 美国西南航空 |
| 一、公司基本情况 |
| 二、公司经营之道 |
| 三、公司的组织文化建设 |
| 四、公司成功的策略 |
| 五、公司的低成本战略 |
| 六、美国西南航空公司连续36年盈利的秘诀 |
| 七、2012年公司经营情况 |
第二节 瑞安航空 |
| 一、公司基本情况 |
| 二、瑞安航空公司动态 |
| 三、瑞安航空低成本经营策略 |
| 四、公司成本及销售渠道控制 |
第三节 马来西亚亚洲航空公司 |
| 一、公司简介 |
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