2007年汽车仪表行业研究报告
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内容介绍：
| 第一代汽车仪表是基于机械作用力而工作的机械式仪表，人们习惯称这类仪表为机械机心表；第二代汽车仪表的工作原理基于电测原理，即通过各类传感器将被测的非电量变换成电信号加以测量，通常称这类仪表为电气式仪表；第三代为步进电动机式全数字汽车仪表。 |
| 汽车仪表厂家通常首先选定汽车MCU，设计出汽车仪表电路，然后加上其他所需零部件，加工成汽车仪表。之后汽车仪表厂家出货给汽车驾驶舱系统厂家，驾驶舱系统厂家通常生产中控台和仪表台，两者结合，最终成为完整的驾驶舱，最后出货给汽车整车厂家。通常汽车驾驶舱系统厂家有汽车仪表分部，单独专业的汽车仪表厂家比较罕见。欧美厂家通常把驾驶舱系统外包给专业厂家，而日本厂家则是内部垂直体系。 |
| MCU厂家 瑞萨、NEC、德州仪器、飞思卡尔、富士通、意法半导体 |
| 汽车仪表厂家（包括部分汽车驾驶舱系统厂家） 日本精机、电装、伟世通、江森自控、Magneti Marelli、西门子VDO、矢琦 |
| 汽车驾驶舱系统厂家 LEAR、江森自控、德尔福、IntierAutomotive、伟世通、Faureica、CalsonicKansei |
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第一章 全球汽车产业与市场 |
1.1 、全球汽车市场 |
| 1.1.1 、美国汽车市场 |
| 1.1.2 、俄罗斯汽车市场 |
| 1.1.3 、巴西汽车市场 |
| 1.1.4 、印度汽车市场 |
1.2 、全球汽车产业 |
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第二章 中国汽车产业与市场 |
2.1 、中国汽车产业现状 |
2.2 、中国汽车市场现状 |
2.3 、中国汽车零部件产业 |
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第三章 汽车仪表简介 |
4.1 、汽车仪表发展历史 |
4.2 、汽车仪表构成 |
4.3 、汽车仪表发展方向 |
4.4 、HUD技术 |
4.5 、汽车仪表显示与照明 |
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第四章 汽车仪表市场与产业 |
3.1 、全球汽车仪表市场规模 |
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3.2 、全球汽车仪表产业 |
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第五章 汽车仪表厂家研究 |
5.1 、上海德科电子仪表有限公司 |
5.2 、西门子VDO（大陆集团） |
5.3 、电装 |
5.4 、矢崎 |
5.5 、日本精机 |
5.6 、伟世通 |
5.7 、江森自控 |
5.8 、其他 |
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第六章 汽车仪表MCU |
6.1 、汽车仪表MCU简介 |
6.2 、汽车仪表MCU导入过程 |
6.3 、汽车仪表MCU具体使用实例 |
6.3 、瑞萨 |
6.4 、飞思卡尔 |
6.5 、NEC |
6.6 、其他 |
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第七章 [^中^智^林^]驾驶舱模块厂家 |
7.1 、Faurecia |
7.2 、现代摩比斯 |
7.3 、其他厂家 |
| 2006年美国汽车市场主要品牌市场占有率 |
| 2006年俄罗斯汽车市场主要外国品牌市场占有率 |
| 2006年巴西汽车市场主要品牌市场占有率 |
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