我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从80年代末开始起步，经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。2009年我国新增高速公路里程4719公里，高速公路通车里程达到6.5万公里，通车总里程居于世界第二。中国高速公路业正处在产业的扩张期，高速公路行业正面临着持续繁荣的契机。国家政策的扶植是高速公路发展的首要因素，稳定的行业背景为高速公路投资提供了稳定的投资回报。
本研究报告对我国高速公路行业的市场环境、市场规模，重点区域，优势企业进行了分析，并对我国高速公路行业的发展前景、高速公路行业的投资机会以及国外高速公路发展情况进行了深入的探讨。本研究报告是计划进入高速公路行业和经营高速公路的企业和投资机构了解目前中国高速公路行业发展动态，把握发展趋势的重要决策依据之一，具有重要决策参考价值。
《2010年高速公路行业发展趋势研究报告》所采用的数据主要来自于国家统计局、交通运输部、中国交通运输协会、中国城市公共交通协会和国家发改委等等。
1高速公路定义及概述
1.1 .高速公路行业定义
1.2 .高速公路行业分类
1.3 .高速公路特征特点
1.4 .行业在国民经济的地位
2高速公路行业市场环境分析
2.1 .高速公路行业宏观经济分析
2.2 .高速公路行业政策法规标准
2.2.1 .取消政府还贷二级公路收费解析
2.2.2 .收费公路权益转让办法解析
2.2.3 .全国高速公路统一更名
2.3 .高速公路行业管理分析
2.3.1 .高速公路管理政策及其变迁
2.3.2 .高速公路不同阶段的管理要求
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3世界高速公路行业市场分析
3.1 .世界高速公路发展现状分析
3.1.1 .世界高速公路发展历程
3.1.2 .世界高速公路投融资体制
3.2 .美国高速公路发展分析
3.2.1 .美国高速公路建成分析
3.2.2 .美国高速公路收费分析
3.2.3 .美国高速公路技术分析
3.3 .日本高速公路发展分析
3.3.1 .日本高速公路建成分析
3.3.2 .日本高速公路收费分析
3.3.3 .日本高速公路技术分析
3.4 .德国高速公路发展分析
3.4.1 .德国高速公路建成分析
3.4.2 .德国高速公路收费分析
3.4.3 .德国高速公路技术分析
4中国高速公路行业发展现状分析
4.1 .中国高速公路产业周期分析
4.1.1 .高速公路产业生命周期分析
4.1.2 .我国高速公路行业生命周期分析
4.2 .中国高速公路盈利模式分析
4.3.2008 -2009年中国高速公路需求分析及预测
4.3.1 .2008-2009年高速公路交通量分析
4.3.2 .2008-2009年高速公路投资额分析
4.3.3 .高速公路需求影响因素分析
4.3.3 .1.公路客货运量分析
4.3.3 .2.汽车保有量分析
4.3.3 .3.城市化进程分析
4.3.4 .2010-2015年高速公路需求预测
4.4.2008 -2009年中国高速公路供给分析
4.4.1 .2008-2009年高速公路通车里程
4.4.2 .高速公路在建项目
4.4.3 .高速公路拟建项目
4.4.4 .高速公路“十一五”规划
2010 highway industry trends .
4.4.5 .国家高速公路网总体规划
4.5 .高速公路竞争状况分析
4.5.1 .高速公路内部竞争分析
4.5.2 .各运输方式间的竞争分析
4.5.2 .1.运输方式比较分析
4.5.2 .2.高速公路的优势分析
4.5.2 .3.与城铁和客专间的竞争分析
5中国高速公路行业地区发展状况分析
5.1.208 -2009年中国高速公路区域特征分析
5.1.1 .中国区域高速公路车流量分析
5.1.2 .中国区域高速公路投资分析
5.1.3 .中国区域高速公路供需分析
5.2 .珠三角高速公路
5.2.1 .广州市高速公路行业分析
5.2.1 .1.广州市高速公路通车里程
5.2.1 .2.广州市高速公里密度
5.2.1 .3.广州市高速公路投资额
5.2.1 .4.广州市高速公路里程规划
5.2.2 .深圳市高速公路行业分析
5.2.1 .5.深圳市高速公路通车里程
5.2.1 .6.深圳市高速公里密度
5.2.1 .7.深圳市高速公路投资额
5.2.1 .8.深圳市高速公路里程规划
5.3 .长三角高速公路
5.3.1 .上海市高速公路行业分析
5.3.1 .1.上海市高速公路通车里程
5.3.1 .2.上海市高速公里密度
5.3.1 .3.上海市高速公路投资额
5.3.1 .4.上海市高速公路里程规划
5.3.2 .江苏省高速公路行业分析
5.3.2 .1.江苏省高速公路通车里程
2010年高速公路行業發展趨勢研究報告
5.3.2 .2.江苏省高速公里密度
5.3.2 .3.江苏省高速公路投资额
5.3.2 .4.江苏省高速公路里程规划
5.3.3 .浙江省高速公路行业分析
5.3.3 .1.浙江省高速公路通车里程
5.3.3 .2.浙江省省高速公里密度
5.3.3 .3.浙江省高速公路投资额
5.3.3 .4.浙江省高速公路里程规划
5.4 .环渤海高速公路
5.4.1 .北京市高速公路行业分析
5.4.1 .1.北京市高速公路通车里程
5.4.1 .2.北京市高速公里密度
5.4.1 .3.北京市高速公路投资额
5.4.1 .4.北京市高速公路里程规划
5.4.2 .天津市高速公路行业分析
5.4.2 .1.天津市高速公路通车里程
5.4.2 .2.天津市高速公里密度
5.4.2 .3.天津市高速公路投资额
5.4.2 .4.天津市高速公路里程规划
5.4.3 .河北省高速公路行业分析
5.4.3 .1.河北省高速公路通车里程
5.4.3 .2.河北省高速公里密度
5.4.3 .3.河北省高速公路投资额
5.4.3 .4.河北省高速公路里程规划
5.4.4 .山西省高速公路行业分析
5.4.4 .1.山西省高速公路通车里程
5.4.4 .2.山西省高速公里密度
5.4.4 .3.山西省高速公路投资额
5.4.4 .4.山西省高速公路里程规划
5.4.5 .辽宁省高速公路行业分析
5.4.5 .1.辽宁省高速公路通车里程
5.4.5 .2.辽宁省高速公里密度
5.4.5 .3.辽宁省高速公路投资额
2010 nián gāosù gōnglù hángyè fāzhǎn qūshì yán jiù bàogào
5.4.5 .4.辽宁省高速公路里程规划
5.4.6 .内蒙古高速公路行业分析
5.4.6 .1.内蒙古高速公路通车里程
5.4.6 .2.内蒙古高速公里密度
5.4.6 .3.内蒙古高速公路投资额
5.4.6 .4.内蒙古高速公路里程规划
5.5 .港澳高速公路
5.5.1 .中国香港高速公路行业分析
5.5.1 .1.中国香港高速公路通车里程
5.5.1 .2.中国香港高速公里密度
5.5.1 .3.中国香港高速公路投资额
5.5.1 .4.中国香港高速公路里程规划
5.5.2 .中国澳门高速公路行业分析
5.5.2 .1.中国澳门高速公路通车里程
5.5.2 .2.中国澳门高速公里密度
5.5.2 .3.中国澳门高速公路投资额
5.5.2 .4.中国澳门高速公路里程规划
6中国高速公路收费分析
6.1 .中国高速公路收费现状分析
6.1.1 .高速公路收费制度
6.1.2 .高速公路收费方式
6.1.3 .主要高速公路收费标准
6.2 .中国高速公路收费管理分析
6.2.1 .高速公路收费管理的定义
6.2.2 .高速公路收费管理的基本特征
6.2.3 .高速公路收费管理现代化趋势
6.3.1 .高速公路ETC概述
6.3.2 .中国ETC应用发展现状
6.3.3 .中国ETC标准制定现状
6.3.4 .中国ETC发展方向分析
6.3.5 .中国主要城市ETC发展现状分析
6.3.5 .1.上海高速公路ETC车道年内达到109根
2010高速道路の業界動向。
6.3.5 .2.山东省高速公路ETC系统启用
6.3.5 .3.高速公路ETC发展现状
6.3.5 .4.北京市高速公路ETC全面开启
6.3.5 .5.沪、苏、皖高速公路ETC系统联网运行
6.3.5 .6.陕西省高速公路ETC建设全面启动
7高速公路建设企业分析
7.1 .江西赣粤高速公路股份有限公司
7.1.1 .企业基本情况
7.1.2 .企业组织结构
7.1.3 .主要财务指标分析
7.1.4 .企业偿债能力分析
7.1.5 .企业营运能力分析
7.1.6 .企业盈利能力分析
7.1.7 .企业发展能力分析
7.1.8 .企业资本构成分析
7.1.9 .企业发展战略分析
7.1.10 .企业最新动向分析
7.1.11 .2010年企业经营计划
7.2 .江苏宁沪高速公路有限公司
京公网安备 11010802027459号