| 二、机场企业深化改革的艰巨性 |
| 三、机场企业深化改革的对策 |
第三节 机场建设的问题和发展战略 |
| 一、机场建设“十一五”规划 |
| 二、“十一五”机场建设重点 |
| 三、“十一五”北京机场建设 |
| 四、“十一五”期间将推动小型机场快速发展 |
| 五、国内机场业信息资源利用的现状及对策 |
第四节 中国主要地区机场建设规划 |
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| 一、上海机场是中国国际航空枢纽梦想的领跑者 |
| 二、首都机场2亿打造新跑道 |
| 三、天津机场打造国际航空物流中心和空中枢纽 |
| 四、北京首都国际机场奥运扩建工程完工 |
| 五、深圳机场预计2010年将与内地一百座城市通航 |
第八章 支线航空市场 |
第一节 支线航空业在中国的发展 |
| 一、支线航空发展的中国特色 |
| 二、支线航空的市场定位 |
| 三、我国大力构筑支线航空市场 |
| 四、支线航空的运作模式 |
第二节 支线航空业现状分析 |
| 一、中国将建二百支线机场 |
| 二、2010年新疆将有支线机场16座数量全国第一 |
| 三、民航华北管理局多管齐下促进支线航空发展 |
| 四、民航总局将投入更多资金补贴西部支线航空 |
| 五、我国支线航空、中小机场将获补贴 |
| 六、民营航空抢滩支线航空 |
| Trend Forecast and Investment Strategy Report on China Civil Aviation Market 2008-2009 |
第三节 支线飞机的供应 |
第三部分 行业竞争分析 |
第九章 民航业竞争分析 |
第一节 民航业竞争概况 |
| 一、重组后的民航竞争 |
| 二、竞争动态 |
| 三、民营航空公司间竞争 |
| 四、民航业竞争格局 |
第二节 2007全国航空深度比较 |
| 一、中国国内市场的演进 |
| 二、三大航空公司 |
| 三、第二梯队的航空公司 |
| 四、民营航空公司 |
第十章 国内重点企业与竞争格局 |
第一节 中国国际航空股份有限公司 |
| 一、公司概况 |
| 二、2007年公司财务分析 |
| 三、2007年国航工作分析及2008年展望 |
| 2008-2009年中國民用航空市場趨勢預測及投資策略報告 |
| 四、公司动态 |
第二节 中国南方航空股份有限公司 |
| 一、公司概况 |
| 二、2007年公司财务分析 |
| 三、公司动态 |
第三节 中国东方航空股份有限公司 |
| 一、公司概况 |
| 二、2007年公司财务分析 |
| 三、公司动态 |
第十一章 飞机供应商分析 |
第一节 波音公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、2007年公司经营情况 |
| 三、波音787梦想飞机下线 |
| 四、波音交货量2008年超空客 |
第二节 空客公司 |
| 一、公司简介 |
| 二、公司动态 |
| 2008-2009 zhōng guó mín yòng háng kōng shì chǎng qū shì yù cè jí tóu zī cè lüè bàogào |
| 三、空客母公司结束双头管理 |
第三节 波音与空客的较量 |
第四部分 发展趋势与投资分析 |
第十二章 对民航业的趋势分析 |
第一节 行业发展趋势 |
| 一、迎奥运民航业加快信息化脚步 |
| 二、2008年中国民航业信息化五大市场机会 |
| 三、“十一五”我国将扩大民用飞机产业规模 |
| 四、2008年航空航运行业分析 |
第二节 奥运会、博览会与民航业 |
第三节 我国民航业的前景预测 |
第十三章 投资分析 |
第一节 行业发展的宏观环境分析 |
| 2008-2009年の中国の民間航空市場動向予測及び投資戦略レポート |
| 一、2007年国民经济运行情况分析 |
| 二、我国旅游业发展迅猛 |
| 三、发改委放宽民航市场准入 |
| 四、人民币升值及市场需求增长助民航盈利分析 |
第二节 中国机场投资决策的新思路 |
| 一、民用机场投资决策的原则 |
| 二、建立投资决策指标 |
| 三、建立投资后评价的相关指标 |
| 四、飞速发展的临空经济 |
第三节 国际战略投资者分析 |
第四节 中^智^林－中国民航投资前景 |
| 一、民企也可经营中美航线 |
| 二、民航业将为国内外投资者提供越来越多的商机 |
略……
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