| 从横向比较，中国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国，但是汽车改装市场规模却不及美国的1/10;作为一个后发型国家，中国汽车改装市场潜力巨大。 |
| 中国汽车改装行业处于行业发展周期中的幼稚期，行业存在较高风险和投资收益。汽车改装是一种对汽车消费文化的偏爱，是一种个性与时尚的追求。 |
| 中国改装汽车制造行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2016年版）是对改装汽车制造行业进行全面的阐述和论证，对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析，通过图表、统计结果及文献资料，或以纵向的发展过程，或横向类别分析提出论点、分析论据，进行论证。中国改装汽车制造行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2016年版）如实地反映了改装汽车制造行业客观情况，一切叙述、说明、推断、引用恰如其分，文字、用词表达准确，概念表述科学化。 |
| 中国改装汽车制造行业市场调查研究及发展趋势预测报告（2016年版）揭示了改装汽车制造市场潜在需求与机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。 |
|
第一章 中国改装汽车制造行业发展综述 |
1.1 改装汽车制造行业定义及分类 |
| 1.1.1 行业概念及定义 |
| 1.1.2 行业主要产品大类 |
1.2 改装汽车制造行业统计标准 |
| 1.2.1 改装汽车制造行业统计口径 |
| 1.2.2 改装汽车制造行业统计方法 |
| 1.2.3 改装汽车制造行业数据种类 |
1.3 改装汽车制造行业产业链分析 |
| 1.3.1 行业产业链上下游简介 |
| 1.3.2 行业产业链下游分析 |
| （1）基础建设行业分析 |
| （2）物流行业发展分析 |
| （3）房地产行业发展分析 |
| （4）电力工程建设发展分析 |
| 1.3.3 行业产业链上游分析 |
| （1）钢铁行业发展分析 |
| （2）铝材行业发展分析 |
| （3）橡胶行业发展分析 |
|
第二章 2015-2016年中国改装汽车制造行业发展状况分析 |
2.1 改装汽车制造行业经营情况分析 |
| 2.1.1 行业经营效益分析 |
| 2.1.2 行业盈利能力分析 |
| 2.1.3 行业运营能力分析 |
| 2.1.4 行业偿债能力分析 |
| 2.1.5 行业发展能力分析 |
2.2 改装汽车制造行业供需平衡分析 |
| 2.2.1 全国改装汽车制造行业供给情况分析 |
| （1）全国改装汽车制造行业总产值分析 |
| （2）全国改装汽车制造行业产成品分析 |
| 2.2.2 各地区改装汽车制造行业供给情况分析 |
| （1）总产值排名前10个地区分析 |
| （2）产成品排名前10个地区分析 |
| 2.2.3 全国改装汽车制造行业需求情况分析 |
| （1）全国改装汽车制造行业销售产值分析 |
| （2）全国改装汽车制造行业销售收入分析 |
| 2.2.4 各地区改装汽车制造行业需求情况分析 |
| （1）销售产值排名前10个地区分析 |
| （2）销售收入排名前10个地区分析 |
| 2.2.5 全国改装汽车制造行业产销率分析 |
2.3 年改装汽车制造行业运营状况分析 |
| 2.3.1 年产业规模分析 |
| （1）不同规模、经济类型的产业规模 |
| （2）不同地区的产业规模 |
| 2.3.2 年资本/劳动密集度分析 |
| （1）不同规模、经济类型的资本/劳动密集度分析 |
| （2）不同地区的资本/劳动密集度分析 |
| 2.3.3 年行业产销分析 |
| （1）不同规模、经济类型的产销 |
| （2）不同地区的产销 |
| 2.3.4 年成本费用结构分析 |
| （1）不同规模、经济类型的成本费用 |
| （2）不同地区的成本费用 |
| 2.3.5 年行业盈亏分析 |
| （1）不同规模、经济类型的盈亏 |
| （2）不同地区的盈亏 |
|
第三章 中国改装汽车制造行业发展环境分析 |
3.1 改装汽车制造行业政策环境分析 |
| 3.1.1 行业相关政策分析 |
| （1）《汽车产业发展政策》 |
| （2）《关于促进运输类专用汽车结构调整有关问题的通知》 |
| （3）《关于贯彻落实“五整顿”“三加强”工作措施意见，进一步加强车辆生辆生产企业及产品公告管理的通知》 |
| （4）《关于进一步加强机动车整车出厂合格证管理的通知》 |
| 全文连接：http://www.20087.com/M_JiaoTongYunShu/02/GaiZhuangQiCheZhiZaoChanYeXianZhuangYuFaZhanQianJing.html |
| （5）《关于加强汽车生产企业投资项目备案管理的通知》 |
| （6）《汽车产业调整和振兴规划》 |
| （7）《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》 |
| （8）关于进一步提高大中型客货车安全技术性能加强车辆《公告》管理和注册登记管理工作的通知 |
| （9）关于实施重型商用车辆燃料消耗量管理的通知 |
| （10）《内燃机再制造推进计划》 |
| 3.1.2 行业发展规划分析 |
| （1）行业资产重组将加快 |
| （2）走内外结合的发展道路 |
3.2 改装汽车制造行业经济环境分析 |
| 3.2.1 GDP增长情况 |
| 3.2.2 固定资产投资 |
| 3.2.3 工业增加值 |
| 3.2.4 货币供应量及其贷款 |
3.3 改装汽车制造行业社会环境分析 |
| 3.3.1 行业市场需求分析 |
| （1）需求特征分析 |
| （2）行业需求趋势分析 |
| 3.3.2 行业发展与社会经济的协调 |
| 3.3.3 行业发展的地区不平衡问题 |
|
第四章 中国改装汽车制造行业市场竞争状况分析 |
4.1 改装汽车行业国际市场竞争状况分析 |
| 4.1.1 国际改装汽车市场发展分析 |
| 4.1.2 国际改装汽车市场竞争分析 |
| 4.1.3 国际改装汽车市场发展趋势 |
| （1）专用汽车重型化趋势 |
| （2）散装水泥车的列车化趋势 |
| （3）一车多用化的趋势 |
| （4）专用底盘专业化趋势 |
| （5）新技术和微电脑的应用趋势 |
| 4.1.4 跨国公司在中国市场的投资布局 |
| 4.1.5 跨国公司在中国的竞争策略分析 |
4.2 改装汽车行业国内市场竞争状况分析 |
| 4.2.1 国内改装汽车行业竞争层次分析 |
| 4.2.2 国内改装汽车行业集中度分析 |
| （1）行业销售集中度分析 |
| （2）行业资产集中度分析 |
| （3）行业利润集中度分析 |
4.3 改装汽车行业投资与兼并整合分析 |
| 4.3.1 行业投资与兼并整合现状分析 |
| （1）东风重组福建汽车 |
| （2）潍柴动力并购德国凯傲集团 |
| 4.3.2 行业投资与兼并整合趋势分析 |
| （1）国内并购以政策指导为主 |
| （2）汽车企业海外并购将继续上演 |
4.4 改装汽车行业不同经济类型企业特征分析 |
| 4.4.1 不同经济类型企业特征情况 |
| 4.4.2 行业经济类型集中度分析 |
|
第五章 中国改装汽车制造行业主要产品市场分析 |
5.1 行业主要产品结构特征 |
| 5.1.1 行业产品市场总体情况 |
| 5.1.2 行业产品结构特征分析 |
5.2 行业主要产品市场分析 |
| 5.2.1 自卸车产品市场分析 |
| 5.2.2 半挂车产品市场分析 |
| 5.2.3 厢式车产品市场分析 |
| （1）警用车市场分析 |
| 1）警用车发展现状分析 |
| 2）警用车市场规模分析 |
| 3）警用车竞争格局分析 |
| 4）警用车需求前景预测 |
| （2）运钞车市场分析 |
| 1）运钞车发展现状分析 |
| 2）运钞车市场规模分析 |
| 3）运钞车竞争格局分析 |
| 4）运钞车需求前景预测 |
| （3）冷藏车市场分析 |
| 1）冷藏车发展现状分析 |
| 2）冷藏车市场规模分析 |
| 3）冷藏车竞争格局分析 |
| 4）冷藏车需求前景预测 |
| （4）邮政车市场分析 |
| 1）邮政车发展现状分析 |
| 2）邮政车市场规模分析 |
| 3）邮政车竞争格局分析 |
| 4）邮政车需求前景预测 |
| （5）医疗车市场分析 |
| 1）医疗车发展现状分析 |
| 2）医疗车竞争格局分析 |
| 3）医疗车需求前景预测 |
| （6）旅居车市场分析 |
| 1）旅居车发展现状分析 |
| 2）旅居车市场规模分析 |
| 3）旅居车竞争格局分析 |
| 4）旅居车需求前景预测 |
| （7）电力工程车市场分析 |
| 1）电力工程车发展现状分析 |
| 2）电力工程车市场规模分析 |
| 3）电力工程车竞争格局分析 |
| 4）电力工程车需求前景预测 |
| 5.2.4 罐式车产品市场分析 |
| （1）油罐车市场分析 |
| 1）油罐车发展现状分析 |
| 2）油罐车市场规模分析 |
| 3）油罐车竞争格局分析 |
| 4）油罐车需求前景预测 |
| （2）洒水车市场分析 |
| 1）洒水车发展现状分析 |
| 2）洒水车市场规模分析 |
| 3）洒水车竞争格局分析 |
| 4）洒水车需求前景预测 |
| （3）消防车市场分析 |
| 1）消防车发展现状分析 |
| 2）消防车市场规模分析 |
| 3）消防车竞争格局分析 |
| 4）消防车需求前景预测 |
| （4）混凝土搅拌运输车市场分析 |
| 1）混凝土搅拌运输车发展现状分析 |
| 2）混凝土搅拌运输车市场规模分析 |
| 3）混凝土搅拌运输车竞争格局分析 |
| 4）混凝土搅拌运输车需求前景预测 |
| 5.2.5 特种结构车产品市场分析 |
| （1）清障车市场分析 |
| 1）清障车发展现状分析 |
| 2）清障车市场规模分析 |
| 3）清障车进出口贸易分析 |
| 4）清障车需求前景预测 |
| （2）扫路车市场分析 |
| 1）扫路车发展现状分析 |
| 2）扫路车市场规模分析 |
| 3）扫路车竞争格局分析 |
| 4）扫路车需求前景预测 |
| （3）垃圾车市场分析 |
| 1）垃圾车发展现状分析 |
| 2）垃圾车市场规模分析 |
| 3）垃圾车竞争格局分析 |
| 4）垃圾车需求前景预测 |
| （4）混凝土泵车市场分析 |
| 1）混凝土泵车发展现状分析 |
| 2）混凝土泵车市场规模分析 |
| 3）混凝土泵车竞争格局分析 |
| 4）混凝土泵车需求前景预测 |
| （5）起重举升车市场分析 |
| 1）起重举升车发展现状分析 |
| China modified car manufacturing industry, market research and trends forecast (2016 Edition) |
| 2）起重举升车市场规模分析 |
| 3）起重举升车竞争格局分析 |
| 4）起重举升车需求前景预测 |
|
第六章 中国改装汽车制造行业重点区域发展分析 |
6.1 改装汽车制造行业的总体区域结构 |
| 6.1.1 改装汽车制造行业区域结构总体特征 |
| 6.1.2 改装汽车制造行业的区域集中度分析 |
| （1）2015年行业区域集中度分析 |
| （2）2015-2016年行业区域集中度变化情况 |
| 6.1.3 改装汽车制造行业规模指标区域分布 |
| 6.1.4 改装汽车制造行业效益指标区域分布 |
| 6.1.5 改装汽车制造行业企业数的区域分布 |
6.2 山东省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.2.1 山东省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.2.2 山东省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.2.3 山东省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.2.4 山东省改装汽车制造行业的发展前景 |
6.3 湖北省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.3.1 湖北省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.3.2 湖北省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.3.3 湖北省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.3.4 湖北省改装汽车制造行业的发展前景 |
6.4 江苏省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.4.1 江苏省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.4.2 江苏省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.4.3 江苏省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.4.4 江苏省改装汽车制造行业的发展前景 |
6.5 安徽省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.5.1 安徽省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.5.2 安徽省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.5.3 安徽省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.5.4 安徽省改装汽车制造行业的发展前景 |
6.6 河北省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.6.1 河北省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.6.2 河北省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.6.3 河北省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.6.4 河北省改装汽车制造行业的发展前景 |
6.7 辽宁省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.7.1 辽宁省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.7.2 辽宁省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.7.3 辽宁省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.7.4 辽宁省改装汽车制造行业的发展前景 |
6.8 北京市改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.8.1 北京市改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.8.2 北京市改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.8.3 北京市改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.8.4 北京市改装汽车制造行业的发展前景 |
6.9 上海市改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.9.1 上海市改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.9.2 上海市改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.9.3 上海市改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.9.4 上海市改装汽车制造行业的发展前景 |
6.10 广东省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.10.1 广东省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.10.2 广东省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.10.3 广东省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.10.4 广东省改装汽车制造行业的发展前景 |
6.11 四川省改装汽车制造行业发展分析 |
| 6.11.1 四川省改装汽车制造行业的地位变化 |
| 6.11.2 四川省改装汽车制造行业的运行状况 |
| 6.11.3 四川省改装汽车制造行业的企业分析 |
| （1）企业集中度分析 |
| （2）企业盈亏状况分析 |
| 6.11.4 四川省改装汽车制造行业的发展前景 |
|
第七章 中国改装汽车制造行业进出口市场分析 |
7.1 改装汽车制造行业进出口状况综述 |
7.2 改装汽车制造行业出口市场分析 |
| 7.2.1 年行业出口分析 |
| 7.2.2 年行业出口分析 |
7.3 改装汽车制造行业进口市场分析 |
| 7.3.1 年行业进口分析 |
| 7.3.2 年行业进口分析 |
7.4 改装汽车制造行业进出口前景及建议 |
| 7.4.1 行业出口前景及建议 |
| （1）出口现状 |
| （2）出口建议 |
| 7.4.2 行业进口前景及建议 |
| （1）进口现状 |
| （2）进口建议 |
|
第八章 中国改装汽车制造重点企业生产经营分析 |
8.1 汽解放青岛汽车有限公司经营情况分析 |
| 8.1.1 企业发展简况分析 |
| 8.1.2 企业产销能力分析 |
| 8.1.3 企业盈利能力分析 |
| 8.1.4 企业运营能力分析 |
| 8.1.5 企业偿债能力分析 |
| 8.1.6 企业发展能力分析 |
| 8.1.7 企业组织架构分析 |
| 8.1.8 企业产品结构分析 |
| 8.1.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.1.10 企业经营优劣势分析 |
| 8.1.11 企业经营策略及发展战略 |
| 8.1.12 企业最新发展动向分析 |
8.2 驻马店中集华骏车辆有限公司经营情况分析 |
| 8.2.1 企业发展简况分析 |
| 8.2.2 企业产销能力分析 |
| 8.2.3 企业盈利能力分析 |
| 8.2.4 企业运营能力分析 |
| 8.2.5 企业偿债能力分析 |
| 8.2.6 企业发展能力分析 |
| 8.2.7 企业组织架构分析 |
| 8.2.8 企业产品结构分析 |
| 8.2.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.2.10 企业经营优劣势分析 |
| 8.2.11 企业经营策略及发展战略 |
8.3 四川南骏汽车集团有限公司经营情况分析 |
| 8.3.1 企业发展简况分析 |
| 8.3.2 企业产销能力分析 |
| 8.3.3 企业盈利能力分析 |
| 8.3.4 企业运营能力分析 |
| 8.3.5 企业偿债能力分析 |
| 8.3.6 企业发展能力分析 |
| 8.3.7 企业组织架构分析 |
| 8.3.8 企业产品结构分析 |
| 8.3.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.3.10 企业经营优劣势分析 |
| 中國改裝汽車製造行業市場調查研究及發展趨勢預測報告（2016年版） |
| 8.3.11 企业经营策略及发展战略 |
8.4 山东蓬翔汽车有限公司经营情况分析 |
| 8.4.1 企业发展简况分析 |
| 8.4.2 企业产销能力分析 |
| 8.4.3 企业盈利能力分析 |
| 8.4.4 企业运营能力分析 |
| 8.4.5 企业偿债能力分析 |
| 8.4.6 企业发展能力分析 |
| 8.4.7 企业产品结构分析 |
| 8.4.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.4.9 企业经营优劣势分析 |
8.5 山东迅力特种汽车有限公司经营情况分析 |
| 8.5.1 企业发展简况分析 |
| 8.5.2 企业产销能力分析 |
| 8.5.3 企业盈利能力分析 |
| 8.5.4 企业运营能力分析 |
| 8.5.5 企业偿债能力分析 |
| 8.5.6 企业发展能力分析 |
| 8.5.7 企业产品结构分析 |
| 8.5.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.5.9 企业经营优劣势分析 |
| 8.5.10 企业经营策略及发展战略 |
8.6 沈阳北方交通重工集团经营情况分析 |
| 8.6.1 企业发展简况分析 |
| 8.6.2 企业产销能力分析 |
| 8.6.3 企业盈利能力分析 |
| 8.6.4 企业运营能力分析 |
| 8.6.5 企业偿债能力分析 |
| 8.6.6 企业发展能力分析 |
| 8.6.7 企业产品结构分析 |
| 8.6.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.6.9 企业经营优劣势分析 |
| 8.6.10 企业经营策略及发展战略 |
8.7 华菱星马汽车（集团）股份有限公司经营情况分析 |
| 8.7.1 企业发展简况分析 |
| 8.7.2 主要经济指标分析 |
| 8.7.3 企业盈利能力分析 |
| 8.7.4 企业运营能力分析 |
| 8.7.5 企业偿债能力分析 |
| 8.7.6 企业发展能力分析 |
| 8.7.7 企业产品结构分析 |
| 8.7.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.7.9 企业经营优劣势分析 |
| 8.7.10 企业最新发展动向分析 |
8.8 山东鲁峰专用汽车有限责任公司经营情况分析 |
| 8.8.1 企业发展简况分析 |
| 8.8.2 企业产销能力分析 |
| 8.8.3 企业盈利能力分析 |
| 8.8.4 企业运营能力分析 |
| 8.8.5 企业偿债能力分析 |
| 8.8.6 企业发展能力分析 |
| 8.8.7 企业产品结构分析 |
| 8.8.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.8.9 企业经营优劣势分析 |
| 8.8.10 企业经营策略及发展战略 |
8.9 老河口东风创普专用汽车有限公司经营情况分析 |
| 8.9.1 企业发展简况分析 |
| 8.9.2 企业产销能力分析 |
| 8.9.3 企业盈利能力分析 |
| 8.9.4 企业运营能力分析 |
| 8.9.5 企业偿债能力分析 |
| 8.9.6 企业发展能力分析 |
| 8.9.7 企业组织架构分析 |
| 8.9.8 企业产品结构分析 |
| 8.9.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.9.10 企业经营优劣势分析 |
8.10 安徽开乐专用车辆股份有限公司经营情况分析 |
| 8.10.1 企业发展简况分析 |
| 8.10.2 企业产销能力分析 |
| 8.10.3 企业盈利能力分析 |
| 8.10.4 企业运营能力分析 |
| 8.10.5 企业偿债能力分析 |
| 8.10.6 企业发展能力分析 |
| 8.10.7 企业组织架构分析 |
| 8.10.8 企业产品结构分析 |
| 8.10.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.10.10 企业经营优劣势分析 |
8.11 湖北神河汽车改装（集团）有限公司经营情况分析 |
| 8.11.1 企业发展简况分析 |
| 8.11.2 企业产销能力分析 |
| 8.11.3 企业盈利能力分析 |
| 8.11.4 企业运营能力分析 |
| 8.11.5 企业偿债能力分析 |
| 8.11.6 企业发展能力分析 |
| 8.11.7 企业组织架构分析 |
| 8.11.8 企业产品结构分析 |
| 8.11.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.11.10 企业经营优劣势分析 |
8.12 福田重型机械股份有限公司经营情况分析 |
| 8.12.1 企业发展简况分析 |
| 8.12.2 企业产销能力分析 |
| 8.12.3 企业盈利能力分析 |
| 8.12.4 企业运营能力分析 |
| 8.12.5 企业偿债能力分析 |
| 8.12.6 企业发展能力分析 |
| 8.12.7 企业产品结构分析 |
| 8.12.8 企业经营优劣势分析 |
| 8.12.9 企业投资兼并与重组分析 |
8.13 江苏悦达专用车有限公司经营情况分析 |
| 8.13.1 企业发展简况分析 |
| 8.13.2 企业产销能力分析 |
| 8.13.3 企业盈利能力分析 |
| 8.13.4 企业运营能力分析 |
| 8.13.5 企业偿债能力分析 |
| 8.13.6 企业发展能力分析 |
| 8.13.7 企业产品结构分析 |
| 8.13.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.13.9 企业经营优劣势分析 |
| 8.13.10 企业经营策略及发展战略 |
8.14 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司经营情况分析 |
| 8.14.1 企业发展简况分析 |
| 8.14.2 企业产销能力分析 |
| 8.14.3 企业盈利能力分析 |
| 8.14.4 企业运营能力分析 |
| 8.14.5 企业偿债能力分析 |
| 8.14.6 企业发展能力分析 |
| 8.14.7 企业组织架构分析 |
| 8.14.8 企业产品结构分析 |
| 8.14.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.14.10 企业经营优劣势分析 |
| 8.14.11 企业经营策略及发展战略 |
8.15 芜湖中集瑞江汽车有限公司经营情况分析 |
| 8.15.1 企业发展简况分析 |
| 8.15.2 企业产销能力分析 |
| 8.15.3 企业盈利能力分析 |
| 8.15.4 企业运营能力分析 |
| 8.15.5 企业偿债能力分析 |
| 8.15.6 企业发展能力分析 |
| 8.15.7 企业组织架构分析 |
| 8.15.8 企业产品结构分析 |
| 8.15.9 企业销售渠道与网络 |
| 8.15.10 企业经营优劣势分析 |
| 8.15.11 企业经营策略及发展战略 |
8.16 柳州五菱汽车工业有限公司经营情况分析 |
| zhōngguó gǎizhuāng qìchē zhìzào hángyè shìchǎng tiáo chá yánjiū jí fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2016 niánbǎn) |
| 8.16.1 企业发展简况分析 |
| 8.16.2 企业产销能力分析 |
| 8.16.3 企业盈利能力分析 |
| 8.16.4 企业运营能力分析 |
| 8.16.5 企业偿债能力分析 |
| 8.16.6 企业发展能力分析 |
| 8.16.7 企业产品结构分析 |
| 8.16.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.16.9 企业经营优劣势分析 |
| 8.16.10 企业经营策略及发展战略 |
8.17 一汽专用汽车有限公司经营情况分析 |
| 8.17.1 企业发展简况分析 |
| 8.17.2 企业产销能力分析 |
| 8.17.3 企业盈利能力分析 |
| 8.17.4 企业运营能力分析 |
| 8.17.5 企业偿债能力分析 咨询电话 400 612 8668 |
| 8.17.6 企业发展能力分析 |
| 8.17.7 企业产品结构分析 |
| 8.17.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.17.9 企业经营优劣势分析 |
8.18 上海华东建筑机械厂有限公司经营情况分析 |
| 8.18.1 企业发展简况分析 |
| 8.18.2 企业产销能力分析 |
| 8.18.3 企业盈利能力分析 |
| 8.18.4 企业运营能力分析 |
| 8.18.5 企业偿债能力分析 |
| 8.18.6 企业发展能力分析 |
| 8.18.7 企业产品结构分析 |
| 8.18.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.18.9 企业经营优劣势分析 |
| 8.18.10 企业经营策略及发展战略 |
8.19 山东梁山通亚汽车制造有限公司经营情况分析 |
| 8.19.1 企业发展简况分析 |
| 8.19.2 企业产销能力分析 |
| 8.19.3 企业盈利能力分析 |
| 8.19.4 企业运营能力分析 |
| 8.19.5 企业偿债能力分析 |
| 8.19.6 企业发展能力分析 |
| 8.19.7 企业产品结构分析 |
| 8.19.8 企业销售渠道与网络 |
| 8.19.9 企业经营优劣势分析 |
|
第九章 济研咨询:中国改装汽车制造行业发展预测与投融资分析 |
9.1 中国改装汽车制造市场发展预测分析 |
| 9.1.1 行业发展趋势分析 |
| （1）集团化趋势 |
| （2）地域化趋势 |
| （3）轻量化趋势 |
| （4）底盘专用化趋势 |
| （5）零部件专业化生产趋势 |
| （6）环保节能趋势 |
| （7）产品多元化、需求差异化趋势 |
| 9.1.2 行业市场前景预测 |
| （1）出口规模将增长 |
| （2）国内市场需求空间仍然较大 |
9.2 中国改装汽车制造行业投资分析 |
| 9.2.1 行业投资特性分析 |
| （1）进入壁垒分析 |
| （2）盈利因素分析 |
| 9.2.2 行业投资风险分析 |
| （1）政策风险分析 |
| （2）技术风险分析 |
| （3）市场风险分析 |
| （4）经济波动风险 |
| （5）关联产业风险 |
| （6）行业其他风险 |
| 9.2.3 行业投资现状及建议 |
| （1）行业投资现状 |
| （2）行业投资建议 |
9.3 中国改装汽车制造行业融资分析 |
| 9.3.1 行业融资特征分析 |
| 9.3.2 行业融资现状分析 |
| 9.3.3 行业融资模式分析 |
| （1）银行贷款融资 |
| （2）上市融资 |
| （3）发行债券融资 |
| 9.3.4 行业融资策略分析 |
| （1）向金融业渗透设立财务公司 |
| （2）与金融机构建立战略伙伴关系 |
| （3）吸纳金融资本参与产业链建设 |
|
| 图表目录 |
| 图表 1：改装汽车制造行业产业链 |
| 图表 2：1998-2015年中国公路总里程及公路密度变化分析图（单位：万公里） |
| 图表 3：2013-2015年中国公路建设投资额及增长变化分析图（单位：亿元，%） |
| 图表 4：2013-2015年全国铁路固定资产投资总额趋势图（单位：亿元，%） |
| 图表 5：2013-2015年全国铁路基本建设投资情况（单位：亿元，%） |
| 图表 6：全国港口万吨级及以上泊位统计表（单位：个） |
| 图表 7：全国万吨级及以上泊位构成分析（按主要用途分）（单位：个） |
| 图表 8：2013-2015年中国水运建设投资额（单位：亿元） |
| 图表 9：2013-2015年全国运输机场数量变化（单位：个） |
| 图表 10：2013-2015年中国社会物流总费用及其增长情况（单位：万亿元） |
| 图表 11：2013-2015年中国社会物流总费用（单位：亿元，%） |
| 图表 12：2013-2015年中国社会物流总费用及其增长情况（单位：万亿元，%） |
| 图表 13：2015年中国社会物流总费用构成情况（单位：%） |
| 图表 14：2013-2015年中国物流业增加值统计（单位：亿元，%） |
| 图表 15：2013-2015年中国物流业增加值及其增长情况（单位：万亿元） |
| 图表 16：2015-2016年我国房地产开发投资增速（单位：%） |
| 图表 17：2015-2016年全国房地产开发企业土地购置面积增速（单位：%） |
| 图表 18：2015-2016年全国商品房销售面积及销售额增速（单位：%） |
| 图表 19：2015-2016年全国房地产开发企业本年到位资金增速增速（单位：%） |
| 图表 20：2015-2016年全国分产业电力消费结构（单位：%） |
| 图表 21：2015-2016年全国分地区电力消费结构（单位：%） |
| 图表 22：2013-2015年全国发电装机容量（单位：亿千瓦，%） |
| 图表 23：2013-2015年全国粗钢产量走势（单位：亿吨） |
| 图表 24：2015-2016年中国CSPI钢材综合价格指数走势图 |
| 图表 25：2015-2016年中国钢材社会库存变化情况图（单位：万吨，%） |
| 图表 26：2015-2016年中国原铝月度产量（单位：万吨） |
| 图表 27：1999-2015年全球和中国原铝产量（单位：千吨） |
| 图表 28：2015-2016年伦沪铝期价走势图 |
| 图表 29：2015-2016年中国LME伦铝与沪铝库存变化（单位：吨） |
| 图表 30：2015-2016年改装汽车制造行业经营效益分析（单位：家，人，万元，%） |
| 图表 31：2015-2016年中国改装汽车制造行业盈利能力分析（单位：%） |
| 图表 32：2015-2016年中国改装汽车制造行业运营能力分析（单位：次） |
| 图表 33：2015-2016年中国改装汽车制造行业偿债能力分析（单位：%，倍） |
| 图表 34：2015-2016年中国改装汽车制造行业发展能力分析（单位：%） |
| 图表 35：改装汽车制造行业工业总产值及增长率走势（单位：亿元，%） |
| 图表 36：2013-2015年改装汽车制造行业产成品及增长率走势图（单位：亿元，%） |
| 图表 37：工业总产值居前的10个地区统计表（单位：万元，%） |
| 图表 38：工业总产值居前的10个地区比重图（单位：%） |
| 图表 39：产成品居前的10个地区统计表（单位：万元，%） |
| 图表 40：产成品居前的10个地区比重图（单位：%） |
| 图表 41：改装汽车制造行业销售产值及增长率变化情况（单位：亿元，%） |
| 图表 42：2013-2015年改装汽车制造行业销售收入及增长率变化趋势图（单位：亿元，%） |
| 图表 43：销售产值居前的10个地区统计表（单位：万元，%） |
| 图表 44：销售产值居前的10个地区比重图（单位：%） |
| 图表 45：销售收入居前的10个地区统计表（单位：万元，%） |
| 图表 46：销售收入居前的10个地区比重图（单位：%） |
| 图表 47：全国改装汽车制造行业产销率变化趋势图（单位：%） |
| 图表 48：2015年改装汽车制造行业产业规模分析（单位：家，万人，亿元，%） |
| 图表 49：改装汽车制造行业产业规模分析（按经济类型划分）（单位：个，万人，亿元，%） |
| 中国は自動車製造業、市場調査やトレンド予測（2016年版）を修正しました |
| 图表 50：改装汽车制造行业产业规模分析（重点地区划分）（单位：个，万人，亿元，%） |
| 图表 51：改装汽车制造行业资本/劳动密集度分析（单位：万元/人，万元/单位，%） |
| 图表 52：改装汽车制造行业资本/劳动密集度分析（按经济类型划分）（单位：万元/人，万元/单位，%） |
| 图表 53：改装汽车制造行业资本/劳动密集度分析（重点地区划分）（单位：万元/人，万元/单位，%） |
| 图表 54：改装汽车制造行业产销情况（单位：亿元，%） |
| 图表 55：改装汽车制造行业产销情况（按经济类型划分）（单位：亿元，%） |
| 图表 56：改装汽车制造行业产销情况（重点地区划分）（单位：亿元，%） |
| 图表 57：2015年改装汽车制造行业成本费用情况（单位：亿元，%） |
| 图表 58：2015年改装汽车制造行业成本费用结构情况（单位：%） |
| 图表 59：改装汽车制造行业成本费用情况（按经济类型划分）（单位：亿元，%） |
| 图表 60：改装汽车制造行业成本费用情况（重点地区划分）（单位：亿元，%） |
| 图表 61：2015年改装汽车制造行业盈亏情况（单位：亿元，%） |
| 图表 62：改装汽车制造行业盈亏情况（按经济类型划分）（单位：亿元，万元，%） |
| 图表 63：改装汽车制造行业盈亏情况（重点地区划分）（单位：亿元，万元，%） |
| 图表 64：2013-2015年中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%） |
| 图表 65：2015年全国固定资产投资（不含农户）增速（累计同比）（单位：%） |
| 图表 66：2015年全国规模以上工业增加值增速（月度同比）（单位：%） |
| 图表 67：2015-2016年中国广义货币供应量（M2）及其月度同比增长（单位：万亿，%） |
| 图表 68：2015-2016年中国新增信贷累计规模及其增长速度（单位：万亿，%） |
| 图表 69：2015年中国改装制造行业前10名厂商销售收入及所占比重（单位：万元，%） |
| 图表 70：2015年中国改装汽车制造行业前10名厂商资产规模（单位：万元，%） |
| 图表 71：2014中国改装汽车制造行业前10名厂商利润额及所占比重（单位：万元，%） |
| 图表 72：改装汽车制造行业企业的所有制结构特征（单位：家，万元） |
| 图表 73：改装汽车制造行业不同经济类型企业的财务状况比较（一）（单位：%、次） |
| 图表 74：改装汽车制造行业不同经济类型企业的财务状况比较（二）（单位：%） |
| 图表 75：中国改装汽车制造行业不同经济类型企业销售收入比较（单位：亿元） |
| 图表 76：中国改装汽车制造行业销售收入按经济类型百分比（单位：%） |
| 图表 77：改装汽车行业经济类型占比变化分析（按销售收入）（单位：%） |
| 图表 78：改装汽车行业经济类型集中度变化趋势图（按销售收入）（单位：%） |
| 图表 79：2005-2015年中国专用汽车销量走势（单位：万辆） |
| 图表 80：2015年中国专用汽车六大类产量构成（单位：辆，%） |
| 图表 81：2003-2015年中国普通自卸车产量变化情况（单位：辆） |
| 图表 82：2015年中国普通自卸车产量份额（单位：辆） |
| 图表 83：2015年中国普通自卸车前10名企业产量（单位：辆，%） |
| 图表 84：2015年半挂牵引车企业销量TOP10（单位：辆） |
| 图表 85：2013-2015年中国厢式车产量变化情况（单位：万辆，%） |
| 图表 86：中国警车采购量变化情况（单位：万辆，%） |
| 图表 87：2013-2015年中国冷藏车产量变化（单位：辆，%） |
| 图表 88：冷藏车排名前10家企业的产量及市场份额（单位：辆，%） |
| 图表 89：2015年中国冷藏车占货运汽车比例与发达国家对比（单位：%） |
| 图表 90：2015-2016年中国运油车和加油车产量情况（单位：辆） |
| 图表 91：2015年加油车排名前10家企业的产量及市场份额（单位：辆，%） |
| 图表 92：2015年运油车排名前10家企业的产量及市场份额（单位：辆，%） |
| 图表 93：2013-2015年中国洒水车产量变化（单位：辆，%） |
| 图表 94：2015-2016年中国洒水车市场前五企业市场表现（单位：辆，%） |
| 图表 95：2015年混凝土搅拌运输车月度产量变化（单位：辆，%） |
| 图表 96：2015年混凝土搅拌运输车排名前10家企业的产量及市场份额（单位：辆，%） |
| 图表 97：2013-2015年清障车产量变化（单位：辆） |
| 图表 98：2013-2015年中国汽车保有量（单位：辆，%） |
| 图表 99：2013-2015年中国清扫车产量（单位：辆，%） |
| 图表 100：扫路车排名前10家企业的产量及市场份额（单位：辆，%） |
| 图表 101：2013-2015年中国垃圾车产量（单位：辆，%） |
| 图表 102：2015-2016年中国垃圾车市场前五企业市场表现（单位：辆，%） |
| 图表 103：2013-2015年中国起重机效率变化（单位：台） |
| 图表 104：2015年中国起重机销售结构（单位：辆，%） |
| 图表 105：中国改装汽车制造行业区域市场情况（单位：家，万元） |
| 图表 106：中国改装汽车制造行业各区域企业数量情况（单位：%） |
| 图表 107：中国改装汽车制造行业各区域销售收入情况（单位：%） |
| 图表 108：中国改装汽车制造行业各区域资产总计情况（单位：%） |
| 图表 109：中国改装汽车制造行业十五个省份销售收入排名情况（单位：万元） |
| 图表 110：中国改装汽车制造行业销售收入按省份累计百分比（单位：%） |
| 图表 111：中国改装汽车制造行业销售收入前五和前十的省份占比情况（单位：%） |
| 图表 112：中国改装汽车制造行业前五个省份销售收入占比及标准差情况（单位：%） |
| 图表 113：改装汽车制造行业资产和收入地区分布（单位：亿元，%） |
| 图表 114：改装汽车制造行业效益状况地区分布（单位：万元，%） |
| 图表 115：改装汽车制造行业企业数量区域分布（单位：家，%） |
| 图表 116：山东省改装汽车制造行业地位变化情况（单位：%） |
| 图表 117：山东省改装汽车制造行业经济运行状况（单位：%，倍，次） |
| 图表 118：山东省改装汽车制造行业企业集中度（单位：万元，%） |
| 图表 119：山东省改装汽车制造行业发展及盈利状况（单位：万元，%） |
| 图表 120：湖北省改装汽车制造行业地位变化情况（单位：%） |
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