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研究观点
推进铁路现代化，实现铁路运输能力快速扩充和技术装备的快速提升，铁路信息化建设是重要的基础。2006年我国铁路信息系统建设投资达到81.2亿元，年增长率为10.1%，2007年预计将达到89.1亿元。
我国铁路的运营里程虽然只占世界铁路的6％，但却完成了世界铁路总运量的22％。无论是客运还是货运，车辆的科学管理调度、客运的多次提速、计算机联网售票，都实现了一定程度的信息化管理。
目前中国正在加速铁路网络建设，在这个过程中政府及行业内部将大力推进铁路信息化、智能化，以信息化、智能化提升铁路运输效率，实现智能化的运输系统、数字化的行业管理、人性化的社会服务，从而实现铁路运输的跨越式发展。以信息化提升铁路运输效率是实现铁路交通运输现代化的必然选择，信息技术的发展对铁路运输的影响最为广泛。
中国铁路在信息化建设方面，铁路列车调度指挥系统TDCS的实现，使铁路TMIS和DMIS信息系统相结合，彻底改变了传统的铁路调度指挥方式，建立起融信号、通信、计算机、数据传输和多媒体技术为一体的，可靠、集中、透明的运输调度指挥系统，大大提高了铁路运输调度指挥的效率和智能化水平。中国铁通为TDCS系统提供了全国铁路干线通信网及基层接入网，依托列车无线调度通信系统，建设并提供了调度命令无线传送系统和无线车次号校核系统两大业务，为中国铁路的信息化作出了重要贡献。
铁路运行要求铁路的运输、货运、财务、统计等部门对准确、及时且完整的信息的共享。目前中国铁路系统中99％已接入了计算机网络。随着车号自动识别系统ATIS建成，在真正意义上实现了货车、列车和集装箱大节点追踪和随机查询；随着TIMS和DMIS系统的融合，基本实现了铁道部、铁路局、原铁路分局三级调度指挥系统的智能化；随着自动化识别系统的建成，真正意义上可以做到随便查询每一次车辆，查出每个列车、车辆。
按照《中长期铁路网规划》，从2005年到2020年，国家将投入两万亿元资金进行铁路建设，平均每年投资在1000亿元以上，这些都将驱动铁路行业信息化加速发展。我们预计未来五年（2008-2012）国家在铁路信息化方面的投资规模将保持持续增长状态，预计在2012年铁路信息化投资规模将达到115亿元。
阅读全文：https://www.20087.com/2008-01/R_2007tieluxinxihuaxianzhuangfenxiyu20BaoGao.html
[TMIS]：铁路运输管理信息系统
[DMIS]：调度指挥管理信息系统
[ATIS]：车号自动识别系统
[RITS]：铁路智能运输系统
[ITS]：智能交通系统
[DSRC]：专用短程通信
[CTC]： 铁路运输调度集中系统
[GSM-R]：GSM－R是基于GSM Phase 2＋，典型的基于GSM－R的铁路通信网与普通GSM网并无大的区别，在其网络的网元、标准接口和连接的扩展上也无大的区别。在公网中正引入一系列新技术，如优化利用频率以提高网络容量、在高话务量区域（如车站）使用微蜂窝，
以及多层覆盖根据速度进行越区切换等，这些技术略加改动即可用于铁路。
区别主要在于由铁路网特殊需求引起的网络结构和规划上的区别。
对于GSM－R，来自铁路网的特殊要求主要有：高达200～500Km/h的无缝通信；有限频点数（例如20个）的有效利用；载干比（C/I）至少12dB；在一个制定区域内，95％的时段以及95％的覆盖率，信号强度大于－90dBm；即使在GSM－R网之间切换，成功率也必须高于99.5％；根据所使用的业务，传输通道和网络设备必须有很高的可用性；隧道内的覆盖；在车站和编组站场内覆盖要好；95％的通话建立时间要求较高，其余5％不高于标准的1.5倍。中国铁路发展GSM-R的唯一目的是要为铁路运输信息化服务，使铁路达到安全、高效、舒适，同时还能为旅客提供大量信息服务。
一、铁路行业运行现状
1.1 中国铁路行业十五期间的成就
1.2 铁路行业政策环境
2007 China Railway Analysis Forecasts 2008-2012 trends
1.2.1 中长期铁路网规划
1.2.2 WTO政策
1.2.3 铁路行业改革环境
1.2.4 铁路行业投资情况
1.3 业务发展
二、铁路行业IT应用情况分析
2.1 中国铁路信息化（IT）应用现状
2.1.1 铁路自动售检票系统
2.1.2 铁路行车安全监控信息系统
2.1.3 铁路信息化重点工程
2.1.4 车站综合管理信息系统2.
2.1.5 铁路货车动态追踪系统
2.1.6 特种货车动态追踪系统
2.2 铁路行业信息IT应用系统架构
2007年中國鐵路信息化現狀分析與2008－2012年發展趨勢預測研究報告
2.2.1 北京铁路局IT应用系统建设情况
2.2.2 上海铁路局IT应用系统建设情况
2.2.3 广州铁路局IT应用系统建设情况
2.2.4 郑州铁路局IT应用应用系统建设
2.2.5 济南铁路局IT应用系统建设情况
三、铁路行业信息化投资情况
3.1 投资总体规模情况
3.2 软件产品投资情况
3.2.1 平台软件
3.2.2 中间软件
3.2.3 应用软件
3.3 硬件产品投资情况
3.3.1 计算机设备
3.3.2 计算机外设
2007 nián zhōngguó tiělù xìnxī huà xiànzhuàng fēnxī yǔ 2008-2012 nián fāzhǎn qūshì yùcè yán jiù bàogào
3.3.3 网络设备
3.4 信息服务市场
3.4.1 铁路信息化服务市场规模
3.4.2 专业服务市场
3.4.3 铁路信息化支持与维护服务
四、铁路行业IT应用市场主要厂商竞争分析
4.1 主要竞争厂商
4.1.1 中国铁路通信信号集团
4.1.2 中铁信息工程集团
4.1.3 中国铁通
4.1.4 中国铁路通信信号总公司研究设计院
4.1.5 华为3COM公司
五、中国铁路信息化应用市场影响因素与市场发展预测
5.1 铁路IT发展的影响因素
2007年の中国の鉄道情報分析予測2008年から2012年のトレンド
5.1.1 国家政策在“十一五”期间对铁路建设的要求
5.1.2 经济快速发展，要求铁路打破制约瓶颈
5.1.3 铁路建设提速，推动了铁路信息化的发展
5.1.4 铁路提速对铁路信息化的影响
5.2 铁路IT应用市场规模预测
5.2.1 市场规模预测
5.2.2 IT应用分类市场规模预测
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