2011-2015年中国航空运输行业深度调研与投资前景分析报告
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内容介绍：
| 《2011-2015年中国航空运输行业深度调研与投资前景分析报告》主要依据中国民用航空总局、国家交通运输部、国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国航空学会、中国民航大学、国内外相关刊物的基础信息以及航空运输行业研究单位等公布和提供的大量资料，结合深入的市场调查资料，立足于世界航空运输行业整体发展大势，对中国航空运输行业的发展情况、主要细分行业、竞争格局等进行了分析及预测，并对未来航空运输行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判，最后在前面大量分析、预测的基础上，研究了航空运输行业今后的发展与投资策略，为航空运输企业在激烈的市场竞争中洞察先机，根据市场需求及时调整经营策略，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 |
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第一部分 行业发展分析 |
第一章 全球航空运输业发展分析 |
第一节 2010年全球航空运输业发展分析 |
| 一、2010年全球航空运输需求 |
| 二、2010年全球航空运输行业发展及展望 |
| 三、2010年全球航空运输企业客运量排行榜 |
| 四、2010年全球航空运输业客货运需求 |
第二节 2011年全球航空运输业发展分析 |
| 一、2011年全球航空运输业初现曙光 |
| 二、2011年全球航空业盈利情况预测 |
| 三、2011年全球航空运输市场分析 |
| 五、2011年北美航空市场分析 |
| 六、2011年欧洲航空业发展态势 |
| 七、2011年亚太航空业发展情况 |
第三节 2011-2020年全球航空运输业预测 |
| 一、2011年全球航空业盈亏预测 |
| 二、2011年全球航空运输业综合利润预测 |
| 三、2020年全球航空运输业发展预测 |
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第二章 航空运输业发展环境及影响因素分析 |
第一节 国际宏观经济环境分析 |
| 一、2011年世界经济形势 |
| 二、2011年世界经济展望 |
第二节 中国宏观经济环境分析 |
| 一、2011年我国宏观经济运行形势分析 |
| 二、2011-2015年中国宏观经济发展展望 |
第三节 影响航空运输布局的主要因素 |
| 一、自然因素时航空运输布局的影响 |
| 二、经济因素 |
| 三、社会因素 |
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| 四、技术因素 |
| 五、地理位置因素 |
第四节 影响航空运输安全的三大基本人为因素 |
| 一、技术因素 |
| 二、法规因素 |
| 三、资源管理 |
第五节 低碳风暴对航空运输业的影响及对策 |
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第三章 2010-2011年中国航空运输业发展分析 |
第一节 我国航空运输服务业市场结构分析 |
| 一、从宏观的角度分析 |
| 二、从微观的角度分析 |
第二节 2010-2011年中国民航主要运输生产指标统计 |
| 一、2010年1月中国民航主要运输生产指标 |
| 二、2010年2月中国民航主要运输生产指标 |
| 三、2010年3月中国民航主要运输生产指标 |
| 四、2010年4月中国民航主要运输生产指标 |
| 五、2010年5月中国民航主要运输生产指标 |
| 六、2010年6月中国民航主要运输生产指标 |
| 七、2010年7月中国民航主要运输生产指标 |
| 八、2010年8月中国民航主要运输生产指标 |
| 九、2010年9月中国民航主要运输生产指标 |
| 十、2010年10月中国民航主要运输生产指标 |
| 十一、2010年11月中国民航主要运输生产指标 |
| 十二、2010年12月中国民航主要运输生产指标 |
| 十三、2011年1月中国民航主要运输生产指标 |
| 十四、2011年2月中国民航主要运输生产指标 |
| 十五、2011年3月中国民航主要运输生产指标 |
第三节 2010-2011年航空运输消费者投诉情况 |
| 一、2010年1月航空运输消费者投诉情况 |
| 二、2010年2月航空运输消费者投诉情况 |
| 三、2010年3月航空运输消费者投诉情况 |
| 四、2010年4月航空运输消费者投诉情况 |
| 五、2010年5月航空运输消费者投诉情况 |
| 六、2010年6月航空运输消费者投诉情况 |
| 七、2010年7月航空运输消费者投诉情况 |
| 八、2010年8月航空运输消费者投诉情况 |
| 九、2010年9月航空运输消费者投诉情况 |
| 十、2010年10月航空运输消费者投诉情况 |
| 十一、2010年11月航空运输消费者投诉情况 |
| 十二、2010年12月航空运输消费者投诉情况 |
| 十三、2011年1月航空运输消费者投诉情况 |
| 十四、2011年2月航空运输消费者投诉情况 |
| 十五、2011年3月航空运输消费者投诉情况 |
第四节 新形势下航空运输经济管理基本任务 |
| 一、深刻认识建设民航强国对航空运输经济管理和市场监管工作提出的要求 |
| 二、完善促进航空运输健康发展的航空运输政策 |
| 三、建立健全航空运输经济管理法规体系 |
| 四、把提高航班正常率作为加强航空运输管理、建设和谐民航的切入点 |
| 五、培养一支高素质的航空运输管理和市场监管队伍 |
第五节 中国民航业放松管制改革效果的实证分析 |
第六节 国际航空运输业自由化的现状与中国民航的对策 |
| 一、航空运输业自由化的现状 |
| 二、中国民航参与自由化的实践 |
| 三、中国民航面对自由化的选择 |
| 四、中国民航的对策 |
第七节 航空公司承运“经济快递邮件”的可行性分析 |
| 一、经济快递邮件的发展趋势和市场 |
| 二、航空承运经济快递邮件的可行性 |
| 1、航空承运经济快递邮件的必要性 |
| 2、经济可行性分析 |
| 2011-2015 depth research and investment prospects of China 's air transport industry analysis report |
| 3、短期-长远利益分析 |
第八节 2011年我国航空运输行业发展分析 |
| 一、2011年我国航空业市场发展现状分析 |
| 二、2011年中国航空业持续回升 |
| 三、2011年前三季度三大航空公司经营情况 |
| 四、2011年我国航空业需求和盈利分析 |
| 五、2011年我国航空业景气度持续上扬 |
| 六、2011年我国航空运输紧张分析 |
| 七、航企借国际运输劳务“免税”新政增收约十亿 |
| 八、我国航空运输市场面临的挑战 |
第九节 “大交通”环境下我国航空运输业的发展 |
| 一、条块管理模式下航空运输发展的不足 |
| 1、航空运输在综合运输体系中的比重偏小 |
| 2、未能实现与其它运输方式协调发展 |
| 3、航空运输发展的战略高度不够 |
| 二、交通环境下航空运输发展设想 |
| 1、基于国家竞争角度规划航空运输发展 |
| 2、基于协调发展思想设计航空运输网络 |
| 3、基于综合运输角度建设航空运输枢纽 |
第十节 航空运输业的整合与重组 |
| 一、回顾 |
| 二、探索 |
| 三、目标 |
第十一节 航空运输业的周期性、风险及启示 |
| 一、航空运输业周期性 |
| 二、航空运输业不确定性及风险 |
| 三、对国内航空运输业的启示 |
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第二部分 细分行业分析 |
第四章 中国航空货运业发展分析 |
第一节 我国航空货运业市场发展分析 |
| 一、我国航空货运市场结构分析 |
| 二、我国航空货运市场大部分被外航占据 |
| 三、我国航空货运市场日渐活跃 |
| 四、2010-2011年我国航空货运量统计 |
| 五、我国航空货运业发展中的挑战与对策 |
第二节 我国航空货运存在的问题 |
| 一、销售网络问题 |
| 二、派送网络问题 |
| 三、综合服务问题 |
第三节 国内货运航空公司盈利能力分析 |
| 一、航空货运公司的分类 |
| 二、国内货运航面临的挑战 |
| 三、提高盈利能力的要素及途径 |
第四节 后危机时代我国航空货运竞争战略 |
第五节 航空货运市场发展的主要影响因素及趋势 |
| 一、市场因素 |
| 二、政策因素 |
| 三、未来我国航空货运的发展趋势 |
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第五章 中国航空客运业发展分析 |
第一节 我国航空客运市场发展分析 |
| 一、我国全民航年客运量首次突破两亿人大关 |
| 二、航空客运市场持续复苏 |
| 三、2010-2011年我国航空客运量统计 |
| 四、2027年航空业客运量年增量预测 |
第二节 我国航空客运市场营销策略 |
| 一、我国航空公司面临的市场挑战 |
| 二、我国航空公司的服务策略 |
| 三、我国航空公司的分销策略 |
| 四、我国航空公司的促销策略 |
第三节 我国航空客运价格的形成机制及定价策略 |
| 2011-2015年中國航空運輸行業深度調研與投資前景分析報告 |
| 一、影响航空客运价格的基本因素 |
| 二、确定航空客运价格的基本方法及其特点 |
| 三、航空客运价格的形成机制及定价策略 |
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第六章 中国支线航空市场分析 |
第一节 发展支线航空运输对我国民航业的重要意义 |
| 一、在合适航线上选择运力适宜的飞机有助于航空公司节约成本和降低排放 |
| 二、搭建支线网络有利于提高航空公司的盈利能力和国际竞争力 |
| 三、涉足支线帮助航空公司度过经济低迷期 |
第二节 中国支线航空行业乱象分析 |
第三节 支线航空开辟新盈利模式分析 |
| 一、中小航空公司抢占支线市场 |
| 二、运营成本过高阻碍支线发展 |
| 三、“以干补支”仍为支线运营主要模式 |
第四节 中国支线航空市场现状与展望 |
| 一、国内民航机队的机型布局有待进一步优化 |
| 二、国内大部分中低客流量航线上航班频率明显不足 |
| 三、目前国内机场利用率不平衡 |
| 四、中西部地区需要航空服务 |
第五节 我国支线航空经济结构与市场发展战略 |
| 一、支线航空运输的界定 |
| 二、我国支线航空结构和支线运输存在的困境 |
| 三、国外支线航空经济结构及其发展特征 |
| 四、我国支线航空发展前景 |
| 五、发展支线航空市场的应对措施 |
| 六、中国支线航空发展需求 |
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第七章 中国通用航空市场分析 |
第一节 我国通用航空市场发展现状分析 |
| 一、通用航空产业成我国经济新增长点 |
| 二、我国通用航空发展仍处于起步阶段 |
| 三、民用通航制度落后于现实 |
| 四、飞行爱好者们某种程度上推动通航发展 |
| 五、我国居民通用航空消费能力已积累到较高程度 |
| 六、我国通用航空安全监管的几点特点及方法 |
第二节 我国通用航空行业发展前景预测 |
| 一、通用航空作业项目发展预测 |
| 二、通用航空作业飞行量及作业飞机发展预测 |
| 三、飞行培训及私人飞机发展预测 |
| 四、通用航空运营收益及就业岗位发展预测 |
第三节 发展通用航空的必要性 |
| 一、我国通用航空发展势在必行 |
| 二、通用航空产业具有巨大的经济价值 |
| 三、通用航空发展与百姓生活息息相关 |
| 四、通用航空发展具有潜在的军事价值 |
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第八章 机场业发展分析 |
第一节 我国机场业发展状况和前景展望 |
| 一、全球区域机场发展现状 |
| 二、我国长三角经济区域内机场发展现状 |
| 三、对机场问实施整合的认识 |
| 四、机场整合产生的效益 |
| 五、整合对目前机场运营管理模式可能产生的影响 |
| 六、目前机场问整合所遇到的主要挑战及应对策略 |
| 七、未来机场业前景展望 |
第二节 我国民用机场建设投资监管分析 |
| 一、投资监管概述 |
| 二、我国民用机场建设投资监管的现状 |
| 三、完善民用机场建设投资监管的措施 |
第三节 提高西部机场企业集团财务运营效率分析 |
| 一、西部机场企业集团财务运营状况指标的构建 |
| 二、西部机场企业集团财务运营状况分析 |
| 三、提高机场财务运营效率的对策 |
| 2011-2015 nián zhōngguó hángkōng yùnshū hángyè shēndù tiáo yán yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào |
第四节 我国机场管理模式由经营型向管理型转变的策略 |
| 一、机场的定位要尽快明确 |
| 二、建立符合中国实际的机场管理模式和政策体系 |
| 三、加大政府的政策扶持力度，建立长期稳定的机场投融资渠道 |
| 四、转变管理思路、从实际出发，清理和修改管理标准 |
| 五、切实转变机场的经营机制，提高管理水平 |
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第一节 航空物流业的成功要素分析 |
| 一、航空货运企业的关键成功要素 |
| 二、航空快递企业的关键成功要素 |
第二节 航空物流企业业务模式分析 |
| 一、货客兼顾模式 |
| 二、专业化航空货运模式 |
| 三、快递网络模式 |
| 四、物流解决方案 外包业务模式 |
第三节 我国当前现代航空物流企业的运作模式分析 |
| 一、转型必要性 |
| 二、主要区别 |
| 三、运作模式 |
第四节 我国机场企业航空物流发展战略分析 |
| 一、概述 |
| 二、我国机场企业航空物流的SWOT分析 |
| 三、我国机场企业航空物流发展战略选择 |
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第十章 中国航空运输行业区域分析 |
第一节 长三角地区 |
| 一、长三角航空货运竞争格局 |
| 二、长三角机场群积极寻求差异化发展道路 |
第二节 珠三角地区 |
| 一、珠三角地区航空货运竞争格局 |
| 二、珠三角地区机场航空货运的竞争优势比较 |
| 三、珠三角地区未来航空货运发展分析 |
| 四、珠三角航空领域瓶颈分析 |
第三节 环渤海地区 |
| 一、空客改变环渤海航空产业格局 |
| 二、上海货物运输公司欲打造天津为环渤海支线航空枢纽 |
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第三部分 行业竞争格局 |
第十一章 中国航空运输业竞争格局分析 |
第一节 我国航空运输企业的国际竞争环境与SWOT分析 |
| 一、中国航空业面临的国际竞争环境 |
| 二、我国航空运输企业的主要竞争对手分析 |
| 三、我国航空运输企业参与国际竞争的SWOT分析 |
第二节 我国航空运输服务业价格竞争分析 |
| 一、我国航空运输市场竞争环境的特点 |
| 二、航空运输服务业价格竞争的特殊性 |
| 三、航空企业价格竞争策略研究 |
第三节 我国航空运输市场竞争分析 |
| 一、我国航空运输市场竞争环境的特点 |
| 二、航空运输服务业价格竞争的特殊性 |
| 三、航空企业价格竞争策略研究 |
第四节 我国低价航空生存环境及竞争力分析 |
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第十二章 国内主要航空公司分析 |
第一节 中国国际航空公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、2010年企业经营情况分析 |
| 三、2011年企业经营情况分析 |
| 2011-2015深さの研究と中国の航空輸送業界分析報告書の投資の見通し |
| 四、2008-2011年企业财务数据分析 |
| 五、2011年公司发展展望及策略 |
第二节 南方航空公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、2010年企业经营情况分析 |
| 三、2011年企业经营情况分析 |
| 四、2008-2011年企业财务数据分析 |
| 五、2011年公司发展展望及策略 |
第三节 东方航空公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、2010年企业经营情况分析 |
| 三、2011年企业经营情况分析 |
| 四、2008-2011年企业财务数据分析 |
| 五、2011年公司发展展望及策略 |
第四节 海南航空公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、2010年企业经营情况分析 |
| 三、2011年企业经营情况分析 |
| 四、2008-2011年企业财务数据分析 |
| 五、2011年公司发展展望及策略 |
第五节 上海航空公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、2011年上海航空公司正式退出星空联盟 |
| 三、上海航空公司科学管理促节能减排 |
第六节 中信海直 |
| 一、公司简介 |
| 二、2010年企业经营情况分析 |
| 三、2011年企业经营情况分析 |
| 四、2008-2011年企业财务数据分析 |
第七节 外运发展 |
| 一、公司简介 |
| 二、2010年企业经营情况分析 |
| 三、2011年企业经营情况分析 |
| 四、2008-2011年企业财务数据分析 |
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