9.2.1 机场简介
9.2.2 浦东机场实施分阶段扩建战略
9.2.3 上海浦东机场发展势头良好
9.2.4 2009年浦东机场综合保税区获批建设
9.3 上海虹桥机场
9.3.1 机场简介
9.3.2 虹桥机场历年运输生产情况统计
9.3.3 2010年虹桥机场第二跑道投入使用
9.3.4 虹桥机场未来发展规划
9.4 广州白云国际机场
9.4.1 机场简介
9.4.2 2009年白云机场客运量再创新高
9.4.3 白云机场航空货物运输发展迅猛
9.5 深圳宝安国际机场
9.5.1 机场简介
9.5.2 深圳宝安机场实现跨越式发展
9.5.3 2009年宝安机场出入境客流量突破110万
9.5.4 2011年宝安机场T3航站楼有望建成
阅读全文：https://www.20087.com/2010-12/R_2011_2015minyongjichangxingyeyanjiuf.html
9.6 成都双流国际机场
9.6.1 机场简介
9.6.2 成都双流机场设施及保障能力介绍
9.6.3 2009年成都双流机场第二跑道投入使用
9.6.4 成都双流国际机场的商业运营简析
9.7 昆明巫家坝国际机场
9.7.1 机场简介
9.7.2 昆明巫家坝国际机场的发展成就
9.7.3 昆明机场向枢纽型机场方向发展
9.7.4 昆明机场建设国家门户型枢纽机场的实现步骤
9.8 西安咸阳国际机场
9.8.1 机场简介
9.8.2 咸阳机场的区位优势及设施条件
9.8.3 咸阳机场运营状况
9.8.4 咸阳机场建设规划
第十章 2009-2010年中国民用机场行业重点企业运营状况分析
10.1 北京首都国际机场股份有限公司
10.1.1 企业概况
10.1.2 企业主要经济指标分析
10.1.3 企业成长性分析
10.1.4 企业经营能力分析
10.1.5 企业盈利能力及偿债能力分析
10.2 上海国际机场股份有限公司
10.2.1 企业概况
10.2.2 企业主要经济指标分析
10.2.3 企业成长性分析
10.2.4 企业经营能力分析
10.2.5 企业盈利能力及偿债能力分析
10.3 广东省机场管理集团公司
10.3.1 企业概况
10.3.2 企业主要经济指标分析
10.3.3 企业成长性分析
10.3.4 企业经营能力分析
10.3.5 企业盈利能力及偿债能力分析
10.4 深圳市机场股份有限公司
10.4.1 企业概况
2011-2015 civil airports in China industry research and analysis report
10.4.2 企业主要经济指标分析
10.4.3 企业成长性分析
10.4.4 企业经营能力分析
10.4.5 企业盈利能力及偿债能力分析
10.5 厦门国际航空港集团有限公司
10.5.1 企业概况
10.5.2 企业主要经济指标分析
10.5.3 企业成长性分析
10.5.4 企业经营能力分析
10.5.5 企业盈利能力及偿债能力分析
第十一章 2009-2010年中国民用机场融资分析
11.1 2009-2010年民用机场投融资模式发展概述
11.1.1 国外民用机场投融资模式借鉴
11.1.2 中国民用机场建设投融资体制沿革
11.1.3 我国机场建设投融资政策发展阶段
11.1.4 我国民用机场投融资过程中存在的问题
11.1.5 国内机场建设融资困境的原因探析
11.2 2009-2010年民用机场项目投融资原则
11.2.1 投入的资本金比例要合理
11.2.2 机场建设要结合当地实际情况
11.2.3 提高经济效益，拓宽融资渠道
11.3 2009-2010年中国民用机场建设主要融资模式
11.3.1 B0T模式
11.3.2 ABS模式
11.3.3 短期融资券
11.3.4 REITs模式
11.4 2009-2010年民用机场建设融资策略
11.4.1 建立政府主导的多渠道融资模式
11.4.2 枢纽机场建设融资对策
11.4.3 干线机场建设融资对策
11.4.4 支线机场建设融资对策
第十二章 2009-2010年中国民用机场发展面临的政策环境
12.1 民用机场管理政策
12.1.1 《民用机场管理条例》
12.1.2 《民用机场建设管理规定》
12.1.3 《民用机场使用许可规定》
2011-2015年中國民用機場行業研究分析報告
12.1.5 《民用机场专用设备使用管理规定》
12.2 财政扶持政策
12.2.1 民航中小机场补贴管理暂行办法
12.2.2 支线航空补贴管理暂行办法
12.2.3 民航基础设施建设贷款贴息管理暂行办法
12.3 投资政策
12.3.1 《国内投资民用航空业规定》
12.3.2 《外商投资民用航空业规定》
12.3.3 《外商投资民用航空业规定》的补充规定
12.4 《全国民用机场布局规划》
12.4.1 定位及目标
12.4.2 布局原则
12.4.3 布局方案
12.4.4 保障措施
第十三章 2010-2015年中国民用机场行业投资分析
13.1 2010-2015年中国民用机场行业投资概况
13.1.1 航空运输带动我国民用机场业迅猛发展
13.1.2 2009年中国进一步加大民用机场投资力度
13.1.3 外资入股西部机场集团筹建枢纽机场
13.1.4 2009年海航集团介入民用机场运营
13.1.5 民用机场激增凸显IT基础设施商机
13.2 2010-2015年民用机场建设工程的造价控制
13.2.1 民用机场建设各阶段工程造价的确定
13.2.2 民用机场建设造价控制中存在的问题及原因
13.2.3 民用机场建设工程造价的控制措施
13.3 2010-2015年民用机场建设投资监管分析
13.3.1 投资监管的内容及必要性
13.3.2 民用机场建设投资监管存在的问题
13.3.3 完善民用机场建设投资监管的措施
13.4 2010-2015年民用机场项目投资建议
13.4.1 做好项目的投资决策
13.4.2 做好设计的经济优化
2011-2015 nián zhōngguó mínyòng jīchǎng hángyè yánjiū fēnxī bàogào
13.4.3 加强招投标阶段管理
13.4.4 加强施工阶段管理
13.4.5 加强竣工结算阶段管理
第十四章 中.智.林. 2010-2015年中国民用机场行业发展趋势及前景分析
14.1 2010-2015年中国民用机场行业发展趋势
14.1.1 我国民用机场行业运行趋势
14.1.2 中国民用机场未来发展方向
14.2 2010-2015年中国民用机场行业前景展望
14.2.1 国内民用机场建设仍将保持快速增长
14.2.2 中国民用机场未来建设规划
14.2.3 2020年中国民用机场总数将达244个
图表目录
图表 1 世界主要民用机场情况介绍
图表 2 2007年民航各运输机场吞吐量和飞机起降架次统计
图表 3 2008年民航机场运输业务量（排序）
图表 4 2009年民航机场业务量（排序）
图表 5 机场容量和实际业务量关系图
图表 6 平均成本曲线
图表 7 政府补贴率与机场业务量关系图
图表 8 民用机场项目机构
图表 9 浦东国际机场指挥部组织结构
图表 10 决策行为曲线与项目知识收敛曲线
图表 11 民用机场改扩建项目建设管理组织结构
图表 12 机场设施“自行管理+合作外包”模式的工作内容
图表 13 机场设施“公司管理+市场外包”模式
图表 14 国际机场对特许经营权制度的使用
图表 15 SWOT分析的内容及程序
图表 19 2008-2009年咸阳机场运营情况
图表 20 北京首都机场股份重要财务指标
图表 21 北京首都机场股份企业成长性分析
图表 22 北京首都机场股份企业经营能力分析
图表 23 北京首都机场股份企业盈利能力及偿债能力分析
图表 24 上海机场利润表
图表 25 上海机场资产负债表
图表 26 上海机场企业成长性分析
中国産業の調査·分析報告書で2011年から2015年の市民空港
图表 27 上海机场企业经营能力分析
图表 28 上海机场企业盈利能力及偿债能力分析
图表 29 近3年广东省机场管理集团公司总资产周转次数变化情况
图表 30 近3年广东省机场管理集团公司固定资产周转次数变化情况
图表 31 近3年广东省机场管理集团公司流动资产周转次数变化情况
图表 32 近3年广东省机场管理集团公司成本费用利用率变化情况
图表 33 近3年广东省机场管理集团公司销售毛利率变化情况
图表 34 近3年广东省机场管理集团公司资产负债率变化情况
图表 35 深圳机场利润表
图表 36 深圳机场负债表
图表 37 深圳机场企业成长性分析
图表 38 深圳机场企业经营能力分析
图表 39 深圳机场企业盈利能力及偿债能力分析
图表 40 厦门国际航空港集团总资产周转次数变化情况
图表 41 近3年厦门国际航空港集团固定资产周转次数变化情况
图表 42 近3年厦门国际航空港集团流动资产周转次数变化情况
图表 43 近3年厦门国际航空港集团成本费用利用率变化情况
图表 44 近3年厦门国际航空港集团资产负债率变化情况
图表 45 近3年厦门国际航空港集团销售毛利率变化情况
图表 46 美国机场融资结构图
图表 47 REITs的基本运作模式
略……
京公网安备 11010802027459号