第二节 中国船舶业国际竞争分析 |
| 一、中国船舶企业折旧状况国际比较 |
| 二、中国振兴规划对造船业国际综合竞争力影响 |
| 三、我国船舶业有望成最具国际竞争力产业之一 |
| 四、我国船舶工业国际竞争分析 |
| 五、我国船舶工业增强国际竞争能力策略分析 |
第三节 中日韩造船业竞争态势分析 |
| 一、中日韩造船竞争因素浅析 |
| 二、中日韩造船业发展态势分析 |
| 三、中日韩建造船舶的复杂度对比 |
| 四、中日韩竞争的关键 |
| 五、增强我国造船竞争力的措施 |
| 六、中日韩造船业竞争力差异 |
第四节 我国船舶行业竞争分析 |
| 一、新冠疫情对造船业竞争影响 |
| 二、中国造船业全球竞争力稳步提升 |
| 三、船舶业马太效应分析 |
| 四、2025年我国船舶工业新格局分析 |
| 五、2025年中国造船业大洗牌 |
第十一章 中国船舶制造业区域竞争分析 |
第一节 船舶产业集群现状 |
| 一、国际船舶产业集群发展动向 |
| 二、中国船舶产业集群现状 |
| 三、船舶产业集群化发展的影响因素 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/6/75/ChuanBoZhiZaoYeWeiLaiFaZhanQuShi.html |
| 四、2025年环渤海湾、长江口、珠江口成为世界级造船基地 |
第二节 长三角地区船舶产业分析 |
| 一、长三角船舶产业集群发展概况 |
| 二、长三角船舶产业集群发展模式 |
| 三、长三角成为世界船舶制造业投资转移集聚区 |
第三节 上海市船舶制造业发展状况分析 |
| 一、海外撤单风未波及上海造船业 |
| 二、海关服务助上海造船业创新战略 |
| 三、2025年上海造船业出现回暖向好势头 |
| 四、2025年上海造船总量到预计 |
第四节 福建省船舶制造业发展状况分析 |
| 一、福建船舶业积极开拓新兴市场 |
| 二、福建省已建成四大造修船基地 |
| 三、2025年福建船舶工业发展分析 |
| 四、2025年福建船舶业出口分析 |
| 五、2025年福州市船舶业发展分析 |
第五节 江苏省船舶制造产业发展状况分析 |
| 一、2025年江苏造船情况分析 |
| 二、2025年江苏船舶工业经济效益分析 |
| 三、2025年江苏造船业发展情况 |
| 四、2025年江苏船舶市场分析 |
| 五、2025年江苏船舶出口分析 |
| 六、江苏船企国内船舶订单增加 |
第六节 浙江省船舶制造业发展状况分析 |
| 一、2025年浙江省船舶工业经济运行分析 |
| 二、2025年浙江省船舶工业经济运行情况分析 |
| 三、2025年浙江舟山船舶工业发展分析 |
| 四、2025年浙江台州造船业发展分析 |
| 五、2025年浙江造船业发展分析 |
第七节 辽宁省船舶制造业发展状况分析 |
| 一、辽宁葫芦岛船舶产业园发展分析 |
| 二、辽宁巨资打造鲅鱼圈船舶产业基地 |
| 三、辽宁省船舶工业进入世界造船业第一方阵 |
| 四、辽宁船舶工业开启振兴航程 |
第八节 山东船舶产业分析 |
| 一、山东青岛船舶业发展状况 |
| 二、山东微山造船业发展分析 |
| 三、2025年山东省船舶业发展现状分析 |
| 四、2025年山东省船舶业发展分析 |
| 五、山东造船业逆市扬帆迎战危机 |
第九节 广东船舶产业分析 |
| 一、广东成立船舶工业协会 |
| 二、广东将打造千万吨级造船基地 |
| 三、广州开建全国最大船用柴油机基地 |
第十节 其他地区船舶产业分析 |
| 一、黑龙江 |
| 二、湖北省 |
| 三、湖南 |
| 四、海南 |
| 2025-2031 China Shipbuilding Industry Industry Development In-depth Research and Future Trend Analysis Report |
第十二章 重点企业分析 |
第一节 中国船舶工业集团公司 |
| 一、公司概况 |
| 二、企业经营情况分析 |
| 三、企业经营情况分析 |
| 四、企业财务数据分析 |
| 五、公司发展展望及策略 |
第二节 中国船舶重工集团公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、中船重工经营分析 |
| 三、中船重工经营分析 |
| 四、中船重工进军低碳船舶研发 |
第三节 沪东中华 |
| 一、公司概况 |
| 二、沪东中华在危机中做强 |
| 三、沪东中华再签LNG船订单 |
| 四、沪东中营分析 |
第四节 上海外高桥造船有限公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、企业技术创新战略分析 |
| 三、企业跻身世界造船业三强 |
第五节 广州广船国际股份有限公司 |
| 一、公司概况 |
| 二、企业经营情况分析 |
| 三、企业经营情况分析 |
| 四、企业财务数据分析 |
第六节 大连船舶重工集团有限公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、公司数字化造船目标分析 |
| 三、大连船舶重工未来将整体搬迁至长兴岛 |
第七节 渤海船舶重工有限责任公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、公司质量管理体系分析 |
| 三、渤船重工经营分析 |
| 四、渤船重工五条生产线全面提速 |
第十节 山东滨州渤海活塞股份有限公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、企业经营情况分析 |
| 三、企业财务数据分析 |
第五部分 船舶相关政策环境分析 |
第十三章 国际组织相关政策 |
第一节 《国际船舶和港口设施保安规则》 |
| 一、对缔约国政府的要求 |
| 二、对公司和船舶的要求 |
| 三、对港口设施的要求 |
| 四、船公司应着手进行的工作 |
第二节 SOLAS公约船舶修正案 |
| 2025-2031年中國船舶製造業行業發展深度調研及未來趨勢分析報告 |
| 一、SOLAS公约修正案介绍 |
| 二、《SOLAS公约》附则的主要内容 |
| 三、关于船舶远程识别与跟踪（LRIT）的SOLAS公约修正案介绍 |
第十四章 中国船舶产业相关政策 |
第一节 船舶工业部分政策分析 |
| 一、三大文件勾勒“船舶强国”图 |
| 二、我国拟实行船舶生产许可制度 |
| 三、我国船舶配套业“十四五”发展将锁定四大目标 |
| 四、我国拟出台 “在建船舶抵押融资办法” |
| 五、我国船舶工业建立现代造船模式工作确定五大重点 |
第二节 《老旧船舶管理规定》 |
| 一、总则 |
| 二、船舶购置、光租、改建管理 |
| 三、船舶营运管理 |
| 四、监督和处罚 |
| 五、附则 |
第三节 我国船舶出口信贷亟待立法 |
| 一、我国船舶出口信贷经营管理法治化存在的问题 |
| 二、对我国船舶出口信贷经营管理法治化的几点建议 |
第十五章 中国船舶产业发展规划 |
第一节 全国沿海港口布局规划 |
| 一、规划背景和意义 |
| 二、全国沿海港口布局规划方案 |
| 三、实施效果 |
第二节 船舶工业中长期发展规划 |
| 一、《船舶工业中长期发展规划》摘要 |
| 二、我国船舶工业中长期产品的发展重点 |
| 三、我国船舶工业中长期技术发展方向确定 |
| 四、国船舶工业中长期生产组织现代化方面的四项要求 |
第三节 “十四五”船舶工业发展政策环境 |
| 一、“十四五”船舶工业面临的形势 |
| 二、“十四五”船舶工业的发展目标和主要任务 |
| 三、“十四五”船舶工业发展指导原则 |
| 四、“十四五”促进船舶工业发展的五项措施 |
| 五、“十四五”将集中解决船舶配套瓶颈 |
第六部分 船舶行业发展趋势及战略探讨 |
第十六章 2025-2031年船舶业发展趋势分析 |
第一节 中国船舶业发展宏观经济分析 |
| 一、2025年我国宏观经济运行指标分析 |
| 二、2025年中国经济形势前瞻及政策走势分析 |
第二节 中国船舶工业发展趋势 |
| 一、船舶自动化发展趋势 |
| 二、现代船舶信息技术的趋势及作用 |
| 三、我国船舶制造业未来政策发展趋势 |
| 四、我国船舶产业兼并重组仍是大趋势 |
第三节 2025年我国船舶工业市场预测 |
| 一、2025年我国船舶市场预测 |
| 二、2025年我国造船业发展前景分析 |
| 2025-2031 nián zhōng guó chuán bó zhì zào yè háng yè fā zhǎn shēn dù diào yán jí wèi lái qū shì fēn xī bào gào |
| 三、2025年我国占有世界造船市场份额预测 |
| 四、2025年我国船舶工业面临的压力分析 |
| 五、我国船舶工业未来发展展望 |
第四节 国际船舶工业发展展望 |
| 一、2025年全球船配市场规模分析 |
| 二、2025年散货船建造市场发展预测 |
| 三、2025年灵便型船供需预测 |
| 四、2025年造船订单预测 |
| 五、世界船舶未来需求量预计 |
第十七章 2025-2031年船舶行业发展战略分析 |
第一节 船舶工业战略转型迫在眉睫 |
| 一、战略转型是实现造船强国必经之路 |
| 二、科技实力和创新能力是决定因素 |
| 三、船舶配套技术水平必须整体跃升 |
第二节 我国船舶产业发展战略 |
| 一、航运与造船需相互依存相互促进 |
| 二、中国船舶：打造世界品牌航船 |
| 三、现代造船模式——中国船舶工业战略选择 |
| 四、促进船舶工业又好又快发展的思考 |
第三节 基于造船供应链的船舶产业集群战略 |
| 一.船舶产业集群特点 |
| 二.构建船舶产业集群的意义 |
| 三.造船供应链 |
| 四.船舶产业集群的构建 |
| 五.政策建议 |
第十八章 2025-2031年船舶行业投资策略分析 |
第一节 船舶工业投资政策 |
| 一、国家明确船舶工业鼓励和限制类项目 |
| 二、准入门槛提高 |
| 三、我国船舶工业投资管理政策 |
| 四、大力发展民用船舶，做大做强船舶工业 |
| 五、我国船舶工业对外合作的七项工作重点 |
| 六、国家将支持七大船舶工业项目 |
| 七、《全国沿海港口布局规划》审议通过 |
| 八、两类造船造机项目建设用地禁批 |
第二节 行业投资的机遇与风险分析 |
| 一、未来中国造船业机遇与风险并存 |
| 二、国内造船业面临产能过剩风险 |
| 三、长三角“造船热潮”中凸现风险 |
| 四、建造入级船舶发展空间更大 |
第三节 船舶融资租赁市场现状 |
| 一、中国首次试点融资租赁船舶出口退税 |
| 二、船舶融资将由欧洲转至亚洲 |
| 三、新加坡已成船舶融资中心 |
| 四、2025年全球船舶融资情况 |
| 五、关于规范国内船舶融资租赁管理的通知 |
| 六、船舶融资租赁三资企业外资占比不得过半 |
| 七、未来船舶融资需求预测分析 |
| 2025-2031年中国の造船業業界発展に関する詳細な調査及び将来トレンド分析レポート |
第四节 (中智-林)我国造船融资探讨 |
| 一、造船融资是船舶工业竞争力的重要因素 |
| 二、我国船厂普遍面临贷款融资难的窘境 |
| 三、我国船舶融资体系在探索和发展中进步 |
| 四、中国造船业进入资本热追时代 |
| 图表目录 |
| 图表 2025年全球主要船型新签订单量 |
| 图表 2025年波罗地海干散货运费指数（BDI）走势 |
| 图表 2025年波罗地海油运运费指数走势 |
| 图表 2020-2025年二手船月度成交额 |
| 图表 2020-2025年全球新签订单量（月度累计） |
| 图表 2020-2025年月度新签订单量 |
| 图表 三大主要船型新造船价指数对比 |
| 图表 三大主要船型新造船价指数对比 |
| 图表 2025年国际海运量和全球船队规模增长趋势 |
| 图表 2020-2025年航运市场运力运量增长率比较 |
| 图表 2020-2025年手持订单量与当年造船能力（产量）之比 |
| 图表 2020-2025年种典型船型新船价格走势比较 |
| 图表 2025年以前全球船舶市场相关要素分析及预测表 |
| 图表 2025年不同假设条件下船舶保有量增长率预测 |
| 图表 2020-2025年间船舶运力增长率与需求增长率 |
| 图表 2025年全球造船能力估计 |
| 图表 2025年全球造船产能利用率预测 |
| 图表 2025年韩国主要造船企业新接油船订单一览表 |
| 图表 德国造船厂主要分布 |
| 图表 德国远洋船三大指标发展统计 |
略……
京公网安备 11010802027459号