2008年我国汽车出口现状、趋势、问题及对策研究报告
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内容介绍:
第一章 国家相关法律政策对汽车进出口的影响 |
市 |
第一节 07年《关于规范汽车出口秩序的通知》的实施状况 |
场 |
| 一、通知实施对合资品牌汽车进出口的影响分析 |
调 |
| 二、通知实施对国有自主品牌进出口的影响分析 |
研 |
第二节 07年汽车出口实行许可证管理的实施状况 |
网 |
| 一、通知的管理对象调查 |
【 |
| 二、通知的管制内容及范围分析 |
2 |
| 三、通知对汽车出口业的影响分析 |
0 |
第三节 汽车行业存在的贸易壁垒和相关知识产权 |
0 |
| 一、国际主要贸易区现存的针对性措施 |
8 |
| 二、未来改革的趋势 |
7 |
第四节 08年国家的经济政策变化 |
. |
| 一、08年货币政策的改革——人民币升值 |
c |
| 二、人民币升值的具体时间,升值幅度预测 |
o |
| 阅读全文:https://www.20087.com/2009-03/R_2008nianwoguoqichechukouxianzhuangquBaoGao.html |
| 三、人民币升值对汽车出口业可能带来的影响分析 |
m |
|
第二章 03-07年汽车行业进出口总况分析 |
】 |
第一节 进出口规模及增长分析 |
电 |
| 一、03-07年汽车进口量统计 |
话 |
| 二、03-07年汽车出口量统计 |
: |
第二节 地位和比重 |
4 |
| 一、汽车出口额占总出口额的比重分析 |
0 |
| 二、汽车出口在国家贸易中的地位分析 |
0 |
第三节 产业结构分析 |
6 |
| 一、出口额占销售产值的比例 |
1 |
| 二、进口额占市场容量的比例 |
2 |
第四节 进出口额差异及变化 |
8 |
| 一、03-07年进出口差额的变化状况分析 |
6 |
| 二、进出口差额变化的原因 |
6 |
|
第三章 2003-2007年国内汽车行业出口总况 |
8 |
第一节 国内汽车出口特点分析 |
市 |
第二节 汽车出口集中度分析 |
场 |
| 一、汽车出口目的国统计 |
调 |
| 二、出口集中度分析 |
研 |
| 三、低集中度给国内汽车出口的压力 |
网 |
第三节 进出口规模及增长分析 |
【 |
| 一、03-07年国内汽车出口总量分析 |
2 |
| 二、03-07年国内汽车出口额统计 |
0 |
| 三、03-07年国内主要汽车出口地统计 |
0 |
第四节 细分汽车行业出口情况 |
8 |
| 一、国内主要出口车型统计 |
7 |
| 二、不同类型汽车的出口比例分析(乘用车、商用车) |
. |
| 三、商用车出口具体状况(为客车、货车和半挂牵引车) |
c |
| 1、出口总量统计 |
o |
| Study of the status, trends , problems and countermeasures of China's auto exports in 2008 |
| 2、出口总额统计 |
m |
| 3、汽车出口的未来趋势 |
】 |
| 四、国内汽车配件市场的出口状况统计 |
电 |
第五节 出口流向结构 |
话 |
| 一、国内汽车的主要出口地调查 |
: |
| 二、欧洲成为国产车的第二市场 |
4 |
第六节 出口贸易方式分析 |
0 |
| 一、一般贸易形式开展状况 |
0 |
| 二、边境小额贸易方式大幅增长 |
6 |
第七节 主要汽车出口企业分析 |
1 |
| 一、03-07年国内主要汽车制造商出口状况统计 |
2 |
| 二、03-07年主要车型出口状况统计 |
8 |
| 三、出口车型的特点分析 |
6 |
第八节 国内汽车出口结构调查 |
6 |
| 一、国内主要汽车制造商出口额占总销售额的比例 |
8 |
| 二、出口量占进口国市场容量分析 |
市 |
| 三、不同类型汽车的出口比例分析(乘用车、商用车) |
场 |
| 四、商用车出口具体状况(为客车、货车和半挂牵引车) |
调 |
|
第四章 出口汽车价格特征分析 |
研 |
第一节 平均出口单价的对比 |
网 |
| 一、合资汽车厂商价格结构分析 |
【 |
| 二、自主品牌汽车价格调查 |
2 |
| 三、主要出口厂商价格对比状况 |
0 |
第二节 主要汽车需求地平均单价比较 |
0 |
| 一、北美洲主要国家进口车价位分析 |
8 |
| 二、欧洲主要需求国进口车价位分析 |
7 |
| 三、非洲主要需求国进口车价位分析 |
. |
| 四、亚洲主要需求国进口车价位分析 |
c |
第三节 国内不同地区平均单价比较 |
o |
| 2008年我國汽車出口現狀、趨勢、問題及對策研究報告 |
| 一、长江三角洲地区 |
m |
| 二、东三省地区 |
】 |
| 三、珠江三角洲地区 |
电 |
| 四、以武汉为中心的华中地区 |
话 |
| 五、京津唐地区 |
: |
| 六、以重庆为首的西南地区 |
4 |
| 七、西北部地区 |
0 |
|
第五章 中国商用车出口状况分析及预测 |
0 |
第一节 商用车出口具体状况(客车、货车和半挂牵引车) |
6 |
| 一、出口总量统计 |
1 |
| 二、出口总额统计 |
2 |
| 三、商用车出口的未来趋势 |
8 |
第二节 商用车的主要需求地调查 |
6 |
| 一、主要商用车需求国统计 |
6 |
| 二、主要地区需求产品的类型调查 |
8 |
| 三、主要地区产品需求量预测 |
市 |
第三节 商用车价格需求区间分析 |
场 |
| 一、不同地区价格需求空间统计 |
调 |
| 二、主流价格需求空间探讨 |
研 |
第四节 08年主要汽车需求国汽车需求量预测 |
网 |
| 一、乘用车需求量预测 |
【 |
| 二、商用车需求量预测(客车、货车和半挂牵引车) |
2 |
| 三、08年国际市场轻型客车、轻型货车需求大幅度攀升 |
0 |
第五节 08年汽车产业出口量预测 |
0 |
| 一、乘用车出口量预测 |
8 |
| 二、商用车出口量预测(客车、货车和半挂牵引车) |
7 |
|
第六章 人民币升值对国内汽车出口的影响分析 |
. |
第一节 人民币升值状况 |
c |
| 一、08年人民币升值的可能性分析 |
o |
| 2008 nián wǒguó qìchē chūkǒu xiànzhuàng, qūshì, wèntí jí duìcè yán jiù bàogào |
| 二、08年人民币升值的幅度、时间预测 |
m |
| 三、人民币升值给汽车出口产生的影响分析 |
】 |
| 1、出口量的影响 |
电 |
| 2、出口地的变化 |
话 |
| 3、对自身制造成本的影响分析 |
: |
第二节 出口商的应对措施分析 |
4 |
| 一、积极调整出口产品结构 |
0 |
| 二、出口战略转向中欧市场 |
0 |
| 三、加强成本控制力度 |
6 |
| 四、实施海外投资战略 |
1 |
| 五、增强出口产业集中度 |
2 |
|
第七章 08年国内汽车出口存在的问题研究 |
8 |
第一节 汽车出口产业集群度低下 |
6 |
| 一、国内汽车厂商投资规模调查 |
6 |
| 二、产品出口国分散 |
8 |
| 三、北美汽车市场需求大 |
市 |
第二节 汽车出口过于依赖价格优势 |
场 |
| 一、人民币升值降低产品价格优势 |
调 |
| 二、低价格产品引发一系列的质量问题 |
研 |
第三节 汽车产品行业标准不统一 |
网 |
| 一、国产车标准低于国际市场标准 |
【 |
| 二、新标准的建立指日可待 |
2 |
第四节 汽车出口动向 |
0 |
| 一、零部件进口策略 |
0 |
| 二、微型客车、微型货车需求量大,轿车出口增长迅速 |
8 |
| 2008年の中国の自動車輸出の状況、傾向、問題点と対策の研究 |
| 三、海外建厂策略 |
7 |
| 四、采取更合理的产品结构增强优势 |
. |
第五节 当前我国汽车产品出口的特点 |
c |
| 一、汽车贸易的理论基础 |
o |
| 二、比较优劣势理论 |
m |
| 三、产品生命周期理论 |
】 |
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第八章 国内部分汽车出口商出口策略研究 |
电 |
第一节 长城汽车集团 |
话 |
| 一、近几年汽车出口状况 |
: |
| 1、出口量调查 |
4 |
| 2、出口额统计 |
0 |
| 二、主要出口车型统计 |
0 |
| 1、主要出口产品线组成 |
6 |
| (迪尔、赛铃皮卡、赛弗SUV、赛影RUV以及哈弗CUV等20多个品种 ) |
1 |
| 2、主要车型的出口数量调查 |
2 |
| 三、08年出口策略研究 |
8 |
| 1、08年新产品的开发状况 |
6 |
| 2、08年产品出口方向调查 |
6 |
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