2007年，中国汽车市场的竞争格局在稳定中悄然发生变化。市场份额稳中有变，大众、通用表现依然强劲，奇瑞则后来居上。产品结构趋于明朗，乘用车尤其是个人和家用经济型轿车成为拉动汽车市场需求的主要力量。这既得益于消费理性的提高，也要归功于各大厂商将竞争重心由利润最大化转向市场份额最大化。自主品牌的异军突起成为2007年中国汽车市场的一个主要特点，对市场的产品结构、价格分布和竞争策略的演变产生了深刻的影响。
从市场结构来看，在乘用车市场上，10－11万元价位的个人和家用经济型轿车已经成为市场消费增长的主流；在商用车市场，轻型载货汽车和轻型客车成为商用车需求增长的主要推动力量。汽车燃油经济性和环保性能在消费决策中的比重上升，品牌的重要性相对下降，强调性价比的自主品牌的市场份额逐渐扩大……
面对竞争与市场的变化和挑战，我们发布的《2007－2008年中国汽车市场研究年度总报告》，将帮助业界厂商、投资者、产业人士更精确地把握中国汽车市场发展规律——
？ 更加深入、翔实的市场研究数据。基于行业整体的量化研究和对重点厂商的个案研究，提供对产品结构、价格分布、市场份额、产销增长、技术进步、政策影响等多个角度市场变化的生动描绘、清晰的发展方向。
？ 更加全面、深刻的品牌竞争分析。除了从细分市场格局、竞争策略、SWOT分析等多个维度总结企业表现，顾问并依托对汽车市场的深刻理解，建立五大汽车厂商的CPM矩阵体系，评点市场成功要素，区隔领导者、挑战者等四象限归属。
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？ 更加科学、完整的未来发展预测。建立在各重点细分市场上的建模回归与专家校验，并与相关产业环节进行关联分析，确保给出有价值的趋势分析与定量预测结果。
主要结论
重要发现
一、2007年全球汽车市场发展概况
（一） 发展现状
1、2007年市场规模
2、全球市场结构布局
（二） 基本特点
1、对新能源汽车技术的关注继续加强
2、中国为代表的新兴市场是拉动汽车产量增长的主要力量
China's auto market total annual report for 2007-2008
3、以汽车行业的跨国研发与生产程度进一步提高
（三） 主要国家与地区
1、美国
2、日本
3、德国
二、2007年中国汽车市场发展概况
（一） 发展环境
1、政策环境
2、经济环境
3、社会环境
2007－2008年中國汽車市場研究年度總報告
（二） 发展现状
1、市场规模
2、市场结构
3、行业盈利水平
（三） 发展特点
1、自主研发和自主品牌成为汽车市场的时尚
2、供需保持高速增长，基本保持平衡
3、商用车竞争稳定，轿车竞争激烈，但格局逐渐明朗
（四） 存在问题
（五） 细分市场
2007-2008 nián zhōngguó qìchē shìchǎng yánjiū niándù zǒng bàogào
1、乘用车
2、商用车
三、2008－2010年中国汽车市场发展预测
（一） 影响因素
1、政策因素
2007-2008中国の自動車市場全体の年次報告書
2、经济因素
3、社会因素
4、技术因素
（二） 发展预测
1、规模预测
2、结构预测
3、细分市场预测
四、2008－2010年中国汽车市场趋势分析
（一） 生产与消费趋势
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