| 燃料电池车是一种新型的清洁能源汽车，因其零排放、长续航里程等优点，近年来受到了广泛关注。目前，燃料电池车不仅在技术水平上有所突破，还通过优化设计和改进生产工艺，提高了整车的性能和可靠性。然而，燃料电池车的推广还面临基础设施建设不足、成本较高等问题，如何在保证技术领先的同时降低使用门槛，成为行业面临的挑战。 |
| 未来，燃料电池车的发展将更加注重产业化与实用性。随着氢能源技术的进步和基础设施的完善，燃料电池车将通过大规模生产和商业化运营，降低车辆成本和使用成本。同时，通过引入智能网联技术和自动驾驶技术，燃料电池车将提供更加便捷和安全的出行体验。此外，随着政策支持和市场认可度的提高，燃料电池车将逐渐进入大众市场，成为未来交通的重要组成部分。而随着国际氢能合作的加深，燃料电池车将通过跨国合作，拓展全球市场，推动氢能产业链的发展。 |
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第一章 2011-2012年世界燃料电池车产业运行状况分析 |
第一节 2011-2012年世界燃料电池车现状分析 |
| 一、世界燃料电池汽车市场格局 |
| 二、国外燃料电池汽车技术动态 |
| 三、氢燃料电池车现状 |
第二节 2011-2012年世界燃料电池车市场区域格局分析 |
| 一、日本 |
| 二、美国 |
| 三、欧洲 |
第三节 2012-2016年年世界燃料电池车行业运行前景预测分析 |
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第二章 2011-2012年国际燃料电池车产品解析 |
第一节 NECAR |
第二节 奔驰Citaro |
第三节 奔驰 F-Cell |
第四节 途胜燃料电池车 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-07/ranliaodianchichehangyefazhanqingkua.html |
第五节 PininfarinaSintesi |
第六节 Ford Fusion |
第七节 本田FCX燃料电池车 |
第八节 丰田新型燃料电池混合动力车FCHV-adv |
第九节 铃木燃料电池车SX4-FCV |
第十节 通用汽车凯迪拉克PROVOQ燃料电池概念车 |
第十一节 雪佛兰Equinox燃料电池车 |
第十二节 大众途欢概念车 |
第十三节 标志雪铁龙燃料电池车 |
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第三章 2011-2012年中国燃料电池车产业运行环境分析 |
第一节 2011-2012年中国宏观经济运行分析 |
| 一、中国GDP分析 |
| 二、消费价格指数分析 |
| 三、城乡居民收入分析 |
| 四、社会消费品零售总额 |
| 五、全社会固定资产投资分析 |
| 六、进出口总额及增长率分析 |
第二节 2011-2012年中国燃料电池车产业发展政策环境分析 |
| 一、《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》 |
| 二、《中华人民共和国节约能源法》 |
| 三、国家发改委批准一批新能源汽车新车型 |
| 四、《中华人民共和国循环经济促进法》 |
第三节 2011-2012年中国燃料电池车产业发展社会环境分析 |
| 一、人口环境分析 |
| 二、教育环境分析 |
| 三、文化环境分析 |
| 四、生态环境分析 |
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第四章 2011-2012年中国燃料电池车产业运行形势分析 |
第一节 2011-2012年中国燃料电池车产业发展综述 |
| 一、中国燃料电池车取得较大进步 |
| 二、中国燃料电池车研发步入世界先进行列 |
| 三、中国燃料电池车走向产业化 |
| 四、中国已开始编制燃料电池车国家标准 |
| 五、中国轿车用燃料电池发动机量产分析 |
第二节 2011-2012年中国燃料电池车的技术分析 |
| 2012-2016 fuel cell vehicles industry development and future prospects of the research report |
| 一、燃料电池作为汽车动力装置的可行性分析 |
| 二、燃料电池车示范运行研究 |
| 三、模拟燃料电池车追尾碰撞解析 |
| 四、燃料电池车变换器仿真建模探讨 |
第三节 2011-2012年中国燃料电池车发展存在的问题及对策 |
| 一、燃料电池车的现存难点 |
| 二、燃料电池车产业化的最大难题 |
| 三、燃料电池车的发展策略 |
| 四、国内燃料电池车产业化发展的切入点 |
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第五章 2008-2012年中国汽车制造行业主要数据监测分析 |
第一节 2008-2012年3月中国汽车制造行业规模分析 |
| 一、企业数量增长分析 |
| 二、从业人数增长分析 |
| 三、资产规模增长分析 |
第二节 2012年3月中国汽车制造行业结构分析 |
| 一、企业数量结构分析 |
| 1、不同类型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
| 二、销售收入结构分析 |
| 1、不同类型分析 |
| 2、不同所有制分析 |
第三节 2008-2012年3月中国汽车制造行业产值分析 |
| 一、产成品增长分析 |
| 二、工业销售产值分析 |
| 三、出口交货值分析 |
第四节 2008-2012年3月中国汽车制造行业成本费用分析 |
| 一、销售成本分析 |
| 二、费用分析 |
第五节 2008-2012年3月中国汽车制造行业盈利能力分析 |
| 一、主要盈利指标分析 |
| 二、主要盈利能力指标分析 |
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第六章 2011-2012年中国燃料电池车应用及企业动态分析 |
第一节 2011-2012年中国燃料电池车市场应用推广情况 |
| 一、国内外燃料电池在摩托车上的应用情况 |
| 二、中国加快燃料电池车商业运行速度 |
| 2012-2016年中國燃料電池車行業發展情況分析及未來前景規劃研究報告 |
| 三、燃料电池客车应用推广的机遇 |
| 四、重庆有望率先普及氢燃料电池车 |
| 五、中国燃料电池车市场化应用解析 |
第二节 国内外汽车企业发展燃料电池车动态 |
| 一、通用推出世界最大规模氢燃料电池车测试项目 |
| 二、标志雪铁龙集团和Intelligent Energy携手开发燃料电池车 |
| 三、丰田成功开发出新型燃料电池混合动力车 |
| 四、日本汽车企业拟定到2015年确认燃料电池车业务的可行性 |
| 五、中国福田欧V推出燃料电池客车 |
第三节 2011-2012年中国燃料电池车用氢源发展分析 |
| 一、燃料电池的燃料概述 |
| 二、车用燃料电池的氢源特点及获得途径 |
| 三、车用氢气的形式方式 |
| 四、车用燃料电池氢源发展前景分析 |
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第七章 2011-2012年中国燃料电池车产业市场竞争格局分析 |
第一节 2011-2012年中国燃料电池车产业竞争现状分析 |
| 一、国际燃料电池车竞争分析 |
| 二、中国燃料电池车竞争程度分析 |
| 三、燃料电池车提高商业竞争力 |
第二节 2011-2012年中国重点地区燃料电池车产业竞争格局分析 |
| 一、北京 |
| 二、上海 |
| 三、大连 |
第三节 2011-2012年中国影响燃料电池车产业竞争因素分析 |
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第八章 2011-2012年中国燃料电池车产业优势企业竞争力分析 |
第一节 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第二节 上海汽车集团股份有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 2012-2016 nián zhōngguó ránliào diànchí chē hángyè fāzhǎn qíngkuàng fēnxī jí wèilái qiánjǐng guīhuà yán jiù bàogào |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第三节 东风汽车股份公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第四节 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第五节 长城汽车股份有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第六节 广汽丰田汽车有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第七节 华晨宝马汽车有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 2012-2016燃料電池自動車産業の発展と研究報告書の今後の展望 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第八节 北京奔驰戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
第九节 比亚迪股份有限公司 |
| 一、企业概况 |
| 二、企业主要经济指标分析 |
| 三、企业盈利能力分析 |
| 四、企业偿债能力分析 |
| 五、企业运营能力分析 |
| 六、企业成长能力分析 |
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