汽车是国民经济的支柱产业。轿车占据了中国汽车市场53.73%的销售份额，轿车业的地位决定中国汽车业的地位。轿车产业代表着当今世界制造技术的先进水平，任何一个汽车生产大国必然是装备制造业强国。轿车对相关产业的拉动作用非常大。一辆轿车有1万多个零部件构成，涉及机械、电子、石化、钢铁、纺织、橡胶、玻璃等30多个行业。汽车业占我国GDP的比重约为2%。国内轿车制造业每增值1元，可以带动上下游关联产业2.64元的增值。目前，我国汽车产销已经从商用车为主转向以乘用车为主，尤其是以家用轿车为主。“十一五”期间，我国轿车分价格段产品销量结构相对稳定，其中10万元及以下市场处于扩张态势，2010年10万元及以下轿车市场的比重略小于2009年。根据结构的变化趋势可以判断，我国轿车普及正在加速。目前，我国一、二线城市已经进入了私家车的置换期，有的家庭开始买第二辆、第三辆车了，轿车消费升级已经悄然开始。或者说，随着私家车的消费日渐成熟起来，品牌对消费的影响也将日益明显。品牌提升意味着品牌的盈利能力、溢价能力的提升，如果自主品牌不能实现品牌提升，在未来的竞争中将处于非常不利的地位。在“十一五”期间自主品牌占总销量的比重和销售额比重都是处于增长状态，但与国外品牌相比，在各个价格段的细分市场上，自主品牌的优势都在缩小。自主品牌的增长是建立在品牌增加的基础之上，而国外品牌的增长是建立在品牌减少的基础之上，在中国市场整体快速增长的状况下，这种对比带来的反差表明，自主品牌的盈利能力正在下降。
2011年，国内汽车行业产销增速放缓的局面基本确定，1至10月，国内汽车销量为1516.06万辆，同比增长3.15%，其中，前10个月国内乘用车销量为1176万辆，同比增长5.86%；前10个月商用车销量为340.06万辆，同比下滑5.25%，总体上来讲，2011年汽车销量增速回落明显。车市增速下滑，自主品牌压力最大。自主品牌轿车市场占有率2011年以来呈连续下滑之势，2011年7月份，已降至24.59%，比2010年年底的34.12%下降了近10个百分点。自主品牌轿车份额下滑，与2011年我国汽车行业多项刺激政策的退出直接相关。由于自主品牌车企主攻1.6升以下的经济型轿车及微车，小排量车购置税减免、汽车下乡、节能车补贴等政策的淡出，对小排量车的影响最为明显。在众多城市开始对汽车总量进行控制的背景下，消费者购车更倾向于“一步到位”，也给自主品牌及小排量车带来了冲击。汽车市场的刚性需求，紧凑型家轿无疑排名第一，其原因在于车主群体的日趋年轻化。所以，紧凑型家轿也就成了这一年龄段消费群体的首选。在这一消费群体的热捧下，2011年以来每月车型销量综合排名中，紧凑型轿车往往占据其中十之八九。而紧凑型车市场，重点比拼的也就是如何满足年轻消费群体对时尚、动感、经济适用的需求。
本研究报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家发改委、国家商务部、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国汽车工业协会、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及相关研究单位等公布和提供的最新资料。报告首先从轿车市场入手分析，对我国轿车行业的整体运行环境进行了细致分析，且还详细的分析了我国轿车行业发展现状，并对国内重点轿车企业及我国轿车行业的技术现状和趋势进行了深入透彻地分析，对轿车市场发展状态进行了详尽阐述，对行业的竞争格局进行了深度剖析，揭示了轿车行业新的发展机会，以及当前面临问题的应对策略，有助于企业准确把握行业趋势和市场机会，为企业经营决策提供重要的参考依据。
CONTENTS
第一部分 行业发展分析
第一章 2011年全球汽车行业分析
第一节 2010年全球汽车市场回顾
一、2010年全球车市盘点
二、2010年全球主要汽车集团分析
三、2010年全球汽车行业重大事件
四、2010年全球轿车销量增长情况
第二节 2011年全球汽车市场分析
一、2011年全球汽车市场分析
二、2011年全球汽车企业分析
三、2011年日本地震改写全球汽车格局
第三节 2011年全球汽车产业格局
一、传统汽车市场相对低迷、转型与转移
二、新兴市场将带动全球汽车走向未来
三、制约中国汽车发展的瓶颈
第四节 2012-2015年全球汽车产业格局发展趋势
一、汽车传统市场的瓶颈新兴市场的机遇
二、欧美国家的优势与新兴市场的挑战
三、未来世界汽车趋势
四、世界汽车业更依靠中国
五、中国汽车融入世界
六、俄罗斯将成欧洲最大轿车市场
阅读全文：https://www.20087.com/2011-12/R_jiaochehangyeshichangshendudiaoyanji.html
第二章 2011年中国汽车行业分析
第一节 2010年中国汽车行业发展回顾
一、2010年中国汽车制造业运行情况
二、2010年中国汽车市场现状分析
三、2010年中国汽车行业进出口分析
四、2010年中国汽车行业二手车分析
五、2010年中国汽车召回分析
六、2010年主要汽车企业市场表现分析
七、2010年跨国集团的中国市场分析
八、2010年行业大事件
第二节 2011年中国汽车行业分析
一、2011年汽车行业运行状况
二、2011年中国汽车行业调整分析
三、2011年中国汽车行业进出口分析
四、2011年中国汽车产量统计
五、2011年中国汽车市场销量
六、2011年重点汽车企业销售
七、2011年中国汽车价格走势
第三节 汽车产业“十二五”发展展望
一、“十一五”中国汽车工业发展的特点
二、“十二五”汽车工业发展的战略选择
三、“十二五”推动汽车工业发展的政策建议
第三章 2011年中国轿车行业分析
第一节 2011年中国轿车行业现状
一、中国轿车产业的现状
二、中国轿车战略发展
三、中国轿车设计的价值观
第二节 2011年中国轿车行业产业链分析
一、我国轿车产业价值链现状
二、促进轿车产业价值链发展的战略对策
三、我国轿车产业价值链发展模式分析
第三节 中国轿车品牌分析
一、本土轿车品牌现状
二、本土轿车品牌所面临的问题和威胁
三、前景展望及其影响
第二部分 市场发展分析
第四章 2011年中国轿车市场分析
第一节 2011年中国轿车市场分析
一、2011年中国轿车市场需求分析
二、2011年中国家用市场新需求
第二节 2011年中国自主轿车市场分析
一、2010年自主轿车市场分析
二、中国轿车的自主品牌路线
三、2011年自主品牌轿车市场分析
四、自主品牌轿车的品质与验证
第三节 2011年自主轿车市场产销分析
一、2011年自主品牌乘用车企销量分析
二、2011年前十家轿车生产企业销量情况
三、2011年前十位轿车品牌销量情况
四、2011年中国轿车产量统计
五、2011年中国轿车市场产销情况
第四节 2011年中国轿车进出口分析
2012-2015 auto industry, market depth research and investment prospects Analysis Report
一、2011年中国汽车进出口分析
二、2011年中国轿车进口趋势
三、2011年中国轿车出口数量数据统计
四、2011年中国轿车出口金额数据统计
五、2011年中国轿车进口数量数据统计
六、2011年中国轿车进口金额数据统计
第五章 2011年中国轿车细分市场分析
第一节 2011年中国经济型轿车市场分析
一、2010年中国经济型轿车市场分析
二、2011年中国经济型轿车市场分析
三、中国经济型车在自主轿车中的地位
四、我国经济型轿车市场现状分析
五、我国经济型轿车市场营销对策
第二节 2011年中国中级轿车市场分析
一、2010年中国中级轿车市场分析
二、2011年中级车成受众最大细分市场
第三节 2011年中国中高级轿车市场分析
一、2011年中国中高级轿车市场分析
二、2011年中高级轿车市场格局
三、限牌换购政策对中高级轿车市场影响
第四节 2011年中国豪华轿车市场分析
一、2011年中国豪华轿车市场分析
二、2011年国产豪华轿车市场分析
三、宝马、奥迪争夺中国豪华轿车市场
第五节 2011年中国紧凑型轿车市场分析
一、中国紧凑型轿车市场分析
二、2011年紧凑型车消费群体分析
三、2011年中国紧凑级轿车市场格局有变化
四、2012年众车企押“宝”紧凑型公车市场
第六节 2011年中国微型轿车市场分析
一、中国微型车现状
二、2011年中国微型轿车市场走势分析
三、2011年中国微型车市场增长分析
第六章 2011年中国轿车消费分析
第一节 2011年中国轿车消费分析
一、2011年我国轿车用户分析
二、2011年中国汽车消费趋势
第二节 影响中国轿车消费因素
一、汽车价格因素
二、消费者的收入因素
三、轿车消费政策因素
四、消费者养车的压力因素
五、消费者心理预期因素
六、影响我国轿车消费的消费者自身的因素
第三节 中国主要城市汽车消费分析
一、上海市汽车消费分析
二、广东省汽车消费分析
三、深圳市汽车消费分析
四、杭州市汽车消费分析
五、天津市汽车消费分析
六、成都市汽车消费分析
七、西安市汽车消费分析
2012-2015年轎車行業市場深度調研及投資前景分析報告
八、长春市汽车消费分析
九、哈尔滨市汽车消费分析
第三部分 相关行业与营销分析
第七章 2011年轿车相关行业分析
第一节 2011年汽车零部件行业分析
一、2011年汽车零部件市场回顾
二、2011年中国汽车零部件机会
三、2011年中国汽车电子市场
四、2011年汽车GPS产品趋势
五、2011年汽车多媒体发展趋势
第二节 2011年中国钢铁行业分析
一、2011年中国钢铁行业运行情况分析
二、2011年中国钢铁业市场现状分析
三、2011年国内钢材市场回顾及展望
四、2012年钢材市场走势预测
第三节 2011年中国成品油行业分析
一、2011年中国成品油市场分析
二、2011年中国成品油市场变化的新特点
三、2011年成品油南北供需平衡状况
四、“十二五”期间国内成品油需求将维持刚性增长
第八章 2011年中国轿车市场营销分析
第一节 我国轿车市场营销现状与问题
一、我国轿车市场营销现状
二、我国轿车市场营销存在的问题
三、我国轿车市场营销策略创新
四、我国汽车营销的发展趋势
第二节 2010年中国汽车营销创新分析
一、2010年中国汽车营销创新与突破
二、2010年中国汽车营销面临的困难与挑战
第三节 2011年中国汽车营销创新方向与趋势
一、汽车营销思想与营销理论升级与创新
二、汽车营销战略与策略创新工具
三、中国自主品牌汽车企业的挑战和机遇
第四节 2012-2015年中国轿车市场营销策略
一、当前我国轿车厂商的营销策略
二、我国轿车行业营销趋向
三、我国轿车营销的新策略
第四部分 行业竞争分析
第九章 2011年中国轿车行业竞争分析
第一节 2011年中国轿车行业竞争状况
一、“十一五”自主品牌轿车的竞争分析
二、中国轿车行业竞争结构分析
三、2011年中高级轿车市场竞争
四、车市竞争轿车让位SUV
第二节 中国轿车市场竞争的根本规律
一、中国轿车市场竞争的根本规律
二、轿车商品的顾客价值构成
三、顾客价值主导时代的市场发展趋势
四、中国轿车市场的两大竞争战略
五、中国轿车市场竞争的基本作用力
第三节 我国自主品牌轿车SWOT分析
一、自主品牌轿车发展的优势
2012-2015 nián jiàochē hángyè shìchǎng shēndù tiáo yán jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
二、自主品牌的劣势
三、自主品牌轿车发展的机会
四、自主品牌轿车发展的主要威胁
第四节 中国自主轿车行业竞争策略
一、自主品牌轿车发展的策略
二、自主品牌轿车市场竞争对策
第五节 中国汽车产业的国际竞争分析与策略
一、外商投资对中国汽车产业的影响
二、中国汽车产业国际竞争态势分析
三、中国汽车产业国际竞争力分析
四、提升中国汽车产业国际竞争力的策略
第十章 2011年中国轿车主要竞争企业分析
第一节 比亚迪汽车
一、企业基本情况
二、2011年企业经营状况
三、2011年企业拓展分析
四、2011年企业发展情况
五、2011年企业渠道分析
第二节 奇瑞汽车
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
三、2011年企业市场销售
第三节 吉利汽车
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
三、2011年企业发展情况
四、2011年企业国际化情况
第四节 长安汽车
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
三、2011年企业市场销量
第五节 上海汽车
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
三、2011年企业市场销量
第六节 华晨汽车
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
第七节 长城汽车
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
第八节 一汽轿车
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
三、企业竞争优势分析
四、未来企业发展战略
第九节 江淮汽车
2012-2015自動車産業、市場の深さの研究と投資の見通し分析レポート
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
三、2011年企业发展方向
第十节 广汽集团
一、企业基本概述
二、2011年企业经营状况
第五部分 行业发展趋势与投资分析
第十一章 2012-2015年中国轿车发展趋势及预测
第一节 2012-2015年中国轿车发展趋势
一、自主品牌向中高级轿车市场发力
二、自主品牌轿车份额发展趋势
三、中国轿车柴油化趋势
四、汽车轻量化成车业发展趋势
第二节 2012-2015年中国轿车发展预测
一、2012-2015年中国汽车市场预测
二、2012-2015年中国轿车消费市场预测
三、2012-2015年家庭轿车市场发展预计
第十二章 2012-2015年中国轿车投资分析
第一节 2005-2011年中轿车行业投资情况
一、中国新增轿车生产能力
二、中国全社会轿车建设规模
三、中国全社会轿车本年施工规模
四、中国全社会轿车本年新开工规模
五、中国全社会轿车累计新增生产能力
六、中国全社会轿车本年新增生产能力
第二节 2012-2015年中国轿车投资环境分析
一、宏观经济形势预测
二、产业政策环境预测
第三节 2012-2015年中国轿车投资前景分析
一、2012-2015年中国小型电动轿车需求分析
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