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第五节 各种运输方式比较分析
一、各种运输方式对比
二、各种运输方式的经济评价
三、国内各种运输方式竞争情况
四、联合运输方式的发展情况分析
第四部分 航空运输行业投资机会和风险分析
第十四章 航空运输业投资机会分析
第一节 2007～2010年航空运输业总体投资机会把握
第二节 航空运输业政策调整及相关投资机会
第三节 航空运输体制改革和产业调整对其竞争结构的影响
第四节 不同类型企业投资机会
一、外资企业的投资机会
二、民营资本的投资机会
第十五章 行业投资风险及防范分析
第一节 航油供应垄断
一、垄断体制
二、坚冰始融
第二节 缺少风险规避手段
第三节 航空运输业的投资风险
一、周期性和波动性风险
二、政策风险
三、财务风险
四、意外因素带来的风险
五、国际政治动荡与战争
六、市场竞争激烈
第十六章 产业经营策略建议
第一节 总体经营策略
第二节 航空运输业整体战略竞争
第三节 企业的投融资方面
第四节 企业的技术改进
第五节 中智林^ 企业的经营风险及防范策略
附 表
表1.1 航空运输业的垄断性
表1.2 全球航空业各时期的财务绩效
表1.3 亚太地区航空公司估值表
表1.4 目前印度机队和2007年交付情况
表1.5 印度航空业国内运力增长情况
表1.6 来往于印度的国际客源
表1.7 印度始发的国际航班服务
表1.8 印度机场基础设施项目
表1.9 2005－2008年全球航空运输业利润统计和预测数据（单位：10亿美元）
表1.10 2000－2008年全球航空运输监测与预测
表2.1 民航体制改革过程
表2.2 2004年票价改革方案主要内容
表2.3 云南支线航线旅客调查情况
表3.1 2007年居民消费价格比上年涨幅度
表3.2 2007年主要工业产品产量及其增长速度
表3.3 2007年1-11月规模以上工业企业实现利润及其增长速度
表3.4 2007年分行业城镇固定资产投资及其增长速度
表3.5 2007年固定资产投资新增主要生产能力
表3.6 2007年货物进出口总额及其增长速度
表3.7 2007年对主要国家和地区货物进出口总额及其增长速度
表3.8 2007年分行业外商直接投资及其增长速度
表5.1 三大航空公司基地/枢纽建设和航线分配
表5.2 2008-2009年中国航空公司欧美航线分配
表5.3 2007年中国民航主要运输生产指标统计
表5.4 2007年中国民航各类航线运量统计表
表5.5 2007年国内、国际航班正常统计表（含加班包机）
表5.6 2007年民航各运输机场旅客吞吐量及同比增长
表5.7 2007年民航各运输机场货邮吞吐量及同比增长
表6.1 2007年国际航空、东方航空、南方航空、上海航空运营数据增长情况
表6.2 我国航空市场划分
表6.3 2007年中国国航主营构成
表6.4 2002-2007年中国国航盈利能力
表6.7 2002-2007年中国国航成长能力
表6.8 目前我国枢纽机场的基地航空公司
表6.9 国航机队规模和引进计划
表6.10 2008、2009年国航主要财务数据预测
表6.11 2000-2007年南方航空盈利能力
表6.12 2000-2007年南方航空经营效率
表6.15 2007年南方航空主营构成
表6.18南方航空引进飞机计划
表6.19 2008、2009年南航主要财务指标预测
表6.20 2007年东方航空主营构成
表6.21 东航引进飞机计划国内中、短程客运
表6.22 2000-2007年东方航空盈利能力
表6.23 2000-2007年东方航空经营效率
表6.24 2000-2007年东方航空偿债能力
表6.26 2007年海南航空公司主营构成
表6.27 2000-2007年海南航空盈利能力
表6.29 2000-2007年海南航空偿债能力
表6.30 2000-2007年海南航空成长能力
表9.1 2007-2007年国内、国际航油均价及变化情况
表9.2 航油价格波动对国内航空运输公司每股成本的影响
表 11.1 中型商业城市航空市场统计
表11.2 私营航空公司——满足公务商务客源的需求
阅读全文：https://www.20087.com/2008-11/R_2008huazhuangpinshichangyanjiufenxi496BaoGao.html
表11.3 近年中外航境外线旅客吞吐量及比例
表11.4 近年中外航境外线旅客吞吐量及比例
表11.5 三大航空联盟概况
表12.1 2004-2007年中国民航客货运增长变化（万吨、万吨公里、亿人、亿人公里、%）
表12.2 2006-2010年航空总需求量预测表
表13.1 2007年公路旅客运输量
表13.2 2007年公路货物运输量
表13.3部分上市公司的成本控制计划
表13.4 2004-2007年沿海主要港口货物吞吐量和外贸货物吞吐量（亿吨，%）
表13.5 2000年-2007年我国港口行业吞吐量前八家垄断程度表
表13.6 我国主要港口新增吞吐能力情况
表13.7 2004-2007年中国铁路客货运增长变化（亿吨、亿吨公里、亿人、亿人公里、%）
表13.8 十五规划至十一五规划运输方式排名
表13.9 各种运输方式的比较（一）
表13.10 各种运输方式的比较（二）
表13.11 2007年各种运输方式完成货物运输量及其增长速度
表13.12 2007年各种运输方式完成旅客运输量及其增长速度
附 图
图1.1 1990-2007年中国GDP增长率与国内民航旅客周转量增长率对比
图1.2 1990-2007年中国GDP及外贸进出口总额增长率与国内民航旅客周转量增长率对比
图1.3 1999-2007年中国民航旅客周转量及增长情况
图1.4 1999-2007年中国民航货邮周转量及增长情况
图1.5 印度国内运力份额
图1.6 2008年世界民航业盈利变化情况
图3.1 2003-2007年国内生产总值及其增长速度
图3.2 2003-2007年居民消费价格涨跌幅度
图3.3 2003-2007年国家外汇储备
图3.4 2003-2007年税收收入及其增长速度
图3.4 2003-2007年固定资产投资及其增长速度
图3.7 1991-2008年中国GDP增长速度
图3.9 2000-2008年中国农村居民人均可支配收入增速
图3.10 2001-2007年美国营建许可及新屋动工数持续下行
图3.11 美国连排新屋动工数急跌
图3.12 美国房市供需缺口有所改善
图3.14 费城联储局制造业指数大幅下挫
图3.15 美国零售增速放缓
图3.16 2008年初密歇根大学消费者信心指数反弹
图3.18 美国消费者物价指数回调
图3.20 日本增长缓慢的收入难以支持消费
图3.21 2004-2007年日本消费者信心指数
图3.22 日本2007年第三季度经济增长反弹
图3.23 2005-2007年日本出口增速
图3.24日本出口产品结构
图3.25 美国占日本出口比重减小
图3.26日本出口美国连续7个月同比负增长
图3.27 日本Tankan企业景气指数处于高位
图3.28 日本产能利用率高企
图3.29 日本土地价格回暖
图3.30 日本房屋市场急速下滑
图3.31 日本GDP平减指数连续多年倒退
图3.32 日本消费者物价指数负增长
图3.33 日本国债占GDP比重持续增长
图4.1 航空业的主要收入成本影响因素
图5.1 2007年全国各地区旅客吞吐量分布情况
图5.2 2007年全国各地区货邮吞吐量分布情况
图5.3 2002-2008年中国飞机数量及变化情况
图5.4 2002-2008年中国民航可用座位数及变化情况
图5.6 我国航空总周转量增长预测
图8.1 1995-2007年客座率和票价水平增长情况
图9.1 2004-2007年国际、国内航油价格变化情况
图9.2 2004-2007油价和航空买利率比较
图9.3 油价每变动100元/吨的敏感性分析
图9.4 2005-2008年新加坡航油FOB价格
图9.5 民用航空维修市场预测
图9.6 全球民航机队组成预测
图11.1分机型每公里油耗对比
图11.2 中国航空业旅客周转量市场份额情况
图11.3 中国航空业货运周转量市场份额情况
图11.4 私营航空公司的航线网络：07年4月
图13.1 1988-2006年各类出行方式占中国旅客周转量比重变化情况
图13.2 1988-2006年中国旅客周转量各类出行方式增长率对比情况
图13.3 GDP稳定增长和路网完善促进公路运输需求持续快速增长
图13.4 2007年公路运输需求增长快于往年同期水平
图13.5 2007年公路行业上市公司实现业绩快速增长
图13.6 赣粤高速实施计重收费后通行费增速明显加快
图13.7 赣粤高速实施计重收费后单车收入有一定增加
图13.9 2007年货物吞吐量超过1亿吨的14个“亿吨大港”
图13.10 2007年集装箱吞吐量超过100万TEU的港口
图13.11 2000-2010年我国沿海码头吞吐能力与吞吐量之比
图13.12 铁路投资图
图13.13 2003年—2007年全国铁路货运总发送量
图13.14 2003年—2007年全国铁路货运总周转量
图13.15 2003年—2007年全国铁路旅客发送量
图13.16 2003年—2007年全国铁路旅客周转量
图14.1 GDP增长和城镇居民收入提高支持民航需求增长
图14.2 旅游人数的增加推动了航空需求增长
图14.3 2002-2007年民航旅客周转量的增长高于其他运输方式
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