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国务院同意关于深化经济改革重点工作意见

  摘要:3月31日,国务院同意国家发展改革委《关于2016年深化经济体制改革重点工作的意见》。意见提出,要创新通用航空新兴业态运行监管模式,出台促进通用航空发展相关政策。

  3月31日,国务院同意国家发展改革委《关于2016年深化经济体制改革重点工作的意见》。意见提出,要创新通用航空新兴业态运行监管模式,出台促进通用航空发展相关政策。

  中智林了解到,国海证券认为,通用航空迎来黄金发展期,产业中下游是关键环节。我国通用航空市场需求近年呈加速上升态势。市场担心的因素在于国家对低空开放政策的态度,限制的主要原因:a. 公共安全角度:低空低速小型飞机的探测技术是难点,国内对航空风险的容忍度较低;b. 产业保护的角度:国内通航制造企业尚不具备与海外通航直接竞争的实力,降低低端产能重复建设。而在供给侧改革、简政放权、新任民航局长上任的大背景下,国海证券认为通航产业改革政策有望逐步推进;近期系列政策的发布也支持这一论点。基于国内飞机制造业的发展水平,产业链的中下游,即运营服务、MRO、飞行员培训是价值链的关键环节。

  国金证券认为,通用航空"十三五"规划出台在即,将迎来高速发展:低空空域管理改革,2011年至2015年为推广阶段,2016年开始将进入深化阶段,真高1000米以下低空开放试点将会全面推开,预计支持通用航空产业发展的相关政策会加快酝酿和推出。今年两会期间,民航局局长表示,"十三五"期间将重点推进通用航空的发展,全国通用机场将建成500座以上,通用航空器将达到5000架以上,年飞行量将达到200万小时。空域制一直是通航发展的短板,政策支持持续推进,通航产业有望爆发增长。

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