2007年中国汽车零部件行业研究咨询报告
- 名 称:2007年中国汽车零部件行业研究咨询报告
- 编 号:0270096←咨询时,请说明该编号。
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内容介绍:
| 在汽车工业高速发展的带动下,我国汽车零部件产业有了飞速发展,在全球供应链中的地位明显提高。目前,我国汽车零部件产品已经从售后配件市场开始进入OEM市场,从低附加值产品向高附加值产品转变,特别是一些自主品牌产品开始进入国际采购体系。2006年中国零部件总产值为5240亿元,同比增加30%,按产值排名,前十家企业中有5家为外资企业,另外5家为本土企业,本土企业的产值远远超过外资企业的产值。2006年,零部件出口连续第三年实现贸易额顺差。汽车空调、车身零部件和空气压缩机的出口均实现了100%的增长速度,同时我国比较传统的汽车零部件产品比如汽车轮胎、汽车玻璃和车轮零部件也有较高的增长速度。 |
|
| 按照国际运行的标准,汽车行业整车与零部件规模比例应为1:1.7,由此可以推算,我国汽车零部件产业还有很大的提升空间,另据有关资料显示,到2010年,世界汽车产品贸易总额将达到1.2万亿美元,跨国公司到2007年底前,计划在低成本国家采购500亿美元的汽车零部件,其中70%瞄准中国企业。 |
|
| 中国零部件在全球供应链中的地位有显著提高,但是这个地位还很脆弱。我国汽车零部件在汽车价值链中所占的比例还不高,本土企业配套率低,配套产品附加值低。中国汽车零部件企业在核心技术上对外资依赖明显,零部件依托于整车企业的发展,自主品牌汽车企业成立时间不长,没有形成具有本土特征的零部件产业链协作模式,很难做到以整车为中心的零部件配套体系竞争。 |
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| 目前,跨国零部件生产商正在进一步加大对中国的投资,在华进行汽车零部件生产的外商独资或合资企业已经达到近1200家,在零部件一级供应商这条链上,外资企业占据主导地位,尤其是在最近,跨国汽车零部件企业明显有把零部件的研发工作转向中国的趋势,随着他们建厂规模的逐渐扩大和对中国市场的熟悉,本土零部件企业面对的压力也将越来越大。 |
|
| 本研究咨询报告依据国家统计局、国家商务部、国务院发展研究中心、国家海关总署、中国汽车工业协会、《中国汽车报》、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息以及相关研究单位等公布和提供的最新资料。本报告对我国汽车零部件行业的整体运行环境进行了细致分析,对我国汽车零部件行业的发展现状和趋势进行了深入透彻地分析,对主要零部件发展状态进行了详尽阐述,对行业的竞争格局进行了深度剖析,揭示了汽车零部件行业新的发展机会,以及当前面临问题的应对策略,有助于企业准确把握行业趋势和市场机会,为企业经营决策提供重要的参考依据。 |
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|
第一部分 行业发展环境分析 |
市 |
第一章 国内外汽车工业发展概述 |
场 |
第一节 国际汽车工业现状 |
调 |
| 一、世界汽车工业格局转变 |
研 |
| 二、汽车业将出现进一步整合 |
网 |
| 三、欧洲汽车市场出现下滑态势 |
【 |
| 四、2006年西班牙汽车工业现状 |
2 |
| 五、巴西汽车产业发展状况 |
0 |
| 六、非洲汽车市场发展分析 |
0 |
第二节 我国汽车工业的发展现状 |
8 |
| 一、我国汽车行业发展概况 |
7 |
| 二、中国汽车产量现状 |
. |
| 三、困扰中国民族汽车制造业的问题 |
c |
第三节 中国汽车市场分析 |
o |
| 一、中国汽车市场发展分析 |
m |
| 二、2007年1-4月汽车产销分析 |
】 |
| 三、汽车销售前十家企业 |
电 |
| 四、2007年汽车市场展望 |
话 |
| 阅读全文:https://www.20087.com/2007-06/R_2007qichelingbujianyanjiuzixunBaoGao.html |
| 五、汽车行业景气度分析 |
: |
| 六、汽车行业经济运行分析 |
4 |
第四节 我国汽车的进出口分析 |
0 |
| 一、2006年全国汽车商品进出口分析 |
0 |
| 二、我国汽车出口隐现新通道 |
6 |
|
第二章 中国汽车零部件产业发展环境 |
1 |
第一节 中国宏观经济环境分析 |
2 |
| 一、2006年中国经济特点及分析 |
8 |
| 二、2007年中国经济走势预测 |
6 |
第二节 钢铁业的发展分析 |
6 |
| 一、2007年1-3月钢铁行业运行情况 |
8 |
| 二、调控钢铁出口力度还会增强 |
市 |
| 三、2007年一季度钢铁行业产业政策环境综述 |
场 |
第三节 中国橡胶市场发展概况 |
调 |
| 一、橡胶市场可能出现异常波动 |
研 |
| 二、2007年一季度国内橡胶供需情况分析和预测 |
网 |
第四节 我国汽车后市场发展分析 |
【 |
| 一、汽车美容业的现状及存在问题分析 |
2 |
| 二、汽车美容养护市场现状分析 |
0 |
| 三、汽车保修设备行业将面临全球化困局 |
0 |
| 四、2006年上海汽车维修行业发展态势 |
8 |
|
第二部分 国内外发展现状分析 |
7 |
第三章 世界汽车零部件市场 |
. |
| 一、世界汽车零部件产业发展概况 |
c |
| 二、俄加汽车零部件巨头联手 |
o |
| 三、瑞典汽车售后零配件产品分类和市场形势 |
m |
| 四、美国汽车零部件生产商破产增多 |
】 |
| 五、日本汽车零部件供应商期待在华采购 |
电 |
| 六、泰国汽车零部件产业投资前景 |
话 |
|
第四章 中国汽车零部件行业现状分析 |
: |
第一节 我国汽车零部件业发展现状 |
4 |
| 一、汽车零部件产业发展概况 |
0 |
| 二、汽车零部件企业发展提速 |
0 |
| 三、应加快融入全球汽车产业供应链体系 |
6 |
| 四、汽车零部件产业组织政策 |
1 |
| 五、两税合一对内资企业影响分析 |
2 |
第二节 我国汽车零部件业存在问题 |
8 |
| 一、汽车零部件遭遇反倾销 |
6 |
| 二、汽车零部件工业发展十大问题 |
6 |
| 三、中国零部件企业面临技术应用困难 |
8 |
| 四、我国对汽车零部件再制造缺乏足够认识 |
市 |
| 五、中国汽车及零部件业可持续发展面临挑战 |
场 |
|
第五章 中国汽车零部件市场分析 |
调 |
第一节 我国汽车零配件市场发展概述 |
研 |
| 一、2006年中国汽车零部件产值 |
网 |
| 二、中国与美、欧、加汽车零部件贸易摩擦缘由分析 |
【 |
| 2007 China's auto parts industry research report |
| 三、汽车零件进口关税下降 |
2 |
第二节 我国汽车零部件的出口分析 |
0 |
| 一、2006年汽车零部件出口情况及问题分析 |
0 |
| 二、汽车及零部件出口面临的问题及建议 |
8 |
| 三、蓝色壁垒对我国汽车零部件产业出口的影响分析 |
7 |
| 四、废旧汽车零部件进口政策有望放开 |
. |
| 五、汽车零部件出口面临四大不利因素 |
c |
第三节 中国电动汽车零部件工业的发展 |
o |
|
第三部分 产业细分领域分析 |
m |
第六章 国内外轴承业分析 |
】 |
第一节 轴承业国际市场现状分析 |
电 |
| 一、日本轴承工业发展特点与分析 |
话 |
| 二、越南潜在汽车轴承市场分析 |
: |
第二节 中国的轴承业现状分析 |
4 |
| 一、本土轴承企业自主创新能力较弱 |
0 |
| 二、我国轴承行业发展环境分析 |
0 |
| 三、轴承行业“十一五”发展目标和规划 |
6 |
|
第七章 汽车电子分析 |
1 |
第一节 汽车电子市场发展现状 |
2 |
| 一、国际汽车电子巨头强攻芯片市场 |
8 |
| 二、2010年全球车用IC市场预测 |
6 |
| 三、国产汽车电子缺失原创 |
6 |
| 四、集成化车载电子产品趋势 |
8 |
| 五、中国汽车半导体元器件供应商分析 |
市 |
第二节 汽车电子业发展策略 |
场 |
| 一、自主创新下的汽车电子产业如何发展 |
调 |
| 二、汽车电子产业发展战略的新途径 |
研 |
第三节 汽车电子技术发展趋势 |
网 |
| 一、汽车电子技术发展的前景 |
【 |
| 二、汽车电子技术的现状与发展趋势 |
2 |
| 三、汽车电子厂商积极备战新技术商机 |
0 |
|
第八章 轮胎行业发展分析 |
0 |
第一节 国内轮胎行业现状 |
8 |
| 一、汽车轮胎巨头国内争发新品 |
7 |
| 二、国标滞后成中国轮胎行业的软肋 |
. |
| 三、本土轮胎企业急需打破困局 |
c |
| 四、轮胎安全市场机会分析 |
o |
第二节 轮胎制造业市场状况 |
m |
| 一、2006年轮胎工业发展分析 |
】 |
| 二、轮胎出口欧美门槛大幅提高 |
电 |
| 三、2007年四大问题制约轮胎业发展 |
话 |
|
第九章 汽车发动机分析 |
: |
第一节 发动机行业现状分析 |
4 |
| 一、国产发动机市场问题分析 |
0 |
| 二、汽车发动机相关上市公司投资价值分析 |
0 |
| 三、2007年一季度车用发动机产销分析 |
6 |
| 2007年中國汽車零部件行業研究諮詢報告 |
| 四、2007年中国发动机行业分析展望 |
1 |
第二节 发动机市场现状分析 |
2 |
| 一、自主品牌发动机渐成气候 |
8 |
| 二、潍柴领跑大功率发动机市场 |
6 |
| 三、TSI发动机在大连投产 |
6 |
第三节 柴油机产销情况 |
8 |
第四节 汽油机产销情况 |
市 |
第五节 其他燃料发动机产销情况 |
场 |
第六节 发动机技术发展 |
调 |
| 一、汽车发动机制造技术的变革与发展 |
研 |
| 二、发动机和动力传动系的科技创新 |
网 |
| 三、我国轿车柴油发动机自主开发工作取得阶段性进展 |
【 |
|
第十章 汽车车身分析 |
2 |
第一节 汽车车身构造 |
0 |
| 一、汽车车身的主要构成部件 |
0 |
| 二、汽车车身结构分类 |
8 |
第二节 汽车车身进出口分析 |
7 |
| 一、2006-2007年进口统计 |
. |
| 二、2006-2007年出口统计 |
c |
第三节 汽车车身材料及其发展趋势 |
o |
| 一、汽车车身的主要材料 |
m |
| 二、汽车车身新材料运用的发展趋势 |
】 |
|
第十一章 其他汽车零部件 |
电 |
第一节 汽车其他设备 |
话 |
| 一、刹车片主要企业分析 |
: |
| 二、变速器主要企业分析 |
4 |
| 三、2006年活塞市场分析及2007年市场预测 |
0 |
第二节 汽车底盘进出口 |
0 |
| 一、2006-2007年进口统计 |
6 |
| 二、2006-2007年出口统计 |
1 |
第三节 其他汽车零、附件 |
2 |
| 一、2006-2007年进口统计 |
8 |
| 二、2006-2007年出口统计 |
6 |
|
第四部分 行业竞争格局分析 |
6 |
第十二章 国内外知名汽车零配件企业 |
8 |
第一节 博世集团 |
市 |
| 一、企业概况 |
场 |
| 二、投资与业绩 |
调 |
| 三、未来发展和挑战 |
研 |
第二节 法雷奥集团 |
网 |
| 一、企业概况 |
【 |
| 二、经营业绩 |
2 |
| 三、在华发展 |
0 |
第三节 天合 |
0 |
| 一、企业简介 |
8 |
| 二、发展战略 |
7 |
| 2007 nián zhōngguó qìchē líng bùjiàn hángyè yánjiū zīxún bàogào |
| 三、经营状况 |
. |
第四节 德尔福 |
c |
| 一、技术发展 |
o |
| 二、在华发展 |
m |
| 三、经营业绩 |
】 |
第五节 米其林集团 |
电 |
| 一、集团介绍 |
话 |
| 二、经营状况 |
: |
| 三、发展策略 |
4 |
第六节 伟世通公司 |
0 |
| 一、企业简介 |
0 |
| 二、在华发展 |
6 |
| 三、经营业绩 |
1 |
第七节 潍柴动力股份有限公司 |
2 |
| 一、企业简介 |
8 |
| 二、对外发展 |
6 |
| 三、公司发展 |
6 |
第八节 万向集团 |
8 |
| 一、集团简介 |
市 |
| 二、品牌发展 |
场 |
| 三、海外收购分析 |
调 |
第九节 福耀集团 |
研 |
| 一、集团简介 |
网 |
| 二、企业发展状况 |
【 |
| 三、企业财务分析 |
2 |
第十节 其他企业动态 |
0 |
| 一、天纳克开设中国研发中心 |
0 |
| 二、舍弗勒上海研发中心揭幕 |
8 |
| 三、锦湖轮胎南京TBR工厂奠基 |
7 |
| 四、格尔顿汽车传动装置走红欧洲市场 |
. |
| 五、天津一汽丰田发动机第二工厂投产 |
c |
| 六、博格华纳将加大在华投资力度 |
o |
| 七、2007年普利司通新商品战略 |
m |
| 八、大陆汽车系统整合摩托罗拉汽车电子业务 |
】 |
|
第十三章 汽车零部件竞争格局分析 |
电 |
第一节 竞争格局分析 |
话 |
| 一、汽车零部件独资化严重倾斜 |
: |
| 二、中国汽车零部件业格局变幻 |
4 |
| 三、汽车零部件产业国际竞争力分析 |
0 |
| 四、油价上涨将导致汽车零部件业重新洗牌 |
0 |
第二节 中国汽车零部件业竞争策略 |
6 |
| 一、多元化经营与可持续发展 |
1 |
| 二、我国汽车零部件产业竞争战略选择 |
2 |
|
第五部分 投资与趋势分析 |
8 |
第十四章 汽车零部件物流分析 |
6 |
| 一、中国汽车物流五大软肋 |
6 |
| 2007年の中国の自動車部品業界の調査報告書 |
| 二、建立标准化体系是现代汽车物流发展的根本 |
8 |
| 三、跨国界的汽车生产物流 |
市 |
| 四、汽车零部件产业发展的物流选择 |
场 |
|
第十五章 汽车零部件投资分析 |
调 |
第一节 投资机会 |
研 |
| 一、汽车零部件企业的机遇已显现 |
网 |
| 二、汽车零部件“十一五”专项发展规划 |
【 |
第二节 投资风险 |
2 |
| 一、本土零部件难入整车采购体系 |
0 |
| 二、中国企业海外并购分析 |
0 |
第三节 我国汽车零部件业SWOT |
8 |
| 一、汽车零部件企业的发展现状 |
7 |
| 二、汽车零部件企业的优劣势分析 |
. |
| 三、汽车零部件企业的机遇和挑战 |
c |
第四节 汽车零部件行业发展对策 |
o |
| 一、以产业集群促进中国汽车业发展 |
m |
| 二、汽车零部件业如何加速发展 |
】 |
| 三、汽车零部件业品牌战略探析 |
电 |
| 四、汽车零部件业新机遇有赖汽车技术发展 |
话 |
| 五、应构建汽车零部件产业的支撑体系 |
: |
| 六、吉林汽车制动器厂的自主创新路径 |
4 |
| 七、应加强汽车零部件知识产权的管理 |
0 |
|
第十六章 汽车零部件业发展趋势 |
0 |
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