6.5.1 促进中国氢燃料汽车发展的建议
6.5.2 燃料电池车是节能环保汽车的最终解决方案
6.5.3 氢燃料电池车将是汽车发展的必然选择
6.5.4 我国氢能源汽车未来发展须迎难而上
6.5.5 客车成氢燃料电池汽车初期阶段的发展方向
第七章 重点企业介绍
7.1 上海神力科技
7.1.1 公司简介
7.1.2 上海神力科技燃料电池关键技术已达国际领先水平
7.1.3 神力科技国家863重点项目已顺利完成验收
7.1.4 浅析神力氢燃料电池试水的商业化
7.1.5 公司氢能开发利用的相关知识产权分析
7.2 北京飞驰绿能
7.2.1 公司简介
7.2.2 飞驰绿能氢燃料电池研发获突破
阅读全文：https://www.20087.com/DiaoYan/2012-05/qingnengchanyexianzhuangdiaoyanjitou.html
7.2.3 飞驰绿能氢燃料电池应用潜力巨大
7.3 北京世纪富原
7.3.1 公司简介
7.3.2 承担课题简介
7.3.3 研发产品列举
7.4 新源动力
7.4.1 公司简介
7.4.2 新源动力零排放发动机在世博中应用
7.4.3 新源动力公司发展成就及未来规划
7.4.4 新源动力研发新一代电堆模块
7.5 上海攀业氢能源科技有限公司
7.5.1 公司简介
7.5.2 上海攀业氢燃料电池出口欧盟市场
7.5.3 风投资金助力上海攀业氢能源发展
第八章 新能源产业分析
8.1 世界新能源发展动态
8.1.1 美国光伏双反调查
8.1.2 太阳能光伏，2011重重门
8.1.3 《中国风电发展路线图2050》正式发布
8.1.4 美国太阳能组件都是中国制造
8.1.5 2011年全球新能源企业500强排行榜，
8.1.6 2011年全球新能源投资2600亿美元太阳能激增36
8.1.7 2012-2020年全球新能源发展前景调查
8.2 中国新能源产业的发展
8.2.1 我国新能源产业的发展概况
8.2.2 我国新能源产业发展取得的进步
8.2.3 我国新能源消费所占比重持续提升
8.2.4 中国新能源产业逐步向优势区域集聚
8.2.5 我国新能源产业的政策导向分析
8.3 新能源产业的投资机遇
8.3.1 我国新能源产业面临的政策机遇
2012-2016 Current Situation of China 's hydrogen energy industry research and investment Analysis Report
8.3.2 传统能源压力推动新能源的开发利用
8.3.3 产业结构调整为发展新能源发展提供良机
8.3.4 我国新能源设备制造业发展势头良好
8.3.5 我国新能源产业投资潜力巨大
8.4 新能源产业发展存在的问题
8.4.1 中国新能源产业化发展的主要瓶颈
8.4.2 我国新能源产业发展中存在的不足
8.4.3 制约中国新能源产业发展的因素
8.4.4 我国新能源产业发展面临的挑战
8.5 促进我国新能源产业发展的对策
8.5.1 加快我国新能源产业发展的对策
8.5.2 促进新能源产业健康发展的思路
8.5.3 发展壮大中国新能源产业的策略简析
8.5.4 区域新能源产业发展壮大的政策建议
第九章 2012-2016年中国氢能行业发展预测及风险分析
9.1 2012-2016年中国氢能行业供需预测
9.1.1 十二五期间新能源产业仍将快速发展
9.1.2 中国新能源产业发展前景广阔
9.1.3 未来新能源产业细分市场前景预测
9.1.4 2020年新能源产业及节能减排工作的目标
9.1.5 未来新能源将成我国主力能源的重要组成部分
9.2 2012-2016年中国氢能行业投资机会分析
9.2.1 世界氢能源产业发展前景展望
9.2.2 未来氢能将大规模利用
9.2.3 环保氢能源成为氢能的应用前景
第十章 中-智-林－2012-2016年中国氢能行业投资风险及发展战略
10.1 2012-2016年中国氢能行业风险分析
10.1.1 市场供需风险
10.1.2 经营管理风险
10.1.3 政策风险
10.1.4 其它风险
2012-2016年中國氫能產業現狀調研及投資前景分析報告
10.2 2012-2016年中国氢能行业发展战略及策略建议
10.2.1 充分利用政策扶持的有利机遇
10.2.2 在广阔投资前景中要合理投资
10.2.3 要重视科技在氢能源投资中的地位
10.2.4 建立期权持股的人力资源激励机制
附录
附录一：中华人民共和国节约能源法
附录二：中华人民共和国可再生能源法（修正案）
附录三：关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定
附录四：2000-2015年新能源和可再生能源产业发展规划要点
图表摘要：
图表1 中国新能源产业重点分布区域
图表2 中国新能源产业主要集聚区
图表3 电解水的基本原理示意图
图表4 不同电解槽技术的对比
图表5 作为热化学反应装置备选材料及其熔点
图表6 生物质与天然气制氢经济性比较
图表7 77K吸附储氢与常温压缩储氢的比较
图表8 甲醇、动力、氢联产流程
图表9 煤、天然气双燃料联产系统
图表10 世界主要的加氢站
图表11 氢能技术委员会已颁布的标准
图表12 燃料电池技术委员会已颁布的标准
图表13 俄罗斯Antel-2型燃料电池轿车
图表14 俄罗斯设计的燃料电池载货汽车
图表15 全球燃料电池产业研发经费、产值及从业人员情况
图表16 燃料电池研发投入与销售分析
图表17 全球小型定置型燃料电池系统量
图表18 全球大型燃料电池应用系统的装置数及累积装置量
图表19 车辆用的燃料电池（不含辅助电力及军用系统）货载量
图表20 辅助电力及军用系统的年度货载变化量
2012-2016 nián zhōngguó qīng néng chǎnyè xiànzhuàng diàoyán jí tóuzī qiánjǐng fēnxī bàogào
图表21 车用燃料电池系统占比分析
图表22 全球燃料电池研发能量分布比较
图表23 全球燃料电池车用系统研发能量分布比较
图表24 全球燃料电池在交通用途上的比例
图表25 全球氢能燃料站的数量及发展趋势
图表26 全球氢能燃料站的地区分布
图表27 日本各种燃料电池的市场规模
图表28 燃料电池研发机构之官方及非盈利机构
图表29 燃料电池研发机构之研究所
图表30 燃料电池研发机构之高等院校
图表31 燃料电池研发机构之企业
图表32 通用汽车公司燃料电池轿车氢动三号
图表33 燃油汽车和氢燃料电池汽车的废气（主要成分）排放比较
图表34 燃料电池汽车三种主要氢源的优缺点
图表35 氢源燃料链比较
图表36 燃料电池汽车氢源系统生命周期3E综合评估
图表37 各种氢源的基础设施投资比较（以天然气-甲醇车为基准）
图表38 中国燃料电池汽车技术前景
图表 2001-2011年全球发达经济体综合领先指数走势
图表 2012年美国经济预测
图表 全球PMI显示制造业有衰退迹象
图表 2008-2011年美国通胀水平从峰值回落
图表 2008-2011年美国失业率维持高位
图表 2008-2011年美国铜下游产业保持稳定
图表 2008-2011年欧债将于2012年集中到期
图表 欧债2012年1-4月集中到期
图表 欧洲五国债务负债率将在2012年达到峰值
图表 2000-2011年中国GDP及其增长率统计表
图表 2011年中国不同产业增加值对比情况
图表 2006-2011年中国居民消费价格跌涨幅度
图表 2010-2012年中国居民消费价格涨跌幅度（月度同比增长）
中国の水素エネルギー産業の研究と投資分析レポートの2012年から2016年の現状
图表 2011年居民消费价格主要数据
图表 2006-2011年农村居民人均收入及其增长速度
图表 2006-2011年城镇居民人均收入及其增长速度
图表 2003-2011年中国社会消费品零售总额增长趋势图
图表 2011年社会消费品零售总额主要数据
图表 2010-2011年中国社会零售市场增长趋势图
图表 2005-2011年我国社会固定投资额走势图
图表 2010年中国固定资产投资细分产业增长情况
图表 2010-2011年中国固定资产投资（不含农户）增速
图表 2010-2011年中国固定资产投资资金来源增速
图表 2010-2011年中国房地产开发投资增速
图表39 2010-2050年世界氢能源车辆占载客及轻中型载货车辆市场比例预测
图表40 2010-2050年欧洲航天局对全球氢能需求量预测
图表41 2010-2050年欧洲航天局对全球氢能需求地区分布乐观预测方案
图表42 2050年欧洲航天局对单位氢能需求预测方案
图表43 2050年欧洲航天局对车用燃料需求预测方案
略……
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