| （3）企业经营情况分析 |
| （4）企业盈利能力分析 |
| （5）企业运营能力分析 |
| （6）企业偿债能力分析 |
| （7）企业发展能力分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业销售渠道与网络 |
| （10）企业经营优劣势分析 |
| （11）企业发展战略分析 |
| 6.3.2 川成发航空科技股份有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业产品结构分析 |
| （9）企业经营优劣势分析 |
6.4 航空发动机整机制造企业经营分析 |
| 6.4.1 西安航空发动机（集团）有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业销售渠道与网络 |
| （3）企业产品结构分析 |
| （4）企业经营优劣势分析 |
| （5）西安航空动力股份有限公司 |
| 1）主要经济指标分析 |
| 2）企业盈利能力分析 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/2/31/HangKongFaDongJiWeiLaiFaZhanQuShiYuCe.html |
| 3）企业运营能力分析 |
| 4）企业偿债能力分析 |
| 5）企业发展能力分析 |
| 6.4.2 沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业主营业务分析 |
| （3）企业经营情况分析 |
| 1）企业营收情况分析 |
| 2）企业盈利能力分析 |
| 3）企业运营能力分析 |
| 4）企业偿债能力分析 |
| 5）企业发展能力分析 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业销售渠道与网络 |
| （6）企业经营优劣势分析 |
| 6.4.3 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业主营业务分析 |
| （3）企业经营情况分析 |
| 1）企业营收情况分析 |
| 2）企业盈利能力分析 |
| 3）企业运营能力分析 |
| 4）企业偿债能力分析 |
| 5）企业发展能力分析 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业销售渠道与网络 |
| （6）企业经营优劣势分析 |
| 6.4.4 贵州黎阳航空发动机（集团）有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业主营业务分析 |
| （3）企业组织架构分析 |
| （4）企业产品结构分析 |
| （5）企业销售渠道与网络 |
| （6）企业经营优劣势分析 |
| 6.4.5 成都发动机（集团）有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业主营业务分析 |
| （3）企业组织架构分析 |
| （4）企业经营情况分析 |
| 1）企业营收情况分析 |
| 2）企业盈利能力分析 |
| 3）企业运营能力分析 |
| 4）企业偿债能力分析 |
| 5）企业发展能力分析 |
| （5）企业销售渠道与网络 |
| （6）企业经营优劣势分析 |
| 6.4.6 中航商用飞机发动机有限责任公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业主营业务分析 |
| （3）企业组织架构分析 |
| （4）企业经营优劣势分析 |
| （5）企业最新发展动向分析 |
| 6.4.7 哈尔滨东安发动机（集团）有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业经营情况分析 |
| 1）企业营收情况分析 |
| China Aero Engines market research and industry prospects forecast report (2025 edition) |
| 2）企业盈利能力分析 |
| 3）企业运营能力分析 |
| 4）企业偿债能力分析 |
| 5）企业发展能力分析 |
| （3）企业产品结构分析 |
| （4）企业销售渠道与网络 |
| （5）企业经营优劣势分析 |
| （6）企业最新发展动向分析 |
6.5 航空发动机维修企业经营分析 |
| 6.5.1 川海特高新技术股份有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业服务内容分析 |
| （8）企业组织架构分析 |
| （9）企业经营优劣势分析 |
| （10）企业发展战略及规划 |
| 6.5.2 珠海保税区摩天宇航空发动机维修有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业经营情况分析 |
| 1）企业营收情况分析 |
| 2）企业盈利能力分析 |
| 3）企业运营能力分析 |
| 4）企业偿债能力分析 |
| 5）企业发展能力分析 |
| （3）企业服务内容分析 |
| （4）企业认证授权情况 |
| （5）维修设施设备分析 |
| （6）企业维修能力分析 |
| （7）企业经营优劣势分析 |
| 6.5.3 川国际航空发动机维修有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业服务内容分析 |
| （3）企业认证授权情况 |
| （4）维修设施设备分析 |
| （5）企业维修能力分析 |
| （6）企业经营优劣势分析 |
| 6.5.4 上海普惠飞机发动机维修有限公司 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）企业经营情况分析 |
| （3）企业服务内容分析 |
| （4）企业认证授权情况 |
| （5）维修设施设备分析 |
| （6）企业维修能力分析 |
| （7）企业组织架构分析 |
| （8）企业经营优劣势分析 |
第7章 [-中-智-林-]济研：航空发动机行业风险分析及前景预测 |
7.1 中国航空发动机行业风险分析 |
| 7.1.1 航空发动机行业政策风险分析 |
| 7.1.2 航空发动机行业竞争风险分析 |
| 7.1.3 航空发动机行业技术风险分析 |
| 7.1.4 航空发动机行业运营风险分析 |
| 7.1.5 航空发动机行业关联行业风险 |
| 中國航空發動機市場調研與行業前景預測報告（2025年版） |
7.2 中国航空发动机行业投资分析 |
| 7.2.1 航空发动机行业投资机会分析 |
| 7.2.2 航空发动机行业最新投资动向 |
| 7.2.3 航空发动机行业投资建议 |
7.3 中国航空发动机行业市场预测 |
| 7.3.1 航空发动机行业发展趋势分析 |
| （1）民用航空领域的发展趋势 |
| （2）航空发动机行业的发展趋势 |
| （3）中小型航空发动机的发展趋势 |
| 7.3.2 航空发动机行业发展前景展望 |
| （1）航空制造市场发展前景展望 |
| （2）大型飞机市场发展前景展望 |
| （3）航空发动机市场发展前景展望 |
| （4）中小型航空发动机发展前景展望 |
| 7.3.3 航空发动机行业市场预测分析 |
| （1）民用航空发动机市场需求预测 |
| （2）军用航空发动机市场需求预测 |
| 图表目录 |
| 图表 1：航空发动机的分类 |
| 图表 2：航空发动机技术发展趋势 |
| 图表 3：航空发动机研制周期 |
| 图表 4：航空发动机行业联合开发成为发展趋势 |
| 图表 5：国际航空发动机主机制造市场被四家企业垄断（单位：亿美元，%） |
| 图表 6：航空发动机产业链主制造商与供应商关系 |
| 图表 7：民用客机航空发动机价值占比（单位：%） |
| 图表 8：军用飞机发动机成本占比（单位：%） |
| 图表 9：发动机全寿命周期费用拆分图（单位：%） |
| 图表 10：航空发动部件价值拆分（单位：%） |
| 图表 11：航空发动部件价值拆分（另一种模式）（单位：%） |
| 图表 12：航空发动机制造成本拆分（单位：%） |
| 图表 13：美欧国家发动机预研计划介绍 |
| 图表 14：航空发动机行业发展历程 |
| 图表 15：航空发动机的生命周期 |
| 图表 16：2020-2025年中国航空发动机行业主要政策汇总 |
| 图表 17：《关于促进民航业发展的若干意见》解读 |
| 图表 18：《关于深化中国低空空域管理改革的意见》解读 |
| 图表 19：2020-2025年中国国内生产总值及其增长速度（单位：亿元，%） |
| 图表 20：2020-2025年中国工业增加值及增长率走势图（单位：亿元，%） |
| 图表 21：航空发动机的生产供应链 |
| 图表 22：主要的航空发动机研究院所 |
| 图表 23：中国主要发动机整机生产厂商及主要生产型号（单位：千瓦，千牛） |
| 图表 24：高温合金的发展阶段 |
| 图表 25：高温合金的使用温度及应用领域（单位：oc） |
| 图表 26：高温合金材料行业竞争格局 |
| 图表 27：中国主力战机配置发动机（单位：kg） |
| 图表 28：俄罗斯航空发动机用钛合金的化学成分（单位：w/%） |
| 图表 29：欧美飞机发动机用钛合金的化学成分（单位：w/%） |
| 图表 30：世界各国研制的高温钛合金（单位：oc） |
| 图表 31：中国航空发动机用高温钛合金的发展历程（单位：oc） |
| 图表 32：不同复合材料叶片的性能比较（单位：片，英寸，kg） |
| 图表 33：2020-2025年民用航空运输总周转量（单位：亿吨公里，%） |
| 图表 34：2020-2025年民用航空运输飞机机队规模（单位：架） |
| zhōngguó háng kōng fā dòng jī shìchǎng diàoyán yǔ hángyè qiántú yùcè bàogào （2025 niánbǎn） |
| 图表 35：2020-2025年全球活塞式飞机生产量趋势图（单位：架，%） |
| 图表 36：2020-2025年全球涡轮螺旋桨式飞机生产量趋势图（单位：架，%） |
| 图表 37：2020-2025年全球公务机生产量趋势图（单位：架，%） |
| 图表 38：2020-2025年中国军费支出增速情况（单位：亿元，%） |
| 图表 39：航空燃气涡轮发动机的技术进步状况 |
| 图表 40：第一代发动机典型代表 |
| 图表 41：第二代发动机典型代表 |
| 图表 42：第三代发动机典型代表 |
| 图表 43：第四代发动机典型代表 |
| 图表 44：2025-2031年世界航空发动机市场规模结构（单位：%） |
| 图表 45：2025-2031年全球客货飞机交付价值预测（单位：亿美元） |
| 图表 46：美国ihptet计划的涡扇/涡喷发动机的阶段目标与研究结果（单位：%） |
| 图表 47：主要ipc分类含义 |
| 图表 48：ge公司f部专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 49：ge公司有关fo1d小类专利申请雷达图 |
| 图表 50：f01d分类含义表 |
| 图表 51：ge公司有关f02c专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 52：ge公司有关f02c小类专利申请雷达图 |
| 图表 53：f02c分类含义表 |
| 图表 54：斯奈克玛公司专利申请主要ipc分类含义 |
| 图表 55：斯奈克玛公司有关f01d专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 56：斯奈克玛公司有关fo1d小类专利申请雷达图 |
| 图表 57：ipc分类f01d小类含义表 |
| 图表 58：斯奈克玛公司有关f02c专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 59：斯奈克玛公司有关f02c小类专利申请雷达图 |
| 图表 60：ipc分类fo2c小类含义表 |
| 图表 61：罗 罗公司专利申请主要ipc分类含义 |
| 图表 62：主要ipc分类含义表 |
| 图表 63：罗 罗公司有关f01d专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 64：罗 罗公司有关fo1d小类专利申请雷达图 |
| 图表 65：f01d小类含义表 |
| 图表 66：罗 罗公司有关f02c专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 67：罗 罗公司有关f02c小类专利申请雷达图 |
| 图表 68：f02c小类含义表 |
| 图表 69：普惠公司主要ipc分类含义 |
| 图表 70：普惠公司有关f01d专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 71：普惠公司有关fo1d小类专利申请雷达图 |
| 图表 72：ipc分类f01d小类含义表 |
| 图表 73：普惠公司有关f02c专利申请地域分布图（单位：件） |
| 图表 74：普惠公司有关f02c小类专利申请雷达图 |
| 图表 75：ipc分类f02c小类含义表 |
| 图表 76：普惠公司航空涡轮发动机产品一览表 |
| 图表 77：国内外航空发动机技术指标对比（单位：吨，k，kg/dan h） |
| 图表 78：2020-2025年全球客机机队数量（单位：架） |
| 图表 79：全球各地区客机机队比例（单位：%） |
| 图表 80：全球客机交付量（单位：架） |
| 图表 81：全球各地区客机交付量（单位：架） |
| 图表 82：全球客机退役趋势（单位：架） |
| 图表 83：2025-2031年全球各类型客机退役预测（单位：架） |
| 图表 84：2025-2031年累计退役客机占现有客机机队比例（单位：%） |
| 图表 85：2020-2025年波音公司经济指标（单位：百万美元） |
| 图表 86：2020-2025年波音飞机净订单情况（单位：架） |
| 图表 87：2020-2025年波音飞机交付情况（单位：架） |
| 图表 88：2020-2025年空中客车分机型飞机订单情况（单位：架） |
| 图表 89：2020-2025年空中客车飞机交付情况（单位：架） |
| 中国航空エンジン市場調査と業界の見通し予測レポート（2025年版） |
| 图表 90：2020-2025年庞巴迪宇航集团飞机交付/净订单情况（单位：架） |
| 图表 91：2020-2025年巴西航空公司商用航空飞机交付情况（单位：架） |
| 图表 92：2024年底巴西航空公司各商务机产品的确认储备定单情况（单位：架） |
| 图表 93：2025年全球各类型客机机队比例预测（单位：%） |
| 图表 94：2025-2031年全球各类型客机机队预测（单位：架） |
| 图表 95：2025年全球各地区客机机队预测（单位：架） |
| 图表 96：2025年全球各地区客机机队比例（单位：%） |
| 图表 97：2025-2031年亚太地区客机需求预测（单位：架，亿美元，万亿客公里，%） |
| 图表 98：2025年亚太地区各类型客机机队规模预测（单位：架，个） |
| 图表 99：2025年亚太地区各类型客机机队结构预测（单位：%） |
| 图表 100：2025年亚太地区机队和rpks的比例预测（单位：%） |
| 图表 101：2025-2031年亚太地区各类型客机交付量预测（单位：架） |
| 图表 102：2025-2031年按座级划分的亚太地区各类型客机交付量比例（单位：%） |
| 图表 103：2025-2031年北美地区客机需求预测（单位：架，亿美元，万亿客公里，%） |
| 图表 104：2025-2031年北美地区各类型客机机队规模预测（单位：架，个） |
| 图表 105：2025年北美地区各类型客机机队结构预测（单位：%） |
| 图表 106：2025年北美地区机队和rpks的比例预测（单位：%） |
| 图表 107：2025-2031年北美地区各类型客机交付量预测（单位：架） |
| 图表 108：2025-2031年按座级划分的北美地区各类型客机交付量比例（单位：%） |
| 图表 109：2025-2031年拉美地区客机需求预测（单位：架，亿美元，万亿客公里，%） |
| 图表 110：2025-2031年拉美地区各类型客机机队规模预测（单位：架，个） |
| 图表 111：2025年拉美地区各类型客机机队结构预测（单位：%） |
| 图表 112：2025年拉美地区机队和rpks的比例预测（单位：%） |
| 图表 113：2025-2031年拉美地区各类型客机交付量预测（单位：架） |
| 图表 114：2025-2031年按座级划分的拉美地区各类型客机交付量比例（单位：%） |
| 图表 115：2025-2031年欧洲客机需求预测（单位：架，亿美元，万亿客公里，%） |
| 图表 116：2025年欧洲各类型客机机队规模预测（单位：架，个） |
| 图表 117：2025年欧洲各类型客机机队结构预测（单位：%） |
| 图表 118：2025年欧洲机队和rpks的比例预测（单位：%） |
| 图表 119：2025-2031年欧洲各类型客机交付量预测（单位：架） |
| 图表 120：2025-2031年按座级划分的欧洲各类型客机交付量比例（单位：%） |
略……
京公网安备 11010802027459号