2009年8月份货运量加快增长，全社会货运量24.67亿吨，同比增长12.5%，增速比7月加快4.4个百分点。公路货运量18.99亿吨，增长15.9%，比7月加快6.3个百分点。水运货运量2.78亿吨，增长6.8%，比7月减缓0.4个百分点。江海主要港口货物吞吐量4.89亿吨，增长8.3%，其中外贸货物吞吐量增长8.3%。全国铁路日均装车147,849车，比7月增长1.4%，同比下降2.1%；完成货运量2.88亿吨，同比下降1.4%。重点物资中，煤炭运量下降4.5%，石油、粮食、化肥农药运量分别下降2.1%、7.2%和1.7%。国内水运价格继续回升，国际水运价格有所回落。8月末，国内沿海散货运价指数（CCBFI）为1,161.27点，比7月末提高87.07点。国际干散货运输市场波罗的海综合运价指数（BDI）为2,423点，比7月末下降927点，降幅为27.7%。1-8月，全社会货运量177.71亿吨，同比增长4.3%，增速同比减缓9.1个百分点。全国铁路日均装车142,221车，下降3.6%；完成货运量21.63亿吨，下降2.9%。公路货运量135.6亿吨，增长5.8%，同比减缓8.3个百分点。水运货运量20.36亿吨，增长3.1%，同比减缓11.4个百分点。江海主要港口货物吞吐量36.55亿吨，增长3.5%；其中外贸货物吞吐量13.31亿吨，增长2.7%。客运量继续保持增长。8月份，全社会客运量25.12亿人次，同比增长3.6%。全国铁路客运量1.5亿人次，增长6.7%。公路客运量23.17亿人次，增长3.1%。水运客运量0.22亿人次，增长12.5%。铁路暑运工作圆满结束。7月2日至8月31日暑运期间，全国铁路客运量2.92亿人，同比增长4.9%。其中，8月29日达到540万人，创历年暑运最高纪录。1-8月，全社会客运量197.79亿人次，同比增长3.6%。其中，全国铁路客运量10.46亿人次，增长5.3%；公路客运量184.35亿人次，增长3.4%；水运客运量1.46亿人次，增长3.8%。
截至2008年，我国已有中货航、国货航等9家全货运航空公司，全货运飞机70架，在国际民航组织各缔约国定期航班货物周转量排名中，我国已居第二位。但目前，货运增长速度总体上低于客运，再加上受全球金融危机的冲击，全货运航空公司经营困难，尤其是国际航线上承运比例呈下降趋势。未来20年内，中国将需要3770架新飞机，价值4000亿美元。同时，中国国内货运增长率将居全球首位。截至2028年，中国航空旅行的增长和航空货运市场的增长将使机队规模增至4610架飞机，达到现在的三倍以上。这一水平和欧洲目前运营的飞机数量相当。预测期内，中国将一直是除美国以外新民用飞机的最大市场。未来20年内，全球将交付29000架新民用飞机，总投资达到3.2万亿美元。受中国快速增长的国内市场的推动，单通道飞机将占新飞机的70%。诸如波音新一代737这样的单通道飞机所占比例最大，将交付2640架新飞机。对波音787梦想飞机和波音777等中型双通道飞机的需求将使中国引进790架该座级的飞机。两者相加，单通道和中型双通道飞机市场将占交付美元总价值的91%。市场需求中包括了有限数量的超大型机（747及更大尺寸）用于连接中国与世界的其它主要目的地。预测显示，这一座级大约需要75架飞机。随着中国的货运市场引领全球货运业的发展，中国的货机运营商在2028年以前将新增300架货机，货机机队规模将扩大到目前的近四倍。在预测区间内，中国国内的航空货运年增长率将达9.3%，位居全球首位。航空货运年增长率排位其次是亚洲内部：7.5%，亚洲-北美洲：6.1%，亚洲-欧洲：5.9%。全球平均年增长率为5.4%，而北美洲内部只有2.4%。
本研究报告在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家发改委、国家商务部、国家交通运输部、国务院发展研究中心、中国经济景气监测中心、中国物流行业协会、中国邮政、中国各省快递协会、国内外相关刊物杂志的基础信息以及货运科研单位等公布和提供的大量资料，结合公司对货运相关企业和终端市场的实地调查，对我国货运行业发展现状与前景、市场竞争格局与形势、赢利水平与企业发展、投资策略与风险预警、发展趋势与规划建议等进行深入研究，并重点分析了货运行业的前景与风险。报告揭示了货运市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。
CONTENTS
第一部分 发展现状与前景分析
第一章 全球货运行业发展分析
第一节 全球货运市场分析
一、全球货运行业情况分析
二、各国货运行业特色分析
三、各国货运法规管理情况
四、中外货运市场对比分析
第二节 英国货运市场分析
一、英国货运行业发展现状
二、英国货运行业发展特点
三、英国货运行业发展趋势
第三节 德国货运市场分析
一、德国货运行业发展现状
二、德国货运行业发展特点
三、德国货运行业发展趋势
第四节 日本货运市场分析
一、日本货运行业发展现状
二、日本货运行业发展特点
三、日本货运行业发展趋势
第五节 美国货运市场分析
一、美国货运行业发展现状
二、美国货运行业发展特点
三、美国货运行业发展趋势
第二章 我国货运行业发展现状
第一节 中国货运行业现状
一、2008-2009年中国货运业热点分析
二、2008-2009年中国货运业发展状况
三、2008-2009年货运信息化建设情况
四、2008-2009年中国货运业发展态势
第二节 我国货运市场分析
一、2008年上半年货运市场分析
二、2008年下半年货运市场分析
三、2009年上半年货运市场分析
四、2008年货运主要品牌的发展
五、2009年货运市场的走向分析
第三章 中国货运细分市场分析
第一节 公路运输市场分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第二节 铁路运输市场分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第三节 水路运输市场分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第四节 航空运输市场分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场需求情况分析
三、2008-2009年市场规模情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
Research and Investment Prospect Analysis Report on Freight Transportation Industry 2009-2012
第四章 中国货运行业区域市场分析
第一节 2009年华北地区货运行业分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场规模情况分析
三、2009-2012年市场需求情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第二节 2009年东北地区货运行业分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场规模情况分析
三、2009-2012年市场需求情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第三节 2009年华东地区货运行业分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场规模情况分析
三、2009-2012年市场需求情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第四节 2009年华南地区货运行业分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场规模情况分析
三、2009-2012年市场需求情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第五节 2009年华中地区货运行业分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场规模情况分析
三、2009-2012年市场需求情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第六节 2009年西南地区货运行业分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场规模情况分析
三、2009-2012年市场需求情况分析
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第七节 2009年西北地区货运行业分析
一、2008-2009年行业发展现状分析
二、2008-2009年市场规模情况分析
三、2009-2012年市场需求情况分析
2009-2012年貨運行業研究及投資前景分析報告
四、2009-2012年行业发展前景预测
五、2009-2012年行业投资风险预测
第五章 货运行业投资与发展前景分析
第一节 2009年上半年货运行业投资情况分析
一、2009年上半年总体投资结构
二、2009年上半年投资规模情况
三、2009年上半年投资增速情况
四、2009年上半年分行业投资分析
五、2009年上半年分地区投资分析
第二节 货运行业投资机会分析
一、货运投资项目分析
二、可以投资的货运模式
三、2009年货运投资机会
四、2009年货运细分行业投资机会
五、2009年货运投资新方向
第三节 货运行业发展前景分析
一、货运市场发展前景分析
二、我国货运市场蕴藏的商机
三、金融危机下货运市场的发展前景
四、2009-2012年货运市场面临的发展商机
第二部分 市场竞争格局与形势
第六章 货运行业竞争格局分析
第一节 货运行业集中度分析
一、货运市场集中度分析
二、货运企业集中度分析
三、货运区域集中度分析
第二节 货运行业主要企业竞争力分析
一、重点企业资产总计对比分析
二、重点企业从业人员对比分析
三、重点企业全年营业收入对比分析
四、重点企业利润总额对比分析
五、重点企业综合竞争力对比分析
第三节 货运行业竞争格局分析
一、2008年货运行业竞争分析
二、2008年中外货运产品竞争分析
三、2008-2009年国内外货运竞争分析
四、2008-2009年我国货运市场竞争分析
五、2008-2009年我国货运市场集中度分析
六、2009-2012年国内主要货运企业动向
第七章 2009-2012年中国货运行业发展形势分析
第一节 货运行业发展概况
一、货运行业发展特点分析
2009-2012 nián huò yùn háng yè yán jiū jí tóu zī qián jǐng fēn xī bào gào
二、货运行业投资现状分析
三、货运行业总产值分析
四、货运行业技术发展分析
第二节 2008-2009年货运行业市场情况分析
一、货运行业市场发展分析
二、货运市场存在的问题
三、货运市场规模分析
第三节 2008-2009年货运供需状况分析
一、货运供给分析
二、货运需求分析
三、货运市场供需状况分析
第三部分 赢利水平与企业分析
第八章 中国货运行业整体运行指标分析
第一节 2009年中国货运行业总体规模分析
一、企业数量结构分析
二、行业生产规模分析
第二节 2009年中国货运行业产销分析
一、行业生产情况总体分析
二、行业销售收入总体分析
第三节 2009年年中国货运行业财务指标总体分析
一、行业盈利能力分析
二、行业偿债能力分析
三、行业营运能力分析
四、行业发展能力分析
第九章 货运行业赢利水平分析
第一节 成本分析
一、2008-2009年货运成本价格走势
二、2008-2009年货运行业人工成本分析
第二节 盈利水平分析
一、2008-2009年货运行业价格走势
二、2008-2009年货运行业营业收入情况
三、2008-2009年货运行业毛利率情况
四、2008-2009年货运行业赢利能力
五、2008-2009年货运行业赢利水平
六、2009-2012年货运行业赢利预测
第十章 货运行业盈利能力分析
第一节 2009年中国货运行业利润总额分析
一、利润总额分析
二、不同规模企业利润总额比较分析
三、不同所有制企业利润总额比较分析
第二节 2009年中国货运行业销售利润率
一、销售利润率分析
2009-2012年貨物輸送業界研究及び投資見通し分析レポート
二、不同规模企业销售利润率比较分析
三、不同所有制企业销售利润率比较分析
第三节 2009年中国货运行业总资产利润率分析
一、总资产利润率分析
二、不同规模企业总资产利润率比较分析
三、不同所有制企业总资产利润率比较分析
第四节 2009年中国货运行业产值利税率分析
一、产值利税率分析
二、不同规模企业产值利税率比较分析
三、不同所有制企业产值利税率比较分析
第十一章 货运重点企业发展分析
第一节 企业一
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
第二节 企业二
一、企业概况
二、2009年经营状况
三、2009-2012年盈利能力分析
四、2009-2012年投资风险
第三节 企业三
一、企业概况
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