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合(肥)福(州)高铁的作用

  摘要:通车运行一周年的合(肥)福(州)高铁,正载着福建、江西、安徽三省驶上快速升值的“黄金通道”。

  通车运行一周年的合(肥)福(州)高铁,正载着福建、江西、安徽三省驶上快速升值的“黄金通道”。南昌铁路局2016年6月27日通报,自2015年6月28日开通以来,该局共发送旅客1340万人次,累计开行动车2.8万趟,平均客座率达74%。

  中智林了解,截至当前,经过3次调图优化,合福高铁现经赣闽两省境内运行高铁动车数量从开通初期的43对增加至52对,直通北京、上海、广州、长沙、合肥、徐州、天津、济南、贵阳、青岛等主要城市。

  G1676次高铁16时45分从福州火车站呼啸而出。乘坐该车的武夷山茶叶经销商表示,“合福高铁密切了叶主产区武夷山与省会福州的联系,车程从3小时缩短至一个小时左右,上午来福州商谈合作,一天就能来回,方便极了。”

  诚如所言,高铁时速打造新生活。合福高铁动车大幅度缩短城市间的时空距离,构建的“省际生活圈”极大程度方便沿线旅客出行。江西省上饶市“2小时交通圈”覆盖福州、南昌、合肥、杭州、长沙等省会城市,在上饶市信州区开茶楼的张华富,父母在武夷山,兄弟在福州经商,因交通不便一年最多团聚两次,现在他们兄弟稍有闲暇就相约回家探望父母。

  因合福高铁,沿线城市正收获更广阔的市场空间和更多元的合作渠道。安徽泾县官方披露,对外交流层覆盖面得到拓宽,产业结构更趋合理,2016年上半年,地区生产总值预计增长8%。

  福建古田县是“食用菌之都”。该县官方披露,来考察洽谈交易的客商络绎不绝,签订食用菌产品协议金额1.28亿元(人民币,下同),食用菌批发市场零售交易额较以往增长30%。借助高铁“东风”,在宁德投洽会上落实内资项目5个,总投资32.7亿元;外资项目1个,投资3100万美元。

  作为串联黄山、三清山、武夷山的旅游大通道,合福高铁正助沿线旅游快速崛起。武夷山市旅游局相关负责人介绍,武夷山已也逐渐成为周边主要城市旅游的后花园,上海、北京、厦门至武夷山方向高动车平均客座率超八成,武夷山旅游呈现全年无淡季的态势,仅春节假期接待游客就达34.13万人次,同比增42.09%,旅游收入4.19亿元,同比增长48.05%。

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