2012-2016年中国高速公路服务区行业市场深度调研报告
- 名 称：2012-2016年中国高速公路服务区行业市场深度调研报告
- 编 号：1179600←咨询时，请说明该编号。
- 市场价：电子版9000元 纸质+电子版9200元
- 优惠价：电子版8100元 纸质+电子版8400元可提供增值税专用发票
- 电 话：400-612-8668、010-66181099、66182099、66183099
- 邮 箱：kf@20087.com 下载《订购协议》
- 提 示：如需英文版、日文版等其他语言版本，请向客服咨询。
- 网上订购 下载协议 下载简版
内容介绍：
相
关 |
 |
优惠价：7360元 |
|
| 高速公路服务区是道路运输网络中的重要组成部分，近年来随着交通基础设施建设的不断完善和服务水平的提升，其功能和设施逐渐多元化。现代服务区不仅提供了基本的餐饮、休息服务，还增加了购物、娱乐等功能，以满足不同旅客的需求。目前，服务区普遍采用了智能化管理系统来提高运营效率，例如通过自助服务终端简化交易流程，利用大数据分析预测高峰时段以便合理调配资源。此外，为了响应国家节能减排政策，许多服务区开始引入太阳能、风能等可再生能源，建设绿色生态停车场，并提供电动汽车充电站等设施，以减少环境污染。 |
|
| 未来，高速公路服务区的发展将更加注重智能化与绿色环保。一方面，随着5G通信技术的普及和物联网技术的应用，服务区将变得更加智慧化，通过智能导航系统引导车辆有序进出，运用VR/AR技术提供沉浸式体验服务，增强旅客的互动感和满意度。另一方面，随着社会对环境保护意识的增强，服务区将更加重视可持续发展理念，在建筑设计上采用更多环保材料，在日常运营中推广垃圾分类与回收，致力于打造低碳、节能的绿色服务区。同时，随着自驾游市场的持续增长，服务区还将不断丰富其文化内涵和服务内容，成为连接城市与乡村的文化交流平台。 |
|
| 《2012-2016年中国高速公路服务区行业市场深度调研报告》在大量周密的市场调研基础上，主要依据国家统计局、发改委、工商局、相关行业协会等权威部门的基础信息以及专业研究团队长期以来对高速公路服务区行业监测的一手资料，对高速公路服务区行业的发展现状、规模、市场需求、上下游、重点区域、竞争格局、重点企业、行业风险及投资机会进行分析，阐述了高速公路服务区行业的发展趋势，并对高速公路服务区行业的市场前景进行了审慎的预测。 |
|
| 市场调研网发布的《2012-2016年中国高速公路服务区行业市场深度调研报告》为战略投资者选择投资时机和企业决策人员进行战略规划提供了市场情报信息及科学的决策依据。 |
|
| 《2012-2016年中国高速公路服务区行业市场深度调研报告》在调研过程中得到了高速公路服务区产业链各环节管理人员和营销人员的大力支持，在此再次表示感谢。 |
|
|
第1章 2011-2012年中国高速公路服务区的发展综述 |
市 |
第一节 高速公路服务区的研究背景 |
场 |
| 一、《国家高速公路网规划》的制定 |
调 |
| 二、市场经济不断发展以及需求提升 |
研 |
| 三、高速公路管理者经营理念的升级 |
网 |
第二节 高速公路服务区的相关概述 |
【 |
| 一、高速公路服务区的概念 |
２ |
| 二、高速公路服务区的类型 |
０ |
| 三、高速公路服务区的作用 |
０ |
| 四、高速公路服务区的功能设施 |
８ |
| 五、高速公路服务区的服务对象 |
７ |
| 六、高速公路服务区的服务特点 |
． |
第三节 高速公路服务区运营管理模式 |
ｃ |
| 一、高速公路服务区公司化管理模式 |
ｏ |
| 二、高速公路服务区承包经营管理模式 |
ｍ |
| 三、高速公路服务区租赁型管理模式 |
】 |
| 四、高速公路服务区专业管理公司模式 |
电 |
| 五、高速公路服务区各种管理模式比较 |
话 |
|
第2章 2011-2012年中国高速公路服务区的发展环境分析 |
： |
第一节 高速公路服务区政策环境分析 |
４ |
| 一、高速公路行业的管理体制分析 |
０ |
| 二、高速公路服务区相关政策解读 |
０ |
| 三、高速公路服务区发展规划解读 |
６ |
第二节 高速公路服务区环境影响分析 |
１ |
| 一、高速公路服务区对环境的影响 |
２ |
| 二、高速公路服务区环境污染防治 |
８ |
| （1）高速公路服务区水污染防治 |
６ |
| （2）高速公路服务区大气污染防治 |
６ |
| 阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-03/gaosugonglufuwuquhangyeshichangshend.html |
| （3）高速公路服务区噪声污染防治 |
８ |
| （4）高速公路服务区废弃物污染防治 |
市 |
| 三、高速公路服务区的环境保护措施 |
场 |
| （1）高速公路服务区环境噪声防护措施 |
调 |
| （2）高速公路服务区空气污染防治措施 |
研 |
| （3）高速公路服务区水污染防治措施 |
网 |
第三节 高速公路服务区需求环境分析 |
【 |
| 一、高速公路服务区是安全行驶的需要 |
２ |
| 二、高速公路服务区是环境保护的需要 |
０ |
| 三、高速公路服务区是交通运输的需要 |
０ |
|
第3章 2011-2012年国内外高速公路服务区的发展现状 |
８ |
第一节 国外高速公路服务区的发展状况 |
７ |
| 一、日本高速公路服务区的发展状况 |
． |
| 二、韩国高速公路服务区的发展状况 |
ｃ |
| 三、美国高速公路服务区的发展状况 |
ｏ |
| 四、英国高速公路服务区的发展状况 |
ｍ |
| 五、德国高速公路服务区的发展状况 |
】 |
| 六、法国高速公路服务区的发展状况 |
电 |
| 七、加拿大高速公路服务区的发展状况 |
话 |
第二节 中国高速公路服务区的发展状况 |
： |
| 一、中国高速公路运营状况分析 |
４ |
| （1）全国高速公路里程及增长情况 |
０ |
| （2）各省市高速公路通车里程情况 |
０ |
| （3）全国高速公路年平均日交通量 |
６ |
| 二、高速公路服务区的发展状况分析 |
１ |
| （1）高速公路服务区的发展现状分析 |
２ |
| （2）高速公路服务区存在问题及原因 |
８ |
| （3）高速公路服务区的发展对策分析 |
６ |
| 三、高速公路服务区的信息化建设状况 |
６ |
| （1）服务区信息化建设现状及问题 |
８ |
| （2）服务区信息化建设重点及趋势 |
市 |
第三节 中国台湾高速公路服务区发展借鉴 |
场 |
| 一、中国台湾服务设施设计与建设特点 |
调 |
| 二、中国台湾服务设施的经营管理模式 |
研 |
| 三、对中国服务区建设与运营的启示 |
网 |
|
第4章 中国高速公路服务区规划设计分析 |
【 |
第一节 高速公路服务区规划的相关概述 |
２ |
| 一、高速公路服务区规划的概念及分类 |
０ |
| 二、高速公路服务区规划的主要内容 |
０ |
| （1）高速公路服务区总体布局规划 |
８ |
| （2）高速公路服务区的基本型式 |
７ |
| （3）高速公路服务区规模的确定 |
． |
| 三、高速公路服务区常用布局形式 |
ｃ |
| （1）分离式服务布设形式分析 |
ｏ |
| （2）集中式服务区的布设形式 |
ｍ |
| （3）服务区其他布局形式分析 |
】 |
第二节 高速公路服务区的建设规划分析 |
电 |
| 一、高速公路服务区的建设理念 |
话 |
| 二、欧洲高速公路服务区设计要点 |
： |
| （1）高速公路服务区选址及规划 |
４ |
| （2）服务区的建设规模及其形式 |
０ |
| （3）服务区规划与建筑设计要点 |
０ |
| 三、高速公路服务区的选址分析 |
６ |
| （1）服务区选址影响因素分析 |
１ |
| （2）高速公路服务区选址形式 |
２ |
| 四、高速公路服务区的功能配置 |
８ |
| （1）服务区的基本功能配置 |
６ |
| （2）服务区设施重要性分析 |
６ |
| （3）服务区分层次设施配置 |
８ |
| 五、高速公路服务区的间距确定 |
市 |
| （1）服务区间距影响因素分析 |
场 |
| （2）高速公路服务区间距确定 |
调 |
| 六、高速公路服务区的规模确定 |
研 |
| （1）服务区规模影响因素分析 |
网 |
| 2012-2016 motorway service area depth industry market research report |
| （2）高速公路服务区规模确定 |
【 |
第三节 地域文化下高速公路服务区设计 |
２ |
| 一、地域文化与高速公路服务区 |
０ |
| 二、高速公路服务区设计新理念 |
０ |
| （1）发掘和展示地域文化 |
８ |
| （2）与自然环境和谐共生 |
７ |
| （3）统一规划服务区风格 |
． |
| （4）凸显服务区个性特征 |
ｃ |
| （5）服务区功能的多元化 |
ｏ |
| 三、地域文化在服务区中的体现 |
ｍ |
| （1）在服务区点位选择上 |
】 |
| （2）在服务区建筑设计中 |
电 |
| 四、地域文化下服务功能多元化 |
话 |
| （1）度假休闲 |
： |
| （2）展览陈列 |
４ |
| （3）物流中转 |
０ |
|
第5章 2011-2012年中国高速公路服务区运营管理分析 |
０ |
第一节 高速公路服务区管理相关概述 |
６ |
| 一、高速公路服务区的管理原则 |
１ |
| 二、高速公路服务区的管理要求 |
２ |
| （1）高速公路服务区的总体要求 |
８ |
| （2）服务区公共设施的管理要求 |
６ |
| （3）高速公路服务区餐饮管理要求 |
６ |
| （4）高速公路服务区客房管理要求 |
８ |
| （5）高速公路服务区便利店管理要求 |
市 |
| （6）高速公路服务区加油站管理要求 |
场 |
| （7）高速公路服务区汽车维修管理要求 |
调 |
| 三、高速公路服务区的管理者责任 |
研 |
第二节 高速公路服务区餐饮管理分析 |
网 |
| 一、高速公路服务区采购管理分析 |
【 |
| 二、高速公路服务区仓库管理分析 |
２ |
| 三、高速公路服务区加工管理分析 |
０ |
| 四、高速公路服务区销售管理分析 |
０ |
| 五、高速公路服务区卫生管理分析 |
８ |
第三节 高速公路服务区客房管理分析 |
７ |
| 一、高速公路服务区前厅管理分析 |
． |
| 二、高速公路服务区服务质量管理 |
ｃ |
| 三、高速公路服务区设施设备管理 |
ｏ |
| 四、高速公路服务区布草洗涤管理 |
ｍ |
| 五、高速公路服务区仓库管理分析 |
】 |
第四节 高速公路服务区汽修管理分析 |
电 |
| 一、高速公路服务区汽车配件管理 |
话 |
| 二、高速公路服务区配件库房管理 |
： |
| 三、高速公路服务区现场服务管理 |
４ |
| 四、高速公路服务区交接班的管理 |
０ |
| 五、高速公路服务区汽修档案管理 |
０ |
第五节 高速公路服务区便利店管理分析 |
６ |
| 一、高速公路服务区采购管理分析 |
１ |
| 二、高速公路服务区仓库管理分析 |
２ |
| 三、高速公路服务区商品管理分析 |
８ |
| 四、高速公路服务区理货补货管理 |
６ |
| 五、高速公路服务区退换货的管理 |
６ |
| 六、高速公路服务区盘点管理分析 |
８ |
| 七、高速公路服务区促销管理分析 |
市 |
第六节 高速公路服务区物业管理分析 |
场 |
| 一、高速公路服务区安全疏导管理 |
调 |
| 二、高速公路服务区保洁管理分析 |
研 |
| 三、高速公路服务区工程维护管理 |
网 |
| 四、高速公路服务区绿化管理分析 |
【 |
第七节 高速公路服务区加油站管理分析 |
２ |
| 一、高速公路服务区设备管理分析 |
０ |
| 二、高速公路服务区客户管理分析 |
０ |
| 三、高速公路服务区安全管理分析 |
８ |
| 四、高速公路服务区应急管理分析 |
７ |
|
第6章 2011-2012年高速公路服务区发展物流可行性分析 |
． |
| 2012-2016年中國高速公路服務區行業市場深度調研報告 |
第一节 中国物流行业发展机会前瞻 |
ｃ |
| 一、物流行业的运行态势分析 |
ｏ |
| （1）物流总额增幅及构成情况 |
ｍ |
| （2）物流总费用增幅及构成情况 |
】 |
| （3）物流业增加值增幅及贡献情况 |
电 |
| （4）物流固定资产投资及增长情况 |
话 |
| （5）物流企业经营与效益情况分析 |
： |
| 二、中国物流需求驱动因素分析 |
４ |
| （1）网络零售拉动商贸物流快速发展 |
０ |
| （2）城镇化进程带动城市配送物流需求 |
０ |
| （3）制造业物流环节外包推动物流需求 |
６ |
| （4）物流溯源——食品安全问题突破口 |
１ |
| （5）结构转型及产业转移带动物流需求 |
２ |
| 三、生产性服务业发展空间分析 |
８ |
| （1）国外生产性服务业发展分析 |
６ |
| （2）中国生产性服务业发展分析 |
６ |
| 四、中国物流行业发展机会前瞻 |
８ |
| （1）行业处于发达国家80年代水平 |
市 |
| （2）中国物流行业的物流效率比较低 |
场 |
| （3）生产成本增长倒逼物流快速发展 |
调 |
| 五、“十二五”期间物流行业的发展方向 |
研 |
| （1）冷链物流和农超对接——稳定农业 |
网 |
| （2）供应链管理与物联网——做强工业 |
【 |
| （3）物流产业链延伸——做大服务业 |
２ |
| 六、“十二五”期间物流行业的增速预测 |
０ |
第二节 高速公路服务区发展物流可行性分析 |
０ |
| 一、高速公路服务区发展物流可行性分析 |
８ |
| 二、高速公路服务区发展物流存在的问题 |
７ |
| 三、高速公路服务区发展物流的相关措施 |
． |
| 四、高速公路服务区发展物流SWOT分析 |
ｃ |
| （1）高速公路服务区发展物流优势分析 |
ｏ |
| （2）高速公路服务区发展物流劣势分析 |
ｍ |
| （3）高速公路服务区发展物流机会分析 |
】 |
| （4）高速公路服务区发展物流威胁分析 |
电 |
第三节 山东高速公路服务区发展物流分析 |
话 |
| 一、山东高速集团发展概况分析 |
： |
| （1）山东高速集团的发展状况 |
４ |
| （2）山东高速服务区发展现状 |
０ |
| 二、服务区发展物流的必要性分析 |
０ |
| （1）实现山东高速可持续发展 |
６ |
| （2）提高高速公路的运营效率 |
１ |
| （3）推动区域经济的快速发展 |
２ |
| （4）降低区域社会物流的成本 |
８ |
| 三、服务区发展物流的外部环境分析 |
６ |
| （1）山东省地理区位优势分析 |
６ |
| （2）山东省宏观经济环境分析 |
８ |
| （3）物流产业的发展趋势分析 |
市 |
| （4）高速公路的发展趋势分析 |
场 |
| （5）高速公路的消费行为分析 |
调 |
| 四、服务区发展物流的内部条件分析 |
研 |
| （1）高速公路服务区网络逐渐完善 |
网 |
| （2）服务区经营管理模式不断改进 |
【 |
| （3）服务区基础功能设施不断完善 |
２ |
| 五、服务区发展物流的SWOT分析 |
０ |
| （1）山东高速发展物流的优势分析 |
０ |
| （2）山东高速发展物流的劣势分析 |
８ |
| （3）山东高速发展物流的机会分析 |
７ |
| （4）山东高速发展物流的威胁分析 |
． |
| 六、服务区物流功能定位与方案设计 |
ｃ |
| （1）服务区发展物流的功能定位 |
ｏ |
| （2）服务区发展物流的模式选择 |
ｍ |
| （3）服务区发展物流的方案设计 |
】 |
| （4）服务区发展物流的投资分析 |
电 |
|
第7章 2011-2012年中国高速公路服务区区域市场分析 |
话 |
第一节 华北地区高速公路服务区发展分析 |
： |
| 2012-2016 nián zhōngguó gāosù gōnglù fúwù qū hángyè shìchǎng shēndù tiáo yán bàogào |
| 一、北京市高速公路服务区发展分析 |
４ |
| （1）北京市高速公路通车里程及增长 |
０ |
| （2）北京市高速公路服务区发展现状 |
０ |
| （3）北京市主要高速公路服务区动向 |
６ |
| （4）北京市高速公路服务区建设规划 |
１ |
| 二、天津市高速公路服务区发展分析 |
２ |
| （1）天津市高速公路通车里程及增长 |
８ |
| （2）天津市高速公路服务区发展现状 |
６ |
| （3）天津市主要高速公路服务区动向 |
６ |
| （4）天津市高速公路服务区建设规划 |
８ |
| 三、河北省高速公路服务区发展分析 |
市 |
| （1）河北省高速公路通车里程及增长 |
场 |
| （2）河北省高速公路服务区发展现状 |
调 |
| （3）河北省主要高速公路服务区动向 |
研 |
| （4）河北省高速公路服务区建设规划 |
网 |
| 四、山西省高速公路服务区发展分析 |
【 |
| （1）山西省高速公路通车里程及增长 |
２ |
| （2）山西省高速公路服务区发展现状 |
０ |
| （3）山西省主要高速公路服务区动向 |
０ |
| （4）山西省高速公路服务区建设规划 |
８ |
| 五、内蒙古高速公路服务区发展分析 |
７ |
| （1）内蒙古高速公路通车里程及增长 |
． |
| （2）内蒙古高速公路服务区发展现状 |
ｃ |
| （3）内蒙古主要高速公路服务区动向 |
ｏ |
| （4）内蒙古高速公路服务区建设规划 |
ｍ |
第二节 东北地区高速公路服务区发展分析 |
】 |
| 一、辽宁省高速公路服务区发展分析 |
电 |
| （1）辽宁省高速公路通车里程及增长 |
话 |
| （2）辽宁省高速公路服务区发展现状 |
： |
| （3）辽宁省主要高速公路服务区动向 |
４ |
| （4）辽宁省高速公路服务区建设规划 |
０ |
| 二、吉林省高速公路服务区发展分析 |
０ |
| （1）吉林省高速公路通车里程及增长 |
６ |
| （2）吉林省高速公路服务区发展现状 |
１ |
| （3）吉林省主要高速公路服务区动向 |
２ |
| （4）吉林省高速公路服务区建设规划 |
８ |
| 三、黑龙江省高速公路服务区发展分析 |
６ |
| （1）黑龙江省高速公路通车里程及增长 |
６ |
| （2）黑龙江省高速公路服务区发展现状 |
８ |
| （3）黑龙江省主要高速公路服务区动向 |
市 |
| （4）黑龙江省高速公路服务区建设规划 |
场 |
第三节 华东地区高速公路服务区发展分析 |
调 |
| 一、上海市高速公路服务区发展分析 |
研 |
| （1）上海市高速公路通车里程及增长 |
网 |
| （2）上海市高速公路服务区发展现状 |
【 |
| （3）上海市主要高速公路服务区动向 |
２ |
| （4）上海市高速公路服务区建设规划 |
０ |
| 二、江苏省高速公路服务区发展分析 |
０ |
| （1）江苏省高速公路通车里程及增长 |
８ |
| （2）江苏省高速公路服务区发展现状 |
７ |
| （3）江苏省主要高速公路服务区动向 |
． |
| （4）江苏省高速公路服务区建设规划 |
ｃ |
| 三、浙江省高速公路服务区发展分析 |
ｏ |
| （1）浙江省高速公路通车里程及增长 |
ｍ |
| （2）浙江省高速公路服务区发展现状 |
】 |
| （3）浙江省主要高速公路服务区动向 |
电 |
| （4）浙江省高速公路服务区建设规划 |
话 |
| 四、安徽省高速公路服务区发展分析 |
： |
| （1）安徽省高速公路通车里程及增长 |
４ |
| （2）安徽省高速公路服务区发展现状 |
０ |
| （3）安徽省主要高速公路服务区动向 |
０ |
| （4）安徽省高速公路服务区建设规划 |
６ |
| 五、福建省高速公路服务区发展分析 |
１ |
| （1）福建省高速公路通车里程及增长 |
２ |
| （2）福建省高速公路服务区发展现状 |
８ |
| 2012-2016高速道路のサービスエリアの深産業市場調査報告書 |
| （3）福建省主要高速公路服务区动向 |
６ |
| （4）福建省高速公路服务区建设规划 |
６ |
| 六、江西省高速公路服务区发展分析 |
８ |
| （1）江西省高速公路通车里程及增长 |
市 |
| （2）江西省高速公路服务区发展现状 |
场 |
| （3）江西省主要高速公路服务区动向 |
调 |
| （4）江西省高速公路服务区建设规划 |
研 |
| 七、山东省高速公路服务区发展分析 |
网 |
| （1）山东省高速公路通车里程及增长 |
【 |
| （2）山东省高速公路服务区发展现状 |
２ |
| （3）山东省主要高速公路服务区动向 |
０ |
| （4）山东省高速公路服务区建设规划 |
０ |
第四节 中南地区高速公路服务区发展分析 |
８ |
| 一、河南省高速公路服务区发展分析 |
７ |
| （1）河南省高速公路通车里程及增长 |
． |
| （2）河南省高速公路服务区发展现状 |
ｃ |
| （3）河南省主要高速公路服务区动向 |
ｏ |
| （4）河南省高速公路服务区建设规划 |
ｍ |
| 二、湖北省高速公路服务区发展分析 |
】 |
| （1）湖北省高速公路通车里程及增长 |
电 |
| （2）湖北省高速公路服务区发展现状 |
话 |
| （3）湖北省主要高速公路服务区动向 |
： |
| （4）湖北省高速公路服务区建设规划 |
４ |
| 三、湖南省高速公路服务区发展分析 |
０ |
| （1）湖南省高速公路通车里程及增长 |
０ |
| （2）湖南省高速公路服务区发展现状 |
６ |
| （3）湖南省主要高速公路服务区动向 |
１ |
| （4）湖南省高速公路服务区建设规划 |
２ |
| 四、广东省高速公路服务区发展分析 |
８ |
| （1）广东省高速公路通车里程及增长 |
６ |
| （2）广东省高速公路服务区发展现状 |
６ |
| （3）广东省主要高速公路服务区动向 |
８ |
| （4）广东省高速公路服务区建设规划 |
市 |
| 五、海南省高速公路服务区发展分析 |
场 |
相
关 |
|
优惠价：7360元 |
|
1 2 下一页 »
订阅《2012-2016年中国高速公路服务区行业市场深度调研报告》，编号：1179600
请拨打：400-612-8668、010-66181099、66182099、66183099 Email：Kf@20087.com
京公网安备 11010802027459号