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2016年版中国物流地产市场现状调研与发展前景分析报告

中国市场调研网 点击人/次 2016年5月10日
报告名称: 2016年版中国物流地产市场现状调研与发展前景分析报告 
报告编号: 1857512
完成日期: 2016年5月
报告价格: 纸质版:7200元 电子版:7500元 纸质+电子版:7800元
优 惠 价: 6750 元
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2016年版中国物流地产市场现状调研与发展前景分析报告 内容介绍:

  物流地产,是经营专业现代化的物流设施的载体,是出于房地产开发企业对利润的追求,根据物流企业客户需要,选择一个合适的地点,投资和建设企业业务发展所需的现代物流设施。物流地产属于工业地产的范畴,指投资商投资开发的物流设施,比如物流仓库、配送中心、分拨中心等等,这里的投资商可以是房地产开发商、物流商、专业投资商。现代物流地产的范畴包括物流园区、物流仓库、配送中心、分拨中心等物流业务的不动产载体。同传统的物流地产相比,它更强调管理的现代化、规模效应、协同效应。
  物流地产是由美国的普洛斯公司率先提出并实践的,开始于上世纪80年代,至今为止已有20多年的历史,物流地产发达的国家以欧洲和美国为主。随着住宅地产“三限”政策的出台,房地产商们作为后来者,纷纷转向其他地产领域,此时物流地产才真正开始被房地产企业重视起来。地产行业研究员刘小红认为,物流地产投资热潮的袭来并不仅受住宅地产发展受限的影响,其中物流设施的供不应求是各开发主体跃跃欲试的原动力。目前我国的国际标准仓库总存量为1300万平方米,仅相当于美国波士顿一个城市的水平,且其中60%位于一线城市。
  据中国市场调研网发布的2016年版中国物流地产市场现状调研与发展前景分析报告显示,2011年北京、广州、济南等城市的仓储价格同比增长了20%-30%,而上海的不少大型仓储的租金更是上涨了近50%。而随着2011年全球制造业的复苏和国内消费市场的急剧增长,环渤海、长三角、珠三角地区的仓储空置率一直处于下降区间,很多地区甚至出现“一库难求”的场面。由此,传统物流公司和电商企业(阿里巴巴、京东、卓越、当当、凡客等)也大举进军物流地产,由“轻资产”向“重资产”转化。
  另外,政策的优惠也在一定程度上刺激了物流地产的发展。2015年2月份,财政部、国家税务总局联合发布《关于物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税政策的通知》,对物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地,按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。相比制造商、零售商和第三方物流企业自建物流地产项目相比,房地产商拥有土地资源,地产项目的规划设计、建设以及资源的整合等诸多优势。但房地产商在进行物流地产的开发时,需要避免盲目开发,因为根据目前的状况物流仓储设施在5%的空置率下才能保持10%的回报,如果空置率达到15%,利润就会被挤压掉。这也意味着物流地产开发商还必须拥有强大的招商能力、充沛的客户资源以及专业的服务品质,这些因素会对后期的投资回收造成关键影响。这也是我国的物流地产商们需要向国际物流地产商学习之处。因此,物流地产不仅是我国房地产商面临的机遇,更是对其综合实力的一种挑战。
  物流地产的运营模式按照投资和管理的主体不同可分为四种:
      1.地产商作主导,租售给物流商并代其管理。即房地产开发商是开发投资的主体,开发商选地建成相关物流设施后,再转租给物流企业。日常物流业务由物流公司操作,房地产开发商只是负责投资开发和物业管理。这种模式的优点是更有效地帮助物流企业客户管理资金、降低成本,提高企业的核心竞争力。缺点是对于小规模的物流企业而言,租金成本可能过高。
      2.物流商自有地产,自己经营管理。即物流企业是相关物流设施投资建设的主体,建成后也是自己经营,自己管理。优点是可以节省一部分租金,而且物业的折旧费用可以享受到税收减免的好处。缺点就是管理水平可能比较低、非专业化,同时需要占用大量的资金,运营成本比较高,而且由于建设上的非专业性,建设成本可能较高。
      3.地产、物流商直接合作经营。即物流商、地产商通过成立项目公司或协议、合同等其他契约方式共同出资、合作经营,各自发挥自己相关领域的优势,对于项目建成后的收益按照协议分享同时共担风险。这种模式的优点是可以发挥地产商在拿地、设施建设等方面的优势,同时发挥物流商在物流效率设计、物流运营方面的优势,实现物流商和地产商的共赢。但是缺点在于双方前期面临信用风险,同时在后期利益分配问题、风险分担上可能出现矛盾。
      4.由第三方牵头,联系物流商和地产商。即通过第三方将物流商和地产商各自的资源进行整合,同时对物流商和地产商的资格、实力进行审查,确保强强联合。物业建成后由第三方中介组织负责对管理企业进行招标,而企业收益也由第三方代为审查并根据协议分配。这种模式优点是充分利用了独立第三方的审查,从而避免了物流商和地产商的信用风险,同时避免了后期产生的矛盾。但是这种模式对于第三方的要求很高,而且要求中介市场有较高的行业自律,同时需要社会信用档案的支持。
        《2016年版中国物流地产市场现状调研与发展前景分析报告》针对当前物流地产行业发展面临的机遇与威胁,提出物流地产行业发展投资及战略建议。
        《2016年版中国物流地产市场现状调研与发展前景分析报告》以严谨的内容、翔实的分析、权威的数据、直观的图表等,帮助物流地产行业企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。
        《2016年版中国物流地产市场现状调研与发展前景分析报告》是物流地产业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握物流地产行业发展趋势,洞悉物流地产行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一,具有重要的参考价值。

第一章 中国物流地产行业发展综述

  第一节 物流地产的内涵与外延

    一、物流地产的界定
    二、现代物流地产的特点
    三、与物流地产相近的几个产业

  第二节 物流地产的价值链分析

    一、物流地产的价值链结构
    二、价值链核心能力分析

  第三节 物流地产项目的盈利来源分析

    一、物流地产投资商的服务内容
    二、物流地产开发的盈利来源
    三、物流地产项目投资回报分析
全文连接:http://www.20087.com/M_JianCaiFangChan/12/WuLiuDiChanHangYeQianJingFenXi.html

第二章 中国物流地产项目投资与运营现状分析

  第一节 中国物流地产行业发展概况

    一、中国物流地产投资概况
    二、物流地产项目租金分析
    三、物流地产发展问题与解决策略

  第二节 中国仓储物业项目开发建设分析

    一、仓储业固定资产投资分析
    二、全国仓库供需总体情况
    三、仓储物业开发规模分析
    四、高质量仓库物业供需状况分析
    五、仓储物业租赁市场分析
    六、仓储物业租金分析

  第三节 中国物流园区的开发与运营分析

    一、物流园区建设的必要性分析
    二、物流园区的开发投资的特点
    三、物流园区的建设规模与结构
    四、中国物流园区运营效益分析
    五、中国物流园区发展存在的问题分析

第三章 中国物流地产项目开发、运营模式分析

  第一节 物流地产开发、建设模式分析

    一、物流地产的开发模式
    二、物流地产建设新模式--BLT模式

  第二节 物流地产运营模式与选择策略

    一、物流地产的运营模式
    二、物流地产运营模式选择的标准
    三、物流地产运营模式的选择策略

  第三节 物流地产项目运营案例分析--南京王家湾物流中心

    一、南京王家湾物流中心位置与设施
    二、南京王家湾物流中心投资主体与规模
    三、南京王家湾物流中心经营管理变革历程
    四、南京王家湾物流中心的运作方式

第四章 中国物流地产项目开发建设需求分析

  第一节 中国物流行业发展现状与前景分析

    一、物流业在国民经济中的地位与作用
    二、中国物流行业运行状况分析
    三、中国物流行业发展前景预测

  第二节 中国仓储业发展现状与前景分析

    一、仓储业总体经营情况
    二、仓储业增加值分析
    三、仓储保管费用分析
    四、保税仓储业经营情况
    五、仓储业发展前景预测

  第三节 物流市场需求驱动因素分析

    一、电子商务拉动商贸物流快速发展
    二、城镇化进程带动城市配送物流需求
    三、制造业物流环节外包推动物流需求
    四、结构转型及产业转移带动物流需求

第五章 重点领域物流地产项目建设需求分析

  第一节 工业品物流市场前景分析

2016 Edition status quo of China's logistics real estate market research and analysis of development prospects
    一、工业品物流市场需求概况
    二、钢铁物流市场需求分析
    三、汽车物流市场前景分析
    四、汽车物流园区最新发展动向
    五、医药物流市场前景分析
    六、煤炭物流市场前景分析
    七、烟草物流市场前景分析

  第二节 商贸物流市场前景分析

    一、商贸业运行态势分析
    二、商贸物流行业发展概况
    三、商贸物流发展前景展望
    四、商务物流设施建设现状

  第三节 农业物流市场前景分析

    一、农产品物流总额分析
    二、粮食行业发展概况分析
    三、粮食物流发展分析
    四、粮食物流运作模式分析
    五、粮食物流发展前景
    六、农业物流园区建设动态

第六章 中国物流地产区域市场拓展机会分析(订阅电话:010-66182099)

  第一节 环渤海地区物流地产投资机会分析

    一、北京市物流地产投资机会分析
    二、天津市物流地产投资机会分析
    三、青岛市物流地产投资机会分析
    四、大连市物流地产投资机会分析

  第二节 长三角地区物流地产投资机会分析

    一、上海市物流地产投资机会分析
    二、杭州市物流地产投资机会分析
    三、苏州市物流地产投资机会分析
    四、南京物流地产投资机会分析

  第三节 珠三角地区物流地产投资机会分析

    一、广州市物流地产投资机会分析
    二、深圳市物流地产投资机会分析
    三、佛山市物流地产投资机会分析
    四、珠海市物流地产投资机会分析

  第四节 中西部地区物流地产投资机会分析

    一、武汉市物流地产投资机会分析
    二、长沙市物流地产投资机会分析
    三、成都市物流地产投资机会分析
    四、重庆市物流地产投资机会分析

第七章 中国物流地产行业竞争现状与竞争策略

  第一节 中国物流地产行业竞争强度分析

    一、资源供应形势--对上游的议价能力
    二、市场需求形势--对客户的议价能力
    三、现有企业竞争--现有竞争者威胁
    四、行业进入壁垒--潜在进入者威胁
    五、企业自有物流的竞争--替代品威胁
2016年版中國物流地產市場現狀調研與發展前景分析報告

  第二节 物流地产投资商的竞争力提升战略--基于普洛斯的经验

    一、物流地产投资商的竞争战略
    二、物流地产项目营销策略

第八章 各类企业对物流地产的开发运营分析

  第一节 国际物流地产商物流地产开发运营分析

    一、普洛斯(ProloGIS)
    二、安博置业(AMB)
    三、嘉民集团
    四、维龙(Vailog)地产
    五、麦格理集团
    六、新加坡腾飞集团
    七、新加坡丰树物流信托管理有限公司

  第二节 物流地产商对物流地产的开发运营分析

    一、嘉里建设有限公司
    二、中粮地产集团股份有限公司
    三、华远地产股份有限公司
    四、和记黄埔有限公司
    五、金地(集团)股份有限公司
    六、绿地集团
    七、恒大地产
    八、合生创展
    九、上海复地(集团)股份有限公司
    十、珠江投资
    十一、广州富力地产股份有限公司
    十二、荣盛房地产发展股份有限公司
    十三、南京栖霞建设股份有限公司
    十四、西安天朗地产集团有限公司

  第三节 物流公司对物流地产的开发运营分析

    一、浙江传化集团有限公司
    二、中国外运股份有限公司
    三、深圳宝湾物流国际有限公司
    四、华润物流(集团)有限公司
    五、中国远洋物流有限公司
    六、锦程国际物流集团股份有限公司
    七、天津振华物流集团有限公司
    八、宝供物流企业集团有限公司
    九、河南路港综合运输有限公司
    十、广州海元物流有限公司
    十一、中国集装箱控股集团公司
    十二、北京太平洋物流有限公司

第九章 中国物流地产行业投资前景与风险分析

  第一节 中国物流地产行业投资环境分析

    一、物流行业支持政策分析
    二、经济增长与物流地产开发需求分析
    三、房地产调控政策对房地产市场的影响分析

  第二节 物流地产业发展趋势与前景分析

    一、中国物流地产的发展趋势分析
    二、中国物流地产的市场需求潜力分析
2016 niánbǎn zhōngguó wùliú dìchǎn shìchǎng xiànzhuàng diàoyán yǔ fāzhǎn qiánjǐng fēnxī bàogào

  第三节 物流地产项目投资的风险因素

    一、环境风险
    二、经济风险
    三、社会风险

  第四节 中智林 物流地产项目风险的管控策略

    一、风险管控的几种策略
    二、建立综合风险管控机制
    三、规划决策阶段的风险管控
    四、前期准备阶段的风险管控
    五、项目建设阶段风险的风险管控
图表目录
  图表 1:物流地产的范畴:物流业务的不动产载体
  图表 2:物流地产的价值链结构
  图表 3:物流地产企业的核心能力在价值链上的体现
  图表 4:主要城市物流地产活跃度
  图表 5:2011-2015年仓储业固定资产投资规模统计
  图表 6:2011-2015年仓储业固定资产投资规模占物流比重
  图表 7:10大城市仓库供需指数(单位:万平方米)
  图表 8:高标准仓库与传统仓库的区别概览
  图表 9:2011-2015年高质量仓储地产年新增供应量统计
  图表 10:2011-2015年高质量仓储地产供应总量统计
  图表 11:仓储物业租赁客户所在行业分布
  图表 12:2011-2015年仓储物业租金增幅情况变化
  图表 13:全国物流园区数量对比
  图表 14:我国物流园区建设数量
  图表 15:全国物流园区建设状态
  图表 16:全国运营物流园区数量
  图表 17:全国物流园区建设周期分析
  图表 18:全国物流园区主要收入来源分析
  图表 19:物流园区吸引企业入驻原因
  图表 20:物流园区发展滞后原因
  图表 21:2011-2015年我国工业物流总费用统计
  图表 22:2011-2015年我国工业物流总费用增速统计
  图表 23:2011-2015年我国社会物流总费用统计
  图表 24:2011-2015年我国社会物流总费用增速统计
  图表 25:2011-2015年我国物流增加值统计
  图表 26:2011-2015年我国物流增加值增速统计
  图表 27:2011-2015年我国仓储业增加值统计
  图表 28:2011-2015年我国仓储业增加值增速统计
  图表 29:2011-2015年我国仓储业保管费用增速统计
  图表 30:2011-2015年我国网上零售交易市场规模统计
  图表 31:2011-2015年我国网上零售交易市场规模增速统计
  图表 32:2011-2015年我国钢铁物流市场规模统计
  图表 33:2011-2015年我国钢铁物流市场规模增速统计
  图表 34:2011-2015年我国汽车物流市场规模统计
  图表 35:2011-2015年我国汽车物流市场规模增速统计
  图表 36:东风建造西北最大专用汽车物流园区
  图表 37:2015年社会消费品零售总额主要数据
中国の物流不動産市場の研究と開発の見通しの分析の2016年版の現状
  图表 38:中国农产品物流总额及名义增长情况
  图表 39:2015年各地区粮食播种面积
  图表 40:2015年各地区粮食产量
  图表 41:土地利用的主要调控指标单位:平方公里
  图表 42:北京市土地利用结构调整表单位:平方公里,%
  图表 43:北京市区(县)土地利用总体规划的主要调控指标表
  图表 44:北京市重点基础设施项目表
  图表 45:北京市物流园区
  图表 46:空港物流基地周边路况图
  图表 47:北京地铁15号线示意图
  图表 48:空港物流基地功能分区图
  图表 49:基地服务区效果图
  图表 50:天津市土地利用主要调控指标
  图表 51:天津土地利用结构调整表
  图表 52:天津市各区县耕地和基本农田保有量指标分解表
  图表 53:天津新增建设用地及建设占用农用地、耕地规模控制表单位:公顷
  图表 54:天津各区县规划城镇工矿用地及相应的集约利用指标表
  图表 55:“两带三区双环”的物流空间布局
  图表 56:沿海物流发展带的物流重点规划项目布局示意图
  图表 57:京津物流发展带的物流重点规划项目布局示意图
  图表 58:三大物流聚集区的物流重点规划项目布局示意图
  图表 59:双城区物流配送环的物流重点规划项目布局示意图
  图表 60:土地利用主要调控指标单位:平方公里
  图表 61:杭州市规划的主要指标
  图表 62:普洛斯业务模式
  图表 63:华远地产2015年业绩

  略……

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