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沪通长江大桥主桥主要参数分析

  摘要:伴随着重达907吨的1节钢梁顺利吊装,沪通长江大桥主航道桥11日完成首节钢梁架设,标志着大桥建设进入桥面铺装阶段。

  伴随着重达907吨的1节钢梁顺利吊装,沪通长江大桥主航道桥11日完成首节钢梁架设,标志着大桥建设进入桥面铺装阶段。

  位于江苏境内的沪通长江大桥北接南通,南连张家港,共有4线铁路和6车道公路,全长11公里,是沪通铁路、通苏嘉城际铁路和高速公路的共用过江通道。

  据济研咨询了解,沪通长江大桥主塔高325米,是世界上最高的公铁两用斜拉桥主塔;主跨1092米,是世界跨度最大的公铁两用斜拉桥。桥梁还大量使用各类新材料、新工艺,有效降低结构自重,提升桥梁力学性能。

  沪通长江大桥将架设钢梁164个节段,桥梁主体结构预计于2019年10月完成。已完成吊装的首节钢梁长达14米、桁宽35米、桁高16米,是世界上首次成功吊装的大节段钢桁梁。

  据介绍,沪通长江大桥建成后,将成为长三角地区沿海重要的铁路、公路过江通道,有助于尽快实现沿海铁路全线贯通,完善区域交通运输结构,提高过江通道运输能力,促进长三角社会经济一体化。

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