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2016-2022年中国高速铁路建设行业发展研究分析与发展趋势预测报告

中国市场调研网 点击人/次 2016年5月2日
报告名称: 2016-2022年中国高速铁路建设行业发展研究分析与发展趋势预测报告 
报告编号: 1850591
完成日期: 2016年5月
报告价格: 纸质版:8500元 电子版:8800元 纸质+电子版:9000元
优 惠 价: 7920 元
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2016-2022年中国高速铁路建设行业发展研究分析与发展趋势预测报告 内容介绍:

  从国家铁路局获悉,2013年,随着宁杭、杭甬、津秦、厦深、西宝等一批新建高速铁路投入运营,我国高速铁路总营业里程达到11028公里,在建高铁规模1.2万公里,成为世界上高速铁路投产运营里程最长、在建规模最大的国家。
  中国市场调研网发布的2016-2022年中国高速铁路建设行业发展研究分析与发展趋势预测报告认为,目前世界上已经有中国、西班牙、日本、德国、法国、瑞典、英国、意大利、俄罗斯、土耳其、韩国、比利时、荷兰、瑞士等16个国家和地区建成运营高速铁路。与发达国家相比,中国高速铁路发展起步虽晚,但发展最快。目前,高速铁路再度成为世界铁路发展热点。
  2016-2022年中国高速铁路建设行业发展研究分析与发展趋势预测报告是对高速铁路建设行业进行全面的阐述和论证,对研究过程中所获取的资料进行全面系统的整理和分析,通过图表、统计结果及文献资料,或以纵向的发展过程,或横向类别分析提出论点、分析论据,进行论证。2016-2022年中国高速铁路建设行业发展研究分析与发展趋势预测报告如实地反映了高速铁路建设行业客观情况,一切叙述、说明、推断、引用恰如其分,文字、用词表达准确,概念表述科学化。
  2016-2022年中国高速铁路建设行业发展研究分析与发展趋势预测报告揭示了高速铁路建设市场潜在需求与机会,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据,同时对银行信贷部门也具有极大的参考价值。

第一章 高速铁路相关概述

  第一节 铁路的定义及其相关概述

    一、中国铁路的分类
    二、中国铁路主要干线
    三、中国铁路历次提速情况

  第二节 高速铁路定义及相关概述

    一、高速铁路的定义
    二、高速铁路的发展历史
    三、高速铁路的主要特征
    四、高速铁路的经济优势

  第三节 铁路高速化的技术基础

    一、车身流线型减少阻力
    二、大功率电力机车
    三、轨道无接缝超长钢轨
    四、全自动控制系统

  第四节 高速铁路的安全体系

    一、高速铁路的行车安全问题
    二、高速铁路行车安全管理
    三、高速铁路行车安全系统构架

第二章 世界高速铁路产业运行状况分析

  第一节 世界高速铁路产业发展分析

    一、世界高速铁路建设历程
    二、世界各国高速铁路的发展回顾
    三、世界高速铁路发展水平分析

  第二节 世界高速铁路技术分类

    一、TGV技术
    二、ICE技术
    三、新干线技术
    四、摆式列车
    五、磁悬浮技术

  第三节 世界高速铁路建设与运营组织模式

    一、“建运合一”模式
    二、“建运分离”模式
    三、工程建设指挥部模式

  第四节 世界国家高速铁路的发展分析

    一、法国高铁建设发展现状分析
      (一)法国高速铁路运营现状
      (二)法国TGV高铁运营现状
      (三)法国高铁融资模式分析
    二、德国高铁建设发展现状分析
      (一)德国高速铁路运营现状
      (二)德国ICE高铁运营现状
      (三)德国高铁融资模式分析
    三、日本高铁建设发展现状分析
      (一)日本高速铁路运营现状
      (二)日本新干线的运营现状
      (三)日本高铁融资模式分析
    四、西班牙高铁建设发展现状分析
      (一)西班牙高铁运营现状分析
      (二)西班牙AVE子弹火车运营
      (三)西班牙高铁融资模式分析

第三章 中国高速铁路建设运行环境解析

  第一节 2015年中国宏观经济环境分析

    一、中国GDP增长情况分析
    二、工业经济发展形势分析
    三、社会固定资产投资分析
    四、全社会消费品零售总额
    五、城乡居民收入增长分析
    六、居民消费价格变化分析
    七、对外贸易发展形势分析

  第二节 中国高速铁路建设运行政策环境分析

    一、高铁行业监管体制分析
    二、高铁行业相关政策汇总
    三、高铁行业相关发展规划
      (一)《国家战略性新兴产业发展规划》
      (二)《综合交通网中长期发展规划》
      (三)《中长期铁路网规划》
      (四)《铁路“十三五”发展规划征求意见稿》

  第三节 中国高速铁路建设产业社会环境分析

    一、人口环境分析
    二、教育环境分析
    三、文化环境分析
    四、科技环境分析
    五、生态环境分析
    六、中国城镇化率

  第四节 中国高铁技术发展水平分析

    一、高速铁路技术体系分析
      (一)工务工程
      (二)牵引供电
      (三)列车运行控制
      (四)高速列车
      (五)客运服务
    二、高铁主要技术发展分析
      (一)高铁土建工程施工技术
      (二)高铁车辆设备生产技术
      (三)高铁控制系统技术水平
    三、高铁的创新发展分析
      (一)车体头型的创新
      (二)车体密封的创新
      (三)弓网受流技术的创新
      (四)高速转向架的创新
    四、高铁关键技术自主创新
      (一)无砟轨道技术
      (二)大跨多塔缆索桥技术
      (三)大吨位箱梁制运架技术

第四章 中国高速铁路建设行业整体运行形势透析

  第一节 高速铁路建设的意义

    一、高速铁路建设的经济效益
    二、高速铁路的作用及建设的目的

  第二节 高铁经济发展分析

    一、高铁经济的发展现状
    二、高铁经济的同城效益
    三、高铁经济的发展影响
    四、高铁经济的战略思考

  第三节 高铁对城市发展的影响

    一、高铁建设对城市本体发展的影响
    二、高铁建设对城市区域空间的影响
    三、高铁对区域城市网络的影响
    四、高铁对城市圈空间布局的影响

  第四节 中国高速铁路行业存在的问题及策略

    一、高速铁路投融资体制改革亟待深入
    二、中国应借鉴国外高速铁路建设模式

第五章 中国铁路投资建设情况分析

  第一节 铁路行业投资现状

    一、铁路固定资产投资规模
    二、铁路固定资产投资结构

  第二节 铁路建设现状

    一、铁路营业里程
    二、铁路新增里程
    三、铁路复线里程
    四、铁路电气化里程
    五、铁路新开工项目动向
    六、铁路通车动向

  第三节 铁路运输情况

    一、旅客运输
    二、货物运输

  第四节 铁路工程企业运营现状

    一、铁路工程企业单位数
    二、铁路工程从业人数
    三、铁路工程营业收入

第六章 中国高速铁路投资建设情况分析

  第一节 高铁建设的产业链分析

  第二节 高铁投资资金来源分析

    一、中央财政预算投入
    二、铁路建设基金
    三、地方政府及社会投资
    四、铁路建设债券
    五、既有铁路通过股改上市

  第三节 高铁投资建设情况分析

    一、高速铁路规划布局
    二、高铁建设投资规模
    三、高铁投资结构情况
    四、高铁路网建设规模
    五、高铁投产新线里程
    六、高铁客运规模分析

  第四节 高铁工程承包市场现状分析

  第五节 高铁工程项目造价情况分析

    一、高铁工程项目造价情况
    二、京沪高铁工程造价情况

  第六节 高铁工程建设成本管理分析

    一、高铁工程成本管理现状
    二、高铁成本管理影响因素
    三、高铁成本管理存在的问题

  第七节 西部地区高铁建设情况分析

    一、西部高铁建设现状分析
    二、西部高铁建设规划分析

  第八节 高铁建设项目进程情况分析

    一、高铁已建项目情况分析
    二、高铁项目建设规划情况

第七章 中国高速铁路建设产业发展模式及适用性分析

  第一节 中国高速铁路建设发展模式的探索

    一、选择中国特色高速铁路发展之路
    二、建立中国高速铁路技术标准体系
    三、中国高速铁路发展模式的启示

  第二节 高铁建设运营管理模式分析

    一、“网运分离”模式
    二、“网运合一”模式
    三、经营管理模式比较

  第三节 高速铁路客运枢纽地区路网服务模式及适用性研究

    一、高速铁路枢纽地区特性分析
    二、高速铁路枢纽地区路网服务模式及适用性
      (一)高速铁路枢纽地区路网服务模式
      (二)枢纽地区路网服务模式的适用性
    三、京沪高铁无锡站的实例说明

第八章 中国高速铁路信息化发展及应用分析

  第一节 高铁信息化市场发展状况分析

    一、轨道交通信息化发展状况分析
      (一)轨道交通信息化投资规模
      (二)轨道交通信息化产品结构
    二、高铁信息化投资情况分析
    三、高铁信息化竞争格局分析
    四、高铁信息化趋势预测分析

  第二节 高铁信息化数字化系统发展状况分析

    一、高速铁路信息化数字化系统简介
    二、高铁信息化数字化系统发展现状
2016--2022 Research on Development of China high-speed railway construction industry development trend analysis and forecast report
    三、高铁信息化数字化系统发展壁垒
      (一)经验壁垒
      (二)技术壁垒
      (三)资金壁垒
    四、高铁信息化数字化系统竞争格局

  第三节 高铁信息化细分产品市场发展及应用分析

    一、高速铁路调度指挥系统发展及应用分析
      (一)高速铁路调度指挥系统的概述
      (二)高速铁路调度指挥系统需求分析
      (三)高速铁路调度指挥系统安全影响因素 订阅电话 010-66181099
    二、高铁车号自动识别系统发展及应用分析
      (一)高铁车号自动识别系统的功能
      (二)高铁车号自动识别系统的组成
      (三)高铁车号自动识别系统竞争格局
    三、高铁智能视频监控系统发展及应用分析
      (一)高铁智能网络视频监控系统简介
      (二)高铁智能视频监控系统层次结构
      (三)高铁智能视频监控系统应用情况
      (四)高铁智能视频监控系统建设难点
    四、高铁信号微机监测系统发展及应用分析
      (一)高铁信号微机监测系统功能作用
      (二)高铁信号微机监测文件系统分析
      (三)高铁信号微机监测系统常见故障
      (四)高铁信号微机监测系统竞争格局
    五、高铁防灾安全监控系统发展及应用分析
      (一)高铁防灾安全监控系统的概述
      (二)高铁防灾安全监控系统发展现状
      (三)高铁防灾安全监控系统应用情况

第九章 中国主要高铁客运专线建设运营分析

  第一节 高铁“四纵”客运专线建设运营分析

    一、北京-上海客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的运营情况分析
      (四)客运专线的经济效应分析
    二、北京-武汉-广州-深圳-香港客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的建设进度情况
      (四)客运专线的运营情况分析
      (五)客运专线的经济效应分析
    三、北京-沈阳-哈尔滨客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的建设进度情况
      (四)客运专线的建设意义分析
    四、杭州-宁波-福州-深圳客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的建设进度情况
      (四)客运专线的运营情况分析
      (五)客运专线的建设意义分析

  第二节 高铁“四横”客运专线建设运营分析

    一、徐州-郑州-兰州客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的建设进度情况
      (四)客运专线的运营情况分析
      (五)客运专线的建设意义分析
    二、上海-杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的建设进度情况
      (四)客运专线的重点工程分析
      (五)客运专线的运载规模分析
    三、青岛-石家庄-太原客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的建设进度情况
      (四)客运专线的运营情况分析
      (五)客运专线的经济效应分析
    四、上海-南京-武汉-重庆-成都客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的建设进度情况
      (四)客运专线的运营情况分析
      (五)客运专线的经济效应分析

  第三节 西部地区高铁客运专线建设运营分析

    一、贵广高铁客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的运营情况分析
      (四)客运专线建设最新动态
    二、西成高铁客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的重点工程分析
      (四)客运专线的前景分析
    三、宝兰客专客运专线
      (一)客运专线的投资规模分析
      (二)客运专线路线及站点分布
      (三)客运专线的重点工程分析
      (四)客运专线的建设意义分析

第十章 中国城际高铁客运系统发展现状分析

  第一节 环渤海城际客运系统运营分析

    一、客运系统的投资规模分析
    二、客运系统路线及站点分布
    三、客运系统的建设进度情况
    四、客运系统的运营情况分析
    五、客运系统的经济效应分析

  第二节 长三角城际客运系统运营分析

    一、客运系统的投资规模分析
    二、客运系统路线及站点分布
    三、客运系统的建设进度情况
    四、客运系统的经济效应分析

  第三节 珠三角城际客运系统运营分析

    一、客运系统的投资规模分析
    二、客运系统路线及站点分布
    三、客运系统的建设进度情况
    四、客运系统的运营情况分析
    五、客运系统的经济效应分析

  第四节 长株潭城际客运系统运营分析

    一、客运系统的投资规模分析
    二、客运系统路线及站点分布
    三、客运系统的建设进度情况
    四、客运系统的运营情况分析
    五、客运系统的经济效应分析

  第五节 成渝经济圈城际客运系统运营分析

    一、客运系统的投资规模分析
    二、客运系统路线及站点分布
    三、客运系统的建设进度情况
    四、客运系统的经济效应分析

  第六节 其他城际高铁客运系统运营分析

    一、中原城市群城际客运系统
      (一)客运系统的投资规模
      (二)客运系统的运营情况
2016-2022年中國高速鐵路建設行業發展研究分析與發展趨勢預測報告
      (三)客运系统的经济效应
    二、武汉城市圈城际客运系统
      (一)客运系统的投资规模
      (二)客运系统的运营情况
      (三)客运系统的经济效应
    三、关中城镇群城际客运系统
      (一)客运系统的投资规模
      (二)客运系统的建设情况
      (三)客运系统的经济效应
    四、海峡西岸城镇群城际客运系统
      (一)客运系统的投资规模
      (二)客运系统路线站点分布
      (三)客运系统的经济效应

第十一章 中国高铁对交通运输格局的影响分析

  第一节 交通运输格局情况分析

    一、交通运输行业投资规模
    二、旅客运输格局分析
    三、货物运输格局分析
    四、高铁在城市对外交通的影响

  第二节 高铁与民航的竞争影响分析

    一、高铁与民航的优劣势对比
    二、高铁对航空的替代性分析
    三、高铁对航空运输的影响
    四、高铁和航空客运功能整合
    五、空铁联运的发展模式分析
    六、高铁影响航空客运情况

  第三节 高铁与公路的竞争影响分析

    一、高铁与公路客运优劣势对比
    二、高铁对公路运输的影响分析
      (一)高铁对公路货运的影响
      (二)高铁对公路客运的影响
    三、高铁和公路客运功能整合
    四、公路运输发展新定位分析
    五、公路客运发展调整对策分析

  第四节 高铁与铁路的竞争影响分析

    一、高铁对铁路行业的影响分析
      (一)既有干线铁路运能长期饱和
      (二)高铁释放铁路货运能力
    二、高速铁路促进铁路的改革
    三、高速铁路投资前景意义

第十二章 中国高速铁路建设重点企业运营财务指标分析

  第一节 中国中铁股份有限公司(601390)

    一、企业基本情况介绍
    二、企业主营业务分析
    三、企业经济指标分析
    四、企业盈利能力分析
    五、企业运营能力分析
    六、企业偿债能力分析
    七、企业成本费用分析
    八、企业发展能力分析

  第二节 中国铁建股份有限公司(601186)

    一、企业基本情况介绍
    二、企业主营业务分析
    三、企业经济指标分析
    四、企业盈利能力分析
    五、企业运营能力分析
    六、企业偿债能力分析
    七、企业成本费用分析
    八、企业发展能力分析

  第三节 中铁二局股份有限公司(600528)

    一、企业基本情况介绍
    二、企业主营业务分析
    三、企业经济指标分析
    四、企业盈利能力分析
    五、企业运营能力分析
    六、企业偿债能力分析
    七、企业成本费用分析
    八、企业发展能力分析

  第四节 广深铁路股份有限公司(601333)

    一、企业基本情况
    二、企业主营业务分析
    三、企业经济指标分析
    四、企业盈利能力分析
    五、企业偿债能力分析
    六、企业运营能力分析
    七、企业成本费用分析

  第五节 大秦铁路股份有限公司(601006)

    一、企业基本情况
    二、企业主营业务分析
    三、企业经济指标分析
    四、企业盈利能力分析
    五、企业偿债能力分析
    六、企业运营能力分析
    七、企业成本费用分析

第十三章 2016-2022年中国高速铁路发展趋势及前景分析

  第一节 高铁行业发展趋势分析

    一、成网运营,构建多方式一体化运输网络
    二、良性竞争,促进综合运输发展
    三、丰富的票价模式,一票制的不断推广
    四、推动信息化发展,不断提升高速铁路运输产品的服务水平
    五、重视安全,发展环境友好型的高速铁路

  第二节 高铁行业趋势预测分析

  第三节 高速铁路“十三五”总体规划

  第四节 2016-2022年中国高速铁路建设情况预测

    一、2016-2022年中国高速铁路建设投资规模预测
    二、2016-2022年中国高铁路网建设规模预测
    三、2016-2022年中国高铁客运规模预测

第十四章 2016-2022年中国高速铁路建设产业投资规划建议研究

  第一节 2016-2022年中国高铁行业投资机会

    一、高铁行业投资壁垒分析
      (一)许可资质壁垒
      (二)资金壁垒
      (三)技术壁垒
    二、高铁行业投资机会分析
    三、能源危机凸现高速铁路发展空间

  第二节 2016-2022年中国高铁行业投资前景

    一、行业政策风险
    二、宏观经济风险
    三、市场竞争风险
    四、行业技术风险
    五、项目投资前景
    六、安全事故风险

  第三节 2016-2022年中国高铁建设项目投资控制策略

    一、项目决策阶段投资控制
    二、项目设计阶段投资控制
    三、工程发包阶段投资控制
    四、施工建设阶段投资控制
    五、竣工验收阶段投资控制

  第四节 (济研咨询)2016-2022年中国高铁行业投融资策略

    一、高铁行业融资渠道分析
      (一)股权融资渠道
      (二)债券融资渠道
    二、高铁行业投融资模式分析
      (一)“部省合资”投融资模式
      (二)PPP投融资模式
      (三)ABS融资模式
2016-2022 nián zhōngguó gāosù tiělù jiànshè hángyè fāzhǎn yánjiū fēnxī yǔ fāzhǎn qūshì yùcè bàogào
      (四)CPPP投融资模式
      (五)BOT投融资模式
      (六)GBP投融资模式
    三、高铁行业投融资实例分析
      (一)台湾高铁投融资模式
      (二)武广高铁投融资模式
      (三)京沪高铁投融资模式
    四、高铁行业投融资模式对策
图表目录
  图表 1中国铁路主要干线图
  图表 2法国运营中的高速铁路
  图表 3法国高速铁路的主要几何参数
  图表 4法国铁路运营中的高速列车
  图表 5德国运营中的高速铁路新线
  图表 6德国高速列车主要参数
  图表 7日本运营中的高速铁路
  图表 8日本新干线的主要几何参数
  图表 9日本的高速列车情况表
  图表 10西班牙高速铁路线路情况表
  图表 11西班牙高速铁路线路分布图
  图表 12西班牙铁路长途客运量变化情况
  图表 13西班牙铁路基础设施管理结构图
  图表 14西班牙铁路主要管理部门
  图表 15PI2000~2007年基础设施投资
  图表 16PEIT2005~2020年投资规划资金来源情况
  图表 17PEIT2005年高速铁路建设铁路运输投资计划
  图表 182010-2015年中国国内生产总值及增长变化趋势图
  图表 192015-2016年国内生产总值构成及增长速度统计
  图表 212010-2015年中国固定资产投资(不含农户)变化趋势图
  图表 222010-2015年中国社会消费品零售总额及增长速度趋势图
  图表 232010-2015年中国城镇居民人均可支配收入增长趋势图
  图表 242015-2016年中国居民消费价格月度变化趋势图
  图表 252010-2015年中国货物进出口总额变化趋势图
  图表 26中国轨道交通装备产业发展规划
  图表 272010-2015年中国人口总量增长趋势图
  图表 282015年全国人口数及其构成
  图表 292014-2016年中国各级各类学校招生人数统计
  图表 312015年中国专利申请受理、授权和有效专利情况
  图表 322010-2015年中国城镇化率变化趋势图
  图表 33高铁规划前城市空间结构
  图表 34高铁规划后城市空间结构的演变
  图表 35中原城市群网络结构
  图表 36日本新干线与东海道城市群
  图表 37弱核型城市圈规模结构变化
  图表 38单核体系城市圈规模结构变化
  图表 39单心多核体系城市圈规模结构变化
  图表 40多核体系城市圈规模结构变化
  图表 41强核体系城市圈规模结构变化
  图表 42城市圈职能结构变化
  图表 43趋于饱和的大都市地区空间发展
  图表 44尚未饱和的大都市地区空间发展
  图表 45地区中心空间发展变化
  图表 46乡村地区空间发展
  图表 47城市圈空间结构变化趋势
  图表 482012-2016年中国铁路固定资产投资情况
  图表 492015年中国铁路投资结构分析
  图表 512012-2016年中国铁路新增营业里程统计
  图表 522012-2016年中国铁路复线里程统计
  图表 532012-2016年中国铁路电气化里程统计
  图表 542013-2016年中国铁路新开工项目统计
  图表 552012-2016年中国铁路旅客发送量统计
  图表 562012-2016年中国铁路旅客周转量统计
  图表 572012-2016年中国铁路货运量统计
  图表 582012-2016年中国铁路货物周转量统计
  图表 592012-2016年中国铁路工程建设企业数量统计
  图表 612012-2016年中国铁路工程建设营业收入统计
  图表 62高铁工程产业链简图
  图表 63高铁产业链中的受益顺序
  图表 642010-2015年中国高速铁路投资规模统计
  图表 65中国铁道部高铁建设项目投资构成图
  图表 662012-2016年中国高铁营业里程统计
  图表 672012-2016年中国高铁投产新线里程统计
  图表 682010-2015年中国高速铁路客运量情况
  图表 692010-2015年中国高速铁路旅客周转量情况
  图表 70高铁工程项目建设进程图
  图表 71京沪高铁线路示意图
  图表 72京沪高铁建设流程图
  图表 73京沪高铁前十大股东
  图表 74京沪高铁造价同其他铁路的对比
  图表 75中国“四纵”高铁的建设及开通情况
  图表 76中国“四横”高铁的建设及开通情况
  图表 77中国“四纵四横”高铁规划图
  图表 78三种服务模式的适用性比较
  图表 79无锡高铁枢纽地区道路系统整合规划图
  图表 812015年轨道交通信息化产品比重结构图
  图表 82铁路智能化领域主要竞争性供应商情况表
  图表 83中国高速铁路信息化系统主要企业
  图表 84高速铁路调度指挥系统构成图
  图表 85全路集中调度指挥模式结构图
  图表 86区域集中二级调度指挥模式结构图
  图表 87干线(通道)二级调度指挥模式结构图
  图表 88影响高速铁路调度安全的人员因素
  图表 89影响高速铁路调度安全的设备因素
  图表 90影响高速铁路调度安全的环境因素
  图表 91影响高速铁路调度安全的管理因素
  图表 92高速铁路防灾安全监控系统总体结构图
  图表 93线级防灾安全监控系统结构图
  图表 94线级系统与相关系统的互连
  图表 95高速铁路防灾安全监控系统网络构成
  图表 96高速铁路防灾安全监控系统逻辑结构图
  图表 97高速铁路防灾安全监控系统信息流程图
  图表 98风监测子系统报警限速
  图表 99雨监测子系统报警限速
  图表 100京港客运专线建设进度情况统计
  图表 101京哈客运专线建设进度情况统计
  图表 102杭福深客运专线建设进度情况统计
  图表 103徐兰客运专线建设进度情况统计
  图表 104青太客运专线线路建设进度情况统计
  图表 105沪汉蓉客运专线建设进度情况
  图表 106长江三角洲地区城际铁路网规划图
  图表 107成渝经济圈城际客运系统图
  图表 108关中城市群城际铁路网划定展示图
  图表 1102015年中国交通运输行业旅客运输完成情况表
  图表 1112015年中国交通运输行业货物运输完成情况表
  图表 112高铁对城市内外部交通影响抽象结构图
  图表 113高铁客运与航空客运的优劣势比较
  图表 114高铁与民航的优劣势对比
  图表 115航空客运与高铁客运之比较
  图表 116不同价位条件下高铁对民航市场影响估计情况
  图表 117不同航程下高铁与航空的市场占有率情况
  图表 118受高铁影响的旅客在各种运距上的分布图
2016--2022研究中国の開発に関する高速鉄道建設業界の開発動向分析と予測レポート
  图表 119各运距受高铁影响旅客占国内航线总量比重
  图表 120受高铁影响的各航线分布及被分流旅客量统计
  图表 121航空业各年客运量和收入减少规模趋势图
  图表 122各年度被分流而减少的旅客量和收入比重
  图表 123各航空公司在各年度受高铁分流的旅客量
  图表 124各航空公司受高铁影响减少的收入
  图表 125各航空公司预计累计受高铁分流的旅客量
  图表 126各航空公司预计累计受高铁影响减少的收入
  图表 1272010-2015年各上市机场受高铁分流的旅客比重
  图表 128各上市机场累计收高铁分流的旅客量比重
  图表 129铁路动车组与公路客运优劣势对比
  图表 130铁路客运与公路客运运营方式比较
  图表 131中国铁路货运密度远大于其他国家
  图表 132铁路货运周转量增幅低于公路和GDP增速
  图表 133高铁建成将释放部分繁忙路段的运力
  图表 134京沪高铁规划旅客列车对数
  图表 135各条线路铁路货运能力释放比例的测算
  图表 1362015年中国中铁股份有限公司分产品情况表
  图表 1372015年中国中铁股份有限公司分产品结构情况
  图表 1382015年中国中铁股份有限公司分地区情况表
  图表 1392013-2016年中国中铁股份有限公司收入与利润统计
  图表 1412013-2016年中国中铁股份有限公司盈利能力情况
  图表 1422013-2016年中国中铁股份有限公司运营能力情况
  图表 1432013-2016年中国中铁股份有限公司偿债能力情况
  图表 1442013-2016年中国中铁股份有限公司成本费用统计
  图表 1452015年中国中铁股份有限公司成本费用结构图
  图表 1462015年中国铁建股份有限公司分产品情况表
  图表 1472015年中国铁建股份有限公司分产品结构情况
  图表 1482015年中国铁建股份有限公司分地区情况表
  图表 1492013-2016年中国铁建股份有限公司收入与利润统计
  图表 1512013-2016年中国铁建股份有限公司盈利能力情况
  图表 1522013-2016年中国铁建股份有限公司运营能力情况
  图表 1532013-2016年中国铁建股份有限公司偿债能力情况
  图表 1542013-2016年中国铁建股份有限公司成本费用统计
  图表 1552015年中国铁建股份有限公司成本费用结构图
  图表 1562015年中铁二局股份有限公司分产品情况表
  图表 1572015年中铁二局股份有限公司分产品结构情况
  图表 1582015年中铁二局股份有限公司分地区情况表
  图表 1592013-2016年中铁二局股份有限公司收入与利润统计
  图表 1612013-2016年中铁二局股份有限公司盈利能力情况
  图表 1622013-2016年中铁二局股份有限公司运营能力情况
  图表 1632013-2016年中铁二局股份有限公司偿债能力情况
  图表 1642013-2016中铁二局股份有限公司成本费用统计
  图表 1652015年中铁二局股份有限公司成本费用结构图
  图表 1662015年广深铁路股份有限公司分行业分产品情况表
  图表 1672015年广深铁路股份有限公司业务结构情况
  图表 1682013-2016年广深铁路股份有限公司收入与利润统计
  图表 1692013-2016年广深铁路股份有限公司资产与负债统计
  图表 1712013-2016年广深铁路股份有限公司偿债能力情况
  图表 1722013-2016年广深铁路股份有限公司运营能力情况
  图表 1732013-2016年广深铁路股份有限公司成本费用统计
  图表 1742014-2016年大秦铁路股份有限公司运输业务情况
  图表 1752015年大秦铁路股份有限公司分业务收入情况
  图表 1762015年大秦铁路股份有限公司业务结构情况
  图表 1772013-2016年大秦铁路股份有限公司收入与利润统计
  图表 1782013-2016年大秦铁路股份有限公司资产与负债统计
  图表 1792013-2016年大秦铁路股份有限公司盈利能力情况
  图表 1812013-2016年大秦铁路股份有限公司运营能力情况
  图表 1822013-2016年大秦铁路股份有限公司成本费用统计
  图表 1832015年大秦铁路股份有限公司成本费用结构图
  图表 1842016-2022年中国高速铁路建设投资规模预测
  图表 1852016-2022年中国高速铁路营业里程规模预测
  图表 1862016-2022年中国高速铁路客运规模预测
  图表 187目前与期望的高铁“部省合资”投融资模式
  图表 188GBP融资模式结构示意图
  图表 189台湾高速铁路BOT方案结构简图
  图表 190TBT融资路线图

  略……

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