2009-2012年交通运输行业竞争格局与投资战略研究咨询报告
- 名 称:2009-2012年交通运输行业竞争格局与投资战略研究咨询报告
- 编 号:023A312←咨询时,请说明该编号。
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内容介绍:
| 预测2010年公路运输基本形成快速流转的客货运输网络。以国家高速公路网为载体,加快以国家公路运输枢纽为龙头的运输站场建设,基本形成快速客货运输网络,基本实现400公里至500公里以内当日往返,800公里至1000公里以内当日到达。加快高速公路长途客运网络化、中途客运直达化、短途客运公交化、出租汽车客运规范化进程。高速公路客运运力全部为高级客车,其他城际客运运力为中级以上客车。到2010年,营运货车达到700万辆,力争重型货车、专用车辆、厢式货车的比例分别达到30%、30%和20%;营运客车达到220万辆,其中大中型客车总量90万辆,高级客车所占比重达到25%以上,中级客车所占比重达到50%以上。预测2010年水上运输专业化、大型化。以专业化船队和大型专业化码头为基础,形成液体散货(石油、液化天然气)、干散货(铁矿石、煤炭、粮食)、集装箱和特种物资专业化运输系统。大力发展集装箱运输,发展以石油制品及液体化工品、煤炭为主的专业化散装运输和汽车滚装运输,大力发展江海直达和干支直达运输,加快实现常规客运向旅游化、高速化、客滚化方向发展。鼓励港口开发物流服务,引导大型运输企业由承运人向第三方物流经营人转变。海运船队运力规模适当、结构合理,整体上具有较强的国际竞争力。以大型散货船、大型油轮、集装箱船、滚装船和液化气船为重点,向大型化、专业化方向发展,平均船龄有所降低,船舶总载重吨和集装箱船运力规模居世界前列。 |
|
| 本研究咨询报告在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家交通运输部、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、中国交通运输协会、中国航空运输协会、中国道路运输协会、国内外相关刊物的基础信息以及交通运输专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合深入的市场调查资料。报告重点分析了交通运输行业的发展现状、运行情况、细分行业、区域市场以及竞争格局,并对未来交通运输行业发展的整体环境及发展趋势进行探讨和研判,最后在前面大量分析、预测的基础上,研究了交通运输行业的投资融资情况,为交通运输企业在当前环境下,激烈的市场竞争中洞察先机,根据行业环境及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 |
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第一部分 行业发展现状 |
市 |
第一章 交通运输行业发展概述 |
场 |
第一节 交通运输的概念 |
调 |
| 一、交通运输的定义 |
研 |
| 二、交通运输的分类 |
网 |
| 三、交通运输的特点 |
【 |
第二节 交通运输行业发展成熟度 |
2 |
| 一、行业发展周期分析 |
0 |
| 二、行业中外市场成熟度对比 |
0 |
| 三、行业及其主要子行业成熟度分析 |
8 |
第三节 交通运输市场特征分析 |
7 |
| 一、市场规模 |
. |
| 二、产业关联度 |
c |
| 三、影响需求的关键因素 |
o |
| 四、国内和国际市场 |
m |
| 五、主要竞争因素 |
】 |
| 六、生命周期 |
电 |
|
第二章 全球交通运输行业发展分析 |
话 |
第一节 世界交通运输行业发展分析 |
: |
| 一、2007年世界交通运输行业发展分析 |
4 |
| 二、2008年世界交通运输行业发展分析 |
0 |
| 三、2009年世界交通运输行业发展分析 |
0 |
第二节 全球交通运输市场分析 |
6 |
| 一、2009年全球交通运输需求分析 |
1 |
| 阅读全文:https://www.20087.com/2009-09/R_2009_2012nianjiaotongyunshujingzhengBaoGao.html |
| 二、2009年欧美交通运输需求分析 |
2 |
| 三、2009年中外交通运输市场对比 |
8 |
第三节 2008-2009年主要国家或地区交通运输行业发展分析 |
6 |
| 一、2008-2009年美国交通运输行业分析 |
6 |
| 二、2008-2009年日本交通运输行业分析 |
8 |
| 三、2008-2009年欧洲交通运输行业分析 |
市 |
|
第三章 我国交通运输行业发展分析 |
场 |
第一节 2008年公路水路交通运输行业发展统计 |
调 |
| 一、2008年交通基础设施 |
研 |
| 二、2008年公路水路运输装备 |
网 |
| 三、2008年公路水路运输量 |
【 |
| 四、2008年国道交通量 |
2 |
| 五、2008年港口吞吐量 |
0 |
| 六、2008年交通固定资产投资 |
0 |
| 七、2008年水上安全和救助打捞 |
8 |
第二节 2009年上半年交通运输经济运行情况 |
7 |
| 一、2009年上半年交通运输经济运行态势与特点 |
. |
| 二、2009年应对金融危机各项政策措施取得成效 |
c |
| 三、2009年交通运输经济运行存在的主要问题 |
o |
| 四、2009年下半年交通运输经济运行预测 |
m |
|
第四章 交通运输行业经济运行情况分析 |
】 |
第一节 交通运输产业主要经济指标分析 |
电 |
| 一、行业销售收入前十家企业 |
话 |
| 二、2008-2009年行业主要经济指标分析 |
: |
第二节 2009年我国交通运输设备制造业绩效分析 |
4 |
| 一、2009年行业产销情况 |
0 |
| 二、2009年行业规模情况 |
0 |
| 三、2009年行业盈利能力 |
6 |
| 四、2009年行业经营发展能力 |
1 |
| 五、2009年行业偿债能力分析 |
2 |
|
第五章 交通运输产业各子行业发展分析 |
8 |
第一节 2008-2009年公路运输产业发展状况分析 |
6 |
| 一、我国公路运输产业发展历程 |
6 |
| 二、2009年公路货物运输市场价格指数 |
8 |
| 三、公路运输行业细分产业发展分析 |
市 |
| 四、2009-2010年公路运输发展方向预测 |
场 |
第二节 2008-2009年水路运输产业发展状况分析 |
调 |
| 一、2008年水路运输情况分析 |
研 |
| 二、2008年水路货物运输量分析 |
网 |
| 三、2008-2009年规模以上港口货物吞吐量 |
【 |
| 四、2009年港口运输情况分析 |
2 |
第三节 2008-2009年航空运输产业发展状况分析 |
0 |
| 一、2008年国际航空货运量增幅情况 |
0 |
| 二、2008-2009年主要运输生产指标统计 |
8 |
| 三、2009年航空运输情况分析 |
7 |
第四节 2008-2009年铁路运输产业发展状况分析 |
. |
| 一、2008年中国铁路运输业投资分析 |
c |
| 二、2009年上半年铁路运输情况分析 |
o |
| 三、2009年上半年铁路运输行业运行分析 |
m |
| 四、我国铁路交通运输行业存在问题分析 |
】 |
第五节 2008-2009年管道运输产业发展状况分析 |
电 |
| 一、中国管道运输发展现状 |
话 |
| 二、2009年国内管道运输技术发展进展 |
: |
| Research and Consulting Report on Competitive Landscape and Investment Strategy of Transportation Industry 2009-2012 |
| 三、2009年管道运输产业发展情况 |
4 |
| 四、2010年管道运输发展格局预测 |
0 |
|
第六章 交通运输产业重点区域分析 |
0 |
第一节 道路运输产业重点区域 |
6 |
| 一、2009年北京道路运输产业发展分析 |
1 |
| 二、2009年上海道路运输产业发展分析 |
2 |
| 三、2009年四川道路运输产业发展分析 |
8 |
| 四、2009年江苏道路运输产业发展分析 |
6 |
| 五、2010年浙江道路运输产业发展预测 |
6 |
第二节 航空运输产业重点区域分析 |
8 |
| 一、长江三角洲地区航空运输市场发展分析 |
市 |
| 二、泛珠江三角洲地区航空运输市场分析 |
场 |
| 三、京津塘地区航空运输市场分析 |
调 |
第三节 铁路运输产业重点区域分析 |
研 |
| 一、东部地区铁路运输产业分析 |
网 |
| 二、中部地区铁路运输产业分析 |
【 |
| 三、西部地区铁路运输产业分析 |
2 |
第四节 水路运输产业重点区域分析 |
0 |
| 一、2009年辽宁省水路运输产业发展分析 |
0 |
| 二、2009年广西区水路运输产业发展分析 |
8 |
| 三、2009年浙江省水路运输产业发展分析 |
7 |
| 四、2009年陕西省水路运输产业发展分析 |
. |
|
第七章 广东省交通运输产业发展分析 |
c |
第一节 广东省交通运输发展情况分析 |
o |
| 一、2008年广东省交通运输体系分析 |
m |
| 二、2009年广东省交通运输投资建设情况 |
】 |
| 三、2009年广东省全社会货物运输分析 |
电 |
| 四、2009年广东省交通运输运行现状 |
话 |
第二节 "十一五"广东省综合交通发展规划 |
: |
| 一、发展状况 |
4 |
| 二、"十一五"交通运输需求预测 |
0 |
| 三、指导思想和发展目标 |
0 |
| 四、主要任务及重点建设项目 |
6 |
| 五、主要措施 |
1 |
|
第二部分 行业竞争格局 |
2 |
第八章 交通运输行业竞争格局分析 |
8 |
第一节 行业竞争结构分析 |
6 |
| 一、现有企业间竞争 |
6 |
| 二、潜在进入者分析 |
8 |
| 三、替代品威胁分析 |
市 |
| 四、供应商议价能力 |
场 |
| 五、客户议价能力 |
调 |
第二节 行业集中度分析 |
研 |
| 一、市场集中度分析 |
网 |
| 二、企业集中度分析 |
【 |
| 三、区域集中度分析 |
2 |
第三节 交通运输行业主要企业竞争力分析 |
0 |
| 一、重点企业资产总计对比分析 |
0 |
| 二、重点企业从业人员对比分析 |
8 |
| 三、重点企业全年营业收入对比分析 |
7 |
| 四、重点企业出口交货值对比分析 |
. |
| 五、重点企业利润总额对比分析 |
c |
| 六、重点企业综合竞争力对比分析 |
o |
| 2009-2012年交通運輸行業競爭格局與投資戰略研究諮詢報告 |
第四节 2008-2009年交通运输行业竞争格局分析 |
m |
| 一、2008年交通运输行业竞争分析 |
】 |
| 二、2008年中外交通运输产品竞争分析 |
电 |
| 三、2008-2009年国内外交通运输竞争分析 |
话 |
| 四、2008-2009年我国交通运输市场竞争分析 |
: |
| 五、2008-2009年我国交通运输市场集中度分析 |
4 |
| 六、2009-2012年国内主要交通运输企业动向 |
0 |
|
第九章 交通运输企业竞争策略分析 |
0 |
第一节 交通运输市场竞争策略分析 |
6 |
| 一、2009年交通运输市场增长潜力分析 |
1 |
| 二、2009年交通运输主要潜力品种分析 |
2 |
| 三、现有交通运输产品竞争策略分析 |
8 |
| 四、潜力交通运输品种竞争策略选择 |
6 |
| 五、典型企业产品竞争策略分析 |
6 |
第二节 交通运输企业竞争策略分析 |
8 |
| 一、金融危机对交通运输行业竞争格局的影响 |
市 |
| 二、金融危机后交通运输行业竞争格局的变化 |
场 |
| 三、2009-2012年我国交通运输市场竞争趋势 |
调 |
| 四、2009-2012年交通运输行业竞争格局展望 |
研 |
| 五、2009-2012年交通运输行业竞争策略分析 |
网 |
| 六、2009-2012年交通运输企业竞争策略分析 |
【 |
|
第十章 国内主要交通运输企业竞争分析 |
2 |
第一节 交通运输产业上市公司概况 |
0 |
| 一、2008年交通运输产业上市公司发展分析 |
0 |
| 二、2009年交通运输产业上市公司发展分析 |
8 |
第二节 铁龙股份 |
7 |
| 一、企业概况 |
. |
| 二、竞争优势分析 |
c |
| 三、2008-2009年经营状况 |
o |
| 四、2009-2012年发展战略 |
m |
第三节 江西长运 |
】 |
| 一、企业概况 |
电 |
| 二、竞争优势分析 |
话 |
| 三、2008-2009年经营状况 |
: |
| 四、2009-2012年发展战略 |
4 |
第四节 中海发展 |
0 |
| 一、企业概况 |
0 |
| 二、竞争优势分析 |
6 |
| 三、2008-2009年经营状况 |
1 |
| 四、2009-2012年发展战略 |
2 |
第五节 东方航空 |
8 |
| 一、企业概况 |
6 |
| 二、竞争优势分析 |
6 |
| 三、2008-2009年经营状况 |
8 |
| 四、2009-2012年发展战略 |
市 |
第六节 中国国航 |
场 |
| 一、企业概况 |
调 |
| 二、竞争优势分析 |
研 |
| 三、2008-2009年经营状况 |
网 |
| 四、2009-2012年发展战略 |
【 |
| 2009-2012 nián jiāo tōng yùn shū háng yè jìng zhēng gé jú yǔ tóu zī zhàn lüè yán jiū zī xún bào gào |
第七节 上港集箱 |
2 |
| 一、企业概况 |
0 |
| 二、竞争优势分析 |
0 |
| 三、2008-2009年经营状况 |
8 |
| 四、2009-2012年发展战略 |
7 |
|
第三部分 行业前景预测 |
. |
第十一章 交通运输行业发展趋势分析 |
c |
第一节 2009年发展环境展望 |
o |
| 一、2009年宏观经济形势展望 |
m |
| 二、2009年政策走势及其影响 |
】 |
| 三、2009年国际行业走势展望 |
电 |
第二节 2009年交通运输行业发展趋势分析 |
话 |
| 一、2009年技术发展趋势分析 |
: |
| 二、2009年产品发展趋势分析 |
4 |
| 三、2009年行业竞争格局展望 |
0 |
第三节 2009-2012年中国交通运输市场趋势分析 |
0 |
| 一、2008-2009年交通运输市场趋势总结 |
6 |
| 二、2009-2012年交通运输发展趋势分析 |
1 |
| 三、2009-2012年交通运输市场发展空间 |
2 |
| 四、2009-2012年交通运输产业政策趋向 |
8 |
| 五、2009-2012年交通运输技术革新趋势 |
6 |
| 六、2009-2012年交通运输价格走势分析 |
6 |
|
第十二章 未来交通运输行业发展预测 |
8 |
第一节 未来交通运输需求与消费预测 |
市 |
| 一、2009-2012年交通运输产品消费预测 |
场 |
| 二、2009-2012年交通运输市场规模预测 |
调 |
| 三、2009-2012年交通运输行业总产值预测 |
研 |
| 四、2009-2012年交通运输行业销售收入预测 |
网 |
| 五、2009-2012年交通运输行业总资产预测 |
【 |
第二节 2009-2012年中国交通运输行业供需预测 |
2 |
| 一、2008-2012年中国交通运输供给预测 |
0 |
| 二、2009-2012年中国交通运输产量预测 |
0 |
| 三、2009-2012年中国交通运输需求预测 |
8 |
| 四、2009-2012年中国交通运输供需平衡预测 |
7 |
| 五、2009-2012年中国交通运输产品价格预测 |
. |
第三节 "十一五"公路水路交通发展规划重点 |
c |
| 一、2010年公路发展预测 |
o |
| 二、2010年沿海港口建设预测 |
m |
| 三、2010年内河水运建设预测 |
】 |
| 四、2010年农村公路预测 |
电 |
| 五、2010年区域交通发展预测 |
话 |
| 六、2010年公路运输发展预测 |
: |
| 七、2010年水路运输发展预测 |
4 |
| 八、2010年红色旅游路发展预测 |
0 |
| 九、2010年交通信息化发展预测 |
0 |
|
第四部分 投资战略研究 |
6 |
第十三章 交通运输行业投资现状分析 |
1 |
第一节 2008年交通运输行业投资情况分析 |
2 |
| 一、2008年总体投资及结构 |
8 |
| 二、2008年投资规模情况 |
6 |
| 三、2008年投资增速情况 |
6 |
| 四、2008年分行业投资分析 |
8 |
| 2009-2012年輸送業界競争構造と投資戦略研究コンサルティングレポート |
| 五、2008年分地区投资分析 |
市 |
| 六、2008年外商投资情况 |
场 |
第二节 2009年上半年交通运输行业投资情况分析 |
调 |
| 一、2009年上半年总体投资及结构 |
研 |
| 二、2009年上半年投资规模情况 |
网 |
| 三、2009年上半年投资增速情况 |
【 |
| 四、2009年上半年分行业投资分析 |
2 |
| 五、2009年上半年分地区投资分析 |
0 |
| 六、2009年上半年外商投资情况 |
0 |
|
第十四章 交通运输行业投资环境分析 |
8 |
第一节 经济发展环境分析 |
7 |
| 一、2008-2009年我国宏观经济运行情况 |
. |
| 二、2009-2012年我国宏观经济形势分析 |
c |
| 三、2009-2012年投资趋势及其影响预测 |
o |
第二节 政策法规环境分析 |
m |
| 一、2009年交通运输行业政策环境 |
】 |
| 二、2009年国内宏观政策对其影响 |
电 |
| 三、2009年行业产业政策对其影响 |
话 |
第三节 社会发展环境分析 |
: |
| 一、国内社会环境发展现状 |
4 |
| 二、2009年社会环境发展分析 |
0 |
| 三、2009-2012年社会环境对行业的影响 |
0 |
|
第十五章 我国交通运输投融资体制改革分析 |
6 |
第一节 交通运输管理投融资体制的改革 |
1 |
| 一、明确交通运输投融资体制改革的目标 |
2 |
| 二、进行交通运输所有制改革与融资的多元化 |
8 |
| 三、要特别重视铁路的投资体制改革 |
6 |
| 四、要进行相应的法规和制度建设 |
6 |
第二节 交通建设融资手段的创新发展 |
8 |
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