（3）tesla优秀的电源管理系统
（4）用高续航实现电池长寿
（5）特斯拉：打破电池循环天花板
5.9.3 特斯拉的专利申请路线分析
（1）2008-09确立电池防护框架
（2）2010-11电池安全网的细化
（3）2014-13外观优化：车身整体安全系统
5.10 特斯拉电动汽车核心竞争力分析
5.10.1 特斯拉的电池能量管理技术
5.10.2 特斯拉的智能化触摸屏幕
5.10.3 特斯拉铺设的超级充电网络
5.11 特斯拉电动汽车营销模式分析
5.11.1 特斯拉全球直营店数量与分布
5.11.2 特斯拉电动汽车营销模式分析
5.11.3 特斯拉直营模式的优劣势分析
第6章 (中⋅智⋅林)中国电动汽车行业标杆企业商业模式分析
6.1 比亚迪的电动汽车商业模式分析
6.1.1 比亚迪的发展历程分析
6.1.2 比亚迪的营业收入规模分析
6.1.3 比亚迪电动车产能及销量分析
6.1.4 比亚迪电动车产品定位分析
6.1.5 比亚迪电动车市场细分分析
6.1.6 比亚迪电动车关键业务分析
6.1.7 比亚迪电动车核心资源分析
6.1.8 比亚迪电动车盈利模式分析
阅读全文：https://www.20087.com/2014-07/DianDongQiCheShiChangFenXiBaoGao.html
6.1.9 比亚迪电动车成本结构分析
6.1.10 比亚迪电动车销售模式分析
6.1.11 比亚迪电动车客户关系分析
6.1.12 比亚迪电动车战略联盟分析
6.2 东风汽车的电动汽车商业模式分析
6.2.1 东风汽车的发展历程分析
6.2.2 东风汽车的营业收入规模分析
6.2.3 东风汽车电动车产能及销量分析
6.2.4 东风汽车电动车产品定位分析
6.2.5 东风汽车电动车市场细分分析
6.2.6 东风汽车电动车关键业务分析
6.2.7 东风汽车电动车核心资源分析
6.2.8 东风汽车电动车盈利模式分析
6.2.9 东风汽车电动车成本结构分析
6.2.10 东风汽车电动车销售模式分析
6.2.11 东风汽车电动车客户关系分析
6.2.12 东风汽车电动车战略联盟分析
6.3 广汽集团的电动汽车商业模式分析
6.3.1 广汽集团的发展历程分析
6.3.2 广汽集团的营业收入规模分析
6.3.3 广汽集团电动车产能及销量分析
6.3.4 广汽集团电动车产品定位分析
6.3.5 广汽集团电动车市场细分分析
6.3.6 广汽集团电动车关键业务分析
6.3.7 广汽集团电动车核心资源分析
6.3.8 广汽集团电动车盈利模式分析
6.3.9 广汽集团电动车成本结构分析
6.3.10 广汽集团电动车销售模式分析
6.3.11 广汽集团电动车客户关系分析
6.3.12 广汽集团电动车战略联盟分析
6.4 福田汽车的电动汽车商业模式分析
6.4.1 福田汽车的发展历程分析
6.4.2 福田汽车的营业收入规模分析
6.4.3 福田汽车电动车产能及销量分析
6.4.4 福田汽车电动车产品定位分析
6.4.5 福田汽车电动车市场细分分析
6.4.6 福田汽车电动车关键业务分析
6.4.7 福田汽车电动车核心资源分析
6.4.8 福田汽车电动车盈利模式分析
6.4.9 福田汽车电动车成本结构分析
6.4.10 福田汽车电动车销售模式分析
6.4.11 福田汽车电动车客户关系分析
6.4.12 福田汽车电动车战略联盟分析
6.5 宇通客车的电动汽车商业模式分析
6.5.1 宇通客车的发展历程分析
6.5.2 宇通客车的营业收入规模分析
6.5.3 宇通客车电动车产能及销量分析
6.5.4 宇通客车电动车产品定位分析
6.5.5 宇通客车电动车市场细分分析
6.5.6 宇通客车电动车关键业务分析
6.5.7 宇通客车电动车核心资源分析
2014 Chinese electric vehicle research and market prospect status quo trend analysis report
6.5.8 宇通客车电动车盈利模式分析
6.5.9 宇通客车电动车成本结构分析
6.5.10 宇通客车电动车销售模式分析
6.5.11 宇通客车电动车客户关系分析
6.5.12 宇通客车电动车战略联盟分析
6.6 金龙汽车的电动汽车商业模式分析
6.6.1 金龙汽车的发展历程分析
6.6.2 金龙汽车的营业收入规模分析
6.6.3 金龙汽车电动车产能及销量分析
6.6.4 金龙汽车电动车产品定位分析
6.6.5 金龙汽车电动车市场细分分析
6.6.6 金龙汽车电动车关键业务分析
6.6.7 金龙汽车电动车核心资源分析
6.6.8 金龙汽车电动车盈利模式分析
6.6.9 金龙汽车电动车成本结构分析
6.6.10 金龙汽车电动车销售模式分析
6.6.11 金龙汽车电动车客户关系分析
6.6.12 金龙汽车电动车战略联盟分析
6.7 汽轿车的电动汽车商业模式分析
6.7.1 汽轿车的发展历程分析
6.7.2 汽轿车的营业收入规模分析
6.7.3 汽轿车电动车产能及销量分析
6.7.4 汽轿车电动车产品定位分析
6.7.5 汽轿车电动车市场细分分析
6.7.6 汽轿车电动车关键业务分析
6.7.7 汽轿车电动车核心资源分析
6.7.8 汽轿车电动车盈利模式分析
6.7.9 汽轿车电动车成本结构分析
6.7.10 汽轿车电动车销售模式分析
6.7.11 汽轿车电动车客户关系分析
6.7.12 汽轿车电动车战略联盟分析
6.8 北京汽车的电动汽车商业模式分析
6.8.1 北京汽车的发展历程分析
6.8.2 北京汽车的营业收入规模分析
6.8.3 北京汽车电动车产能及销量分析
6.8.4 北京汽车电动车产品定位分析
6.8.5 北京汽车电动车市场细分分析
6.8.6 北京汽车电动车关键业务分析
6.8.7 北京汽车电动车核心资源分析
6.8.8 北京汽车电动车盈利模式分析
6.8.9 北京汽车电动车成本结构分析
6.8.10 北京汽车电动车销售模式分析
6.8.11 北京汽车电动车客户关系分析
6.8.12 北京汽车电动车战略联盟分析
6.9 中国长安的电动汽车商业模式分析
6.9.1 中国长安的发展历程分析
6.9.2 中国长安的营业收入规模分析
6.9.3 中国长安电动车产能及销量分析
6.9.4 中国长安电动车产品定位分析
6.9.5 中国长安电动车市场细分分析
6.9.6 中国长安电动车关键业务分析
2014年中國電動汽車現狀調研及市場前景走勢分析報告
6.9.7 中国长安电动车核心资源分析
6.9.8 中国长安电动车盈利模式分析
6.9.9 中国长安电动车成本结构分析
6.9.10 中国长安电动车销售模式分析
6.9.11 中国长安电动车客户关系分析
6.9.12 中国长安电动车战略联盟分析
图表目录
图表 1：电动汽车行业市场需求特征
图表 2：电动汽车行业市场需求规模
图表 3：电动汽车行业销售特点
图表 4：电动汽车行业的保有量
图表 5：电动汽车行业销售规模
图表 6：电动汽车行业市场渗透率
图表 7：电动汽车行业新上市车型
图表 8：三种电动汽车充电模式的比较
图表 9：特斯拉电动汽车销量走势
图表 10：特斯拉电动汽车在手订单量
图表 11：特斯拉电动汽车市场份额
图表 12：2011-2013年特斯拉盈利能力
图表 13：2011-2013年特斯拉偿债能力
图表 14：2011-2013年特斯拉运营能力
图表 15：2011-2013年特斯拉发展能力
图表 16：特斯拉月度专利申请情况及核心内容
图表 17：tesla发展历史
图表 18：roadster造型设计类似莲花elise
图表 19：models造型大胆前卫
图表 20：modelx延续家族式设计，采用鸥翼式车门
图表 21：新车型上市带来tesla营业收入大幅增长
图表 22：电池能量管理系统
图表 23：tesla采用松下型锂电池
图表 24：models电池组
图表 25：17寸触摸屏带来人车交互新体验
图表 26：tesla电动车充电网络
图表 27：tesla直销网络不断完善
图表 28：锂电池产业链解析
图表 29：全球电解液市场份额
图表 30：全球负极材料市场份额
图表 31：全球正极材料市场份额
图表 32：全球隔膜市场份额
图表 33：solarcity充电通道
图表 34：兴业太阳能营收结构
图表 35：tesla采用三相感应电机的动力总成组件
图表 36：tesla“三步走”战略
图表 37：tesla持股1%以上的股东
图表 38：tesla主要车型相关参数
图表 39：电动汽车电池技术阶段
图表 40：电动汽车电动机类型
图表 41：tesla车型性能比较
图表 42：tesla产业链解析
图表 43：不同猜想下tesla对锂电池材料市场的影响分析
图表 44：比亚迪的发展历程
2014 nián zhōngguó diàndòng qìchē xiànzhuàng diàoyán jí shìchǎng qiánjǐng zǒushì fēnxī bàogào
图表 45：比亚迪的营业收入规模
图表 46：比亚迪电动车产能及销量
图表 47：比亚迪电动车产品定位
图表 48：比亚迪电动车市场细分
图表 49：比亚迪电动车关键业务
图表 50：比亚迪电动车核心资源
图表 51：比亚迪电动车盈利模式
图表 52：比亚迪电动车成本结构
图表 53：比亚迪电动车销售模式
图表 54：比亚迪电动车客户关系
图表 55：比亚迪电动车战略联盟
图表 56：东风汽车的发展历程
图表 57：东风汽车的营业收入规模
图表 58：东风汽车电动车产能及销量
图表 59：东风汽车电动车产品定位
图表 60：东风汽车电动车市场细分
图表 61：东风汽车电动车关键业务
图表 62：东风汽车电动车核心资源
图表 63：东风汽车电动车盈利模式
图表 64：东风汽车电动车成本结构
图表 65：东风汽车电动车销售模式
图表 66：东风汽车电动车客户关系
图表 67：东风汽车电动车战略联盟
图表 68：广汽集团的发展历程
图表 69：广汽集团的营业收入规模
图表 70：广汽集团电动车产能及销量
图表 71：广汽集团电动车产品定位
图表 72：广汽集团电动车市场细分
图表 73：广汽集团电动车关键业务
图表 74：广汽集团电动车核心资源
图表 75：广汽集团电动车盈利模式
图表 76：广汽集团电动车成本结构
图表 77：广汽集团电动车销售模式
图表 78：广汽集团电动车客户关系
图表 79：广汽集团电动车战略联盟
图表 80：福田汽车的发展历程
图表 81：福田汽车的营业收入规模
图表 82：福田汽车电动车产能及销量
图表 83：福田汽车电动车产品定位
图表 84：福田汽车电动车市场细分
图表 85：福田汽车电动车关键业务
图表 86：福田汽车电动车核心资源
图表 87：福田汽车电动车盈利模式
图表 88：福田汽车电动车成本结构
图表 89：福田汽车电动车销售模式
图表 90：福田汽车电动车客户关系
图表 91：福田汽车电动车战略联盟
2014中国の電気自動車の研究と市場の見通し、現状のトレンド分析レポート
图表 92：宇通客车的发展历程
图表 93：宇通客车的营业收入规模
图表 94：宇通客车电动车产能及销量
图表 95：宇通客车电动车产品定位
图表 96：宇通客车电动车市场细分
图表 97：宇通客车电动车关键业务
图表 98：宇通客车电动车核心资源
图表 99：宇通客车电动车盈利模式
图表 100：宇通客车电动车成本结构
图表 101：宇通客车电动车销售模式
图表 102：宇通客车电动车客户关系
图表 103：宇通客车电动车战略联盟
图表 104：金龙汽车的发展历程
图表 105：金龙汽车的营业收入规模
图表 106：金龙汽车电动车产能及销量
图表 107：金龙汽车电动车产品定位
图表 108：金龙汽车电动车市场细分
图表 109：金龙汽车电动车关键业务
图表 110：金龙汽车电动车核心资源
图表 111：金龙汽车电动车盈利模式
图表 112：金龙汽车电动车成本结构
图表 113：金龙汽车电动车销售模式
图表 114：金龙汽车电动车客户关系
图表 115：金龙汽车电动车战略联盟
图表 116：一汽轿车的发展历程
图表 117：一汽轿车的营业收入规模
图表 118：一汽轿车电动车产能及销量
图表 119：一汽轿车电动车产品定位
图表 120：一汽轿车电动车市场细分
略……
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