| （3）法国轻轨系统发展状况 |
| （4）新加坡轻轨系统发展状况 |
| 7.2.3 中国轻轨交通发展分析 |
| （1）轻轨交通发展的有利条件 |
| （2）中国轻轨交通的建设情况 |
| （3）中国轻轨交通的建设规划 |
| （4）中国轻轨交通的运营情况 |
| （5）轻轨建设的经济效益分析 |
| （6）主要地区轻轨的发展情况 |
7.3 磁悬浮列车 |
| 7.3.1 磁悬浮列车定义及特点 |
| （1）磁悬浮列车的定义 |
| （2）磁悬浮列车的优点 |
| （3）磁悬浮列车的工作原理 |
| 7.3.2 国外磁悬浮列车发展概况 |
| （1）世界磁悬浮列车发展概况 |
| （2）德国磁悬浮列车发展状况 |
| （3）日本磁悬浮列车发展状况 |
| （4）韩国磁悬浮列车发展状况 |
| 7.3.3 中国磁悬浮列车发展分析 |
| （1）中国磁悬浮列车市场需求分析 |
| （2）中国磁悬浮铁路总体建设情况 |
| （3）中国磁悬浮交通线路规划情况 |
| （4）中国磁悬浮项目最新进展动向 |
| 7.3.4 磁悬浮列车技术发展现状及趋势 |
| （1）日本超导磁悬浮列车的技术开发 |
| （2）中低速磁悬浮列车关键技术综述 |
| （3）磁悬浮列车面临的技术挑战 |
| 7.3.5 中国磁悬浮交通的发展前景展望 |
|
第8章 中国城市轨道交通智能化分析 |
8.1 中国城市轨道交通智能化系统分析 |
| 阅读全文：https://www.20087.com/0/06/ChengShiGuiDaoJiaoTongShiChangFenXiBaoGao.html |
| 8.1.1 城市轨道交通智能化系统的构成 |
| 8.1.2 城市轨道交通智能化系统优势分析 |
| 8.1.3 城市轨道交通智能化市场规模分析 |
| 8.1.4 城市轨道交通智能化市场竞争分析 |
8.2 中国城市轨道交通智能化子系统分析 |
| 8.2.1 城市轨道交通综合监控系统分析 |
| （1）城市轨道交通综合监控系统相关概述 |
| （2）城市轨道交通综合监控系统运行模式 |
| （3）城市轨道交通综合监控系统发展现状 |
| 8.2.2 城市轨道交通自动售检票系统分析 |
| （1）城轨自动售检票系统的发展历程 |
| （2）城轨自动售检票系统的发展现状 |
| （3）城轨自动售检票系统的发展关键 |
| （4）城轨自动售检票系统的发展趋势 |
| 8.2.3 城市轨道交通信号系统分析 |
| （1）城市轨道交通信号系统发展概况 |
| （2）城市轨道交通信号系统发展现状 |
| （3）城市轨道交通信号系统发展趋势 |
| 8.2.4 城市轨道交通屏蔽门系统分析 |
| （1）屏蔽门系统相关概述 |
| （2）屏蔽门系统的利弊分析 |
| （3）典型屏蔽门系统案例分析 |
| （4）屏蔽门系统在地铁的应用前景 |
|
第9章 城市轨道交通行业竞争状况分析 |
9.1 国际城市轨道交通装备重点企业分析 |
| 9.1.1 加拿大庞巴迪公司 |
| （1）技术发展动向 |
| （2）市场开发动向 |
| （3）经营运作动向 |
| 9.1.2 法国阿尔斯通公司 |
| （1）技术发展动向 |
| （2）市场开发动向 |
| （3）经营运作动向 |
| 9.1.3 德国西门子公司 |
| （1）技术发展动向 |
| （2）市场开发动向 |
| （3）经营运作动向 |
| 9.1.4 日本川崎重工 |
| （1）技术发展动向 |
| （2）市场开发动向 |
| （3）经营运作动向 |
| 9.1.5 美国通用电气公司 |
| （1）技术发展动向 |
| （2）市场开发动向 |
| （3）经营运作动向 |
9.2 中国城市轨道交通行业竞争状况分析 |
| 9.2.1 城市轨道交通行业集中度分析 |
| （1）城市轨道交通的生命周期分析 |
| （2）城市轨道交通行业集中度分析 |
| （3）城市轨道交通行业集中度预测 |
| 9.2.2 城市轨道交通行业竞争结构分析 |
| （1）供应商的议价能力分析 |
| （2）企业间的竞争威胁分析 |
| （3）潜在进入者的威胁分析 |
| （4）替代品的竞争威胁分析 |
| （5）消费者的议价能力分析 |
|
第10章 城市轨道交通主要企业经营情况 |
10.1 城市轨道交通建设市场主要企业经营分析 |
| 10.1.1 中国中铁股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| 2024-2030 Urban Rail Transit Market Deep Survey Analysis and Development Prospects Research Report |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业建设线路情况 |
| （8）企业核心竞争力分析 |
| （9）企业投资兼并与重组分析 |
| （10）企业最新发展动向分析 |
| …… |
10.2 城市轨道交通装备市场主要企业经营分析 |
| 10.2.1 中国南车股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业研发能力分析 |
| （8）企业主要产品结构 |
| （9）企业经营优劣势分析 |
| （10）企业最新发展动向分析 |
| …… |
10.3 城市轨道交通运营市场主要企业经营分析 |
| 10.3.1 上海申通地铁股份有限公司经营情况分析 |
| （1）企业发展简况分析 |
| （2）主要经济指标分析 |
| （3）企业盈利能力分析 |
| （4）企业运营能力分析 |
| （5）企业偿债能力分析 |
| （6）企业发展能力分析 |
| （7）企业运营线路情况 |
| （8）企业投资兼并与重组分析 |
| （9）企业最新发展动向分析 |
| …… |
|
第11章 城市轨道交通行业投融资分析 |
11.1 城市轨道交通行业投资分析 |
| 11.1.1 城市轨道交通行业投资特性分析 |
| （1）城市轨道交通行业进入壁垒分析 |
| （2）城市轨道交通行业盈利模式分析 |
| （3）城市轨道交通行业盈利因素分析 |
| 11.1.2 国际城市轨道交通投资状况分析 |
| （1）美国轨道交通投资状况分析 |
| （2）法国巴黎轨道交通投资分析 |
| （3）发展中国家轨道交通投资分析 |
| 11.1.3 国际城市轨道交通投资体制比较 |
| （1）英国轨道交通投资体制 |
| （2）德国轨道交通投资体制 |
| （3）法国轨道交通投资体制 |
| （4）日本轨道交通投资体制 |
| （5）美国轨道交通投资体制 |
| 11.1.4 中国轨道交通投资状况分析 |
| （1）城市轨道交通投资规模分析 |
| （2）城市轨道交通投资结构分析 |
| （3）城市轨道交通投资需求分析 |
11.2 城市轨道交通行业融资分析 |
| 11.2.1 城市轨道交通融资的基本模式分析 |
| （1）政府融资模式分析 |
| （2）商业融资模式分析 |
| （3）混合融资模式分析 |
| （4）融资模式比较分析 |
| 11.2.2 城市轨道交通融资的具体模式分析 |
| （1）bot融资模式分析 |
| （2）tot融资模式分析 |
| （3）ppp融资模式分析 |
| （4）abs融资模式分析 |
| 2024-2030年城市軌道交通市場深度調查分析及發展前景研究報告 |
| （5）融资租赁运用分析 |
| 11.2.3 中国城市轨道交通融资状况分析 |
| （1）中国城市轨道交通融资规模 |
| （2）上海轨道交通融资状况分析 |
| （3）北京轨道交通融资状况分析 |
| （4）广州轨道交通融资状况分析 |
| （5）武汉轨道交通融资状况分析 |
| （6）南京轨道交通融资状况分析 |
| （7）深圳轨道交通融资状况分析 |
11.3 城市轨道交通行业投融资建议 |
| 11.3.1 城市轨道交通投融资风险分析 |
| 11.3.2 城市轨道交通投融资矛盾分析 |
| 11.3.3 城市轨道交通行业投融资预测 |
| （1）城市轨道交通行业投资预测 |
| （2）城市轨道交通行业融资预测 |
| 11.3.4 城市轨道交通行业投融资建议 |
| （1）城市轨道交通行业投资建议 |
| （2）城市轨道交通行业融资建议 |
|
第12章 中-智林 城市轨道交通市场前景预测分析 |
12.1 城市轨道交通发展趋势分析 |
| 12.1.1 国际城市轨道交通发展趋势分析 |
| 12.1.2 中国城市轨道交通发展趋势分析 |
12.2 城市轨道交通客运需求分析 |
| 12.2.1 中国城市轨道客运需求分析 |
| 12.2.2 中国城市轨道客运需求预测 |
12.3 城市轨道交通市场前景预测分析 |
| 12.3.1 城市轨道交通市场影响因素分析 |
| 12.3.2 城市轨道交通市场规模预测分析 |
| （1）城市轨道交通建设市场规模预测 |
| （2）城市轨道交通装备市场规模预测 |
| （3）城市轨道交通运营市场规模预测 |
| 12.3.3 城市轨道交通细分市场规模预测 |
| （1）地铁市场规模预测分析 |
| （2）轻轨市场规模预测分析 |
| （3）磁悬浮市场规模预测分析 |
|
| 图表目录 |
| 图表 1：各种轨道系统投资与回收率综合指标对比（单位：万人次/小时，亿元，年） |
| 图表 2：部分国家城市地铁营运情况（单位：%） |
| 图表 3：城市内各类交通工具的经济特征比较（单位：km/h，万人次/h，min，kcal/人？km，元人？km） |
| 图表 4：各种交通方式占用道路面积的比较（单位：平方米） |
| 图表 5：地铁与公交比较（单位：万人，km/h） |
| 图表 6：轨道交通立项申报条件（单位：万人，亿元） |
| 图表 7：城市轨道交通安全标准体系结构模型 |
| 图表 8：城市轨道交通安全标准体系层次 |
| 图表 9：轨道交通产业结构图 |
| 图表 10：城市轨道交通行业上游供应链概述 |
| 图表 11：城市轨道交通中游产业链概述 |
| 图表 12：城市轨道交通下游产业链概述 |
| 图表 13：北京市城市轨道交通投资构成情况（单位：%） |
| 图表 14：2020-2025年中国水泥产量及其同比增长情况（单位：万吨，%） |
| 图表 15：水泥工业“十四五”主要发展目标（单位：%，亿吨） |
| 图表 16：2020-2025年中国粗钢月产量变化图（单位：万吨，%） |
| 图表 17：2020-2025年中国不同品种钢材产量累计同比走势（单位：%） |
| 图表 18：“十四五”时期钢铁工业发展主要指标（单位：%，千克标煤，立方米，千克） |
| 图表 19：中国城市轨道交通建设市场主要企业 |
| 图表 20：中国轨道交通建设市场份额（单位：%） |
| 图表 21：中国盾构市场主要企业 |
| 图表 22：中国盾构市场份额（单位：%） |
| 图表 23：主要线路信号系统提供商列举 |
| 图表 24：2025-2031年中国按人口数量划分的城市数量变化情况（单位：个） |
| 图表 25：世界主要国家城市化率变化情况（单位：%） |
| 图表 26：近期城市轨道交通政策汇总 |
| 图表 27：2020-2025年美国gdp同比、环比折年率走势图（单位：%） |
| 2024-2030 Nian Cheng Shi Gui Dao Jiao Tong ShiChang ShenDu DiaoCha FenXi Ji FaZhan QianJing YanJiu BaoGao |
| 图表 28：2020-2025年美国消费者信心指数走势图 |
| 图表 29：2020-2025年美国初次申请失业金人数、持续领取失业金人数走势图（单位：人） |
| 图表 30：2020-2025年日本消费者信心指数走势图 |
| 图表 31：2020-2025年日本消费者信心指数分项走势图 |
| 图表 32：2020-2025年日本进出口同比增长情况（单位：%） |
| 图表 33：2020-2025年日本出口分区域增长情况（单位：%） |
| 图表 34：2020-2025年日本cpi、核心cpi指数走势图（单位：%） |
| 图表 35：2020-2025年欧洲pmi指数走势图（单位：%） |
| 图表 36：2020-2025年欧元区消费者信心指数走势图 |
| 图表 37：2020-2025年欧元区cpi指数走势图（单位：%） |
| 图表 38：2025年欧元区cpi分项指数走势图（单位：%） |
| 图表 39：欧元区m3同比走势图（单位：%） |
| 图表 40：2024-2025年中国国内生产总值同比增长速度（单位：%） |
| 图表 41：2025年全国固定资产投资（不含农户）同比增速（单位：%） |
| 图表 42：2020-2025年中国货物进出口总额（单位：亿美元） |
| 图表 43：2024-2025年中国居民消费者价格指数同比增长情况（单位：%） |
| 图表 44：2024-2025年中国制造业pmi走势图（单位：%） |
| 图表 45：2024-2025年中国广义货币（m2）增长速度（单位：%） |
| 图表 46：规模经济圈效应示意图 |
| 图表 47：深圳地铁项目车站和区间对建材的需求量（单位：吨） |
| 图表 48：几种主要交通工具的单位能源消耗比较（单位：千卡） |
| 图表 49：轨道交通沿线各主体的收益情况（单位：万美元，%） |
| 图表 50：轨道交通路网运营规模影响因素的层次结构模型 |
| 图表 51：世界具备轨道交通线路网络规模化运营的主要国家（单位：个，公里） |
| 图表 52：世界具备地铁线路网络规模化运营的城市（单位：万人，公里，条，辆，个） |
| 图表 53：不同形式的城市轨道交通比较（单位：km/h，min，辆，m，万人次/h） |
| 图表 54：轨道交通基建费用对比（单位：万美元/公里） |
| 图表 55：影响轨道交通基建成本的因素（单位：%） |
| 图表 56：世界部分大城市轨道线网密度及万人拥有轨道线网长度（单位：平方公里，公里，公里/平方公里，万人，公里/万人） |
| 图表 57：英国伦敦地铁路线情况（单位：公里） |
| 图表 58：德国柏林地铁路线情况（单位：公里，座） |
| 图表 59：俄罗斯莫斯科地铁路线情况（单位：公里，座） |
| 图表 60：日本东京都会区地下铁路线情况（单位：公里） |
| 图表 61：纽约轨道交通系统运营模式 |
| 图表 62：汉城轨道交通系统运营模式 |
| 图表 63：伦敦轨道交通系统运营模式 |
| 图表 64：新加坡轨道交通系统运营模式 |
| 图表 65：菲律宾轨道交通系统运营模式 |
| 图表 66：曼谷轨道交通系统运营模式 |
| 图表 67：世界主要城市地铁客运量情况（单位：亿人次） |
| 图表 68：世界主要城市地铁收入来源构成情况（单位：%） |
| 图表 69：全国各省市城市轨道交通项目概览（单位，亿元） |
| 图表 70：设计总承包管理模式 |
| 图表 71：设计总体管理模式 |
| 图表 72：两种设计项目管理模式的利弊分析 |
| 图表 73：轨道交通的交通效益产生与作用机理 |
| 图表 74：轨道交通与土地开发的微观相互作用过程 |
| 图表 75：城市轨道交通对房地产价值的影响趋势图 |
| 图表 76：轨道交通的交通效益产生与作用机理 |
| 图表 77：轨道交通各项效益之间的递阶关系图 |
| 图表 78：2025年城轨地铁车辆招投标情况（单位：亿元，亿美元） |
| 图表 79：2025年中资企业海外轨道交通项目招投标情况（单位：亿元，万美元） |
| 图表 80：轨道交通与常规公交的换乘过程图 |
| 图表 81：换乘环节占用时间取值表 |
| 图表 82：2025-2031年广州轨道交通规划线路（单位：公里） |
| 图表 83：2025年其他城市开通运营的轨道交通线路统计表（单位：km，个） |
| 图表 84：2025年其它城市轨道交通地铁车辆招标采购动向（单位：亿元） |
| 图表 85：重庆轨道交通建设规模预测（单位：公里，亿元） |
| 图表 86：南京已建成运营的轨道交通线路情况（单位：公里，个，亿元） |
| 2024-2030年都市軌道交通市場の深度調査分析及び発展見通し研究報告 |
| 图表 87：南京轨道交通运量情况（单位：亿人次，%） |
| 图表 88：南京地铁一号线一期工程沿线楼盘分布图 |
| 图表 89：楼盘类型百分比（单位：%） |
| 图表 90：地铁一号线沿线房产2025年分布密度（单位：个） |
| 图表 91：武汉已建及在建的轨道交通线路情况（单位：公里，亿元） |
| 图表 92：2050年杭州轨道交通规划图 |
| 图表 93：长春已建成运营和在建的轨道交通线路情况（单位：公里，座，亿元） |
| 图表 94：公共交通与地铁的社会成本对比表（单位：元/人？km） |
| 图表 95：中国香港地铁路线图 |
| 图表 96：-2050年中国地铁建成长度及远期预测（单位：千公里） |
| 图表 97：北京地铁运营线路图 |
| 图表 98：上海地铁官方运营线路示意图 |
| 图表 99：广州地铁新版规划图 |
| 图表 100：2025年深圳地铁规划图 |
| 图表 101：北美轻轨系统规模（单位：km） |
| 图表 102：中国部分轻轨交通建设情况举例（单位：km，亿元） |
| 图表 103：昆明市轻轨规划 |
| 图表 104：武汉轻轨一号线路图 |
| 图表 105：磁悬浮列车与高速铁路单位能耗对比（单位：瓦时/人？公里） |
| 图表 106：磁悬浮列车与高速铁路驱动系统对比（单位：%） |
| 图表 107：磁悬浮列车与其他列车的噪声比较（单位：公里/小时，分贝） |
| 图表 108：磁悬浮列车与其他交通工具面积需求比较（单位：m2/m） |
| 图表 109：磁悬浮高速列车的磁场强度比较（单位：ptesla） |
| 图表 110：上海高速磁悬浮铁路试验运营线路 |
| 图表 111：上海高速磁悬浮示范运营线高架结构 |
| 图表 112：上海高速磁悬浮示范运营线车站 |
| 图表 113：中低速磁悬浮列车与高速磁悬浮列车对比（单位：公里/小时） |
| 图表 114：2020-2025年中国城市轨道交通智能化系统市场总体规模及预测（单位：亿元） |
| 图表 115：2020-2025年中国城市轨道交通智能化子系统市场规模预测（单位：亿元） |
| 图表 116：中国城市轨道交通智能化系统整体市场占有率（单位：%） |
| 图表 117：乘客资讯系统及综合安防系统细分市场占有率（单位：%） |
| 图表 118：综合监控系统细分市场占有率（单位：%） |
| 图表 119：车站火灾紧急处理流程图 |
| 图表 120：深圳地铁一号线续建工程综合安防系统网络架构 |
| ……另有147个图表。 |
京公网安备 11010802027459号