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混合动力汽车就是在纯电动汽车上加装一套内燃机，其目的是减少汽车的污染，提高纯电动汽车的行驶里程。混合动力汽车结合了电力驱动和内燃机驱动的优点，制动时将能量回收给电池充电、运行平稳、噪音低，同时弥补了电动汽车的行驶里程短的缺点。目前，混合动力汽车的技术已经日趋完善，正在有越来越多的汽车生产厂家的混合动力汽车投放市场。随着生产批量的逐渐加大，成本将逐渐降低，将与传统燃油汽车相竞争。
在我国，从最初合资企业一汽丰田普锐斯混合动力轿车到如今包括一汽、上汽、奇瑞、长安、比亚迪的群雄逐鹿，混合动力汽车在我国已进入科研转向产业化的关键时期。2009年6月19日内首款自主品牌混合动力车长安杰勋上市，2009上汽拟投60亿元开发新能源车、2010年推自主品牌混合动力车，2012年长安混合动力汽车产业化规划……随着石油价格的上涨和燃油税的征收以及排放法规与国际接轨，我国汽车能源动力系统技术转型的转折点已出现。以混合动力和混合燃料为主体的新能源动力系统车辆产业化高潮行将到来！
从政策环境来看，2009年2月，由财政部和科技部共同发布的《节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法》正式出台，备受关注的我国新能源车补贴标准再度成为业界关注的焦点。作为我国汽车产业调整振兴规划最先向社会公布的细则，新能源车补贴标准一方面被视为汽车产业调整振兴规划加速落实的信号，另一方面也为我国新能源汽车的未来发展奠定了基础。2009 年3月公布的《汽车产业调整振兴规划》明确了以混合动力和纯电动汽车为重点的新能源汽车发展战略，并提出了：“到2011 年混合动力和纯电动汽车形成50万辆的产能”的规划目标。而2009年6月工业和信息化部颁布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》则显示我国大部分混合动力车已处在发展与成熟期，是当前新能源汽车重点发展方向。
从长远来看，预计2010年及未来几年中国混合动力车进入快速发展期。近期和中期，我国应重点发展BSG（低度混合动力）轿车、ISG（中度混合动力）轿车，串联混合动力公交车、并联混合动力公交车。目标用户是：家庭用车、出租车和城市公交车。如果相关政策到位，预计2010年我国将有6-8个轿车企业（含合资企业）、10余个混合动力轿车产品投入批量生产，将有4-5个客车生产企业的8-10个混合动力公交客车产品投入批量生产。年产量将达到15万-20万辆（其中公交客车产量2万-3万辆），占汽车总产量的1.5%-2%；年节约燃油15万吨-25万吨。
本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国汽车工业协会、中国电池工业协会（CBIA）、中国内燃机工业协会、国内外多种相关报刊杂志的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对混合动力汽车发展环境、国内外混合动力车发展现状、技术研发、国内外重点混合动力车生产和研发企业作了详尽分析。报告还重点分析了与混合动力车相关的其他类型新能源汽车的发展形势，进而对比分析我国混合动力车发展前景与阻碍，提出了建设性的意见和发展策略，是混合动力车及相关制造企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握混合动力车行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
第一部分 行业发展分析
第一章 混合动力汽车相关概述
第一节 混合动力汽车的概念
一、混合动力汽车的定义
二、混合动力汽车的种类
三、混合动力汽车的优点
第二节 混合动力系统
一、串联式
二、并联式
三、混联式
第三节 混合动力汽车的结构及原理
一、混合动力汽车的结构特征
二、混合动力汽车的控制系统
三、混合动力汽车工作原理
四、油电混合动力车工作原理
第二章 中国混合动力汽车产业发展环境
第一节 政策环境
一、我国混合动力汽车相关政策及现状
二、燃油税助推汽车消费理性转型
三、2008年我国调整汽车消费税政策
四、汽车产业调整和振兴规划细则
五、节能与新能源汽车示范推广财政补助资金管理暂行办法
第二节 经济环境
一、2009年我国国民经济总体运行状况
二、2010年中国宏观经济展望
第三节 社会环境
一、我国面临能源紧缺局面
二、节能环保成社会发展趋势
三、中国汽车尾气污染严重
四、汽车消费理念向环保方向转变
第四节 行业环境
一、新能源汽车对中国汽车工业意义重大
二、2009年中国汽车工业分析与2010年展望
三、中国汽车处于能源动力技术变革的的战略机遇期
四、中国的资源和能源状况适合发展新能源汽车
五、中国具有发展新能源汽车的后发优势
六、中国新能源汽车的发展路径
第三章 国际混合动力车产业概况
第一节 全球混合动力车市场总体分析
一、混合动力汽车国际市场销售情况
二、国外混合动力车在华销量寥寥 孤独前行
三、汽车厂商大力削减混合动力车制造成本
四、混合动力车市场主要车型浅析
五、未来7年全球混合动力车累计销量将达400万辆
第二节 美国
一、2009年美国车市混合动力车各企业销售情况
二、近年美国市场混合动力车销售分析
三、美国混合动力汽车区域销售情况
四、美国联邦及各州政府的混合动力车扶持政策
五、美国纽约将出租车更新为混合动力车
第三节 日本
一、日本混合动力车销量持续增长
二、日本进一步扩大混合动力车产能
三、日本车企加速混合动力车研发
四、日本推出插座充电混合动力车
第四节 德国
一、混合动力车受德国消费者受青睐
二、德国两巨头合作开发锂离子电商用车
三、德国加大混合动力汽车开发力度
Industry Research and Strategic Consulting Report on China Hybrid Cars 2010-2015
四、2030年德国混合动力车保有量将达1000万辆
第五节 其他国家
一、英国政府积极推进混合动力车推广
二、法国进一步加速混合动力车开发
三、以色列混合动力车销售迅猛增长
四、韩国开发“并联混合动力电动汽车”电池
五、澳大利亚出台优惠政策鼓励混合动力车消费
第四章 中国混合动力汽车产业发展分析
第一节 中国混合动力汽车业发展概况
一、发展新能源汽车的重大意义
二、我国混合动力汽车行业发展回顾
三、中国进入混合动力车产业化关键时期
四、混合动力我国汽车业发展的必由之路
第二节 中国混合动力汽车市场分析
一、混合动力车迅速进入国内主流市场
二、国外车企竞相进军中国混合动力车市场
三、我国加快自主品牌混合动力车研发
四、国产自主品牌混合动力车主要车型
第三节 混合动力轿车
一、混合动力轿车成车市发展趋势
二、中国自主研发首款量产混合动力轿车下线
三、高成本制约混合动力轿车市场扩张
四、混合动力轿车研发须走技术联合之路
第四节 混合动力客车
一、我国混合动力客车产业化起步
二、2009年国内首台液压混合动力客车研制成功
三、推广混合动力车应从公共交通突破
四、新能源公交被政策推动上路 投入仍是笔糊涂账
五、广州混合动力公交车环保效益显著
第五节 混合动力车发展面临的问题及对策建议
一、混合动力车发展存在的主要问题
二、我国混合动力车产业化面临的瓶颈因素
三、我国混合动力车产业化三大问题
四、我国混合动力汽车行业发展策略
第五章 混合动力汽车技术发展概况
第一节 国外混合动力车技术进展分析
一、丰田油电混合动力技术
二、本田第四代混合动力系统（IMA）
三、沃尔沃研发混合动力新技术
四、福特联手爱迪生电力推进混合动力技术
第二节 中国混合动力车技术进展分析
2010-2015年中國混合動力汽車行業調研及戰略諮詢報告
一、我国汽车业优先发展混合动力技术
二、中国混合动力汽车发电机技术水平提升
三、中国成功研发重度混合动力技术
四、在混合动力产业化背后是自主关键技术的缺失
五、推进混合动力汽车产业化掌控核心技术是关键
六、2009年混合动力车辆技术领域中国专利申请状况的分析
七、2010年东风混合动力城市客车获国家科技进步二等奖
第三节 混合动力技术对比分析
一、混合动力形式横向对比
二、混合化程度横向对比
三、节油环保对比
第四节 主要混合动力车型技术参数
一、丰田普锐斯
二、本田思域
三、福特翼虎
四、奇瑞A5 BSG
五、长安杰勋HEV
六、比亚迪F3DM
第二部分 国内外重点企业分析
第六章 国外混合动力车重点生产企业
第一节 丰田
一、公司简介
二、丰田混合动力车发展动态
三、电池产能瓶颈制约丰田混合动力车供应
四、丰田推200万日元以下混合动力车
五、丰田公司汽车研发规划以混合动力技术为核心
第二节 本田
一、公司简介
二、2008年本田发布混合动力新车型
三、2009年本田混合动力车累计销量
四、2010年混合动力车将占本田汽车总销量比例
第三节 通用
一、公司简介
二、通用汽车双模混合动力系统获评“年度技术”
三、通用携手锂电池厂商开发插入式混合动力车
四、2010年通用混合动力车VOLT有望投产
第四节 福特
一、公司简介
二、福特公司生产可充电式混合动力车
三、福特公司将加速节能混合动力车发展
第五节 其他混合动力汽车生产厂商
一、宝马公司混合动力车研发动态
2010-2015 zhōng guó hùn hé dòng lì qì chē háng yè diàoyán jí zhànlüè zīxún bàogào
二、2008年克莱斯勒首批混合动力车投产
三、韩国现代加大混合动力车研发力度
四、2010年保时捷将推混合动力版卡宴
五、2011年雷诺-日产将在以色列推出混合动力车
第七章 中国混合动力汽车重点生产企业
第一节 中国第一汽车集团公司
一、公司简介
二、2008年一汽奔腾推出自主产权全混合动力车
三、一汽集团确定新能源汽车产业发展规划
四、2012年一汽集团将建成混合动力车基地
第二节 上海汽车集团股份有限公司
一、公司简介
二、2009年上海汽车经营状况分析
三、上汽集团抢占第三极 混合动力车即将上路
四、2010年上汽首款自主混合动力车有望上市
第三节 东风汽车公司
一、公司简介
二、2009年东风汽车经营状况分析
三、东风公司加快混合动力车产业化步伐
四、2009年东风风神混合动力轿车下线
第四节 长安汽车
一、公司简介
二、2009年长安汽车经营状况分析
三、全部量产 长安三款自主混合动力车介绍
四、2012年长安混合动力车将实现产业化
第五节 奇瑞汽车股份有限公司
一、公司简介
二、2008年奇瑞混合动力轿车获批
三、奇瑞混合动力车抢占新能源制高点
第六节 国内其他生产企业
一、北汽福田汽车
二、广汽混合动力公交车将服务亚运会
三、2011年华晨混合动力车将实现量产
四、比亚迪生产双模混合动力汽车
五、吉利集团积极推进混合动力车开发
第三部分 关联产业分析
第八章 新能源汽车整体发展环境
第一节 世界新能源汽车的发展概况
一、全球新能源汽车的技术研究现状
二、美国新能源汽车市场动态
三、日本新能源汽车的发展战略
四、国外值得借鉴的新能源汽车发展经验
2010-2015年の中国のハイブリッドカー業界調査及び戦略コンサルティングレポート
第二节 中国新能源汽车的发展现状
一、国家大力推动新能源汽车的发展
二、中国新能源汽车产业取得的重要进展
三、中国新能源汽车的市场现状
四、中国新能源汽车产业格局
五、2009年国内七大城市新能源汽车进展概况分析
六、2009年中国启动新能源电动汽车加电站网络建设
七、2010年新能源汽车研发竞争加剧
第三节 中国新能源汽车的政策背景解析
一、2009年新能源汽车产业政策及发展情况概览
二、新能源汽车生产企业及产品准入管理规则
三、2009年新能源汽车将按技术阶段分类管理
四、2009年全国汽车标准化技术委员会电动车辆分委会审查7项新能源汽车国标
五、2009年央行支持汽车等行业振兴 推动新能源汽车发展
六、2010年1月新能源汽车补贴政策或将出台
七、2010年3月新能源汽车规划可望出台
第四节 新能源汽车发展中存在的问题
一、技术水平有待进一步提高
二、企业投入力度明显不足
三、产业体系建设尚不够完善
四、各类要素和资源需要进一步整合
五、缺乏明确的国家战略和有力的政策措施
第五节 新能源汽车产业发展前景及趋势
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