2011-2015年中国汽车保险行业动态及投资前景研究报告
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内容介绍：
第一章 汽车保险行业概述 |
第一节 汽车保险的概念及起源发展 |
| 一、汽车保险的概念 |
| 二、汽车保险的起源发展 |
| 三、中国汽车保险的发展进程 |
第二节 汽车保险的分类、职能及作用 |
| 一、汽车保险的分类 |
| 二、汽车保险的职能 |
| 三、汽车保险的作用 |
第三节 汽车保险的要素、特征及原则 |
| 一、汽车保险的要素 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/2011-03/R_2011_2015qichebaoxianxingyedongtaiji.html |
| 二、汽车保险的特征 |
| 三、汽车保险的原则 |
|
第二章 世界汽车保险行业发展概况 |
第一节 世界汽车保险业概述及对中国的启示 |
| 一、世界汽车保险业概述 |
| 二、车险更充分体现了保险的补偿和保障功能 |
| 三、车险费率厘定因素众多而各国侧重不同 |
| 四、车险营销以代理为主以服务竞争 |
第二节 美国 |
| 一、美国的汽车保险制度 |
| 二、美国汽车保险简介 |
| 三、美国车险科学的费率厘定和多元化的销售方式 |
| 四、美国未婚低龄男性个人汽车险费率最高 |
| 五、美国强制车险制度设计与运作的几点启示 |
第三节 英国 |
| 一、英国是汽车保险业的发源地 |
| 二、英国汽车保险业发展成熟 |
| 三、英国汽车保险的特点 |
| 四、英国车险承保的分析及启示 |
第四节 德国 |
| 一、德国汽车保险市场的发展概况 |
| 二、德国汽车保险分等级 |
| 2011-2015 auto insurance industry dynamics and prospects for investment research report |
| 三、车险改革对德国车险市场的影响 |
| 四、德国机动车辆法定第三者责任保险简介 |
| 五、德国车险改革对中国的启示 |
第五节 日本 |
| 一、日本汽车保险制度 |
| 二、日本汽车保险市场变革分析 |
| 三、日本汽车保险风险细分 |
| 四、日本汽车保险走向现代化的脚步 |
第六节 其他国家或地区 |
| 一、法国汽车保险业的社会管理功能突出 |
| 二、2008年新加坡汽车保险行业出现巨亏 |
| 三、俄罗斯汽车保险市场总体水平还不高 |
| 四、韩国车险费率的自由化发展 |
| 五、中国香港汽车保险制度概述 |
|
第三章 中国汽车保险行业的发展 |
第一节 中国汽车保险业的发展概况 |
| 一、发展汽车保险业对建设和谐社会意义重大 |
| 二、汽车保险已稳居中国产险业第一大险种 |
| 三、汽车保险业欲谋汽车产业链中主角地位 |
| 2011-2015年中國汽車保險行業動態及投資前景研究報告 |
| 四、2009年汽车保险业市场盘点 |
| 五、2009年汽车保险进入“卖方市场” |
| 六、2009年汽车保险电销收入实现翻番 |
| 七、2010年车险业务扭亏为盈 |
| 八、2010年国内第二家车险公司众诚汽车保险获批成立 |
第二节 中国汽车保险市场发展分析 |
| 一、政策层面 |
| 二、经济层面 |
| 三、社会层面 |
| 四、技术层面 |
第三节 中国主要地区汽车保险业的发展动态 |
| 一、2009年北京车险结案率 |
| 二、2009年深圳车险增长情况 |
| 三、2009年上海车险业务承保利润率 |
| 四、2009年天津车险全年理赔质量指标 |
第四节 中国汽车保险市场信息不对称问题分析 |
| 一、中国汽车保险市场的信息不对称问题 |
| 二、健全BMS定价模式 |
| 三、行业联合与车险信息平台的共建 |
| 四、政府干预 |
第五节 中国车险市场的发展面临的问题及对策 |
| 2011-2015 nián zhōngguó qìchē bǎoxiǎn hángyè dòngtài jí tóuzī qiánjǐng yán jiù bàogào |
| 一、价格大战削弱了行业盈利能力 |
| 二、渠道混乱增加了不必要的交易费 |
| 三、理赔漏洞大造成赔付成本过大 |
| 四、参与不足外资保险公司贡献小 |
| 五、中国车险市场健康发展对策 |
第六节 中国汽车保险业发展的五种思维 |
| 一、产业链思维 |
| 二、价值链思维 |
| 三、创新思维 |
| 四、共赢思维 |
| 五、责任思维 |
|
第四章 中国汽车保险产业链的分析 |
第一节 中国汽车保险产业链的发展概况 |
| 一、汽车保险产业链思维因势而起 |
| 二、构建和谐共赢的汽车保险产业链正逢其时 |
| 三、汽车保险产业链相关主体协同发展已成共识 |
| 四、2007年人保财险先行一步打造汽车保险产业链 |
第二节 中国汽车保险产业链的发展存在的问题 |
| 一、缺乏专业化的分工协作机制 |
| 二、缺乏合理有效的利益分配机制 |
| 三、缺乏长效的协调合作机制 |
| 2011-2015自動車保険業界のダイナミクスと投資調査レポートの見通し |
第三节 汽车保险产业链各主体间实现和谐发展的对策 |
| 一、坚持走科学发展的道路 |
| 二、树立合作共赢的理念 |
| 三、主体间的分工需要进一步深化 |
| 四、探索进行深层次的合作 |
| 五、建立科学合理的利益分配机制 |
|
第五章 中国机动车第三者责任强制保险分析 |
第一节 机动车第三者强制保险与机动车第三者责任险的根本区别 |
| 一、法律性质不同 |
| 二、法律功能不同 |
| 三、投保义务不同 |
| 四、经营目的不同 |
| 五、承担保险责任的条件不同 |
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