2008年欧洲针对小汽车和轻型商用卡车实施欧Ⅴ排放标准，DPF被要求作为柴油动力车辆的标准配置，欧洲各整车厂已经纷纷推出加装DPF的轿车，这必然会增加欧洲市场对DPF的需求。由于看好美国DPF市场的发展前景，国外一些整车厂和汽车零部件生产商也相继投入到DPF的研发和生产。与全球其它市场相比，欧洲对柴油过滤器的市场需求增长更强劲，2010年其市场容量将增大到31亿欧元。《2011中国柴油颗粒过滤器（DPF）市场趋势观察研究预测报告》数据显示：随着汽车行业节能和环保理念的普及，全球柴油机颗粒过滤器的市场前景良好。由于柴油发动机由于比汽油发动机节油30%，二氧化碳排放量低30%-45%，柴油化成为汽车行业的重要发展方向。解决柴油发动机颗粒物、氮氧化物排放的柴油颗粒过滤器（DPF）的应用也得到各国的重视。欧洲于2008年开始针对小汽车和轻型商用卡车实施欧Ⅴ排放标准，DPF已被要求作为柴油动力车辆的标准配置；美国日益严格的环保法规也促使颗粒过滤器在汽车上安装。2010年，世界柴油机颗粒过滤器的市场规模将达到45亿美元。
近年来随着我国对环境保护越来越严格，一批排放控制法规相继出台。针对汽车柴油机排放污染物的控制成了当前汽车排放实现达标的主要问题。目前，控制汽车柴油机排放污染物主要是通过机内控制和机外处理两种技术模式。机外处理技术主要是在柴油车上加装颗粒过滤器（DPF），实现对排放污染物的控制。《2011中国柴油颗粒过滤器（DPF）市场趋势观察研究预测报告》中数据表明：目前，我国从事研发和生产DPF的企业不多，国内基本无法提供具有成熟应用的DPF产品，还处于边摸索边生产阶段。2010年中国要执行欧Ⅳ排放标准，并且汽车生产规模有望达到1500万辆。因此未来中国柴油颗粒过滤器的潜在市场巨大。利润高、前景好、但市场需求有限是当前国内柴油机颗粒过滤器市场的特点。由于国内柴油机汽车的比例有限，中国的柴油机颗粒过滤器以政府采购为主，市场需求有待于进一步发展成熟。但汽车行业节能环保的发展趋势和柴油机优越的节能性能使柴油颗粒过滤器的市场前景广阔，因此康明斯、天纳克、康宁等外资已经开始抢占市场先机。
《2011年中国柴油颗粒过滤器（DPF）市场趋势观察研究预测报告》着重分析了2009-2010年中国柴油颗粒过滤器（DPF）行业和市场发展现状，行业发展趋势。依据对大量最新资讯的详尽分析，结合权威的观点，并将近年来大量的连续监测数据运用数据模型分析，对2011-2015年中国柴油颗粒过滤器（DPF）市场的发展做出科学的预测。
第一章 国外柴油颗粒过滤器（DPF）发展状况分析
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1.1 国外柴油颗粒过滤器（DPF）的发展情况
1.1.1 国外DPF的起源和现状
1.1.2 DPF的工作原理
1.2 国外DPF市场发展概述
1.2.1 国外DPF市场应用情况分析
1.2.2 国外DPF市场发展情况分析
1.3 国外主要DPF及其载体、催化剂生产企业分析
1.3.1 康明斯（COMMINS）
2011 China diesel particulate filter (DPF) observational study forecast market trends
1.3.1 .1 行业地位
1.3.1 .2 经销渠道
1.3.1 .3 经营情况
1.3.1 .4 竞争实力
1.3.1 .5 在华投资
1.3.2 天纳克（Tenneco）
1.3.2 .1 行业地位
1.3.2 .2 主要产品
2011年中國柴油顆粒過濾器（DPF）市場趨勢觀察研究預測報告
1.3.2 .3 竞争实力
1.3.2 .4 在华投资
1.3.3 康宁（CORNING）－载体生产商
1.3.4 日本揖斐电集团（IBIDEN）
2011 nián zhōngguó cháiyóu kēlì guòlǜ qì (dpf) shìchǎng qūshì guānchá yánjiū yùcè bàogào
1.3.5 博萨尔（BOSAL）
1.3.6 庄信万丰化工有限公司（Johnson Matthey）
1.3.7 佛吉亚汽车配件公司（Faurecia）
1.4 国外关于DPF政策法规实施情况
1.4.1 欧盟关于DPF的法规政策
1.4.2 日本关于DPF的法规政策
1.4.3 美国关于DPF的排放法规政策
2011年中国のディーゼルパティキュレートフィルタ（DPF）観察研究の予測市場の動向
第二章 中国柴油颗粒过滤器（DPF）发展概述
2.1 中国DPF的研究与发展
2.1.1 袋式过滤器的试验研究
2.2 中国DPF的技术发展现状
2.2.1 柴油车尾气颗粒物净化用SiC过滤材料的研究
1 颗粒物过滤材料的要求
2 堇青石与SiC过滤材料性能比较
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