| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业研发与生产能力分析 |
| （10）企业销售渠道与网络 |
| （11）企业经营状况优劣势分析 |
| 8.1.5 成都飞机工业（集团）有限责任公司经营分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业产销能力分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业产品结构分析 |
| （8）企业研发与生产能力分析 |
| （9）企业经营状况优劣势分析 |
| 8.1.6 江西洪都航空工业股份有限公司经营分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业销售渠道与网络 |
| （10）企业研发与生产能力分析 |
| （11）企业经营状况优劣势分析 |
| 8.1.7 哈飞航空工业股份有限公司经营分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/M_JiaoTongYunShu/56/MinYongFeiJiZhiZaoDeFaZhanQianJing.html |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业研发与生产能力分析 |
| （10）企业经营状况优劣势分析 |
| （11）企业最新发展动向分析 |
| 8.1.8 陕西飞机工业（集团）有限公司经营分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业产销能力分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业研发与生产能力分析 |
| （10）企业经营状况优劣势分析 |
| 8.1.9 哈尔滨安博威飞机工业有限公司经营分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业产销能力分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业产品结构分析 |
| （8）企业研发与生产能力分析 |
| （9）企业经营状况优劣势分析 |
| 8.1.10 上海飞机制造有限公司经营分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业产销能力分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业研发与生产能力分析 |
| （10）企业经营状况优劣势分析 |
| （11）企业最新发展动向分析 |
| 8.1.11 石家庄飞机工业有限责任公司经营分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业产销能力分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业产品结构分析 |
| （8）企业研发与生产能力分析 |
| （9）企业经营状况优劣势分析 |
| 8.1.12 昌河飞机工业（集团）有限责任公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业经营情况分析 |
| （3）企业组织架构分析 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业研发与生产能力分析 |
| （6）企业经营状况优劣势分析 |
8.2 中国民用飞机核心部件生产企业个案分析 |
| 8.2.1 成都发动机（集团）有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业组织架构分析 |
| （3）企业销售渠道与网络 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业经营优劣势分析 |
| 8.2.2 贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业组织架构分析 |
| （3）企业销售渠道与网络 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业经营优劣势分析 |
| 8.2.3 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业研发能力分析 |
| （3）企业销售渠道与网络 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业经营优劣势分析 |
| （6）企业最新发展动向分析 |
| 8.2.4 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司经营情况分析 |
| 2025 China Civil Aircraft Manufacturing market survey research and development prospects forecast report |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业组织架构分析 |
| （3）企业销售渠道与网络 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业经营优劣势分析 |
| （6）企业最新发展动向分析 |
| 8.2.5 西安航空发动机（集团）有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业销售渠道与网络 |
| （3）企业产品结构分析 |
| （4）企业资质水平分析 |
| （5）企业经营优劣势分析 |
| 8.2.6 中航航空电子设备股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业产品结构分析 |
| （8）企业研发与生产能力分析 |
| （9）企业经营状况优劣势分析 |
| 8.2.7 湖南博云新材料股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业研发与生产能力分析 |
| （10）企业经营状况优劣势分析 |
| （11）企业最新发展动向分析 |
| 8.2.8 四川成发航空科技股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业研发与生产能力分析 |
| （10）企业经营状况优劣势分析 |
| （11）企业最新发展动向分析 |
| 8.2.9 北京钢研高纳科技股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业产品结构分析 |
| （8）企业研发与生产能力分析 |
| （9）企业最新发展动向分析 |
| 8.2.10 洛阳轴研科技股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业研发与生产能力分析 |
| （10）企业经营状况优劣势分析 |
| （11）企业最新发展动向分析 |
| 8.2.11 中航工业北京航空材料研究院经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业经营状况分析 |
| （3）企业组织架构分析 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业研发与生产能力分析 |
| （6）企业经营状况优劣势分析 |
| （7）企业最新发展动向分析 |
| 2025年中國民用飛機製造市場調查研究與發展前景預測報告 |
| 8.2.12 中国航空工业集团公司济南特种结构研究所经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业主营业务分析 |
| （3）企业研发与生产能力分析 |
| （4）企业经营状况优劣势分析 |
| （5）企业最新发展动向分析 |
8.3 中国民用飞机制造研究单位分析 |
| 8.3.1 贵州贵航飞机设计研究所 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业研究领域分析 |
| （3）企业技术能力分析 |
| （4）企业资质水平分析 |
| （5）企业主要产品分析 |
| 8.3.2 中国飞机强度研究所 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业研究领域分析 |
| （3）企业技术能力分析 |
| （4）企业资质水平分析 |
| （5）企业主要产品分析 |
| 8.3.3 中国特种飞行器研究所 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业研究领域分析 |
| （3）企业技术能力分析 |
| （4）企业资质水平分析 |
| （5）企业主要产品分析 |
| 8.3.4 中国直升机设计研究所 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业研究领域分析 |
| （3）企业技术能力分析 |
| （4）企业资质水平分析 |
| （5）企业主要产品分析 |
| 8.3.5 中国航空工业第一集团公司第一飞机设计研究院 |
| （2）企业研究领域分析 |
| （3）企业技术能力分析 |
| （4）企业资质水平分析 |
| （5）企业主要产品分析 |
第九章 中-智-林-－中国民用飞机制造行业风险分析及前景预测 |
9.1 中国民机制造行业投资风险分析 |
| 9.1.1 民机制造行业政策风险分析 |
| 9.1.2 民机制造行业竞争风险分析 |
| 9.1.3 民机制造行业技术风险分析 |
| 9.1.4 民机制造行业运营风险分析 |
9.2 中国民用飞机制造行业投资分析 |
| 9.2.1 民用飞机制造行业投资特性 |
| （1）行业高投入特性 |
| （2）行业高壁垒特性 |
| （3）行业高盈亏平衡点 |
| 9.2.2 民用飞机制造行业投资规模 |
| 9.2.3 民用飞机制造行业投资机会 |
| （1）行业重点投资领域分析 |
| （2）短期可见商业投资机会 |
| 9.2.4 民用飞机制造行业投资动向 |
| 9.2.5 民用飞机制造行业投资策略 |
9.3 中国民用飞机制造行业融资分析 |
| 9.3.1 民机制造行业融资结构分析 |
| 9.3.2 民机制造行业银行贷款授信 |
| 9.3.3 民机制造行业融资租赁市场 |
9.4 中国民用飞机制造行业投融资前景 |
| 9.4.1 民机制造行业投资前景分析 |
| 9.4.2 民机制造行业融资前景分析 |
9.5 民用飞机制造市场前景预测 |
| 9.5.1 全球民用飞机制造市场前景预测 |
| （1）全球分线路民用飞机前景预测 |
| （2）全球分市场民用飞机前景预测 |
| 9.5.2 中国民用飞机市场前景预测 |
| （1）中国民用客机市场前景预测 |
| （2）中国民用货机市场前景预测 |
| （3）中国通用飞机市场前景预测 |
| 图表目录 |
| 图表 1：国际民航组织对民用运输机的分类（单位：海里/小时） |
| 图表 2：民机订货量具有极强的周期性（单位：架） |
| 图表 3：2020-2025年世界主要经济体GDP同比增长率对比情况（单位：%） |
| 图表 4：2025年世界分地区RPK和FTK市场份额（单位：%） |
| 图表 5：RPK增速与GDP增速的线性关系（单位：%） |
| 图表 6：2020-2025年全球航空客运与货运量增长趋势图（单位：%） |
| 图表 7：运量增量与干线飞机订单具有较强的相关性（单位：10亿RPK，架份） |
| 2025 nián zhōngguó Mín yòng fēi jī zhì zào shìchǎng diàochá yánjiū yǔ fāzhǎn qiántú yùcè bàogào |
| 图表 8：历年干线飞机淘汰率（单位：架份，%） |
| 图表 9：历年航空公司净利润与飞机订单的关系（单位：10亿美元，架份） |
| 图表 10：历年航空公司净利润率与飞机订单的关系（单位：架份，%） |
| 图表 11：全球运输周转量呈现十年周期（单位：%） |
| 图表 12：2020-2025年全球商用飞机储备订单量（单位：架） |
| 图表 13：历年干线飞机交付增速滞与全球GDP增速比较（单位：%） |
| 图表 14：历年干线飞机占机队规模走势与全球GDP增速比较（单位：%） |
| 图表 15：历年全球民机订单量与交付量走势比较（单位：%） |
| 图表 16：历年波音民机部门雇员人数走势（单位：人） |
| 图表 17：历年波音公司的订单量/交付量数据（滚动12个月） |
| 图表 18：《民航节能减排专项资金项目指南（2010-2015年度）》解读 |
| 图表 19：《促进民航业发展重点工作分工方案》解读 |
| 图表 20：《国务院关于促进民航业发展的若干意见》解读 |
| 图表 21：《关于深化中国低空空域管理改革的意见》解读 |
| 图表 22：《民航中小机场补贴管理办法》解读 |
| 图表 23：《支线航空补贴管理办法》解读 |
| 图表 24：大型飞机重大科技专项立项解读 |
| 图表 25：“十四五”民航发展主要指标（单位：亿吨公里，亿人次，万吨，万小时，小时/天，公斤，万架次，个，架，万人，%） |
| 图表 26：《民用航空工业中长期发展规划》 |
| 图表 27：《高端装备制造业“十四五”发展规划》解读 |
| 图表 28：2020-2025年美国GDP季度增幅走势图（单位：%） |
| 图表 29：2020-2025年美国制造业采购经理指数走势 |
| 图表 30：2020-2025年美国失业率走势图（单位：%） |
| 图表 31：2020-2025年欧元区信心指数走势（单位：%） |
| 图表 32：2020-2025年欧元区失业率变动图（单位：%） |
| 图表 33：2020-2025年日本GDP季度增幅走势图（单位：%） |
| 图表 34：2020-2025年日本进出口同比增长情况（单位：%） |
| 图表 35：2020-2025年日本核心CPI增幅走势图（单位：%） |
| 图表 36：2020-2025年日本制造业PMI指数走势图 |
| 图表 37：2020-2025年俄罗斯GDP季度增幅走势图（单位：%） |
| 图表 38：2020-2025年墨西哥GDP年度增幅走势图（单位：%） |
| 图表 39：2020-2025年巴西GDP季度增幅走势图（单位：%） |
| 图表 40：2020-2025年南非GDP季度增幅走势图（单位：%） |
| 图表 41：2020-2025年新加坡GDP现价和增长率变化图（单位：亿新元，%） |
| 图表 42：2020-2025年韩国GDP现价和增长率变化图（单位：万亿韩元，%） |
| 图表 43：2020-2025年我国GDP增速（单位：%） |
| 图表 44：2020-2025年我国工业增加值同比增速（单位：亿元，%） |
| 图表 45：2020-2025年全国固定资产投资（单位：亿元） |
| 图表 46：2020-2025年社会消费品零售总额（单位：亿元） |
| 图表 47：2020-2025年中国货物进出口总额（单位：亿美元） |
| 图表 48：2025年中国广义货币（M2）增长速度（单位：%） |
| 图表 49：2025年居民消费价格月度涨跌幅度（单位：%） |
| 图表 50：2025年居民消费价格比上年涨跌幅度（单位：%） |
| 图表 51：2020-2025年中国制造业PMI走势图（单位：%） |
| 图表 52：2020-2025年中国非制造业商务活动指数走势图（单位：%） |
| 图表 53：航空制造产业链的构成 |
| 图表 54：航空制造产业链价值链分析 |
| 图表 55：全球民机产业的价值链 |
| 图表 56：欧美国家飞机配套件生产厂商 |
| 图表 57：上游供应商议价能力分析 |
| 图表 58：机载设备行业国际一流企业 |
| 图表 59：2020-2025年民航旅客周转量趋势图（单位：亿人公里，%） |
| 图表 60：2020-2025年民航旅客运输量（单位：亿人次、%） |
| 图表 61：2020-2025年中国航空货物周转量走势图（单位：亿吨公里，%） |
| 图表 62：2020-2025年中国民航货物运输量走势图（单位：万吨，%） |
| 图表 63：2025年我国航空机场主要生产指标（单位：架，吨，万美元） |
| 图表 64：2020-2025年中国民航维修市场总量走势图（单位：亿美元） |
| 图表 65：中国民用飞机发展历程 |
| 图表 66：2020-2025年民航运输总周转量（单位：亿吨公里，%） |
| 图表 67：2020-2025年中国民航业发展指标及预测（单位：亿吨公里，万人，万吨，%） |
| 图表 68：2020-2025年中国民航飞机引进速度（单位：%） |
| 图表 69：2020-2025年民航运输飞机数量（单位：架） |
| 图表 70：2025年中国民用客机规模预测（单位：架） |
| 图表 71：中国邮政航空公司机队规模（单位：架） |
| 图表 72：2025年中国民用货机规模预测（单位：架） |
| 图表 73：中国商飞新的主制造商-供应商关系 |
| 图表 74：民用航空制造业供应链结构 |
| 图表 75：中航商飞供应链新模式 |
| 图表 76：2020-2025年中国民用飞机制造行业进出口状况表（单位：万美元） |
| 图表 77：2025年中国民用飞机制造行业出口产品（单位：架，吨，万美元） |
| 图表 78：2025年民用飞机制造行业出口产品结构（单位：%） |
| 2025年中国の民間航空機製造市場調査研究と発展見通し予測レポート |
| 图表 79：2025年中国民用飞机制造行业出口产品（单位：架，吨，万美元） |
| 图表 80：2025年民用飞机制造行业出口产品结构（单位：%） |
| 图表 81：2025年中国民用飞机制造行业出口产品（单位：架，吨，万美元） |
| 图表 82：2025年民用飞机制造行业出口产品结构（单位：%） |
| 图表 83：2025年中国民用飞机制造行业进口产品（单位：架，吨，万美元） |
| 图表 84：2025年民用飞机制造行业进口产品结构（单位：%） |
| 图表 85：2025年中国民用飞机制造行业进口产品（单位：架，吨，万美元） |
| 图表 86：2025年民用飞机制造行业进口产品结构（单位：%） |
| 图表 87：2025年中国民用飞机制造行业进口产品（单位：架，吨，万美元） |
| 图表 88：2025年民用飞机制造行业进口产品结构（单位：%） |
| 图表 89：2020-2025年美国航空航天及国防工业销售额（单位：亿美元，%） |
| 图表 90：2020-2025年全球航空客运量变化分析图（单位：亿人次，%） |
| 图表 91：近年全球航空客运指标分析图（单位：%） |
| 图表 92：2020-2025年全球航空客座率走势图（单位：%） |
| 图表 93：2020-2025年全球航空客座率区域市场情况图（单位：%） |
| 图表 94：2020-2025年全球航空货物运输量变化分析图（单位：百万吨，%） |
| 图表 95：2020-2025年全球航空载运率走势图（单位：%） |
| 图表 96：2020-2025年全球航空货运指标分析图（单位：%） |
| 图表 97：2020-2025年全球涡轮式飞机机队规模走势图（单位：架，%） |
| 图表 98：2020-2025年全球涡轮与活塞式直升飞机机队规模走势图（单位：架） |
| 图表 99：全球通用航空业务结构分析（单位：%） |
| 图表 100：2020-2025年全球通用飞机交付量趋势图（单位：架，%，） |
| 图表 101：2020-2025年全球各类通用飞机营业额趋势图（单位：百万美元，%） |
| 图表 102：2020-2025年全球活塞式通用飞机交付量趋势图（单位：架，%） |
| 图表 103：2020-2025年全球活塞式飞机交付量结构图（单位：%） |
| 图表 104：2020-2025年全球涡轮式飞机交付量趋势图（单位：架，%） |
| 图表 105：2020-2025年全球涡轮式飞机交付量结构图（单位：%） |
| 图表 106：2020-2025年全球活塞式飞机营业额趋势图（单位：百万美元，%） |
| 图表 107：2020-2025年全球涡轮式飞机营业额趋势图（单位：百万美元，%） |
| 图表 108：2020-2025年全球涡轮式飞机营业额结构图（单位：%） |
| 图表 109：2020-2025年空中客车分机型飞机订单情况（单位：架） |
| 图表 110：2020-2025年空中客车飞机交付情况（单位：架） |
| 图表 111：2025年空客公司飞机交付量结构图（单位：架） |
| 图表 112：2020-2025年波音飞机净订单情况（单位：架） |
| 图表 113：2020-2025年波音飞机交付情况（单位：架） |
| 图表 114：2020-2025年波音公司经济指标（单位：百万美元） |
| 图表 115：2020-2025年庞巴迪宇航集团飞机交付/净订单情况（单位：架） |
| 图表 116：2020-2025年巴西航空公司商用航空飞机交付情况（单位：架） |
| 图表 117：2024年底巴西航空公司各商务机产品的确认储备定单情况（单位：架） |
| 图表 118：波音和空客产品策略对比 |
| 图表 119：2025-2031年波音空客干线飞机市场需求预测对比 |
| 图表 120：2025年空中客车在营情况（单位：架，%） |
略……
京公网安备 11010802027459号