第一章 2009-2011年飞机制造产业基础分析
第一节 飞机定义及分类
一 飞机定义
二 飞机分类
第二节 产业投资特性
一 行业研究界定
二 行业特性分析
三 产业规模分析
四 产业盈利分析
五 领先企业盈利
六 产业发展前景分析
第二章 2009-2010年全球民用飞机产业背景
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第一节 领先企业盈利分析
一 2009-2010年空客订单及盈利分析
二 2009-2010年波音订单及盈利分析
四 2009-2010年庞巴迪订单及盈利
五 2009-2010年巴西航空订单及盈利
第二节 民用飞机竞争格局
一 干线飞机领域
二 支线飞机领域
三 通用飞机领域
第三节 2008-2027年市场预测-波音
一 2007-2027年民用飞机市场规模
二 2007-2027年不同地区市场规模
第四节 2008-2027年支线飞机预测-巴航
一 2008-2017年支线飞机全球市场规模
二 2008-2017年支线飞机不同地区市场规模
第三章 2009-2011年中国大飞机市场分析
第一节 中国航空工业布局
一 中国航空工业布局
二 一二航整合后布局
第二节 大飞机项目意义
一 大飞机项目国防意义
二 促进经济发展技术升级
第三节 大飞机技术背景
一 运10
China 's aircraft manufacturing industry development status and investment outlook report ( 2012-2016 )
二 麦道合作项目
三 转包生产
四 空客A320 项目
五 ARJ21 项目及中航商飞
第四节 大飞机项目现实可行性
一 波音和空客发展史
二 巴西航空经验
三 日本民机经验
第五节 大飞机项目体制改革
一 中国航空工业体制
二 航空工业产业布局调整
第六节 中国商飞调研分析
一 国家高度重视
二 一二航资产整合
1、转包制造事业部
2、固定翼军用飞机事业部
3、直升机事业部
4、航空发动机事业部
5、航空部件及分系统事业部
第七节 大飞机C919
一 研发规划
二 目标市场
三 技术参数
第四章 2009-2011年中国支线飞机市场分析
中國飛機製造行業發展現狀及投資前景預測總報告（2012-2016版）
第一节 中国支线飞机制造
一 中国支线飞机制造概况
二 中国支线飞机产品竞争力
三 2009-2011年市场竞争动态
四 全球支线飞机对比深度分析
五 国内潜在消费市场分析
第二节 ARJ21
一 中航商飞
二 ARJ-21系统提供商
三 ARJ21竞争力
四 ARJ21订单分析
第三节 新舟60
一 新舟60概况
二 研制过程
三 设计特点
四 技术数据
五 新舟60订单分析
六 新舟60正式商业运营
第五章 2009-2011年中国直升飞机市场调研
第一节 全球产业发展历史
zhōngguó fēijī zhìzào hángyè fāzhǎn xiànzhuàng jí tóuzī qiánjǐng yùcè zǒng bàogào (2012-2016 bǎn)
一 第一代直升机机型及特点
二 第二代直升机机型及特点
三 第三代直升机机型及特点
四 现代直升机机型及特点
第二节 全球直升机市场现状
一 全球直升机保有量
二 世界各国保有量
三 全球直升机应用领域分析
四 2008-2017年直升机需求预测
第三节 中国产业发展历史
一 整合仿制阶段
二 艰难探索
三 系列发展阶段
四 跨越发展阶段
五 创新阶段
第四节 国内直升飞机现状分析
一 国内直升飞机保有量
二 国内飞机应用领域分析
三 抗震救灾直升机现状
四 民用直升机产业概括
五 直升机产业十一五规划
第五节 中国直升机机型分析
一 直5（Z-5）
中国の航空機製造業界の発展状況と投資展望レポート（ 2012年から2016年）
二 直6（Z-6）
三 直7（Z-7）
四 直8（Z-8）
五 直9（Z-9）
六 武直10（WZ-10）
七 直11（Z-11）
八 701直升机
九 EC120直升机
十 延安二号
第六章 2009-2011年中国飞机制造体系企业
第一节 中国航空工业集团公司
一 企业概况
二 业绩
三 通用飞机产品系列
四 直升机产品系列
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