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中国新能源汽车市场调研与发展趋势预测报告（2015年） 内容介绍：
新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车，规划所指新能源汽车主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量优于下一阶段目标值的汽车。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车技术进步和优化升级的重要举措。
我国新能源汽车经过近10年的开发和示范运行，基本具备产业化发展基础，电池、电机、电子控制和系统集成等关键技术取得重大进步，纯电动汽车和插电式混合动力汽车开始小规模投放市场。近年来，汽车节能技术推广应用也取得积极进展，通过实施乘用车燃料消耗量限值标准和鼓励购买小排量汽车的财税政策等措施，先进内燃机、高效变速器、轻量化材料、整车优化设计以及混合动力等节能技术和产品得到大力推广，汽车平均燃料消耗量明显降低；天然气等替代燃料汽车技术基本成熟并初步实现产业化，形成了一定市场规模。但总体上看，我国新能源汽车整车和部分核心零部件关键技术尚未突破，产品成本高，社会配套体系不完善，产业化和市场化发展受到制约；汽车节能关键核心技术尚未完全掌握，燃料性与国际先进水平相比还有一定差距，节能型小排量汽车市场占有率偏低。
中国市场调研网发布的中国新能源汽车市场调研与发展趋势预测报告（2015年）认为，我国新能源汽车从2012年销量才开始突破万辆，2013年也仅有1.76万辆，不足两万辆，其中，纯电动汽车销量相对较多，为1.46万辆，因此，想要完成2015年累计50万辆的产销目标难度较大。近几年，我国政府也因此出台了相关政策对新能源汽车发展的给予支持和鼓励。同时，政府对新能源汽车发展还提出了明确的目标——到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。
《中国新能源汽车市场调研与发展趋势预测报告（2015年）》主要研究分析了新能源汽车行业市场运行态势并对新能源汽车行业发展趋势作出预测。报告首先介绍了新能源汽车行业的相关知识及国内外发展环境，并对新能源汽车行业运行数据进行了剖析，同时对新能源汽车产业链进行了梳理，进而详细分析了 新能源汽车市场竞争格局及新能源汽车行业标杆企业，最后对新能源汽车行业发展前景作出预测，给出针对新能源汽车行业发展的独家建议和策略。中国市场调研网发布的《中国新能源汽车市场调研与发展趋势预测报告（2015年）》给客户提供了可供参考的具有借鉴意义的发展建议，使其能以更强的能力去参与市场竞争。 《中国新能源汽车市场调研与发展趋势预测报告（2015年）》的整个研究工作是在系统总结前人研究成果的基础上，是相关新能源汽车企业、研究单位、政府等准确、全面、迅速了解 新能源汽车行业发展动向、制定发展战略不可或缺的专业性报告。 第一章 中国新能源汽车的发展综述
1.1 新能源汽车的相关概述
1.1.1 新能源汽车的相关概念
（1）新能源汽车
（2）新能源汽车产业
1.1.2 新能源汽车的类型
（1）混合动力汽车
（2）纯电动汽车
（3）燃料电池汽车
（4）气体燃料汽车
（6）氢燃料汽车
（7）太阳能汽车
1.1.3 发展新能源汽车的必要性
（1）石油短缺
（3）气候变暖
1.2 环境对新能源汽车的行业影响分析
1.2.1 新能源汽车政策环境分析
（1）新能源汽车行业的主要政策
（2）新能源汽车行业的国家标准
（3）新能源汽车行业的发展规划
1.2.2 新能源汽车经济环境分析
（1）GDP增长情况
（2）工业经济增长情况
（3）居民可支配收入分析
1.2.3 新能源汽车技术环境分析
（1）新能源汽车技术的发展状况
（2）“三纵三横”的技术布局分析
（3）新能源汽车的关键技术分析
（4）新能源汽车技术路线选择分析
第二章 世界新能源汽车行业发展分析
2.1 世界新能源汽车产业政府扶持措施
2.1.1 日本促进新能源汽车产业发展的措施
（1）日本新能源汽车产业的发展概况
（2）日本推动新能源应用的措施分析
（3）日本促进技术研发和推广的措施
（4）日本其他新能源汽车的扶持措施
2.1.2 美国促进新能源汽车产业发展的措施
（1）美国新能源汽车产业的发展概况
（2）美国推动新能源汽车的法律法规
（3）美国促进技术研发和推广的措施
（4）美国其他新能源汽车的扶持措施
2.1.3 欧盟促进新能源汽车产业发展的措施
（1）欧盟新能源汽车产业的发展概况
（2）欧盟对各国新能源汽车政策引导
（3）欧盟促进技术研发和推广的措施
（4）德国促进新能源汽车的鼓励政策
（5）法国促进新能源汽车的鼓励政策
（6）英国促进新能源汽车的鼓励政策
2.1.4 其它国家新能源汽车的鼓励政策
（1）韩国新能源汽车的鼓励政策
（2）泰国新能源汽车的鼓励政策
（3）加拿大新能源汽车的鼓励政策
（4）新加坡新能源汽车的鼓励政策
（5）爱尔兰新能源汽车的鼓励政策
2.1.5 国外新能源汽车发展经验的借鉴和启示
（1）日本、美国、欧盟经验归纳与总结
（2）中外新能源汽车产业政策对比分析
（3）国外发展经验对中国的借鉴与启示
2.2 世界新能源汽车行业的发展概况
2.2.1 全球新能源汽车解决方案分析
2.2.2 国际新能源汽车主流技术路线
（1）混合动力汽车（HEV）
（2）纯电动汽车（EV）
（3）燃料电池电动汽车（FCEV）
（4）三大主流技术路线评析
2.2.3 世界新能源汽车发展动态分析
（1）混合动力汽车发展动态分析
（2）纯电动汽车的发展动态分析
（3）燃料电池汽车发展动态分析
2.3 中国与美国新能源汽车产业对比
2.3.1 中国与美国生产要素对比分析
2.3.2 中国与美国需求条件对比分析
2.3.3 中美相关和支持产业对比分析
2.3.4 中美企业战略结构和同业竞争
2.3.5 中国与美国政府和机会对比分析
2.3.6 中国提升产业竞争力的机会分析
第三章 中国新能源汽车行业发展分析
3.1 中国新能源汽车行业发展概况
3.1.1 中国新能源汽车行业的发展背景
3.1.2 中国新能源汽车发展情况
3.1.3 发展新能源汽车产业的重要意义
3.1.4 发展新能源汽车产业的优势分析
3.1.5 新能源汽车存在的主要问题分析
3.1.6 新能源汽车产业的主要发展方向
3.1.7 中国新能源汽车市场规模预测
3.2 中国新能源汽车运行态势分析
3.2.1 新能源汽车行业的成本结构分析
3.2.2 新能源汽车行业的产销情况分析
3.2.3 新能源汽车行业的运行态势分析
3.2.4 新能源汽车市场的应用情况分析
3.2.5 新能源汽车与国外差距比较分析
3.3 中国新能源客车发展状况分析
3.3.1 新能源客车的发展概况分析
（1）新能源客车的主要类型分析
（2）中国新能源客车的主要产品
（3）新能源客车技术路线发展分析
3.3.2 新能源客车的市场应用分析
（1）国外新能源客车的发展与应用
（2）国内新能源客车的发展与应用
（3）中国新能源客车市场特点剖析
（4）中国各省市电动公交车拥有计划
3.3.3 新能源客车发展存在的问题
（1）新能源客车产品可靠性问题
（2）新能源客车使用成本问题
（3）新能源客车技关键技术发展问题
（4）新能源客车应用开发模式局限
（5）新能源技术车辆推广使用瓶颈
3.3.4 新能源客车的发展前景展望
3.4 新能源汽车产业联盟发展状况
3.4.1 北京市新能源汽车产业联盟发展状况分析
3.4.2 吉林省新能源汽车产业联盟发展状况分析
3.4.3 重庆市节能与新能源汽车产业联盟发展状况分析
3.4.4 广东省电动汽车省部产学研创新联盟发展状况分析
3.4.5 昆明市节能与新能源汽车产学研联盟发展状况分析
3.4.6 南昌市节能与新能源汽车产业技术创新联盟发展状况分析
第四章 中国新能源汽车产业链分析
4.1 新能源汽车的产业链简介
4.2 电动汽车充电站分析
4.2.1 充电站的成本结构分析
4.2.2 电动汽车充电站建设规划
4.2.3 电动汽车充电站建设
4.2.4 充电设备的主要企业分析
（1）奥特迅
（2）科陆电子
（3）许继电气
（4）国电南瑞
（5）动力源
4.2.5 电动汽车充电站发展趋势分析
（1）高成本快充路线
（2）低成本慢充路线
（3）高成本换电路线
（4）低成本换电路线
4.2.6 电动汽车充电站规模预测
第五章 中国新能源客车市场分析
5.1 新能源客车相关政策解读
5.1.1 《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》解读
（1）推广重点
（2）要求条件
（3）新能源客车补贴标准
5.1.2 《关于扩大混合动力城市公交客车示范推广范围有关工作的通知》解读
（1）推广范围和方式
（2）支持条件
5.1.3 《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》解读
5.1.4 《电动汽车科技发展“十二五”专项规划》解读
（1）客车规划目标
（2）发展路径
（3）重点任务
5.2 新能源客车技术发展状况
5.2.1 新能源客车技术总体情况
5.2.2 串联式新能源客车技术分析
5.2.3 并联式新能源客车技术分析
5.2.4 混联式新能源客车技术分析
5.2.5 三种混合动力客车对比分析
5.2.6 新能源汽车技术发展动态
5.3 新能源客车销售情况分析
5.3.1 新能源客车销售情况分析
（1）2013年新能源客车销售情况
（2）2012-2015年新能源客车销售情况
（3）新能源客车占新能源汽车销量比重走势
（4）新能源客车占客车销量比重走势
5.3.2 新能源客车区域市场销售情况
5.3.3 新能源客车销量车型结构分析
（1）2012年新能源客车销量车型结构
（2）2012-2015年大型新能源客车销量走势
（3）2012-2015年中型新能源客车销量走势
（4）2012-2015年轻型新能源客车销量走势
（5）新能源客车分车型市场比重走势
（6）新能源客车分车型占客车销量比重走势
5.4 新能源客车细分市场发展分析
5.4.1 混合动力客车市场发展分析
5.4.2 纯电动客车市场发展分析
5.4.3 燃料电池客车市场发展分析
5.4.4 CNG客车市场发展分析
5.4.5 LNG客车市场发展分析
5.4.6 LPG客车市场发展分析
5.4.7 醇燃料客车市场发展分析
5.5 新能源客车企业十二五规划
China's auto market development trends of new energy research and forecast report (2015)
5.5.1 宇通新能源客车十二五规划
5.5.2 金龙新能源客车十二五规划
5.5.3 安凯新能源客车十二五规划
5.5.4 福田新能源客车十二五规划
5.5.5 海格新能源客车十二五规划
5.5.6 其它新能源客车十二五规划
（1）中通新能源客车十二五规划
（2）华晨金杯新能源客车十二五规划
（3）南京依维柯新能源客车十二五规划
（4）少林新能源客车十二五规划
5.6 部分省市新能源客车十二五规划
5.6.1 北京市新能源客车十二五规划
5.6.2 上海市新能源客车十二五规划
5.6.3 广州市新能源客车十二五规划
5.6.4 深圳市新能源客车十二五规划
5.6.5 河南省新能源客车十二五规划
5.6.6 福建省新能源客车十二五规划
5.6.7 湖南省新能源客车十二五规划
5.6.8 江苏省新能源客车十二五规划
5.6.9 山东省新能源客车十二五规划
5.7 新能源客车企业发展战略分析
5.7.1 宇通客车发展战略
5.7.2 金龙客车发展战略
5.7.3 安凯客车发展战略
5.7.4 福田客车发展战略
5.7.5 中通客车发展战略
5.7.6 华晨金杯客车发展战略
5.7.7 南京依维柯客车发展战略
5.7.8 少林客车发展战略
第六章 中国新能源汽车重点区域分析
6.1 新能源汽车区域分布特征
6.2 北京新能源汽车市场分析
6.2.1 北京新能源汽车发展政策分析
6.2.2 北京新能源汽车发展规划分析
6.2.3 北京新能源汽车发展现状分析
6.2.4 奥运会给北京汽车带来的影响
6.2.5 北京新能源汽车需求预测分析
6.2.6 北京新能源汽车发展前景展望
6.3 上海新能源汽车市场分析
6.3.1 上海新能源汽车发展政策分析
6.3.2 上海新能源汽车发展规划分析
6.3.3 上海新能源汽车发展现状分析
6.3.4 上海新能源汽车需求预测分析
6.3.5 上海新能源汽车发展前景展望
6.4 广州新能源汽车市场分析
6.4.1 广州新能源汽车发展政策分析
6.4.2 广州新能源汽车发展规划分析
6.4.3 广州新能源汽车发展现状分析
6.4.4 亚运会给广州汽车带来的影响
6.4.5 广州新能源汽车需求预测分析
6.4.6 广州新能源汽车发展前景展望
6.5 深圳新能源汽车市场分析
6.5.1 深圳新能源汽车发展政策分析
6.5.2 深圳新能源汽车发展规划分析
6.5.3 深圳新能源汽车发展现状分析
6.5.4 大运会给深圳汽车带来的影响
6.5.5 深圳新能源汽车需求预测分析
6.5.6 深圳新能源汽车发展前景展望
6.6 重庆新能源汽车市场分析
6.6.1 重庆新能源汽车发展现状分析
6.6.2 重庆新能源汽车发展政策分析
6.6.3 重庆新能源汽车发展条件分析
6.6.4 重庆新能源汽车最新发展动向
6.6.5 重庆新能源汽车发展前景展望
6.7 河南新能源汽车市场分析
6.7.1 河南新能源汽车发展现状分析
6.7.2 河南新能源汽车发展政策分析
6.7.3 河南新能源汽车发展条件分析
6.7.4 河南新能源汽车最新发展动向
6.7.5 河南新能源汽车发展前景展望
6.8 湖南新能源汽车市场分析
6.8.1 湖南新能源汽车发展现状分析
6.8.2 湖南新能源汽车发展政策分析
6.8.3 湖南新能源汽车发展条件分析
6.8.4 湖南新能源汽车最新发展动向
6.8.5 湖南新能源汽车发展前景展望
6.9 湖北新能源汽车市场分析
6.9.1 湖北新能源汽车发展现状分析
6.9.2 湖北新能源汽车发展政策分析
6.9.3 湖北新能源汽车发展条件分析
6.9.4 湖北新能源汽车最新发展动向
6.9.5 湖北新能源汽车发展前景展望
6.10 安徽新能源汽车市场分析
6.10.1 安徽新能源汽车发展现状分析
6.10.2 安徽新能源汽车发展政策分析
6.10.3 安徽新能源汽车SWOT分析
6.10.4 安徽新能源汽车最新发展动向
6.10.5 安徽新能源汽车发展前景展望
6.11 其它地区新能源汽车市场分析
6.11.1 浙江省新能源汽车市场分析
6.11.2 江苏省新能源汽车市场分析
6.11.3 吉林省新能源汽车市场分析
6.11.4 山东省新能源汽车市场分析
6.11.5 四川省新能源汽车市场分析
6.11.6 江西省新能源汽车市场分析
6.11.7 福建省新能源汽车市场分析
第七章 中国新能源汽车商业模式分析
7.1 新能源汽车商业模式分析
7.1.1 整车加电池捆绑销售
7.1.2 整车租赁模式分析
7.1.3 裸车销售&电池租赁
7.2 新能源汽车的营销模式分析
7.2.1 新能源汽车团购模式分析
7.2.2 新能源汽车买1送N分析
7.2.3 新能源汽车节能互助分析
7.3 比亚迪与特斯拉商业模式对比分析
7.3.1 比亚迪商业模式分析
7.3.2 特斯拉商业模式分析
第八章 中国新能源汽车细分市场分析
8.1 中国混合动力汽车市场分析
8.1.1 全球混合动力汽车市场分析
8.1.2 中国混合动力汽车市场分析
（1）混合动力汽车产销规模分析
（2）混合动力汽车市场特点分析
（3）混合动力汽车市场结构分析
（4）混合动力汽车应用结构分析
（5）混合动力汽车市场竞争分析
（6）混合动力汽车补贴情况分析
8.1.3 中国混合动力汽车市场前景预测
（1）混合动力汽车最新市场动向
（2）混合动力汽车市场规模预测
8.2 中国纯电动汽车市场分析
8.2.1 纯电动汽车的发展瓶颈分析
中國新能源汽車市場調研與發展趨勢預測報告（2015年）
（1）纯电动汽车的技术标准缺失
（2）纯电动汽车配套政策不完善
（3）纯电动汽车配套设施不完善
8.2.2 纯电动汽车的运营情况分析
（1）纯电动汽车研发生产情况
（2）纯电动汽车投放运营情况
（3）纯电动汽车补贴情况分析
8.2.3 纯电动汽车的最新市场动向
8.2.4 纯电动汽车的发展前景展望
8.3 中国燃料电池汽车市场分析
8.3.1 燃料电池汽车研发生产情况
8.3.2 燃料电池汽车投放运营状况
8.3.3 燃料电池汽车最新市场动向
8.3.4 燃料电池汽车发展前景展望
8.4 中国气体燃料汽车市场分析
8.4.1 气体燃料汽车研发生产情况
8.4.2 气体燃料汽车投放运营状况
8.4.3 气体燃料汽车最新市场动向
8.4.4 气体燃料汽车发展前景展望
8.5 中国生物燃料汽车市场分析
8.5.1 生物燃料汽车研发生产情况
8.5.2 生物燃料汽车投放运营状况
8.5.3 生物燃料汽车最新市场动向
8.5.4 生物燃料汽车发展前景展望
8.6 中国太阳能汽车市场分析
8.6.1 太阳能汽车研发生产情况
8.6.2 太阳能汽车投放运营状况
8.6.3 太阳能汽车最新市场动向
8.6.4 太阳能汽车发展前景展望
第九章 中国新能源汽车主要企业分析
9.1 上海汽车集团股份有限公司
9.1.1 企业的发展简况分析
9.1.2 新能源汽车车型分析
9.1.3 新能源汽车技术路线
9.1.4 新能源汽车销量分析
9.1.5 企业的营收能力分析
9.1.6 企业的盈利能力分析
9.1.7 企业的运营能力分析
9.1.8 企业的偿债能力分析
9.1.9 企业的发展能力分析
9.1.10 企业经营优劣势分析
9.1.11 新能源汽车发展规划
9.1.12 企业最新发展动向分析
9.2 郑州宇通客车股份有限公司
9.2.1 企业的发展简况分析
9.2.2 新能源汽车技术路线
9.2.3 企业的营收能力分析
9.2.4 企业的盈利能力分析
9.2.5 企业的运营能力分析
9.2.6 企业的偿债能力分析
9.2.7 企业的发展能力分析
9.2.8 企业销售渠道与网络
9.2.9 企业经营优劣势分析
9.2.10 新能源汽车发展规划
9.2.11 企业最新发展动向分析
9.3 北汽福田汽车股份有限公司
9.3.1 企业的发展简况分析
9.3.2 新能源汽车车型分析
9.3.3 新能源汽车技术路线
9.3.4 企业的营收能力分析
9.3.5 企业的盈利能力分析
9.3.6 企业的运营能力分析
9.3.7 企业的偿债能力分析
9.3.8 企业的发展能力分析
9.3.9 企业销售渠道与网络
9.3.10 企业经营优劣势分析
9.3.11 新能源汽车发展规划
9.3.12 企业最新发展动向分析
9.4 重庆长安汽车股份有限公司
9.4.1 企业的发展简况分析
9.4.2 新能源汽车车型分析
9.4.3 新能源汽车技术路线
9.4.4 新能源汽车销量分析
9.4.5 企业的营收能力分析
9.4.6 企业的盈利能力分析
9.4.7 企业的运营能力分析
9.4.8 企业的偿债能力分析
9.4.9 企业的发展能力分析
9.4.10 企业销售渠道与网络
9.4.11 企业经营优劣势分析
9.4.12 新能源汽车发展规划
9.5 辽宁曙光汽车集团股份有限公司
9.5.1 企业的发展简况分析
9.5.2 新能源汽车车型分析
9.5.3 企业的营收能力分析
9.5.4 企业的盈利能力分析
9.5.5 企业的运营能力分析
9.5.6 企业的偿债能力分析
9.5.7 企业的发展能力分析
9.5.8 企业销售渠道与网络
9.5.9 企业经营优劣势分析
9.5.10 新能源汽车发展规划
9.5.11 企业最新发展动向分析
9.6 长城汽车股份有限公司
9.6.1 企业的发展简况分析
9.6.2 新能源汽车车型分析
9.6.3 新能源汽车技术路线
9.6.4 企业的营收能力分析
9.6.5 企业的盈利能力分析
9.6.6 企业的运营能力分析
9.6.7 企业的偿债能力分析
9.6.8 企业的发展能力分析
9.6.9 企业经营优劣势分析
9.6.10 新能源汽车发展规划
9.6.11 企业最新发展动向分析
9.7 安徽江淮汽车股份有限公司
9.7.1 企业的发展简况分析
9.7.2 新能源汽车车型分析
9.7.3 新能源汽车技术路线
9.7.4 企业的营收能力分析
9.7.5 企业的盈利能力分析
9.7.6 企业的运营能力分析
9.7.7 企业的偿债能力分析
9.7.8 企业的发展能力分析
9.7.9 企业经营优劣势分析
9.7.10 新能源汽车发展规划
9.7.11 企业最新发展动向分析
9.8 安徽安凯汽车股份有限公司
9.8.1 企业的发展简况分析
9.8.2 新能源汽车车型分析
9.8.3 新能源汽车技术路线
9.8.4 企业的营收能力分析
9.8.5 企业的盈利能力分析
zhōngguó xīn néngyuán qìchē shìchǎng tiáo yán yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào (2015 nián)
9.8.6 企业的运营能力分析
9.8.7 企业的偿债能力分析
9.8.8 企业的发展能力分析
9.8.9 企业经营优劣势分析
9.8.10 新能源汽车发展规划
9.8.11 企业最新发展动向分析
9.9 中通客车控股股份有限公司
9.9.1 企业的发展简况分析
9.9.2 新能源汽车车型分析
9.9.3 新能源汽车技术路线
9.9.4 企业的营收能力分析
9.9.5 企业的盈利能力分析
9.9.6 企业的运营能力分析
9.9.7 企业的偿债能力分析
9.9.8 企业的发展能力分析
9.9.9 企业经营优劣势分析
9.9.10 新能源汽车发展规划
9.9.11 企业最新发展动向分析
9.10 厦门金龙汽车集团股份有限公司
9.10.1 企业的发展简况分析
9.10.2 新能源汽车车型分析
9.10.3 新能源汽车技术路线
9.10.4 企业的营收能力分析
9.10.5 企业的盈利能力分析
9.10.6 企业的运营能力分析
9.10.7 企业的偿债能力分析
9.10.8 企业的发展能力分析
9.10.9 企业经营优劣势分析
9.10.10 企业最新发展动向分析 订阅电话 010-66181099
9.11 中国汽车工程研究院股份有限公司
9.11.1 企业发展简况分析
9.11.2 企业组织架构分析
9.11.3 企业经营业务分析
9.11.4 企业研发成果分析
9.11.5 科技成果转化情况
9.11.6 企业科研设施及能力
9.11.7 企业经营优劣势分析
9.11.8 新能源汽车发展规划
9.11.9 企业最新发展动向分析
9.12 湖南南车时代电动汽车股份有限公司
9.12.1 企业的发展简况分析
9.12.2 新能源汽车车型分析
9.12.3 新能源汽车技术路线
9.12.4 企业的营收能力分析
9.12.5 企业的盈利能力分析
9.12.6 企业的运营能力分析
9.12.7 企业的偿债能力分析
9.12.8 企业的发展能力分析
9.12.9 企业经营优劣势分析
9.12.10 新能源汽车发展规划
9.12.11 企业最新发展动向分析
9.13 天津清源电动车辆有限责任公司
9.13.1 企业发展简况分析
9.13.2 新能源汽车技术路线
9.13.3 企业的营收能力分析
9.13.4 企业的盈利能力分析
9.13.5 企业的运营能力分析
9.13.6 企业的偿债能力分析
9.13.7 企业的发展能力分析
9.13.8 企业经营优劣势分析
9.13.9 新能源汽车发展规划
9.14 江苏春兰清洁能源研究院有限公司
9.14.1 企业发展简况分析
9.14.2 企业经营业务分析
9.14.3 企业研发及产品情况
9.14.4 企业的成功案例分析
9.14.5 企业设备设施分析
9.14.6 企业经营优劣势分析
9.14.7 企业产品应用及发展规划
9.14.8 企业最新发展动向分析
9.15 上海大郡动力控制技术有限公司
9.15.1 企业发展简况分析
9.15.2 企业经营情况分析
9.15.3 企业研发能力分析
9.15.4 企业主要产品分析
9.15.5 企业经营优劣势分析
9.16 比亚迪股份有限公司
9.16.1 企业的发展简况分析
9.16.2 新能源汽车车型分析
9.16.3 新能源汽车技术路线
9.16.4 企业的营收能力分析
9.16.5 企业的盈利能力分析
9.16.6 企业的运营能力分析
9.16.7 企业的偿债能力分析
9.16.8 企业的发展能力分析
9.16.9 企业经营优劣势分析
9.16.10 新能源汽车发展规划
9.16.11 企业最新发展动向分析
9.17 中山大洋电机股份有限公司
9.17.1 企业的发展简况分析
9.17.2 企业的营收能力分析
9.17.3 企业的盈利能力分析
9.17.4 企业的运营能力分析
9.17.5 企业的偿债能力分析
9.17.6 企业的发展能力分析
9.17.7 企业销售渠道与网络
9.17.8 企业经营优劣势分析
9.17.9 新能源汽车发展规划
9.18 东风电动车辆股份有限公司
9.18.1 企业的发展简况分析
9.18.2 新能源汽车车型分析
9.18.3 新能源汽车技术路线
9.18.4 企业的营收能力分析
9.18.5 企业的盈利能力分析
9.18.6 企业的运营能力分析
9.18.7 企业的偿债能力分析
9.18.8 企业的发展能力分析
9.18.9 企业经营优劣势分析
9.18.10 新能源汽车发展规划
9.19 深圳市德赛电池科技股份有限公司
9.19.1 企业的发展简况分析
9.19.2 企业的营收能力分析
9.19.3 企业的盈利能力分析
9.19.4 企业的运营能力分析
9.19.5 企业的偿债能力分析
9.19.6 企业的发展能力分析
9.19.7 企业经营优劣势分析
9.19.8 企业最新发展动向分析
9.20 宁波韵升股份有限公司
新エネルギーの研究と予測レポートの中国の自動車市場の発展動向（2015年）
9.20.1 企业的发展简况分析
9.20.2 企业的营收能力分析
9.20.3 企业的盈利能力分析
9.20.4 企业的运营能力分析
9.20.5 企业的偿债能力分析
9.20.6 企业的发展能力分析
9.20.7 企业经营优劣势分析
9.20.8 企业最新发展动向分析
第十章 中国新能源汽车投融资及预测
10.1 新能源汽车风险分析与保险开发
10.1.1 新能源汽车行业的风险分析
（1）新能源汽车行业的标准风险
（2）新能源汽车行业的市场风险
（3）新能源汽车行业的竞争风险
（4）新能源汽车行业的技术风险
（5）新能源汽车行业的经营风险
10.1.2 新能源汽车行业的保险开发分析
（1）新能源汽车保险的需求分析
（2）新能源汽车保险产品的设计
10.2 新能源汽车行业的投资机会分析
10.2.1 重点零部件领域投资机会分析
（1）锂资源投资机会分析
（2）稀土资源投资机会分析
（3）动力电池投资机会分析
（5）充电设备投资机会分析
10.2.2 整车制造领域投资机会分析
（1）公交车领域优先受益
（2）私人购车成长空间打开
（3）混合动力率先进入市场
（4）新能源整车企业投资原则
（2）股权融资模式分析
（3）债券融资模式分析
（4）担保贷款融资模式分析
10.3 新能源汽车行业的发展前景预测
10.3.1 新能源汽车行业的影响因素分析
10.3.2 新能源汽车行业的发展趋势分析
10.3.3 新能源汽车行业的发展前景预测
第十一章 (济研咨询)中国新能源汽车发展战略分析
11.1 国外新能源汽车发展战略及启示
11.1.1 国外新能源汽车的发展战略分析
（1）日本新能源汽车发展战略分析
（2）美国新能源汽车发展战略分析
（3）欧盟新能源汽车发展战略分析
11.1.2 跨国公司新能源汽车的发展战略
（1）通用汽车新能源汽车的发展战略
（2）福特汽车新能源汽车的发展战略
（3）大众汽车新能源汽车的发展战略
（4）宝马汽车新能源汽车的发展战略
（5）雷诺汽车新能源汽车的发展战略
（6）丰田汽车新能源汽车的发展战略
（7）本田汽车新能源汽车的发展战略
（8）三菱汽车新能源汽车的发展战略
（9）日产汽车新能源汽车的发展战略
（10）戴姆勒汽车新能源汽车的发展战略
（11）雪铁龙汽车新能源汽车的发展战略
11.1.3 国外新能源汽车发展战略对中国的启示
11.2 中国新能源汽车的发展策略分析
11.2.1 中国新能源汽车的研发策略分析
11.2.2 中国新能源汽车产业化策略分析
11.2.3 中国新能源汽车的品牌策略分析
略……
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