第一章 高速公路定义及相关概述
1.1 高速公路简介
1.1.1 高速公路的定义
1.1.2 高速公路的分类
1.1.3 高速公路的特征
1.1.4 高速公路的功能和经济效益
1.1.5 高速公路的规划原则及设计要求
1.2 高速公路与中国经济发展的关系
1.2.1 高速公路发展对国民经济的作用
1.2.2 高速公路给中国经济带来的变化
1.2.3 高速公路建设促进我国城乡协调发展
第二章 2010年中国高速公路整体发展情况分析
2.1 2010年中国高速公路发展概况
2.1.1 中国高速公路的高速发展
2.1.2 中国高速公路建设快速发展的原因
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2.1.3 中国成亚洲高速公路网主要组成部分
2.2 2010年中国高速公路的管理与经营分析
2.2.1 中国高速公路管理的模式
2.2.2 我国高速公路管理体制分析
2.2.3 高速公路的特许经营管理概况
2.2.4 实行特许经营带动高速公路管理体制改革
2.2.5 高速公路的专业化管理探析
2.3 2010年中国高速公路收费情况分析
2.3.1 高速公路的收费方式概述
2.3.2 中国高速公路联网收费管理的几个问题
2.3.3 高速公路收费权拍卖分析
2.3.4 我国高速公路收费甚至高于发达国家
2.3.5 中国高速公路收费存在的暴利现象
2.3.6 中国将逐步减少收费高速公路总量
2.3.7 中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现
2.4 2010年中国高速公路建设中存在的问题及发展策略分析
2.4.1 中国高速公路快速发展中需要解决的问题
2.4.2 交通基础设施工程质量的问题
2.4.3 建好高速公路的对策
2.4.4 国内山区高速公路设计观念的思路研究
2.5 国外高速公路发展经验借鉴
2.5.1 发达国家高速公路发展的启示
2.5.2 发达国家高速公路建设与管理的启示
2.5.3 美国高速公路的建设与管理对我国的启示
第三章 2010年国家高速公路网规划解读
3.1 高速公路网规划和建设的重要性
3.1.1 高速公路在现代文明中占有重要地位
3.1.2 高速公路网产生的规模效应
3.1.3 高速公路网成为建设小康社会的必需
3.2 2010年国家高速公路网规划情况想
3.2.1 国家高速公路网规划的背景和意义
2011-2015 East China highway industry running Dynamic Analysis and Investment Analysis Report
3.2.2 国家高速公路网的功能和布局目标
3.2.3 国家高速公路网的布局方法和过程
3.2.4 国家高速公路网规划的方案
3.2.5 国家高速公路网规划的特点及效果
3.3 国家高速公路网规划的实施及前景
3.3.1 国家高速公路网规划的建设进展情况介绍
3.3.2 国家高速公路网规划与实施的要点
3.3.3 国家高速公路网建设相关问题分析
3.3.4 国家高速公路网发展前景广阔
第四章 中国扩大内需催生高速公路大规模建设分析
4.1 全球经济发展形势解读
4.1.1 全球经济发展跌宕起伏
4.1.2 2008年金融危机恶化冲击多国实体经济
4.1.3 金融危机发展趋势及其对经济的持续影响
4.1.4 世界主要地区经济发展前景预测
4.2 国际金融危机下的中国经济运行情况与政策选择
4.2.1 金融危机下的中国经济运行情况
4.2.2 金融危机冲击中国实体经济
4.2.3 全球经济危机给中国带来的机遇
4.2.4 国家出台十项措施扩大内需
4.3 金融危机下高速公路行业的发展
4.3.1 宏观经济放缓对高速公路行业的影响
4.3.2 交通运输部对国家十项措施的落实
4.3.3 中国高速公路网建设规划有望大提速
第五章 2010年上海市高速公路建设及发展分析
5.1 上海市整体经济发展状况
5.1.1 2008年上海市经济发展回顾
5.1.2 2009年上海市经济发展回顾
5.1.3 2010年上海市经济运行状况
5.2 上海市公路运输状况
5.2.1 2008年上海公路运输状况
2011-2015年華東地區高速公路行業運行動態分析與投資前景分析報告
5.2.2 2009年上海公路运输状况
5.2.3 2010年上海公路运输状况
5.3 2010年上海市高速公路建设发展概况
5.3.1 上海市高速公路全部实现联网
5.3.2 上海高速公路建设规模分析
5.3.3 上海连接江苏浙江高速公路已经初具规模
5.4 2010年上海高速公路收费情况
5.4.1 上海高速公路弹性收费成效明显
5.4.2 上海高速公路不停车收费分析
5.4.3 上海高速公路联网收费管理现状与对策
5.5 2010年上海市高速公路软土地基处理技术浅谈
5.5.1 上海市高速公路软基处理发展回顾
5.5.2 上海软土地基特性
5.5.3 高路堤软基处理总体评价
第六章 2010年山东省高速公路建设及发展分析
6.1 山东省整体经济发展状况
6.1.1 2008年山东省经济发展回顾
6.1.2 2009年山东省经济发展回顾
6.1.3 2010年山东省经济运行状况
6.2 山东公路运输状况
6.2.1 山东14个城市列入国家公路运输枢纽规划
6.2.2 2008年山东省公路运输状况分析
6.2.3 2009年山东省公路运输状况分析
6.2.4 2010年山东省公路运输状况分析
6.3 2010年山东高速公路建设发展概况
6.3.1 山东高速公路通车里程分析
6.3.2 山东省高速公路收费政策
6.3.3 山东生态环保高速公路
2011-2015 nián huádōng dìqū gāosù gōnglù hángyè yùnxíng dòngtài fēnxī yǔ tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
6.3.4 山东高速公路等交通基础设施建设投资规划
6.3.5 山东BOT运营高速公路
6.4 2010年山东省高速公路实施联网收费情况分析
6.4.1 山东高速公路联网收费建设及运行情况
6.4.2 山东高速公路实施联网收费后出现的问题
6.4.3 山东高速公路实施联网收费的发展对策
第七章 2010年浙江省高速公路建设及发展分析
7.1 浙江省整体经济发展状况
7.1.1 2008年浙江省经济发展回顾
7.1.2 2009年浙江省经济发展回顾
7.1.3 2010年浙江省经济运行状况
7.2 浙江省公路运输状况
7.2.1 2008年浙江省公路运输状况
7.2.2 2009年浙江省公路运输状况
7.2.3 2010年浙江省公路运输状况
7.3 2010年浙江省高速公路建设发展概况
7.3.1 浙江高速公路多道对接大循环网
7.3.2 浙江高速公路建设概况
7.3.3 未来4年浙江追加投资加快高速公路建设
7.4 2010年浙江高速公路养护管理及收费情况
7.4.1 浙江高速公路养护管理取得的成绩
7.4.2 浙江高速公路不停车收费系统建设情况
7.4.3 浙江高速公路出口车道将全部安装计重收费系统
第八章 2010年江苏省高速公路建设及发展分析
8.1 江苏省整体经济发展状况
8.1.1 2008年江苏省经济发展回顾
8.1.2 2009年江苏省经济发展回顾
8.1.3 2010年江苏省经济运行状况
8.2 江苏省公路运输状况
8.2.1 2008年江苏省公路运输状况
2011-2015中国東部道路業界動的解析と投資分析レポートを実行している
8.2.2 2009年江苏省公路运输状况
8.2.3 2010年江苏省公路运输状况
8.3 2010年江苏省高速公路建设发展概况
8.3.1 江苏省高速公路建设全国领先
8.3.2 高速公路成江苏经济及社会发展的有力武器
8.3.3 江苏省境内所有高速公路全部实现全线电子监控
8.3.4 江苏全面启动高速公路不停车收费
8.3.5 江苏高速公路建设技术处于国内领先地位
8.3.6 江苏高速公路管理养护情况
8.3.7 江苏高速公路生态环境保护发展建议
8.4 2010年江苏省高速公路管理体制分析
8.4.1 现行管理体制分析
8.4.2 江苏高速公路存在的问题
8.4.3 江苏高速公路远期管理模式发展设想
第九章 2010年安徽省高速公路建设及发展分析
9.1 安徽省整体经济发展状况
9.1.1 2008年安徽省经济发展回顾
9.1.2 2009年安徽省经济发展回顾
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