4.7.3 .1 企业发展概况
4.7.3 .2 主营业务分析
4.7.3 .3 核心业务发展
4.7.3 .4 经营状况分析
4.7.3 .5 核心竞争力分析
4.7.3 .6 企业发展战略
4.7.4 奥特迅
4.7.4 .1 企业发展概况
4.7.4 .2 主营业务分析
4.7.4 .3 核心业务发展
4.7.4 .4 经营状况分析
4.7.4 .5 核心竞争力分析
4.7.4 .6 企业发展战略
4.7.5 英可瑞
4.7.5 .1 企业发展概况
4.7.5 .2 主营业务分析
4.7.5 .3 经营状况分析
4.7.5 .4 核心竞争力分析
4.7.5 .5 企业发展战略
4.7.6 易事特
4.7.6 .1 企业发展概况
4.7.6 .2 主营业务分析
4.7.6 .3 充电业务发展
4.7.6 .4 经营状况分析
4.7.6 .5 核心竞争力分析
4.7.6 .6 企业发展战略
4.7.7 万马股份
4.7.7 .1 企业发展概况
4.7.7 .2 主营业务分析
4.7.7 .3 核心业务布局
4.7.7 .4 经营状况分析
4.7.7 .5 核心竞争力分析
4.7.7 .6 企业发展战略
4.7.8 中恒电气
4.7.8 .1 企业发展概况
4.7.8 .2 主营业务分析
4.7.8 .3 充电业务发展
4.7.8 .4 经营状况分析
4.7.8 .5 核心竞争力分析
4.7.8 .6 企业发展战略
第五章 新能源汽车产业链重要节点发展分析——电驱动
5.1 电驱动产业链构成
5.1.1 驱动电机产业链
5.1.2 电机控制器产业链
5.2 中国电驱动产业链市场发展综述
5.2.1 电机电控成本分析
5.2.2 驱动电机发展概况
5.2.3 驱动电机装机情况
5.2.4 驱动电机产品分析
5.2.5 电机控制器发展概况
5.2.6 IGBT进口替代进程
5.3 中国电驱动产业链竞争状况分析
5.3.1 电机电控市场占有情况
5.3.2 电机电控供应商分布
5.3.3 电机电控产品配套格局
5.3.4 电机电控产品竞争格局
5.3.5 电机电控产品竞争水平
5.3.6 电机上下游产品竞争水平
5.3.7 电机技术竞争水平
5.3.8 电控技术竞争水平
5.4 中国电驱动产业链发展优势分析
5.4.1 零部件国产化替代优势
5.4.2 电驱动自主配套优势
China New Energy Vehicle Industry Chain Market Current Status Comprehensive Research and Development Trends Analysis Report (2025-2031)
5.4.3 产品集成化发展优势
5.5 中国电驱动产业链发展劣势分析
5.5.1 IGBT国内供应劣势
5.5.2 产品核心技术劣势
5.5.3 企业产品成本劣势
5.6 中国电驱动产业链投资机会前景
5.6.1 新能源车电机需求空间
5.6.2 永磁同步电机市场机遇
5.6.3 轮毂电机市场投资机会
5.7 中国电驱动产业链重点企业发展分析
5.7.1 产业链重点企业列表
5.7.2 卧龙电驱
5.7.2 .1 企业发展概况
5.7.2 .2 所处行业地位
5.7.2 .3 核心业务发展
5.7.2 .4 经营状况分析
5.7.2 .5 核心竞争力分析
5.7.2 .6 企业发展战略
5.7.3 汇川技术
5.7.3 .1 企业发展概况
5.7.3 .2 主营业务分析
5.7.3 .3 核心业务发展
5.7.3 .4 经营状况分析
5.7.3 .5 核心竞争力分析
5.7.3 .6 企业发展战略
5.7.4 精进电动
5.7.4 .1 公司业务情况
5.7.4 .2 公司竞争力分析
5.7.5 联合汽车电子
5.7.5 .1 公司业务情况
5.7.5 .2 公司竞争力分析
第六章 新能源汽车产业链重要节点发展分析——动力电池回收
6.1 动力电池回收产业链梳理及基本概况
6.1.1 电池回收产业链构成
6.1.2 电池回收利用方法
6.1.3 电池资源回收需求
6.2 中国动力电池回收产业链市场运行情况
6.2.1 拆解回收收益分析
6.2.2 电池回收市场规模
6.2.3 动力电池退役现状
6.2.4 回收体系建设情况
6.2.5 梯次利用发展现状
中國新能源汽車產業鏈市場現狀全面調研與發展趨勢分析報告（2025-2031年）
6.2.6 再生利用发展现状
6.3 国内外动力电池回收产业链竞争状况分析
6.3.1 国内外企业回收工艺对比
6.3.2 全球电池回收市场集中度
6.3.3 中国锂电回收市场竞争格局
6.4 中国动力电池回收产业链发展优势分析
6.4.1 产业链融合优势
6.4.2 行业政策支持优势
6.4.3 企业技术应用优势
6.5 中国动力电池回收产业链发展劣势分析
6.5.1 回收体系建设问题
6.5.2 回收经济效益问题
6.5.3 投资回报周期问题
6.5.4 梯级利用技术问题
6.6 中国动力电池回收产业链市场发展前景
6.6.1 电池回收市场空间
6.6.2 梯级利用市场潜力
6.6.3 产业链企业布局方向
6.7 中国动力电池回收产业链重点企业发展分析
6.7.1 产业链重点企业列表
6.7.2 格林美
6.7.2 .1 企业发展概况
6.7.2 .2 主营业务分析
6.7.2 .3 核心业务发展
6.7.2 .4 经营状况分析
6.7.2 .5 核心竞争力分析
6.7.2 .6 企业发展战略
6.7.3 光华科技
6.7.3 .1 企业发展概况
6.7.3 .2 主营业务分析
6.7.3 .3 核心业务发展
6.7.3 .4 经营状况分析
6.7.3 .5 核心竞争力分析
6.7.3 .6 企业发展战略
6.7.4 天奇股份
6.7.4 .1 企业发展概况
6.7.4 .2 主营业务分析
6.7.4 .3 核心业务发展
6.7.4 .4 经营状况分析
6.7.4 .5 核心竞争力分析
6.7.4 .6 企业发展战略
6.7.5 赣州豪鹏
zhōngguó Xīn Néngyuán Qìchē Chǎnyè Liàn shìchǎng xiànzhuàng quánmiàn diàoyán yǔ fāzhan qūshì fēnxī bàogào （2025-2031 nián）
6.7.6 泰力回收
6.7.7 邦普循环
第七章 中:智:林 新能源汽车行业重点供应链分析——特斯拉供应链
7.1 特斯拉供应链构成
7.2 特斯拉运行情况分析
7.2.1 公司发展概况
7.2.2 主营业务结构
7.2.3 经营情况分析
7.2.4 汽车收入情况
7.2.5 产能布局情况
7.2.6 国产化率分析
7.3 特斯拉竞争优势分析
7.3.1 产品先发优势
7.3.2 技术领先优势
7.3.3 生产规模优势
7.3.4 全产业链布局优势
7.4 特斯拉供应链结构分析
7.4.1 供应商地区分布
7.4.2 供应商类型分布
7.4.3 供应商上市地区分布
7.4.4 供应商行业分类特征
7.5 特斯拉对新能源汽车产业链投资机遇
7.5.1 动力电池
7.5.2 汽车零部件
7.5.3 汽车电子
图表目录
图表 新能源汽车行业Gartner模型
图表 2025年新能源车企销量TOP
图表 2020-2025年全球新能源汽车市场份额（按区域分）
图表 2020-2025年美国新能源汽车年度销量及增速
图表 2020-2025年欧洲新能源汽车销量及增速
图表 2020-2025年日本新能源汽车销量及增速
图表 2025年新能源汽车生产情况
图表 2025年新能源汽车销售情况
图表 2020-2025年中国新能源汽车产量
……
图表 2025年新能源汽车产量数据
……
图表 2025年中国新能源车企目标完成情况
图表 2025年车型累计排行榜
图表 新能源汽车利好政策
图表 新能源汽车产业链
中国の新エネルギービークル産業チェーン市場現状全体調査と発展傾向分析レポート（2025年-2031年）
图表 传统汽车和新能源汽车价值链对比
图表 中国新能源汽车产业链各环节龙头企业
图表 全球主要乘用车市场新能源车型渗透率
图表 2020-2025年国内主要动力电池上市企业毛利率变化
图表 2020-2025年新能源国家补贴变化
图表 2020-2025年锂电池价格趋势概览
图表 2020-2025年锂电池核心原材料价格趋势
图表 2020-2025年部分电机供应商毛利水平
……
图表 现阶段特斯拉国产产业链供应商情况
图表 更多国内零部件供应商进入特斯拉供应链的路径分析
图表 主要电池企业与外资车企2025年供货量及合作关系
图表 主要电池企业与外资车企2025年供货量及合作关系（续）
图表 海外电池企业主要供货车企及配套车型与上游材料供应商
图表 2025-2031年全球新能源汽车销量及产业链需求测算
图表 大众动力电池供应商及国产材料供应商
图表 2025-2031年大众供应链市场空间测算
图表 海外主要车企与主要动力电池企业配套情况
图表 LG化学中国工厂供应链情况
图表 LG化学产业链
图表 动力电池产业链
图表 锂离子电池主流正极材料性能及优劣势对比
略……
京公网安备 11010802027459号