2010-2015年中国童车行业研究及战略咨询报告
- 名 称：2010-2015年中国童车行业研究及战略咨询报告
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内容介绍：
| 中国目前正处于第四波婴儿潮，2008年新生儿达1608万。这一波婴儿潮，带动国内消费进入加速期，随着人们生活条件的改善，我国婴童市场的容量迅速扩大。统计数字表明，我国0岁至14岁的儿童有2.58亿，每年新增婴儿约1500万，其中0岁至4岁婴童的消费规模最大。中国6岁以下婴童的消费市场将达到5000亿元的规模，到2010年，可望达到1万亿元的规模。中国每年有1500多万人出生，出生率为12%左右，可见童车产品的空间很大。我国人均GDP连续高速增长，居民可支配收入不断提高，支持居民购买高端消费品，尤其在孩子消费方面，更舍得投入。目前国家关注婴儿健康成长，支持和推广婴儿健康用品，这为企业的发展提供了政策保障。由于计划生育的执行，很多家庭出现了四位老人加一对年轻夫妇共同抚养一个婴儿的局面，婴儿成了家庭的成本中心，而三个成熟家庭的财富都集中到一个婴儿身上，对婴儿用品的消费不计成本。所以童车会有一个相当大的市场。婴童经济有望拉动潜在的内需，成为一个新的经济增长点。 |
| 童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车四大类。儿童自行车适用儿童的年龄范围是4-8岁。童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。童车产品是涉及到儿童安全的产品，现在我国有关部门已经颁布了《国家玩具安全技术规范》标准，并且推出了玩具产品强制性产品认证，最大可能地保护儿童的生命和健康，维护消费者的利益。玩具安全的概念是儿童在正常使用或可预见的合理滥用下，最大限度地避免因玩具自身的某些缺陷给儿童造成伤害，这些缺陷可能来自设计、制造工艺或者制造材料。2010年4月，中国出口童车类产品194万辆，比上个月增加了272904辆，金额为4586万美元，比上个月增加了362万美元，平均单价为23.65美元/辆，比上个月减少了1.96美元/辆。与2009年同期相比，出口数量增加了1.66万辆，同比上涨0.86%，出口金额增加了137.9万美元，同比上升3.10%，平均单价上涨了0.52美元/辆，同比上升2.25%。2010年1-4月，中国出口童车数量为700万辆，金额为1.66亿美元，平均单价为23.66美元/辆，同比数量上涨28.89%，金额增加27.69%，平均单价下降1.44%。 |
| 本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家海关总署、国务院发展研究中心、中国玩具协会、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、国内外相关报刊杂志的基础信息、童车行业研究单位等公布和提供的大量资料，对我国童车行业的发展状况、市场竞争、流通渠道等进行了分析，并重点分析了童车出口状况和特点，报告还对行业重点企业、发展趋势、发展策略等做了重点分析。本报告是国内外童车企业单位准确了解目前童车行业发展动态，把握企业定位和发展方向不可多得的精品，对童车的上游供应厂商、童车企业以及欲在童车领域从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前童车业发展动态，把握企业定位和发展方向有重要参考价值。 |
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第一部分 行业发展现状 |
第一章 中国品牌童车发展环境分析 |
第一节 2010-2015年全球经济形势分析与预测 |
| 一、2009年全球经济增长情况分析 |
| 二、2010年全球经济运行形势分析 |
| 三、2010年全球经济金融形势分析 |
| 四、2010-2015年全球经济风险分析 |
| 五、2010-2015年全球贸易形势分析 |
第二节 中国经济环境分析 |
| 一、2009年中国宏观经济运行分析 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/2010-08/R_2010_2015tongchexingyeyanjiujizhanlu.html |
| 二、2010年宏观经济发展分析 |
| 三、金融危机对童车行业影响分析 |
| 四、2010年上半年经济发展的特点 |
| 五、2010-2015年中国经济增长预测 |
第三节 政策环境分析 |
| 一、2010年世界主要国家玩具行业相关政策分析 |
| 二、我国童车行业国家标准分析 |
| 三、我国童车3C认证制度分析 |
第四节 社会环境分析 |
| 一、人口规模分析 |
| 二、年龄结构分析 |
| 三、学历结构分析 |
| 四、后危机时代外资、国资、民资的格局变化 |
| 五、后危机时代民营经济走向分析 |
第五节 技术环境分析 |
| 一、技术发展现状 |
| 二、新技术的发展 |
| 三、技术发展趋势 |
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第二章 中国童车市场规模分析 |
第一节 2005-2010年中国童车市场规模分析 |
| 一、2005-2010年中国婴童市场规模分析 |
| 二、2005-2010年中国婴童市场特点分析 |
| 三、2005-2010年中国单车市场增长率分析 |
第二节 2010年我国童车区域结构分析 |
| 一、我国童车主要产地分析 |
| 二、汉川市童车产业发展分析 |
| 三、平湖市童车产业发展分析 |
| 2010-2015 China the stroller industry research and strategic consulting |
| 四、昆山市童车产业发展分析 |
| 五、东沙河镇童车产业发展分析 |
第三节 中国童车区域市场规模分析 |
| 一、东北地区市场规模分析 |
| 二、华北地区市场规模分析 |
| 三、华东地区市场规模分析 |
| 四、华中地区市场规模分析 |
| 五、华南地区市场规模分析 |
| 六、西部地区工业分析 |
第四节 2010-2015年中国童车市场规模预测 |
| 一、2010-2015年欧美儿童市场潜力预测 |
| 二、2010-2015年中国童车市场潜力预测 |
| 三、2010-2015年我国儿童市场销售形势预测 |
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第三章 中国童车需求与消费者偏好调查 |
第一节 2005-2010年中国童车产量统计分析 |
| 一、2006年汉川童车产量分析 |
| 二、2009年中国玩具产业发展分析 |
| 三、2009年中国童车产销状元企业分析 |
| 四、2010年中国玩具发展分析 |
第二节 童车产品目标客户群体调查 |
| 一、不同收入水平消费者偏好调查 |
| 二、不同年龄的消费者偏好调查 |
| 三、不同地区的消费者偏好调查 |
第三节 童车产品的品牌市场调查 |
| 一、消费者对童车品牌认知度宏观调查 |
| 二、消费者对童车品牌的首要认知渠道 |
| 三、消费者的消费理念调研 |
| 2010-2015年中國童車行業研究及戰略諮詢報告 |
| 四、童车品牌市场占有率分析 |
第四节 不同客户购买相关的态度及影响分析 |
| 一、价格敏感程度 |
| 二、品牌的影响 |
| 三、购买方便的影响 |
| 四、广告的影响程度 |
| 五、包装的影响程度 |
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第四章 中国品牌童车市场价格分析 |
第一节 2008-2010年中国品牌童车平均价格趋向势分析 |
| 一、2008-2010年我国居民消费指数分析 |
| 二、好孩子外销产品价格分析 |
第二节 2010-2015年中国品牌童车价格趋向预测分析 |
| 一、2010-2015年人民币升值预测 |
| 二、人民币汇率影响分析 |
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第五章 中国品牌童车进出口市场情况分析 |
第一节 2010年中国品牌童车进出口分析 |
| 一、2010年中国童车出口数量 |
| 二、2010年中国童车出口金额 |
| 三、2010年中国童车出口价格 |
第二节 2009-2010年童车产地出口分析 |
| 一、昆山童车出口情况分析 |
| 二、太仓童车出口情况分析 |
| 三、宁波童车出口情况分析 |
| 四、常州童车出口情况分析 |
| 五、嘉兴童车出口情况分析 |
第三节 我国童车出口企业管理现状分析 |
| 一、行政管理人员、生产人员的管理问题及对策 |
| 2010-2015 nián zhōngguó tóngchē hángyè yánjiū jí zhànlüè zīxún bàogào |
| 二、生产环境、生产设备、产品检验设备的相关问题及对策 |
| 三、出口童车产品的设计、生产、检验测试问题及对策 |
| 四、出口童车质量、检验情况及对策 |
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第二部分 行业竞争格局 |
第六章 中国童车优势品牌企业分析 |
第一节 好孩子-小龙哈彼（中国驰名商标，江苏） |
| 一、企业概况 |
| 二、竞争优势分析 |
| 三、2009年经营状况 |
第二节 康贝（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、品牌故事 |
第三节 小天使童车（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、主营产品 |
第四节 小小恐龙（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、生产能力 |
第五节 宝宝好童车（一线品牌） |
| 一、企业概况 |
| 二、生产能力 |
第六节 贝瑞佳-大脚板（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、创新发展 |
第七节 三乐童车（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、产品质量 |
| 2010-2015中国ベビーカー業界の研究と戦略的コンサルティング |
第八节 捷安特儿童车（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、经营状况 |
第九节 神马（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、品牌发展 |
第十节 新中华-笑眯眯（中国驰名商标） |
| 一、企业概况 |
| 二、质量方针 |
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第七章 中国品牌童车竞争格局分析 |
第一节 童车行业竞争结构分析 |
| 一、行业内现有企业的竞争 |
| 二、新进入者的威胁 |
| 三、替代品的威胁 |
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