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“中国造”高速车轮出口海外分析

  摘要:近日,由马钢生产的160件时速320公里的高速车轮运抵德国联邦铁路公司维滕贝格基地,即将装车上线运行。

  近日,由马钢生产的160件时速320公里的高速车轮运抵德国联邦铁路公司维滕贝格基地,即将装车上线运行。

  马钢轮轴事业部质量监督部副部长刘柳表示,马钢高速车轮进入德铁,验证了中国制造的品牌效应和国际竞争力,同时将为马钢轮轴进一步拓展全球市场带来示范与联动效应。

  据济研咨询了解,德铁是欧洲重要的铁路运营商。2017年下半年,马钢中标德铁高速车轮项目,拿到160件高速车轮订单,并成为德铁在亚洲的首家点对点直接供货商。今年3月,产品顺利下线,一次性通过了欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证和客户对产品的首件鉴定。

  近年来,在中国铁路总公司的领导下,中国铁道科学研究院与马钢等联合研制出我国具有完全知识产权的时速250公里与350公里的高速车轮,已通过中国高铁60万公里装车运用。

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