| 产业现状 |
| “汽车后市场”，指的是汽车售出之后的维修、保养、服务以及所需的汽车零配件、汽车用品和汽车材料的市场。汽车用品的消耗速度与消耗量均首屈一指，现役汽车的保有量直接决定了汽车用品的市场规模。在汽车售前利润不断下滑的同时，“汽车后市场”逐渐为众多品牌所重视。作为汽车市场的新兴行业，汽车后市场相关行业的发展速度越来越快，规模也越来越大。近年来，汽车美容、维修、养护、配件供应等方面的服务更是势如破竹，汽车后市场抢占市场份额的号角已经吹响。**年，在“微增长”的预期下，我国的汽车市场依旧保持着持续增长的势头。随着私家车的急剧增加与车主以养代修爱车理念的普及，汽车市场逐渐由汽车营销主导转向汽车消费主导，汽车后市场显示出巨大的潜力，正步入一个黄金发展期。汽车后市场蕴藏着巨大的商机，将决定汽车市场的未来。新年伊始，各大车企纷纷发布最新发展战略，从而吹响了抢占**年“汽车后市场”份额的号角。中国汽车后市场在未来十至**年时间内，每年将保持两位数以上的高速增长，**年中国汽车后市场规模有望增至8312亿元，成为全球最大的汽车后市场，**年汽车后市场的规模将突破10000亿元。 |
| 市场容量 |
| 据中国市场调研网发布的2016-2022年中国汽车后市场行业发展现状调研与市场前景预测报告显示，**年汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%，再次刷新年度产销纪录。综合行业主要企业的预测意见，**年汽车市场需求量约为2385万辆至2429万辆，增长速度能够达到8%-10%左右。汽车业是我国的支柱产业之一，改革开放以来，国家频繁出台各种促进汽车产业发展的相关政策，汽车维修、保养等配套产业伴随汽车产业而生，汽车产业发展政策为汽车后市场行业的繁荣起到了不可估量的作用。随着汽车市场增长放缓，市场下伸、发展汽车后市场成为车企、经销商新的市场重点。汽车后市场被称为汽车业的黄金产业，它是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程的各种服务。 |
| 汽车后市场被称为汽车业的黄金产业，它是指汽车销售以后，围绕汽车使用过程的各种服务。汽车后市场大体上可分为七大行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车IT行业；汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。相比发展成熟的国外汽车市场，汽车后市场在国内尚是发展的蓝海。随着国内汽车市场的逐渐成熟，汽车产业链越来越长，中国汽车后市场的高速发展期即将到来。预计未来几年我国汽车售后服务占汽车经销商净利润的比重将逐渐上升，售后市场规模仍将保持20%左右的增速。到**年国内汽车售后市场规模达到8000亿元以上。 |
| 市场格局 |
| 巨大的市场必然促进汽车营销模式的重大变化，汽车4S店、汽车城、汽车园区、汽车城市综合体、多品牌汽车超市、网上车市、汽车销售集团、小型2S店、城市展厅、汽车产业园、汽车连锁店、汽车特约维修中心、汽车配件及汽车用品综合市场、专业市场、汽车以租代售等等渠道模式，将会进入到一个多元化的高速竞争时代。总之，渠道多元、渠道升级、渠道网络、渠道合并、渠道下沉、渠道精细化等管理，将成为渠道创新的关键阶段。未来的渠道模式必将由很多能够满足不同区域特点的求道模式共同构成。但永恒不变的法则是高效率最优化。 |
| 前景预测 |
| **年三四线市场有8亿人口已经进入了汽车消费的第一高速增长期。汽车消费增长最快的区域主要分布在中西部较为发达的地级城市、东部富裕的县级城市及辖区。之所以对于未来车市抱有足够的信心，主要是源于三四线市场汽车消费的火爆。与备受限购控制的一二线汽车市场的降温不同，三四线城市在国内新车市场中所占的份额从**年的26.7%上升到**年的30%，一线城市的份额则从前年的35.7%降到**年的30.8%。可以说，随着各大汽车品牌加快渠道下沉速度，三四五线城市占的市场份额会越来越重，并逐渐成为国内汽车营销的主战场。由于现在新的汽车增量主要来自于三四线城市，市场增长点从中心城市向中小城市转移，这是一个很重要的转变。未来由于消费者需求变化的驱动，一方面渠道网络将由中心城市向中小城市渗透，另一方面将推动出现多样化的渠道模式。由于四五线市场的道路建设赶不上经济和汽车的发展，堵车已经不再是大城市的专利。 |
| 面临挑战 |
| 国内截至**针对汽车维修、保养服务以及所需的零配件、用品和材料等形成的“后市场”，服务空间广阔，利润回报丰厚，加之消费者个性化消费的不同需求，拓展汽车后市场服务已经成为汽车市场发展的必然趋势。与此同时，后市场暴露的问题也随之愈加明显。其一，我国现行的汽车销售体系不完善，厂家与经销商和售后服务三者的联系不够紧密，厂家、经销商和售后服务脱节，导致了售后服务市场发展不充分。其二，我国汽车后市场，从表面看，企业总数大、类别多，但由于缺乏正确的理论指导，企业发展良莠不齐，形成品牌的屈指可数，整体上还处于混乱状态。**，我国汽车服务业从业企业众多，都还处在探索阶段，缺乏正确的模式。企业发展往往各自为政，规模采购的优势很难发挥，整体成本偏高。 |
| 《2016-2022年中国汽车后市场行业发展现状调研与市场前景预测报告》对汽车后市场行业相关因素进行具体调查、研究、分析，洞察汽车后市场行业今后的发展方向、汽车后市场行业竞争格局的演变趋势以及汽车后市场技术标准、汽车后市场市场规模、汽车后市场行业潜在问题与汽车后市场行业发展的症结所在，评估汽车后市场行业投资价值、汽车后市场效果效益程度，提出建设性意见建议，为汽车后市场行业投资决策者和汽车后市场企业经营者提供参考依据。 |
|
第一章 汽车后市场基本概述 |
1.1 汽车后市场的界定 |
| 1.1.1 基本概念 |
| 1.1.2 主要业务 |
1.2 汽车后市场的重要性 |
| 1.2.1 发展历程 |
| 1.2.2 行业地位 |
|
第二章 2014-2016年国外汽车后市场发展概述 |
2.1 国外汽车后市场模式浅析 |
| 1.1.1 美国模式 |
| 1.1.2 欧洲模式 |
| 1.1.3 日本模式 |
2.2 欧洲汽车后市场分析 |
| 2.2.1 基本架构 |
| 2.2.2 市场规模 |
| 2.2.3 法律框架 |
| 2.2.4 行动计划 |
2.3 美国汽车后市场分析 |
| 2.3.1 市场规模 |
| 2.3.2 发展特点 |
| 2.3.3 主要企业 |
| 2.3.4 O2O案例 |
2.4 国外成熟汽车后市场的经验借鉴 |
| 2.4.1 特约维修站 |
| 2.4.2 全国连锁经营 |
| 2.4.3 人性化至上 |
| 2.4.4 多元化服务 |
| 2.4.5 打破垄断 |
|
第三章 2014-2016年中国汽车后市场的发展环境分析 |
3.1 经济环境 |
| 3.1.1 全球经济形势分析 |
| 3.1.2 中国经济运行现状 |
| 3.1.3 中国消费水平情况 |
3.2 产业环境 |
| 3.2.1 汽车产销市场现状 |
| 3.2.2 汽车制造业的运行 |
| 3.2.3 汽车商品外贸现状 |
3.3 需求环境 |
| 3.3.1 庞大的汽车保有量 |
| 3.3.2 保有汽车平均车龄 |
| 3.3.3 私车化的消费变革 |
3.4 社会环境 |
| 3.4.1 人口及城镇化水平 |
| 3.4.2 汽车生活时代开启 |
| 3.4.3 汽车文化逐渐形成 |
|
第四章 2014-2016年中国汽车后市场的政策背景分析 |
4.1 2014-2016年汽车后市场重点政策分析 |
| 4.1.1 转型升级政策导向 |
| 4.1.2 二手车增值税征收 |
| 4.1.3 汽修业指导意见出台 |
| 4.1.4 汽车改装业政策突破 |
| 全文连接：http://www.20087.com/M_JiaoTongYunShu/72/QiCheHouShiChangFaZhanQuShiYuCeFenXi.html |
4.2 2015年汽修业转型升级指导意见解读 |
| 4.2.1 政策背景 |
| 4.2.2 重大意义 |
| 4.2.3 重点内容 |
| 4.2.4 主要亮点 |
4.3 2015年行业标准规范发展动向 |
| 4.3.1 二手车鉴定评估规范 |
| 4.3.2 首部绿色轮胎标准 |
| 4.3.3 汽车用品业标准 |
| 4.3.4 汽修业编码标准 |
4.4 2014-2016年重要相关政策分析 |
| 4.4.1 汽车新三包政策实施 |
| 4.4.2 机动车强制报废新规 |
| 4.4.3 机动车年检新规实施 |
| 4.4.4 汽车经销商授权停止 |
4.5 汽车后市场政策 |
| 4.5.1 汽车售后服务国标待出 |
| 4.5.2 汽车经销商限制将修改 |
| 4.5.3 二手车企业规范将出台 |
| 4.5.4 二手车限迁将有望取消 |
|
第五章 2014-2016年中国汽车后市场总体现状分析 |
5.1 2014-2016年汽车后市场现状分析 |
| 5.1.1 市场快速增长 |
| 5.1.2 行业发展形势 |
| 5.1.3 服务质量水平 |
| 5.1.4 国外品牌涌入 |
| 5.1.5 产业亟待升级 |
| 5.1.6 面临战略机遇 |
5.2 2014-2016年汽车后市场热点分析 |
| 5.2.1 市场格局新态势 |
| 5.2.2 产业链加速整合 |
| 5.2.3 产业园建设情况 |
| 5.2.4 大数据时代来临 |
| 5.2.5 西部市场正崛起 |
5.3 汽车后市场价格体系解析 |
| 5.3.1 价格变动方式 |
| 5.3.2 价格变动幅度 |
| 5.3.3 消费者的反应 |
| 5.3.4 竞争对手的反应 |
| 5.3.5 变价竞争的对策 |
5.4 汽车后市场战略联盟的应用分析 |
| 5.4.1 基本理论概述 |
| 5.4.2 构建动因分析 |
| 5.4.3 应用案例分析 |
5.5 汽车后市场的主要问题及建议 |
| 5.5.1 经营水平方面 |
| 5.5.2 销售体系方面 |
| 5.5.3 行业监管方面 |
| 5.5.4 服务质量方面 |
| 5.5.5 技术人才方面 |
| 5.5.6 发展方向思考 |
|
第六章 2014-2016年中国汽车后市场电商发展分析 |
6.1 2014-2016年汽车后市场电商发展现状分析 |
| 6.1.1 电商时代开启 |
| 6.1.2 盈利水平情况 |
| 6.1.3 市场发展形势 |
| 6.1.4 主要驱动因素 |
6.2 汽车后市场电商发展模式分析 |
| 6.2.1 车主导流平台模式 |
| 6.2.2 汽车服务商服务平台模式 |
| 6.2.3 车联网平台模式 |
6.3 2014-2016年汽车后市场电商O2O模式分析 |
| 6.3.1 发展现状分析 |
| 6.3.2 市场亮点分析 |
| 6.3.3 主要案例分析 |
| 6.3.4 阻滞因素分析 |
6.4 2015年汽车后市场电商领域企业战略动向 |
| 6.4.1 别克品牌 |
| 6.4.2 上汽乘用车 |
| 6.4.3 京东汽车 |
| 6.4.4 轮库汽车服务 |
6.5 汽车后市场电商面临的挑战及建议 |
| 6.5.1 面临运营压力 |
| 6.5.2 专业水平不足 |
| 6.5.3 终端店仍有空间 |
| 6.5.4 应形成全产业链 |
|
第七章 2014-2016年中国汽车维修及配件市场分析 |
7.1 2014-2016年汽车维修市场发展分析 |
| 7.1.1 市场规模现状 |
| 7.1.2 经营模式分析 |
| 7.1.3 市场较为混乱 |
| 7.1.4 行业面临变局 |
7.2 2014-2016年汽车零配件行业发展分析 |
| 7.2.1 行业发展现状 |
| 7.2.2 经营现状分析 |
| 7.2.3 流通模式分析 |
| 7.2.4 市场格局分析 |
7.3 2014-2016年汽车维修连锁经营分析 |
| 7.3.1 市场发展现状 |
| 7.3.2 市场主体分析 |
| 7.3.3 发展优势分析 |
| 7.3.4 经营形式分析 |
7.4 汽车维修企业服务质量管理分析 |
| 7.4.1 服务质量管理水平 |
| 7.4.2 构建现代管理体系 |
| 1.1.4 主要管理环节分析 |
| 1.1.5 影响因素及缺口分析 |
7.5 汽车维修业面临的问题及建议 |
| 7.5.1 企业经营方面 |
| 7.5.2 行业监管方面 |
| 7.5.3 环境因素方面 |
| 7.5.4 技术水平方面 |
| 7.5.5 行业发展方向 |
|
第八章 2014-2016年中国汽车美容养护市场分析 |
8.1 2014-2016年汽车美容养护市场发展现状 |
| 8.1.1 市场规模现状 |
| 8.1.2 市场竞争格局 |
| 8.1.3 地域分布特征 |
| 8.1.4 市场需求特征 |
8.2 2014-2016年汽车美容养护市场面临的形势 |
| 8.2.1 市场逐渐转型 |
| 8.2.2 外资品牌攫利 |
| 8.2.3 民族品牌觉醒 |
| 8.2.4 企业探索道路 |
8.3 汽车美容养护市场的问题及建议 |
| 8.3.1 行业主要问题 |
| 8.3.2 制约因素分析 |
| 8.3.3 行业发展方向 |
| 8.3.4 企业发展方向 |
|
第九章 2014-2016年中国汽车电子市场分析 |
9.1 2014-2016年汽车电子产业发展综述 |
| 9.1.1 产业稳定发展 |
| 9.1.2 驱动因素分析 |
| 9.1.3 行业发展特点 |
| 9.1.4 比较优势分析 |
9.2 2014-2016年汽车电子市场发展分析 |
| After the current development of China's auto industry market research and market forecast report 2022 - 2016 |
| 9.2.1 市场规模现状 |
| 9.2.2 市场主要特征 |
| 9.2.3 市场热点分析 |
| 9.2.4 市场发展契机 |
9.3 2014-2016年汽车电子市场竞争分析 |
| 9.3.1 应用结构分析 |
| 9.3.2 品牌结构分析 |
| 9.3.3 市场竞争动态 |
| 9.3.4 重点企业竞争力 |
9.4 汽车电子市场面临的挑战及建议 |
| 1.1.1 主要挑战分析 |
| 9.4.1 制约因素分析 |
| 1.1.2 市场需合理布局 |
| 9.4.2 构建全球化产业链 |
|
第十章 2014-2016年中国二手车交易市场分析 |
10.1 2014-2016年二手车市场交易情况分析 |
| 10.1.1 2013年交易情况分析 |
| 10.1.2 2014年交易情况分析 |
| 10.1.3 2015年1-8月交易情况分析 |
10.2 2014-2016年二手车市场结构分析 |
| 10.2.1 车型结构分析 |
| 10.2.2 区域分布分析 |
| 10.2.3 省市分布分析 |
10.3 2014-2016年二手车市场特征分析 |
| 10.3.1 交易规模持续上升 |
| 10.3.2 市场主体表现活跃 |
| 10.3.3 市场服务日益提升 |
| 10.3.4 品牌二手车受青睐 |
10.4 二手车电商交易模式分析 |
| 10.4.1 网上竞价交易平台 |
| 10.4.2 交易服务资讯平台 |
| 10.4.3 简单收购模式 |
| 10.4.4 第三方信息服务平台 |
| 10.4.5 寄售模式 |
10.5 二手车市场面临的挑战及建议 |
| 10.5.1 交易规模偏低 |
| 10.5.2 主要问题分析 |
| 10.5.3 发展瓶颈分析 |
| 10.5.4 行业发展方向 |
|
第十一章 2014-2016年中国汽车租赁市场分析 |
11.1 2014-2016年汽车租赁市场发展现状 |
| 11.1.1 行业的重要性 |
| 11.1.2 市场规模现状 |
| 11.1.3 市场需求分析 |
| 11.1.4 市场渗透率低 |
| 11.1.5 企业整体情况 |
| 11.1.6 面临发展良机 |
11.2 2014-2016年汽车租赁市场发展动向 |
| 11.2.1 资本市场掀热潮 |
| 11.2.2 价格战愈演愈烈 |
| 11.2.3 传统格局受冲击 |
| 11.2.4 新能源车租赁兴起 |
11.3 汽车租赁商业模式及典型案例分析 |
| 11.3.1 市场参与者分类 |
| 11.3.2 专业短期租赁公司 |
| 11.3.3 专业长期租赁公司 |
| 11.3.4 汽车融资租赁公司 |
| 11.3.5 银行系融资租赁公司 |
| 11.3.6 厂商主导租赁公司 |
| 11.3.7 经销商主导租赁公司 |
11.4 汽车租赁市场面临的挑战及建议 |
| 11.4.1 困境与变局 |
| 11.4.2 存在的问题 |
| 11.4.3 行业发展方向 |
|
第十二章 2014-2016年中国汽车保险市场分析 |
12.1 2014-2016年汽车保险市场发展现状 |
| 12.1.1 产业链地位 |
| 12.1.2 市场运行现状 |
| 12.1.3 市场对外开放 |
| 12.1.4 销售渠道分析 |
12.2 2014-2016年车险业务经营分析 |
| 12.2.1 车险在财险中的地位 |
| 12.2.2 车险的经营状况 |
| 12.2.3 存在的主要问题 |
| 12.2.4 问题的改进对策 |
12.3 2014-2016年车险费率市场化改革分析 |
| 12.3.1 车险费率改革进程 |
| 12.3.2 对车险市场的影响 |
| 12.3.3 对保险消费者的影响 |
| 12.3.4 车险费率改革建议 |
12.4 汽车保险市场面临的问题及建议 |
| 12.4.1 行业发展不足 |
| 12.4.2 市场问题分析 |
| 12.4.3 主要发展对策 |
| 12.4.4 产业链发展战略 |
|
第十三章 2014-2016年中国汽车改装市场分析 |
13.1 2014-2016年汽车改装产业发展综述 |
| 13.1.1 产业基础形成 |
| 13.1.2 产业水平不高 |
| 13.1.3 行业主要特点 |
| 13.1.4 行业产量现状 |
13.2 2014-2016年汽车改装市场现状分析 |
| 13.2.1 市场规模现状 |
| 13.2.2 市场结构情况 |
| 13.2.3 市场发展形势 |
13.3 2014-2016年汽车改装市场变化趋势分析 |
| 13.3.1 市场细分加深 |
| 13.3.2 外资加速布局 |
| 13.3.3 私人定制渐热 |
| 13.3.4 集中在豪车领域 |
13.4 汽车改装市场面临的挑战及建议 |
| 13.4.1 技术仍不成熟 |
| 13.4.2 存在政策屏障 |
| 13.4.3 标准规范缺失 |
| 13.4.4 专业人才匮乏 |
| 13.4.5 发展方向探析 |
|
第十四章 2016-2022年汽车后市场典型企业运营状况分析 |
14.1 德国博世集团 |
| 14.1.1 企业发展概况 |
| 14.1.2 经营效益分析 |
| 14.1.3 在华业绩分析 |
| 14.1.4 业务经营情况 |
| 14.1.5 未来发展前景 |
14.2 庞大汽贸集团股份有限公司 |
| 14.2.1 企业发展概况 |
| 14.2.2 经营效益分析 |
| 14.2.3 业务经营分析 |
| 14.2.4 财务状况分析 |
| 14.2.5 未来前景展望 |
14.3 广汇汽车服务股份公司 |
| 14.3.1 企业发展概况 |
| 14.3.2 经营效益分析 |
| 14.3.3 业务经营分析 |
| 2016-2022年中國汽車後市場行業發展現狀調研與市場前景預測報告 |
| 14.3.4 企业战略动向 |
| 14.3.5 未来前景展望 |
14.4 国机汽车股份有限公司 |
| 14.4.1 企业发展概况 |
| 14.4.2 经营效益分析 |
| 14.4.3 业务经营分析 |
| 14.4.4 财务状况分析 |
| 14.4.5 未来前景展望 |
14.5 深圳市元征科技股份有限公司 |
| 14.5.1 企业发展概况 |
| 14.5.2 经营效益分析 |
| 14.5.3 业务经营分析 |
| 14.5.4 企业战略动向 |
| 14.5.5 未来前景展望 |
14.6 安盛天平财产保险股份有限公司 |
| 14.6.1 企业发展概况 |
| 14.6.2 经营效益分析 |
| 14.6.3 业务经营分析 |
| 14.6.4 企业战略动向 |
| 14.6.5 未来前景展望 |
14.7 中升集团控股有限公司 |
| 14.7.1 企业发展概况 |
| 14.7.2 经营效益分析 |
| 14.7.3 业务经营分析 |
| 14.7.4 企业战略动向 |
| 14.7.5 未来发展展望 |
14.8 其他主要企业发展概况 |
| 14.8.1 上汽通用汽车金融有限责任公司 |
| 14.8.2 奇瑞徽银汽车金融有限公司 |
| 14.8.3 神州租车有限公司 |
| 14.8.4 深圳市至尊汽车租赁有限公司 |
| 14.8.5 中国永达汽车服务控股有限公司 |
|
第十五章 2016-2022年中国汽车后市场投资潜力分析 |
15.1 投资价值凸显 |
| 15.1.1 政策驱动明显 |
| 15.1.2 市场空间广阔 |
| 15.1.3 提升空间较大 |
| 15.1.4 市场介入契机 |
| 15.1.5 行业利润空间 |
15.2 资本表现活跃 |
| 15.2.1 国外市场动向 |
| 15.2.2 汽车维修市场 |
| 15.2.3 汽车租赁市场 |
| 15.2.4 二手车市场 |
| 15.2.5 汽车金融市场 |
| 15.2.6 汽车电商市场 |
15.3 企业投资机会 |
| 15.3.1 品牌汽修连锁企业 |
| 15.3.2 汽车零部件企业 |
| 15.3.3 传统经销商后市场业务 |
15.4 市场投资机会 |
| 15.4.1 汽车维修市场 |
| 15.4.2 汽车金融市场 |
| 15.4.3 汽车保险市场 |
| 15.4.4 二手车交易市场 |
| 15.4.5 汽车回收拆解市场 |
| 15.4.6 商务租车市场 |
15.5 投资风险预警 |
| 15.5.1 政策风险 |
| 15.5.2 模式风险 |
| 15.5.3 盈利风险 |
| 15.5.4 投资建议 |
|
第十六章 中′智′林:中国汽车后市场前景的分析预测 |
16.1 中国汽车后市场的未来前景 |
| 16.1.1 发展意义重大 |
| 16.1.2 市场前景乐观 |
| 16.1.3 远景规模展望 |
| 16.1.4 行业趋势分析 |
16.2 汽车后市场重点细分行业前景展望 |
| 16.2.1 汽车维修业 |
| 16.2.2 汽车养护业 |
| 16.2.3 二手车市场 |
| 16.2.4 汽车电子业 |
| 16.2.5 汽车租赁业 |
| 16.2.6 汽车保险业 |
| 16.2.7 汽车改装业 |
16.3 2016-2022年汽车后市场规模预测 |
| 16.3.1 汽车后市场总体规模 |
| 16.3.2 二手车市场交易规模 |
| 16.3.3 汽车维修行业产值规模 |
| 16.3.4 汽车电子市场销售规模 |
| 16.3.5 汽车美容养护市场规模 |
| 16.3.6 汽车改装市场销售规模 |
|
附录： |
| 附录一：《机动车维修管理规定》 |
| 附录二：《汽车维修业开业条件》 |
| 附录三：《二手车流通管理办法》 |
| 附录四：《机动车交通事故责任强制保险条例》 |
| 附录五：《关于促进汽车维修业转型升级 提升服务质量的指导意见》 |
|
| 图表目录 |
| 图表 汽车后市场涉及汽车平均8-12年生命周期中的每个环节 |
| 图表 我国与欧美汽车后市场主要业务对比 |
| 图表 国内汽车市场产业链构成 |
| 图表 AUTOBACS业务比例 |
| 图表 2011-2014年七国集团GDP增长率 |
| 图表 2011-2014年金砖国家及部分亚洲经济体GDP同比增长率 |
| 图表 2014年全球及主要经济体制造业和服务业PMI |
| 图表 2014年全球及主要经济体制造业PMI新订单和出口新订单指数 |
| 图表 2013-2016年国内生产总值增长速度（累计同比） |
| 图表 2014-2016年9月国内生产总值增长速度（累计同比） |
| 图表 2014-2016年9月规模以上工业增加值增速（月度同比） |
| 图表 2014-2016年9月固定资产投资（不含农户）增速（累计同比） |
| 图表 2014-2016年9月房地产开发投资名义增速（累计同比） |
| 图表 2013-2016年城镇居民人均可支配收入实际增长速度（累计同比） |
| 图表 2013-2016年农村居民人均收入实际增长速度（累计同比） |
| 图表 2014-2016年9月农村居民人均收入实际增长速度（累计同比） |
| 图表 2014-2016年9月城镇居民人均可支配收入实际增长速度（累计同比） |
| 图表 2013-2016年社会消费品零售总额名义增速（月度同比） |
| 图表 2013-2016年居民消费价格上涨情况（月度同比） |
| 图表 2013-2016年工业生产者出厂价格涨跌情况（月度同比） |
| 图表 2014-2016年9月社会消费品零售总额名义增速（月度同比） |
| 图表 2014-2016年9月居民消费价格上涨情况（月度同比） |
| 图表 2014-2016年9月工业生产者出厂价格涨跌情况（月度同比） |
| 图表 2011-2014年月度汽车销量及同比变化情况 |
| 图表 2011-2014年月度乘用车销量变化情况 |
| 图表 2011-2014年月度商用车销量变化情况 |
| 图表 2011-2014年1.6L及以下乘用车销量变化情况 |
| 图表 2013-2016年国内乘用车系别市场份额比较 |
| 图表 2014年国内汽车销售市场占有率 |
| 图表 2014-2016年9月月度汽车销量及同比变化情况 |
| 图表 2014-2016年9月月度乘用车销量变化情况 |
| 图表 2014-2016年9月1.6L及以下乘用车销量变化情况 |
| 图表 2014-2016年9月商用车月度销量变化情况 |
| 图表 2010-2015年9月汽车制造业销售收入 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业销售收入增长趋势图 |
| 2016-2022 nián zhōngguó qìchē hòu shìchǎng hángyè fāzhǎn xiànzhuàng diàoyán yǔ shìchǎng qiánjǐng yùcè bàogào |
| 图表 2010-2015年9月汽车制造业利润总额 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业利润总额增长趋势图 |
| 图表 2010-2015年9月汽车制造业资产总额 |
| 图表 2010-2015年9月汽车制造业亏损面 |
| 图表 2010-2015年9月汽车制造业亏损企业亏损总额 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业销售毛利率趋势图 |
| 图表 2010-2015年9月汽车制造业成本费用率 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业成本费用利润率趋势图 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业销售利润率趋势图 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业应收账款周转率对比图 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业流动资产周转率对比图 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业总资产周转率对比图 |
| 图表 2010-2014年汽车制造业资产负债率对比图 |
| 图表 2010-2015年9月汽车制造业利息保障倍数对比图 |
| 图表 《机动车强制报废标准规定》各类机动车使用年限 |
| 图表 2015年度中国汽车售后服务客户满意度（分品牌） |
| 图表 2015年度中国汽车售后服务客户满意度（分车型） |
| 图表 2015年度品牌4S店售后服务客户保持率和推荐率调查 |
| 图表 中国汽车售后服务客户满意度与忠诚度关系分析 |
| 图表 政策导向逐渐向保护汽车消费者权益侧重 |
| 图表 2015年度汽车进口品牌售后服务客户满意度排名前四位 |
| 图表 2015年度汽车合资品牌售后服务客户满意度排名前十位 |
| 图表 2015年度汽车自主品牌售后服务客户满意度排名前十位_订阅 电 话 0 １ 0 - 6 6 1 8 10 9 9 |
| 图表 我国汽车销售体系 |
| 图表 2009-2014年中国汽车零部件产业规模与增长率 |
| 图表 2010-2015年9月汽车零部件及配件制造业销售收入 |
| 图表 2010-2014年汽车零部件及配件制造业销售收入增长趋势图 |
| 图表 2010-2015年9月汽车零部件及配件制造业利润总额 |
| 图表 2010-2014年汽车零部件及配件制造业利润总额增长趋势图 |
| 图表 2010-2015年9月汽车零部件及配件制造业资产总额 |
| 图表 2010-2014年汽车零部件及配件制造业总资产增长趋势图 |
| 图表 中国汽车零部件市场流通模式 |
| 图表 汽车维修服务质量的影响因素 |
| 图表 服务质量概念模型 |
| 图表 汽车维修服务的缺口模型 |
| 图表 中国汽车电子市场应用结构比例图 |
| 图表 中国汽车电子市场品牌结构比例图 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——博世 |
| 图表 博世SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——德国大陆 |
| 图表 德国大陆SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——电装 |
| 图表 电装SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——德尔福 |
| 图表 德尔福SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——伟世通 |
| 图表 伟世通SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——法雷奥 |
| 图表 法雷奥SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——天合集团 |
| 图表 天合SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——莫比斯 |
| 图表 现代莫比斯SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——江森自控 |
| 图表 江森自控SWOT分析 |
| 图表 汽车电子市场重点厂商评价——航盛 |
| 图表 航盛SWOT分析 |
| 图表 2013年二手车月度交易量 |
| 图表 2012年、2013年二手车月度交易额变化情况 |
| 图表 2004-2013年二手车交易额及增速 |
| 图表 2013年二手车单月平均交易价格走势 |
| 图表 2014年二手车月度交易量情况 |
| 图表 2004-2014年历年二手车月度交易量走势 |
| 图表 2013年、2014年二手车月度交易额变化情况 |
| 图表 2014年二手车单月平均交易价格走势 |
| 图表 2014年8月-2015年8月二手车月度交易量及其环比变化 |
| 图表 2004-2015年8月历年二手车月度交易量走势 |
| 图表 2014年8月-2015年8月二手车单月平均交易价格走势 |
| 图表 2014年二手车不同车型交易情况 |
| 图表 2014年国内二手车区域市场占比情况 |
| 图表 2015年1-8月国内二手车区域市场表现 |
| 图表 2014年各省市二手车交易排名 |
| 图表 2015年1-8月各省市二手车交易排名 |
| 图表 我国汽车租赁市场经营模式分类 |
| 图表 汽车租赁公司示例 |
| 图表 专业短期经营性租赁公司示例 |
| 图表 神州租车公司营运模式示例 |
| 图表 大型专业长租公司示例 |
| 图表 安飞士-安吉营运模式示例 |
| 图表 汽车金融贷款与融资租赁比较 |
| 图表 汽车融资租赁领先企业示例 |
| 图表 整车厂商租赁与二手车商业模式 |
| 图表 东风日产易租车收益分析 |
| 图表 售后回租增值税缴纳示例 |
| 图表 庞大欧力士经营性租赁模式 |
| 图表 广汇租赁二手车融资租赁模式 |
| 图表 租赁市场与二手车市场的良性循环 |
| 图表 ALG的产品及服务 |
| 图表 车型的SUV实际余值与预测值的差异 |
| 图表 2005-2014年机动车辆保险保费收入增长趋势 |
| 图表 众安在线的股权结构 |
| 图表 车险市场战略群组分析图 |
| 图表 中国车险产业链结构 |
| 图表 2013年1-12月改装汽车全国及各省市产量 |
| 图表 2014年1-12月改装汽车全国及各省市产量 |
| 图表 2015年1-6月改装汽车全国及各省市产量 |
| 图表 2014-2016年6月末庞大汽贸集团股份有限公司总资产和净资产 |
| 图表 2013-2016年庞大汽贸集团股份有限公司营业收入和净利润 |
| 图表 2015年1-6月庞大汽贸集团股份有限公司营业收入和净利润 |
| 图表 2013-2016年庞大汽贸集团股份有限公司现金流量 |
| 图表 2015年1-6月庞大汽贸集团股份有限公司现金流量 |
| 图表 2014年庞大汽贸集团股份有限公司主营业务收入分行业、产品、地区 |
| 图表 2013-2016年庞大汽贸集团股份有限公司成长能力 |
| 图表 2015年1-6月庞大汽贸集团股份有限公司成长能力 |
| 图表 2013-2016年庞大汽贸集团股份有限公司短期偿债能力 |
| 图表 2015年1-6月庞大汽贸集团股份有限公司短期偿债能力 |
| 图表 2013-2016年庞大汽贸集团股份有限公司长期偿债能力 |
| 图表 2015年1-6月庞大汽贸集团股份有限公司长期偿债能力 |
| 图表 2013-2016年庞大汽贸集团股份有限公司运营能力 |
| 图表 2015年1-6月庞大汽贸集团股份有限公司运营能力 |
| 图表 2013-2016年庞大汽贸集团股份有限公司盈利能力 |
| 图表 2015年1-6月庞大汽贸集团股份有限公司盈利能力 |
| 图表 2014年广汇汽车服务股份公司主营业务收入占比情况 |
| 图表 2014年广汇汽车服务股份公司主营业务毛利占比情况 |
| 图表 2011-2014年广汇汽车服务股份公司维修养护业务主要经营指标情况 |
| 图表 2011-2014年广汇汽车服务股份公司汽车融资租赁总台次及生息资产余额 |
| 图表 2014-2016年6月末国机汽车股份有限公司总资产和净资产 |
| 图表 2013-2016年国机汽车股份有限公司营业收入和净利润 |
| 图表 2015年1-6月国机汽车股份有限公司营业收入和净利润 |
| 图表 2013-2016年国机汽车股份有限公司现金流量 |
| 图表 2015年1-6月国机汽车股份有限公司现金流量 |
| 图表 2014年国机汽车股份有限公司主营业务收入分行业、产品、地区 |
| 图表 2013-2016年国机汽车股份有限公司成长能力 |
| 图表 2015年1-6月国机汽车股份有限公司成长能力 |
| 图表 2013-2016年国机汽车股份有限公司短期偿债能力 |
| 2016年 - 中国の自動車業界の市場調査および市場予測レポート2022の現在の開発後 |
| 图表 2015年1-6月国机汽车股份有限公司短期偿债能力 |
| 图表 2013-2016年国机汽车股份有限公司长期偿债能力 |
| 图表 2015年1-6月国机汽车股份有限公司长期偿债能力 |
| 图表 2013-2016年国机汽车股份有限公司运营能力 |
| 图表 2015年1-6月国机汽车股份有限公司运营能力 |
| 图表 2013-2016年国机汽车股份有限公司盈利能力 |
| 图表 2015年1-6月国机汽车股份有限公司盈利能力 |
| 图表 2011-2013年元征科技主要财务数据 |
| 图表 2014年1-12月元征科技综合收益表 |
| 图表 2015年1-6月元征科技综合收益表 |
| 图表 2011-2013年元征科技主营业务分行业、产品情况 |
| 图表 2011-2013年元征科技主营业务分地区情况 |
| 图表 2014-2016年6月元征科技主营业务分行业、产品情况 |
| 图表 2014-2016年6月元征科技主营业务分地区情况 |
| 图表 2014年度天平汽车保险股份有限公司合并利润表 |
| 图表 2011年-2014年12月安盛天平交强险业务结构及半年度同比增长率 |
| 图表 2011-2013年中升集团控股有限公司综合收益表 |
| 图表 2013-2016年中升集团控股有限公司综合收益表 |
| 图表 2014-2016年6月中升集团控股有限公司综合收益表 |
| 图表 2011-2013年中升集团控股有限公司分部资料 |
| 图表 2013-2016年中升集团控股有限公司分部资料 |
| 图表 2014-2016年6月中升集团控股有限公司分部资料 |
| 图表 汽车维修业新政主要措施一览 |
| 图表 2014年美国前5大汽车经销商集团收入情况 |
| 图表 2014-2016年一季度神州租车与一嗨租车主要经营数据对比 |
| 图表 博世汽车专业维修覆盖区域 |
| 图表 博世汽车专业维修服务产品 |
| 图表 博世卓越服务（BoSerEx）主要内容 |
| 图表 博世汽车专业维修“三级站”模式 |
| 图表 华胜专修连锁运营模式 |
| 图表 20世纪90年代美国汽车零配件市场规模及大致比例 |
| 图表 米其林驰加店商业模式特点 |
| 图表 麦轮胎与传统轮胎店商业模式对比 |
| 图表 麦轮胎O2O模式 |
| 图表 2010-2014年我国汽车经销商百强企业收入比例 |
| 图表 2010-2014年美国汽车经销商收入比例 |
| 图表 国内外汽车经销商收入与利润占比 |
| 图表 永达汽车服务网点 |
| 图表 汽车金融在主要国家新车销售中的渗透率 |
| 图表 汽车消费贷款与融资租赁比较 |
| 图表 广汇汽车融资租赁商业模式 |
| 图表 2008-2014年我国汽车保险规模和比重 |
| 图表 我国汽车保险市场结构 |
| 图表 中国二手车在线交易及服务产业地图 |
| 图表 汽车之家旗下二手车交易平台 |
| 图表 易车网旗下二手车交易平台 |
| 图表 庞大智信认证业务及批发业务模式 |
| 图表 美国公用汽车维修中再生件使用比例 |
| 图表 美国机修配件市场变化 |
| 图表 2014-2016年上半年中国手机打车应用累计注册用户数 |
| 图表 2015年中国手机打车应用用户数分布 |
| 图表 商务租车市场主流应用软件 |
| 图表 美国汽车市场利润分布 |
| 图表 我国汽车市场利润分布 |
| 图表 2014年国内汽车零部件业研发投入比例与国外主要企业对比 |
| 图表 2016-2022年中国汽车后市场规模的预测 |
| 图表 2016-2022年中国二手车交易量的预测 |
| 图表 2016-2022年中国二手车交易额的预测 |
| 图表 2016-2022年中国汽车维修市场产值的预测 |
| 图表 2016-2022年中国汽车电子市场销售额的预测 |
| 图表 2016-2022年中国汽车美容养护市场销售额的预测 |
| 图表 2016-2022年中国汽车改装市场销售额的预测 |
| 图表 通用设备 |
| 图表 专用设备 |
| 图表 主要检测设备 |
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