| 2009年，世界上有30多家大型TDI生产公司，40多套装置在生产TDI，总生产能力为229万t/a左右。主要的国外生产商有： 美国盖斯马耳巴斯夫 （产能16万t）、日本大牟田化学株式会社（生产能力12.8万t/a）、日本三井化学（12万吨/年）、韩国KFC公司（产能10万t/a）和OCI公司（产能5万t/a）、中国台湾南亚化学（产能3万t/a）、波兰等。 |
| 图表 2009年初全球TDI主要生产厂家及产能统计 （万t/a） |
| 就全球供应来看，由于欧美地区TDI下游需求略有放缓，加上环保方面的限制，导致欧洲、美洲地区的TDI产能近几年不断减少。消费量连年增加与产能持续减少的双重压力，使得TDI供应商及下游行业不得不改变市场策略，逐渐将生产及销售向亚洲地区转移。因此，近几年TDI的新增产能都集中在亚洲地区，亚洲地区的供应量及市场份额也随之逐年增加。全球及亚洲近几年的产需情况见表。 |
| 图表 2002-2009年世界及亚洲地区TDI需求和产能 （万t/a） |
| 由表中可看出，2005年以后全球TDI供需情况变化较大，主要是由欧美产能的转移及一些大型装置的停产检修所致。亚洲地区的需求呈现稳步增长趋势，产能也随之迅速增长，但是2005年起增长相对较快，TDI供需基本达到平衡。形成这种趋势的原因有两个，一是欧美产能向亚洲的转移，二是中国的几个TDI厂家尤其是沧州大化和甘肃银光，将原有工艺不断改进，TDI技术取得了较大进步，使得开工率提高。 |
| 2008年TDI市场价格的大起大落，主要归因于石油、甲苯等TDI原料价格的巨幅波动。进入2008年后由于油价持续飙升，原料成本增加，上半年TDI平均价格较2007年有所上升，迫使一些下游企业通过减产甚至关停等措施应对TDI价格的飞涨，聚氨酯行业需求下降；同时在极少数可替代的领域如水性聚氨酯行业，生产商开始使用液化MDI来替代TDI，以降低成本，使得TDI需求量进一步减少，从而造成TDI市场供应关系阶段性过剩。进入2008年下半年的行情，由于金融危机的影响，再加需求的降低，导致TDI价格开始下跌。尽管2009年新增装置增加，但是由于市场需求的影响，价格依然平稳上升。进入2009年以来，中国TDI市场价格走势比较平稳，但由于国际环境影响，3月份的价格从2009年1月份的22500元/吨下跌至19600元/吨的低谷；此后，强烈反弹至2300元/吨。到2010年的1月，中国TDI市场价格已达到25800元/吨。具体走势如下图： |
| 图表 2009-2010年1月中国TDI市场价格走势图（元/吨） |
| TDI行业的特性决定了它的门槛、进入的壁垒某些程度并非太高，但退出的壁垒却很高；将使它发展成为一个处于低利润且有风险的回报行业。现实下行业的深度细分市场内，比如有除草剂、杀菌剂的经营；需要庞大原材料资源支持的传统性TDI细分市场内同样能轻易进入，这些就预示着在行业经济良好且潜力远景较佳时，大家将蜂拥而至；但在行业经济衰退，或呈现萧条，或市场严重饱和、或竞争白炽化时，却很难保全身而退。其结果是行业内的生产产能大量过剩，利润低的可怜。另外不可忽视的是国内TDI分销渠道领域向外资放开，随着时间的推移正一步步渗透和扩展，必然会引发一场TDI行业新的同室操戈的革命性竞争。 |
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第一章 2009-2010年世界TDI行业发展概述 |
第一节 TDI介绍 |
| 一、TDI行业主要产品 |
| 二、TDI的理化性质 |
| 三、TDI的用途 |
第二节 2009-2010年世界TDI行业发展概况 |
| 一、世界TDI市场格局分析 |
| 二、世界TDI价格走势分析 |
| 三、影响世界TDI行业价格因素分析 |
第三节 2009-2010年世界TDI生产技术发展状况 |
第四节 2010-2015年世界TDI行业发展前景预测分析 |
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第二章 2009-2010年中国TDI行业发展环境分析 |
第一节 2009-2010年中国TDI行业政策环境分析 |
| 一、产品行业标准 |
| 二、相关产业政策 |
| 三、进出口政策法规 |
第二节 2009-2010年中国TDI行业经济环境分析 |
| 一、中国GDP分析 |
| 二、恩格尔系数分析 |
| 三、物价指数分析 |
| 四、社会零售额 |
第三节 2009-2010年中国TDI行业社会环境分析 |
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第三章 2009-2010年中国TDI行业运行形势分析 |
第一节 2009-2010年中国TDI行业发展特征分析 |
| 一、我国TDI行业发展特点分析 |
| 二、TDI生产技术分析 |
| 三、我国TDI行业经营情况分析 |
第二节 2009-2010年中国TDI市场发展状况分析 |
| 一、我国TDI生产状况分析 |
| 二、TDI产品销售状况分析 |
| 三、TDI需求结构分析 |
第三节 2009-2010年中国TDI价格走势分析 |
| 一、供需不平衡仍将延续，2010年价格或继续上升 |
| 二、短期内供求无法平衡 |
| 三、新建装置投产平抑价格 |
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第四章 2009-2010年影响中国TDI市场运营的因素分析 |
第一节 2009-2010年影响中国TDI行业价格因素分析 |
| 一、生产成本的影响 |
| 二、国际市场的影响 |
| 三、国家政策的影响 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/2010-04/R_2010_2015jiabeneryiqingsuanzuoshicha720.html |
第二节 2009-2010年影响中国TDI行业进出口因素分析 |
| 一、我国产能增加，进口数量不减 |
| 二、国家的反倾销政策影响进口数量 |
| 三、我国TDI产能不足阻碍出口 |
第三节 2009-2010年中国TDI行业存在问题分析 |
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第五章 2006-2009年中国有机化学原料制造行业规模以上企业经济运行数据监测 |
第一节 2005-2009年（按季度更新）中国有机化学原料制造行业数据监测回顾 |
| 一、竞争企业数量 |
| 二、亏损面情况 |
| 三、市场销售额增长 |
| 四、利润总额增长 |
| 五、投资资产增长性 |
| 六、行业从业人数调查分析 |
第二节 2005-2009年（按季度更新）中国有机化学原料制造行业投资价值测算 |
| 一、销售利润率 |
| 二、销售毛利率 |
| 三、资产利润率 |
| 四、未来5年有机化学原料制造盈利能力预测 |
第三节 2005-2009年（按季度更新）中国有机化学原料制造行业产销率调查 |
| 一、工业总产值 |
| 二、工业销售产值 |
| 三、产销率调查 |
第四节 2005-2009年（按季度更新）有机化学原料制造出口交货值数据 |
| 一、出口交货值增长 |
| 二、出口交货值占工业产值的比重（出口率） |
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第六章 2009-2010年中国TDI市场进出口数据监测分析 |
第一节 2009-2010年中国TDI行业进出口情况分析 |
第二节 2009-2010年中国TDI行业进出口特征分析 |
| 一、进口结构分析 |
| 二、出口国别及地区结构统计 |
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第七章 2009-2010年中国TDI行业竞争格局分析 |
第一节 2009-2010年中国TDI行业集中度分析 |
| 一、产品市场集中度分析 |
| 二、TDI消费区域集中度统计分析 |
| 三、生产企业集中度分析 |
第二节 2009-2010年中国TDI行业竞争格局分析 |
| 一、价格竞争分析 |
| 二、技术竞争分析 |
| 三、销售渠道竞争分析 |
第三节 2009-2010年中国TDI企业提升竞争力策略分析 |
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第八章 2009-2010年中国TDI主要生产企业关键性数据分析 |
第一节 沧州大化股份有限公司 |
| 一、公司基本概述 |
| 二、2009-2010年公司盈利能力分析 |
| 三、2009-2010年公司经营效率分析 |
| 四、2009-2010年公司偿债能力分析 |
| 五、2009-2010年公司成长能力分析 |
| 六、2009-2010年公司竞争力分析 |
第二节 蓝星清洗股份有限公司 |
京公网安备 11010802027459号