5.2.4 地铁票价政策制定的原则及方案评价
5.2.5 我国地铁票价制定的政策建议
5.3 中国香港地铁系统票价弹性分析
5.3.1 中国香港发展地铁系统票价弹性的意义
5.3.2 铁路发展研究模型简析
5.3.3 铁路票价弹性浅析
5.3.4 票价弹性系统个案研究分析
5.3.5 票价弹性系统相关影响分析
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5.3.6 中国香港地铁系统票价弹性的评价
第六章 2019-2024年中国香港地铁商业开发分析
6.1 地铁的经济特点
6.1.1 地铁的经济特征
6.1.2 地铁的经营特点
6.2 地铁商业的基本概述
6.2.1 地铁商业的定义
6.2.2 地铁的商业功能与价值
6.2.3 地铁商业的主要形式以及相关项目
6.2.4 地铁商业价值的主要体现
6.2.5 制约地铁商业发展的主要矛盾
6.2.6 地铁商业中确立定位和商业组合的策略
6.2.7 地铁商铺的投资价值
6.3 2019-2024年中国香港地铁商业发展分析
6.3.1 中国香港地铁商业形态
6.3.2 中国香港地铁商业的特点
6.3.3 中国香港地铁商铺经营理念
Report on the Development Status and Market Outlook Forecast of the Subway Industry in Hong Kong, China from 2024 to 2030
6.3.4 中国香港地铁店铺发展情况
6.4 2019-2024年中国香港地铁物业的开发情况
6.4.1 车站内商务发展分析
6.4.2 地铁沿线物业开发状况
6.4.3 物业租赁、管理及其它业务
第七章 [中智^林^]中国香港地铁的投融资分析
7.1 2019-2024年地铁投融资状况
7.1.1 国外地铁建设的融资情况
7.1.2 我国地铁建设的融资方法
7.1.3 我国政策、法规对地铁建设融资的保证
7.1.4 地铁投融资基本模式探讨
7.1.5 PPP模式在地铁投融资中的运用
7.2 中国香港地铁的融资方案与风险分析
7.2.1 中国香港地铁的融资现状
7.2.2 中国香港地铁投资情况
7.2.3 中国香港地铁的借贷成本
7.2.4 中国香港地铁的风险管理分析
2024-2030年中國香港地鐵行業發展現狀調研與市場前景預測報告
图表目录
图表 中国香港地铁路线图
图表 国际大城市地铁资本金投入比例
图表 国际大城市地铁车票收入与政府补贴
图表 国内若干城市地铁投融资体制及模式
图表 2025-2031年港铁公司综合收益表
图表 2025-2031年港铁公司分部资料
图表 2025-2031年港铁公司收入分地区资料
图表 2025-2031年港铁公司综合收益表
图表 2025-2031年港铁公司分部资料
图表 2025-2031年港铁公司收入分地区资料
图表 2025-2031年港铁公司综合收益表
图表 2025-2031年港铁公司分部资料
图表 2025-2031年港铁公司收入分地区资料
图表 2019-2024年中国香港地铁乘客数量及车费收入
图表 铁路发展研究模型的示意图
图表 中国香港地铁网络系统图
2024-2030 Nian ZhongGuo HongKong Di Tie HangYe FaZhan XianZhuang DiaoYan Yu ShiChang QianJing YuCe BaoGao
图表 地铁和公共汽车的票价弹性值比较
图表 地铁票价调整的模拟结果
图表 公共汽车与地铁服务比较
图表 城市轨道交通系统产生的利益
图表 城市轨道交通系统获得的利益
图表 机场地铁物业发展计划及进度
图表 将军澳线物业发展计划及进度
图表 东铁线、马鞍山线、九龙南线和轻铁物业发展计划及进度
图表 西铁线物业发展计划
图表 投资地铁物业收入
图表 物业管理收入分布
图表 机场铁路沿线已批出之物业发展组合
图表 将军澳沿线已批出之物业发展组合
2024-2030年中国香港地下鉄業界の発展現状調査研究と市場見通し予測報告
图表 东铁/马鞍山/西铁沿线已批出之物业发展组合
图表 将军澳沿线尚待批出之物业发展组合
图表 马鞍山/轻铁/九龙南线沿线尚待批出之物业发展组
图表 彩虹站泊车转乘公共交通工具发展项目
图表 PPP与私有化的区别
图表 PPP的基本结构
图表 公司化结构示意图
图表 DBFO结构示意图
图表 分割结构示意图
图表 混合结构示意图
图表 理想融资模式与实际债务结构的比较
图表 中国香港新支线及现有铁路投资
略……



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