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汽车eps（电动助力转向系统）是一种通过电动机辅助驾驶者转动方向盘的系统，相比于传统的液压助力转向系统，它具有更高的能效和更低的维护成本。近年来，随着汽车电子技术的进步和对燃油经济性的要求提高，EPS在新车中的装配率不断提升。
未来，汽车eps将更加注重智能化和集成化。一方面，随着自动驾驶技术的发展，EPS将集成更多传感器和控制器，以支持高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶功能。另一方面，随着车辆电气化程度的提高，EPS将更加紧密地与车载电子系统集成，实现更加精确的转向控制和反馈。此外，随着汽车轻量化的要求，EPS将采用更轻质的材料和更紧凑的设计，减轻车辆整体重量，提高燃油效率。
第一章 电动助力转向系统（eps）产业概述
第一节 （电动助力转向系统epselectronicpowersteering）
第二节 eps分类及应用
一、c-eps转向柱式eps
二、p-eps小齿轮式eps
三、r-eps齿条式eps
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第三节 eps产业链结构
第四节 eps与hpsehps对比分析
一、机械式液压动力转向系统（hps）
二、电子液压助力转向系统（ehps）
三、电动助力转向系统（eps）
四、eps与hpsehps对比分析
第二章 2025年中国汽车电动助力转向系统（eps）行业发展环境
第一节 汽车电动助力转向系统（eps）行业环境及属性分析
一、国民经济依赖性
二、行业周期属性
第二节 2025年中国经济环境分析
一、中国宏观经济发展现状
二、中国宏观经济走势分析
三、投融资环境分析
四、中国汽车eps行业社会环境分析
1、人口环境分析
2、教育环境分析
Market Research and Future Prospects Trend Analysis Report of China Automotive Electric Power Steering (EPS) from 2025 to 2031
3、文化环境分析
4、生态环境分析
5、中国城镇化率
6、居民的各种消费观念和习惯
第三节 2025年中国汽车电动助力转向系统（eps）行业发展政策环境分析
一、行业政策影响分析
二、相关行业标准分析
第三章 eps技术参数和制造工艺
第一节 eps技术参数
第二节 ecu控制器装配试验工艺
第三节 电动机
一、直流电动机
二、伺服电动机
三、力矩电动机
四、开关磁阻（sr）电动机
2025-2031年中國汽車EPS市場調查研究及發展前景趨勢分析報告
五、交流电动机
第四节 电动助力转向系统管柱
第五节 电动助力转向系统齿轮齿条
一、齿轮助力式
二、齿条助力式
第六节 eps制造成本分析
第四章 中国汽车eps安装量统计
第一节 中国汽车产量、销量综述
第二节 汽车eps安装量
一、汽车eps安装量
二、2025年家乘用车品牌销量及eps安装情况
第五章 中国电动汽车生产企业应用电动助力转向系统（eps）分析
第一节 中国电动汽车车型eps供应商分析
第二节 中国电动汽车产业对eps行业发展影响分析
一、电动汽车的定义和特点
二、电动汽车主要技术
2025-2031 nián zhōngguó qì chē EPS shìchǎng diàochá yánjiū jí fāzhǎn qiánjǐng qūshì fēnxī bàogào
三、国内外电动汽车发展现状
四、中国电动汽车未来发展展望
第六章 电动助力转向系统eps核心企业
第一节 上海采埃孚（zf）
第二节 厦门捷太格特（jtekt）
第三节 株洲易力达（elite）
一、企业背景分析
二、主要客户分析
第四节 中航工业新航豫北转向系统股份有限公司
一、企业背景分析
二、公司主营业务
三、公司技术发展
第五节 苏州万都（mando）
一、企业背景分析
二、主要客户分析
第六节 上海天合（trw）
2025‐2031年の中国の自動車用電動パワーステアリング（EPS）市場調査研究と将来の見通しのトレンド分析レポート
一、企业背景分析
二、主要产品与客户分析
第七节 东莞恩斯克（nsk）
第八节 北京海纳川恒隆
第九节 浙江福林国润
第十节 广州昭和（showa）
一、企业背景分析
二、历史沿革
第十一节 行业竞争结构
一、现有企业间竞争
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