高速铁路是现代化交通运输的重要组成部分，近年来随着技术进步和市场需求的增长而不断发展。目前，高速铁路产品在列车设计、线路规划、运营管理等方面不断优化，通过采用先进的轨道技术和设备，提高了高速铁路的安全性和舒适性。随着乘客对快速便捷出行需求的增长，高速铁路在提高服务质量、满足个性化需求等方面的能力也得到了加强，通过开发适用于不同出行需求的列车服务，满足了市场的多样化需求。此外，随着环保法规的趋严，高速铁路在生产过程中的环保性能也得到了提升，通过采用节能技术、优化运营模式，减少了对环境的影响。
未来，高速铁路作为现代化交通运输的重要组成部分，近年来随着技术进步和市场需求的增长而不断发展。目前，高速铁路产品在列车设计、线路规划、运营管理等方面不断优化，通过采用先进的轨道技术和设备，提高了高速铁路的安全性和舒适性。随着乘客对快速便捷出行需求的增长，高速铁路在提高服务质量、满足个性化需求等方面的能力也得到了加强，通过开发适用于不同出行需求的列车服务，满足了市场的多样化需求。此外，随着环保法规的趋严，高速铁路在生产过程中的环保性能也得到了提升，通过采用节能技术、优化运营模式，减少了对环境的影响。
《2011-2015年中国高速铁路行业供需形势及投资前景分析报告》基于国家统计局、高速铁路相关协会等渠道的资料数据，全方位剖析了高速铁路行业的现状与市场需求，详细探讨了高速铁路市场规模、产业链构成及价格动态，并针对高速铁路各细分市场进行了分析。同时，高速铁路报告还对市场前景、发展趋势进行了科学预测，评估了行业内品牌竞争格局、市场集中度以及高速铁路重点企业的表现。此外，高速铁路报告也指出了行业面临的风险和存在的机遇，为相关企业把握市场动态、制定发展策略提供了专业、科学的决策依据。
第一章 高速铁路相关概述
第一节 铁路的定义及其相关概述
一、铁路的定义
二、中国铁路的分类
三、中国铁路主要干线
四、中国铁路六次大提速
第二节 高速铁路定义及相关概述
一、高速铁路的定义
二、高速铁路的发展历史
三、高速铁路的主要特征
四、高速铁路的经济优势
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第三节 铁路高速化的技术基础
一、车身流线型减少阻力
二、“心脏”大功率电力机车
三、轨道无接缝超长钢轨
四、“大脑”全自动控制系统
第四节 高速铁路的安全体系
一、高速铁路的行车安全问题
二、高速铁路行车安全系统要素
三、高速铁路行车安全系统构架
第二章 中国铁路行业发展分析
第一节 中国铁路产业发展概述
一、中国铁路建设的历程回顾
二、中国铁路建设成就分析
三、中国铁路行业实现跨越式进步
四、中国铁路第六次大提速概述
第二节 2008-2011年中国铁路的运行现况
一、2008年中国铁路行业发展概况
二、2009年中国铁路行业发展综述
三、2010年中国铁路行业发展综述
四、2011年中国铁路行业发展分析及预测
第三节 中国铁路市场开放的途径分析
一、中国铁路市场开放现状
二、市场开放与铁路改革发展相关性
三、铁路市场开放的途径与形式分析
四、中国铁路市场开放的确立条件
五、引入战略投资者
第四节 部分省市铁路建设的发展动态
一、上海铁路建设的发展动态
2011-2015, China 's high-speed rail industry supply and demand situation and the prospects for investment analysis report
二、湖北铁路建设的发展动态
三、湖南铁路建设的发展动态
四、广东铁路建设的发展动态
五、四川铁路建设的发展动态
六、江苏铁路建设的发展动态
七、山东铁路建设的发展动态
第五节 中国合资铁路建设概况
一、中国铁道部大力推进合资铁路发展
二、2010年合资铁路企业税收优惠
三、中国合资铁路建设取得的成就经验
四、中国合资铁路运营管理模式分析
五、中国合资铁路发展中存在的问题
六、我国合资铁路发展壮大的战略措施
第六节 铁路建设与城市规划的协调
一、铁路与城市的相互关系
二、铁路建设适应城市发展的途径
三、国有铁路参与城市轨道交通的重要性及模式
第七节 中国铁路行业发展存在的主要问题
一、我国铁路产业亟需进行大规模体制改革
二、铁路建设资金缺口的因素分析
三、铁路企业规范化发展的阻碍
四、民营资本进入铁路建设的问题
五、铁路建设投资需要多元化
第八节 中国铁路建设的对策与建议
一、解决铁路“瓶颈”制约的途径分析
二、铁路民营化需配套改革措施
三、铁路企业规范化管理解决方案
四、对铁路建设项目投资控制的建议
2011-2015年中國高速鐵路行業供需形勢及投資前景分析報告
五、中国铁路基本建设发展战略
第三章 国外高速铁路概况
第一节 世界高速铁路的发展
一、世界高速铁路建设历程
二、世界各国高速铁路的发展回顾
三、世界高速铁路的发展现状
四、世界各国高速铁路的新动向
第二节 世界高速铁路技术发展的概况
一、站间距离
二、道岔
三、无碴轨道
四、高速列车的制动技术
第三节 国外高速铁路建设与运营组织模式
一、“建运合一”模式
二、“建运分离”模式
三、“建运分离”模式的两种类型
第四节 世界国家高速铁路的发展
一、美国高速铁路技术的发展状况
二、日本高速铁路发展状况
三、2008年法国东部高速铁路投入商业运营
四、德国高速铁路发展概况
第四章 中国高速铁路分析
第一节 中国高速铁路作用及意义
一、中国高速铁路自主化的战略意义
二、中国高速铁路在运输体系中的作用
三、高速铁路是中国铁路走向复兴的新选择
四、高速铁路建设对中国区域经济的推动作用
第二节 中国高速铁路的发展现状
2011-2015 nián zhōngguó gāosù tiělù hángyè gōngxū xíngshì jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
一、中国高速铁路网建设拉开序幕
二、中国高速铁路建设步伐加速
三、中国高速铁路桥梁建造技术实现跨越发展
四、中国高速铁路电气化施工取得重大突破
第三节 中国高速铁路发展模式的探索
一、选择中国特色高速铁路发展之路
二、建立中国高速铁路技术标准体系
三、中国高速铁路发展模式的启示
第四节 中国高速铁路客运专线分析
一、发展城际高速铁路客运专线的必要性
二、中国高速铁路客运专线关键零件开始国产化
三、高速铁路客运专线施工装备的选型与优化
四、建设高速铁路客运专线面临的风险
第五节 中国高速铁路运营管理的模式分析
一、“网运分离”模式
二、“网运合一”模式
三、两种经营管理模式的比较
四、定性分析及比较之后的结论
第六节 高速铁路客运枢纽地区路网服务模式及适用性研究
一、高速铁路枢纽地区特性分析
二、高速铁路枢纽地区路网服务模式及适用性
三、京沪高铁无锡站的实例说明
第七节 GSM-R数字移动通信系统对高速铁路适用性的研究
2011-2015 、中国の高速鉄道業界の需要と供給の状況や投資分析レポートの見通し
一、GSM-R系统的组成
二、GSM-R系统的主要特点
三、GSM-R系统的应用
四、GSM-R对高速铁路的适应性
第八节 中国高速铁路行业存在的问题及策略
一、中国高速铁路行业潜伏的金融危机
二、高速铁路投融资体制改革亟待深入
三、中国高速铁路的发展措施
四、中国应借鉴国外高速铁路建设模式
第五章 中国高速铁路重点项目情况
第一节 京沪高速铁路
一、2009年京沪高速铁路全线开工
二、京沪高速铁路创造的世界之最
三、京沪高速铁路建设的必要性
四、京沪高铁建设中的十大技术亮点
五、京沪高速建成后市场潜力巨大
第二节 京津城际高速铁路
一、2009年京津城际高速铁路正式通车运营
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